Ford Focus

Ir a: navegación, búsqueda de
Ford Focus
Brand new Ford Focus 1.0 Ecoboost (2014) (16063440736).jpg
Resumen
Fabricante Ford
Producción 1998 – presente
Cuerpo y chasis
Clase Coche compacto
Estilo de la carrocería 3 puertas Notchback/Liftback
5 puertas Notchback/Liftback
4-door salón
5 puertas Finca
2 puertas Coupe (NOSOTROS)
2 puertas coupé-cabriolet
Diseño Motor delantero, impulsión de rueda delantera, impulsión all-wheel
Cronología
Predecesor Ford Escort (Europa y América del norte)
Ford Laser (Asia y Oceanía)

El Ford Focus es un coche sedán (Segmento C en Europa) fabricado por la Ford Motor Company desde 1998. Ford comenzó ventas del foco a Europa en julio de 1998 y en América del norte durante el año 1999 para el 2000 año modelo.

En Europa, del norte y América del sur y África del sur, el foco sustituido las distintas versiones de la Ford Escort y Ford Laser vendido en esos mercados. En Asia y Australasia, se sustituye la Ford Laser.

En el diseño del Ford Focus, un grupo de jóvenes diseñadores utiliza lo que llama el tercer traje de edad para simular las limitaciones físicas de una persona mayor. El juego, que restringe los movimientos del usuario, permitió penetraciones que se aplicaron en el diseño del coche.[1]

Contenido

  • 1 Primera generación (1998 – 2005)
  • 2 Segunda generación (2004-2012)
    • 2.1 Europa
    • 2.2 América del norte
  • 3 Tercera generación (2011-presente)
  • 4 Motorsport
    • 4.1 Rallyes
    • 4.2 Vehículos de turismo
  • 5 Ventas
  • 6 Referencias
  • 7 Acoplamientos externos

Primera generación (1998 – 2005)

Artículo principal: Ford Focus (primera generación)
Compuerta de Ford Focus (cirugía estética de primera generación)
Compuerta de Ford Focus (primera generación)
Sedán Ford Focus (primera generación)

Ford de Europa introdujo el enfoque en 1998 para el mercado europeo como un reemplazo para el Ford Escort. Se tomó la decisión para nombrar el nuevo coche "Ford Focus" a principios de 1998, como directivos de Ford habían planeado mantener la placa de características del "Escolta" para su nueva generación de coches familiares pequeños. Un problema de última hora se presentó en julio de 1998 cuando un Colonia Tribunal, en respuesta a un caso presentado por la editorial Burda, ordenó Ford para evitar el nombre de "Enfoque" para los coches en el alemán del mercado ya que el nombre ya estaba tomado por una de sus revistas (Enfoque).[2] Esta undécima hora disputa se resolvió, sin embargo, y el coche fue lanzado con el nombre de enfoque. El Focus MK1 fue galardonado con el 1999 coche europeo del año.[3] También hay un cuento flotando ciertas ediciones de Revista Motor Trend magazine ese ejecutivo de Ford JAC Nasser realmente la decisión del nombre Enfoque la noche de Geneva Auto de ese mismo año Show porque estaba molesto que uno de los otros nombres bajo consideración, había filtrado a los medios de comunicación. El Fusión nombre fue utilizado eventual en dos familias diferentes de vehículo - una versión de la utilidad de la Fiesta en Europa y en un modelo de sedán de tamaño mediano en América del norte.

Ford de América del Norte comenzó el enfoque de marketing en septiembre de 1999 para el 2000 año modelo una sorpresa regalo de Navidad para el CEO de Ford Jacques Nasser, con algunos cambios de la versión europea. El coche fue lanzado como un tres puertas ventana trasera, sedán de cuatro puertas y cinco puertas carro; un hatchback de cinco puertas debutó en 2001.[4]

En 2002, Ford lanzó su versión más alta de funcionamiento del foco, llamado el Focus RS. Vino con un 2.0 litros turbo Zetec motor, un diferencial de deslizamiento limitado, Brembo frenos y un anfitrión de otros cambios de rendimiento, combinado con un aspecto mucho más agresivo y estaba disponibles solamente en azul. Este original Focus RS sólo estaba disponible en Europa.

Durante décadas, en los Estados Unidos, coches pequeños como el foco eran vistos como una herramienta para dibujar en los compradores más jóvenes que buscan un transporte básico barato y aumentar las economías de combustible promedio flota de los fabricantes de automóviles para cumplir con las normas federales de Estados Unidos.[5] Ford decía no a la preocupación acerca de perder dinero en el enfoque por lo que la empresa podría vender gas carburante para grandes ganancias.[5] Muchos iniciados de la industria también ven coches como el Focus como 'coches de cumplimiento' debido a su papel en ayudar a traer abajo la economía de combustible media flota corporativa para cumplir con normas de economía de combustible.[6]

Segunda generación (2004-2012)

Europa

Artículo principal: Ford Focus (segunda generación, Europa)
Ford Focus de la portilla (segunda generación cirugía estética, España)
Ford Focus de la portilla (segunda generación cirugía estética, España)
Sedán Ford Focus (segunda generación, Australia)

La segunda generación foco se inició en el Salón del automóvil de París en 23 de septiembre de 2004 como un tres y cinco puertas hatchback y una finca, aunque el nuevo coche fue visto de antemano,[7] en forma del sedán de 4 puertas, como el "concepto objetivo" desarrollado por Ford Europa en el Beijing Motor Show a mediados de 2004.

El diseño básico de la suspensión, que contribuyó mucho al éxito de Mk 1, se llevó a en gran parte sin cambios de su predecesor. Junto con una carrocería más rígida de 10 por ciento, según Ford ofrece un mejor paseo, pero los críticos afirmaron que el coche careció el manejo exacto y punto de Mk 1.[citación necesitada] Los mismos estilos de cuerpo como el Mk 1 foco fueron ofrecidos, aunque el salón no aparece hasta mediados de 2005. Un coupé-cabriolet de dos puertas con un techo duro retráctil fue agregado a la formación en 2007.

El enfoque Mk 4 es más grande y considerablemente más pesado que su predecesor: tiene 25 mm (0,98 pulg) aumento de distancia entre ejes y 168 mm (6,6 pulg.) de largo, 8 mm (0,31 pulg) más alto y 22 mm (0,87 pulgadas) más amplio. Como resultado, han aumentado el espacio interior y maletero. Nuevas tecnologías incluyen un sistema KeyFree, un solar-reflejar parabrisas, iluminación delantera adaptante, los teléfonos de manos libres Bluetooth y control de sistemas de control de audio, teléfono y clima de voz.

Estilísticamente, el Mk 2 cuenta con el mismo lenguaje de diseño[aclaración necesitada] en el Mondeo y Fiesta. Aunque todavía reconocible como un foco, el nuevo coche utiliza las características labradoras de la abandonada B-propuesta para la Texto original en Enfoque que nunca alcanzó la producción.

En 2005, Ford lanzó una versión MK.II de división de deporte de Ford del Focus, el Focus ST. Éste produjo 225 bhp (168 kilovatios) y podría alcanzar un 0-60 mph (0-97 km/h) tiempo de sólo 6,4 segundos y una velocidad máxima de 152 mph (245 km/h), con un motor Turbo de 2,5 litros, cinco cilindros procedentes de Volvo.

2007-2008 Sierra introdujo una versión facelifted, con Filosofía del diseño cinético de Ford. Principales cambios incluyen un nuevo capó con pliegues más, la eliminación de todas las molduras a lo largo de las puertas y lados, nuevos faros traseros tire esculpida y la parrilla inferior trapezoidal grande.

En 2009, se lanzó el nuevo Focus RS, con una versión modificada del motor de 2,5 litros en el ST.

América del norte

Artículo principal: Ford Focus (segunda generación, América del norte)
Ford Focus (North America de segunda generación)
Ford Focus (North America de segunda generación)

Para el mercado norteamericano, el desarrollo siguió un camino por separado. Desde su debut en el 2007 North American International Auto Show, el inspirandose generación 2008 – 2011 estaba disponible como una dos-puerta Coupe y de cuatro puertas sedán; el hatchbacks y carro se suspendieron. El interior fue rediseñado, incluyendo nuevos asientos, un nuevo diseño de tablero de instrumentos con centro de mensajes en la parte superior del salpicadero, iluminación ambiental, paneles de tablero de instrumentos que simulan aluminio cepillado, y controlado por voz de Ford Sync sistema de audio/Bluetooth. También el rediseño incluyó una viga de soporte detrás de la consola para la rigidez extra estructural.

Aunque informal se considera como la segunda generación, se fue nunca oficialmente referido como tal por Ford ya que su plataforma era la misma que la primera generación.

Tercera generación (2011-presente)

Artículo principal: Ford Focus (tercera generación)
Sedán Ford Focus (Norteamérica)
Hatchback Ford Focus (Europa)
2016 Ford Focus RS
Hatchback Ford Focus (Mark III cirugía estética)
Hatchback Ford Focus (Mark III cirugía estética)

En el 2010 para el año modelo 2011, Ford decidió reunir los modelos internacionales y norteamericanos soltando el Mk3 internacional en todo el mundo. La versión norteamericana anterior fue continuada, y el nuevo modelo fue lanzado simultáneamente en América del norte y Europa a principios de 2011, ambos haber comenzado la producción a finales de 2010.[8][9]

Ford dio a conocer el 2011 global Ford Focus en el 2010 North American International Auto Show. El coche mostrado era un modelo de cinco puertas hatchback, también debuta un nuevo 2.0 litros inyección directa Inline-4 motor. Una camioneta de cinco puertas también fue hecha disponible en el lanzamiento.[10] La nueva generación lanzada simultáneamente en Europa y América del norte a principios de 2011, con la producción empezó a finales de 2010.[9] Producción en Asia, África, Australia[11] y América del sur fue programada seguir más tarde pero el plan de producción australiana fue caído más adelante y que mercado y Nueva Zelanda fueron proveídos, junto con Asia, de una nueva fábrica en Tailandia donde salida comenzó en junio de 2012. Esta nueva generación de Focus incorpora una cabina rediseñada con nuevos materiales y nuevas tecnologías del entretenimiento. Un modelo de 2015 para el Ford Focus ha sido expuesto en el sitio web de Ford. Su diseño de chasis es muy parecido el modelo 2013, pero el frente ha sido facelifted con faros alargados y oscuros y una parrilla que está diseñada para parecerse a la fusión, o C-max.

Ford debutó el todo eléctrico Ford Focus eléctrico en el Demostración de la electrónica de consumidor en 2011 para competir con el Nissan Leaf y de la Chevrolet Volt. Las entregas para los clientes de flota de los Estados Unidos comenzaron en diciembre de 2011[12] y la versión para clientes por menor finales de mayo de 2012. El coche eléctrico está disponible sólo en California, Nueva York y Nueva Jersey, en números limitados.[13][14] El lanzamiento europeo estaba previsto para finales de 2012.[15]

En verano de 2012 Ford lanzó el Focus ST que tenía 252 CV (188 kW) de un EcoBoost turboalimentado de 2.0 litros.

En agosto de 2014, Ford anunció que estaba recordando Focus ST hatchback vendido en los Estados Unidos, Canadá y México debido a un problema de cableado.[16] Además, Ford pidió también distribuidores de parada prueba de conducción y seleccione venta Focus y C-Max vehículos a finales de agosto. Un potencial problema encontrado relacionada con las Asambleas de la dirección.[17] Era evidente para el fabricante, que desde 8 agosto hasta el 15, menos de 50 de los vehículos no tenían suficiente rodamientos de bolas en la Asamblea, causando preocupación por accidentes.[citación necesitada]

A finales de marzo de 2014, el coche más común en Gran Bretaña fue el Ford Focus (1,5 millones).[18]

El tercer modelo facelifted de generación en el 2014 Ginebra Motor Show la previsualización de la Ford.[19] La versión actualizada cuenta con un nuevo diseño frontal rediseñado, incorporando nueva familia slimline y rejilla de faros de Ford. El ST deportivo y un modelo de RS (ahora vendido a nivel mundial), que cuenta con una versión mejorada del motor de 2,3 litros de la Ford Mustang— continuará gama de Ford. El RS tiene ahora impulsión all-wheel. La nueva actualización de año 2016 modelo rango de enfoque se ofrecerá con tecnología EcoBoost de Ford multi premiada, con un motor de cuatro cilindros turbocharged 1,5 litros disponible en salidas de 110 y 132 kW (148 y 177 caballos de fuerza) en lugar de las actuales ofertas mayores de 1.6 litros y 2.0 litros. A revisado el motor TDCi de 2.0 litros turbo-diesel, con una potencia de 110 kW (150 CV), también se ofrecerá.[citación necesitada] Una de las características más esperadas es "Drift" botón del 2016 Ford Focus RS, que será el primero en la línea de enfoque.[20]

Motorsport

Rallyes

Jari-Matti Latvala con su Ford Focus RS WRC 09 en el 2009 Rally de Finlandia.

El primero Focus World Rally Car hizo su debut en Rallyes y de la Campeonato Mundial de Rally en el 1999 Rally de Monte Carlo con Colin McRae y Simon Jean-Joseph en las ruedas de los dos coches, reemplazando, por primera vez en una generación, el venerable Escort. Fue inmediatamente sobre el ritmo, ajuste muchas veces más rápidos de la etapa, sino un problema de peso de vehículo significó que los dos coches fueron excluidos de ese evento. McRae se encendió para dar el Focus WRC su primera victoria en el Rally Safari en febrero del mismo año y se llevó la victoria en la reunión siguiente, la Rally de Portugal.

El Focus WRC de MkI llegó a lograr más victorias sobre los años para McRae, Carlos Sainz y Markko Märtin desde entonces hasta que fue eliminado a favor de la oferta de MkII en finales de 2005.[21] Este coche, un ganador en ambos Marcus Grönholmde y Mikko Hirvonen's las manos en la fábrica de dos autos BP-Ford World Rally Team que impugnada la Temporada 2006 del Campeonato Mundial de Rally, debidamente acumuló título de los fabricantes,[22] el final de una espera de veinte siete años formidable para tal honor en esta serie de ortografía para el óvalo azul. El equipo defendió con éxito el título de los fabricantes en el temporada 2007.[23] El Focus WRC fue utilizado hasta el temporada 2010, cuando se anunció que el nuevo Fiesta va a reemplazar el foco del 2011 y en adelante.[24]

Todos los coches de rally son construidos, preparados y ejecutar para Ford por M-deporte, el equipo de automovilismo con sede en Cockermouth, Cumbria en el norte de Inglaterra. El equipo es dirigido por Malcolm Wilson, un piloto de rally británico anterior conocida.[25]

Vehículos de turismo

Además de manifestaciones, el enfoque también se ha utilizado en SCCA velocidad World Challenge Touring Car Series, la TC 2000, que resulta campeón en 2003, 2005, 2010 y 2012.

Un enfoque entró en la Temporada 2006 del campeonato sueco de Touring Car.

El Ford Focus ST hace su debut en el Temporada 2009 del campeonato británico de turismos, con Arena Motorsport. Durante su segunda temporada, el coche funcionó en Gas licuado de petróleo, tomando el BTCC primera victoria para un coche con este combustible en Brands Hatch. En 2011, Arena (también conocido como equipo de AON) cambiado de puesto a los nuevos Focus Mk3, mientras que rendimiento Motorbase condujo la versión ST. Ambos coches tenían motores, construidos por las reglas del motor de próxima generación de turismos. Motorbase continúa competir con el Ford Focus ST.

Motorsport arena entró dos Mk3s foco de Ford en el Temporada 2012 del Campeonato del mundo de turismos para Tom Chilton y James Nash. El mejor resultado es el 6 º lugar por Nash en la carrera de Marruecos.

En 2008 Ford Sudáfrica entró dos modelos modificados de Focus ST en clase T (reservado para vehículos de producción turbocharged) del local Bridgestone producción coche Campeonato (esencialmente una fórmula de turismos). Aseguraron a títulos de conducir de la clase T en 2009 y 2011.

El coche tenía éxito en el 2013 China Touring Car Championship,[26] y ganó su clase en el 2014 Liqui Moly Bathurst 12 horas. El enfoque que en el 2014 Bathurst 12 horas fue accionado por un 5.0 L Ford Coyote Motor V8.

Ventas

Año Ventas en Estados Unidos referencia
1999 55.896 [27]
2000 286.166
2001 264.414 [28]
2002 243.199 [29]
2003 229.353
2004 208.339 [30]
2005 184.825
2006 177.006 [31]
2007 173.213
2008 195.823 [32]
2009 160.433 [33]
2010 172.421 [34]
2011 175.717 [35]
2012 245.922 [36]
2013 234.570 [37]
2014 219.634 [38]
2015 202.478 [39]

Referencias

  1. ^ Gamman, Lorena; Thorpe, Adán; Malpass, mate; Liparova, Eva (2012). "hey Babe, tomar un paseo por el lado salvaje!". Diseño y cultura. 4 (2). 
  2. ^ Ed. de Ostmann, Bernd, (15 de julio de 1998). "nur fuer Auslands-Modelle se centran: Gerichtsurteil gegen Ford". Auto, Motor und Sport (en alemán). 15 (9). 
  3. ^ "rebobinado a 1999: Ford Focus.". Quicks. 14 de enero 2014. 
  4. ^ "Ford Focus ZX5 cinco puertas en su debut este otoño". Autoweek.com. 14 de febrero de 2001. Archivado de el original en 19 de julio de 2012. 18 de abril 2012. 
  5. ^ a b Schoenberger, Robert. "Los compradores shun SUVs, esperar a pagar más por ese pequeño coche". Cleveland.com. 19 de octubre 2016. 
  6. ^ Stoll, John (02 de diciembre de 2016). "Trump habla de portador hasta la apuesta de Ford". El Wall Street Journal. 2 de diciembre 2016. 
  7. ^ Pettendy, Marton (06 de septiembre de 2004). "primer vistazo: Ford levanta la tapa en foco". Esterni. 4 de mayo 2015. 
  8. ^ "salón del automóvil de Detroit: Ford Focus 2012, más significativos por AW Editors' Choice Awards". Autoweek.com. 18 de enero de 2010. Archivado de el original en 21 de enero de 2010. 29 de noviembre 2010. 
  9. ^ a b "Dinámica próxima generación Ford Focus hace su debut" (Comunicado de prensa). Ford Motor Company. 11 de enero de 2009. 11 de enero 2010. 
  10. ^ "Emocionante nueva generación Ford Focus se prepara para lanzamiento" (Comunicado de prensa). Media.Ford.com. 2010. 25 de marzo 2012. 
  11. ^ Beissmann, Tim (02 de mayo de 2011). «2011 Ford Focus en venta en Australia en agosto». Caradvice.com.au. 2 de mayo 2011. 
  12. ^ John Voelcker (09 de marzo de 2012). "2012 Ford foco eléctrico: MPGe 105, 76-millas de alcance... 10 ventas". Informes de coche verde. 16 de marzo 2012. 
  13. ^ Cámaras de Nick. "2012 Ford Focus eléctrico comienza su vida comercial con entregas algo". AutoTrader.com. 5 de agosto 2012. 
  14. ^ Bradley Berman (04 de mayo de 2012). "El coche impulsado por batería acabo mucho más Normal". El New York Times. 5 de mayo 2012. 
  15. ^ Eric Loveday (30 de marzo de 2011). "Ford Focus eléctrico no se ofrecerá con opción de batería-arrendamiento". AutoblogGreen. 13 de junio 2011. 
  16. ^ "Ford Focus y Escape recuerda no vinculado a las muertes o lesiones". Fortuna. 16 de agosto de 2014. 16 de agosto 2014. 
  17. ^ "Ford dice distribuidores de Estados Unidos a dejar de vender algunos C-Max, Focus modelos". Reuters. 21 de agosto de 2014. 21 de agosto 2014. 
  18. ^ "Estadísticas del Licensing del vehículo" (PDF). gov.uk. 10 de septiembre de 2014. 10 de septiembre 2014. 
  19. ^ Ford en el salón del Motor Ginebra 2014, www.ford.co.uk Obtenido 16 de septiembre de 2016
  20. ^ Mike Duff (04 de marzo de 2015). "Gracias por fumar: Ford explica el enfoque"Drift Mode de RS"". Coche y conductor. 4 de febrero 2017. 
  21. ^ "Ford conductores excitados por nuevo debut de foco". Crash.net. 04 de noviembre de 2005. 18 de abril 2012. 
  22. ^ "Sr Wilson: atesoraré este momento para siempre". Crash.net. 20 de noviembre de 2006. 27 de febrero 2008. 
  23. ^ "Ford asegura el título de fabricantes-otra vez". Crash.net. 18 de noviembre de 2007. 18 de abril 2012. 
  24. ^ Paukert, Chris. "París 2010: Ford Fiesta RS WRC listo para llegar a la tierra corriendo". Autoblog.com. 
  25. ^ "BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team". WRC.com. 27 de febrero 2008. 
  26. ^ "TouringCarTimes – Ford domina en Guangdong con la primera victoria de Jiang Tengyi". TouringCarTimes. 
  27. ^ "Ford Motor Company establece récord de ventas nueva año U.S.". Theautochannel.com. 28 de abril 2009. 
  28. ^ "ventas en Estados Unidos diciembre de Ford Motors Company suben 8,2%" (PDF) (Comunicado de prensa). Ford Motor. 02 de enero de 2003. Archivado de el original (PDF) en 30 de abril de 2011. 25 de marzo 2012. 
  29. ^ "serie F camiones Ford tapas 22 año consecutivo como el más vendido de Estados Unidos vehículos con un récord de ventas de diciembre". Theautochannel.com. 17 de noviembre de 2004. 28 de abril 2009. 
  30. ^ "Ford logra primer aumento de ventas de coches desde 1999". Theautochannel.com. 17 de noviembre de 2004. 28 de abril 2009. 
  31. ^ «ventas de Ford Motor Company 2007». 03 de enero de 2008. Archivado de el original el 2009-02-12. 
  32. ^ "Serie F unidades de ford a mayor cuota de mercado por tercer mes consecutivo" (PDF). Ford Motor Company. 05 de enero de 2009. Archivado de el original (PDF) en 06 de febrero de 2009. 14 de mayo 2009. 
  33. ^ "Tapas de Ford 2009 con 33 por ciento de aumento de ventas, primera participación en el mercado todo el año el aumento desde 1995". Media.Ford.com. 05 de enero de 2010. Archivado de el original en 26 de agosto de 2010. 29 de noviembre 2010. 
  34. ^ «ventas de Ford 2010 un 19 por ciento – más grande aumentan de cualquier fabricante de línea completa; Fundación para el crecimiento en 2011". Media.Ford.com. 04 de enero de 2011. Archivado de el original en 02 de septiembre de 2011. 1 de junio 2011. 
  35. ^ «2011 Ford marca ventas hasta 17 por ciento por año en Estados Unidos» (PDF). Media.Ford.com. 04 de enero de 2012. Archivado de el original (PDF) en 31 de enero de 2012. 4 de enero 2012. 
  36. ^ "Ford Motor Company registra las 2.250.165 ventas en el 2012; Focus, F-Series Post grandes ganancias". motortrend.com. 03 de enero de 2013. 3 de enero 2013. 
  37. ^ "Ford Motor Company ofrece el mejor año de ventas desde 2006" (PDF). Media.Ford.com. 03 de enero de 2014. 6 de enero 2014. 
  38. ^ https://media.Ford.com/content/Dam/fordmedia/North%20America/US/2015/01/05/december2014sales.pdf
  39. ^ "Ford Motor Company diciembre U.S. resultados de ventas" (PDF). Ford Motor Company. 05 de enero de 2016. 15 de enero 2016. 

Acoplamientos externos

  • Ford Focus – Estados Unidos sitio oficial
  • Folletos oficiales: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
  • Ford Focus Australia-sitio oficial
  • Ford Focus UK – sitio web oficial
  • Ford Focus ST US – sitio web oficial
  • Ford Focus ST Australia-sitio oficial
  • Ford Focus ST Reino Unido-sitio web oficial
  • v
  • t
  • e
« anterior — Ford timeline del coche, Estados Unidos y Canadá, 1980-presente
Tipo década de 1980 década de 1990 década de 2000 década de los 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7
Subcompactos Fiesta Festiva Aspire Fiesta
Compacto Pinto Escort Escort Escort
Enfoque Enfoque Enfoque
Fairmont Tempo Tempo Contorno de
Granada
Mediados de-tamaño Granada LTD Fusión Fusión
Tauro Tauro Tauro Tauro
Tamaño completo LTD LTD Crown Victoria Crown Victoria Crown Victoria
Hacendado del país Quinientos Tauro Tauro
Lujo personal Thunderbird Thunderbird Thunderbird Thunderbird
Sport compact EXP EXP Punta de prueba Punta de prueba Escort ZX2 ZX2 Fiesta ST
Focus ST
Deportes Mustang Mustang Mustang Mustang
Supercar GT GT
  • v
  • t
  • e
« anterior — Ford timeline del automóvil, Mercado europeo, 1980s-present
Tipo década de 1980 década de 1990 década de 2000 década de los 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Coche de la ciudad Ka I Ka II III de Ka
SuperMini Fiesta I Fiesta II Fiesta IV Fiesta V
Fiesta III Fiesta VI
Pequeño coche familiar Escolta III / ORION I Escort IV / Orion II Escort V/Orion III Escort Vb Escort VI Enfoque I Focus II Enfoque III
Gran coche familiar III de Taunus/Cortina V Sierra I Sierra II Mondeo I Mondeo II Mondeo III Mondeo IV
Coche Ejecutiva Granada II Escorpión I / Granada III Escorpión II
Coche de los deportes Capri Puma
Punta de prueba Cougar Mustang VI
RS200 GT
Mini SUV EcoSport
SUV compacto Maverick Maverick Kuga I Kuga II
Mediados de-tamaño SUV Explorador de Borde
Mini MPV Fusión B-MAX
MPV compacto C-MAX ME II C-MAX
Monovolumen grande S-MAX ME S-MAX II
Galaxia Galaxy II Galaxy III
VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS/LAV Mensajero III Courier IV Mensajero de tránsito
Transit Connect me Transit Connect II
Van Aduana de tránsito
Tránsito II Tránsito III Transporte IV Tránsito V Tránsito VI
Pick-up Guardabosques Ranger II Ranger III
Nota

Se muestran sólo los modelos vendidos en Europa Continental, más territorios de ultramar tienen ofertas de algo diferentes.
  • v
  • t
  • e
Ford Australia timeline del automóvil, 1980s-present
Tipo década de 1980 década de 1990 década de 2000 década de los 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Ciudad Ka
Subcompactos Festiva Festiva Fiesta Fiesta
Compacto Escort Láser Láser Láser Láser Láser Enfoque Enfoque Enfoque
Meteor
Mediados de-tamaño Cortina Telstar Telstar Tauro
Corsario Mondeo Mondeo Mondeo
Tamaño completo Halcón / Fairmont Halcón / Fairmont Halcón / Fairmont Falcon / serie de G
Fairlane / LTD Fairlane / LTD Fairlane / LTD
Deportes Capri Punta de prueba Cougar
Mustang Mustang
Utilidad Mensajero Mensajero Guardabosques Guardabosques
Ute del halcón Ute del halcón Ute del halcón
Van Van de halcón
Spectron
Econovan Econovan Econovan
Tránsito Tránsito Tránsito Tránsito
Subcompacto SUV EcoSport
SUV compacto Escape Escape
Kuga
Mediados de-tamaño SUV Raider Territorio
Bronco Maverick Explorador de Explorador de Everest

Otras Páginas

Obtenido de"https://en.copro.org/w/index.php?title=Ford_Focus&oldid=772561177"