Tony Kanaan

Tony Kanaan
Kanaan en la Indy Japón 300 en Twin Ring Motegi en abril de 2008.
Nacionalidad	Brasil
Nacido	Antoine Rizkallah Kanaan Filho (1974-12-31) 31 de diciembre de 1974 Salvador de Bahía, Brasil
Títulos de Campeonato
1994 1997 1999 2004 2013 2014	Fórmula Europa boxeador campeón Indy Lights Series campeón U.S. 500 ganador Serie de IndyCar de Verizon campeón 500 millas de Indianápolis ganador 2015 Rolex 24 en Daytona ganador
Premios
1998 2007 2013	Serie de Campeonato de la CART Novato del año Scott Brayton Premio Serie de IndyCar de Verizon Conductor más Popular
Champ Car carrera
92 carreras de correr más de 5 años
Años activadas	1998 – 2002
Equipo (s)	Tasman Motorsports (1998) Forsythe Racing (1999) Mo Nunn Racing (2000 – 2002)
Mejor acabado	9 – 1998, 2001
Primera carrera	1998 Gran Premio Marlboro de Miami (Homestead)
Última carrera	2002 Gran Premio Telmex-Gigante presentado por Banamex y visados (Autódromo Hermanos Rodríguez)
Primera victoria	1999 U. S. 500, presentado por Toyota (Michigan)
Triunfo pasado	1999 U. S. 500, presentado por Toyota (Michigan)
Gana Podios Postes de 1 6 4
Serie de IndyCar de Verizon carrera
Temporada de debut	2002
El actual equipo de	Datos NTT Chip Ganassi Racing
Auto no.	10
Ex equipos	Mo Nunn Racing (2002) Andretti Green Racing (2003-2009) Andretti Autosport (2010) KV Racing Technology-Lotus (2011) KV Racing Technology (2012-2013) Blanco Chip Ganassi Racing (2014)
Comienza	204
Gana	16
Postes de	12
Vueltas rápidas	14
Mejor acabado	en 1 º 2004
Serie anterior
1996 – 1997 1998 – 2002	Indy Lights Series Serie de Campeonato de la CART

Antoine Rizkallah Kanaan Filho "Tony", más comúnmente conocido como Tony Kanaan, (llevado 31 de diciembre de 1974) es un piloto de carreras brasileño. Ha ganado el 2013 Indianapolis 500 y de la 2004 serie de IndyCar de Verizon Campeonato. Esa temporada, terminó 3.305 vueltas, convirtiéndose en el primer piloto de la IndyCar Series para completar cada vuelta posible en una temporada. Él también condujo 889 vueltas en 13 carreras separadas para establecer un récord de la serie IndyCar. También es el único conductor para conducir el 500 millas de Indianápolis en cada uno de sus primeros siete comienza y ganó su primera carrera en su intento de 12. Esto le con lazos Sam Hanks por más intentos de ganar su primer Indianapolis 500. Kanaan tiene un total de 15 triunfos de carrera en la serie de IndyCar de Verizon. También tiene una victoria en la Champ Car World Series con su victoria en la U.S. 500 en Michigan International Speedway. Kanaan también ha competido en ambos la 24 horas de Daytona y de la 12 horas de Sebring. Kanaan es amigo de ex piloto de la IndyCar Series Dario Franchitti previamente también con Dan Wheldon, que fue asesinado mientras que en el Campeonato de mundo de IndyCar IZOD 2011 en Las Vegas Motor Speedway, una carrera en la que Kanaan dirigía desde el polo. En el Trofeo de Borg-Warner (el trofeo que cuenta con la semejanza de cada uno 500 millas de Indianápolis ganador), los nombres de los tres conductores todos aparecen en orden consecutivo como sigue: 2010 (Franchitti), 2011 (Wheldon), 2012 (Franchitti), y 2013 (Kanaan). Después de Franchitti sufrió lesiones del carrera-conclusión en un accidente con Takuma Sato en el 2013 Shell y Pennzoil Grand Prix de Houston Race #2 en Reliant Park, Kanaan lo reemplazó en el #10 Blanco-patrocinado por Dallara SERIE DW12-Ilmor-Chevrolet Indy V6 para Blanco Chip Ganassi Racing a partir de la Temporada 2014 Tras ser originalmente contratado para conducir el #8 Datos NTT/Bebida de la energía TNT-patrocinado por Dallara SERIE DW12-Ilmor-Chevrolet Indy V6 para Datos NTT Chip Ganassi Racing. Kanaan comenzaría a conducir para Datos NTT Chip Ganassi Racing # 10 Datos NTT-patrocinado por Dallara SERIE DW12-Ilmor-Chevrolet Indy V6 después de la Blanco decidió patrocinar Scott Dixon.

Carrera de carreras temprano

Carreras de coches formula

Fórmula Europa boxeador

Kanaan comenzaría a competir en Fórmula Europa boxeador para la temporada 1994. Kanaan conduciría para CRAM competición en un Tatuus-Alfa Romeo. Kanaan iba a ganar el Campeonato de la serie fuerza 5 victorias.

Fórmula italiano tres

Kanaan compitió en Fórmula italiano tres en 1995 para Tatuus en un Dallara 395-Opel. Kanaan gana una carrera y obtener 9 podios para terminar 5 º en puntos con 111 puntos.

Indy Lights Series

Kanaan comenzó a competir en el PPG/Firestone Indy Lights Campeonato accionado por Buick (ahora Indy Lights presentado por neumáticos Cooper) en 1996 para Tasman Motorsports en el #37 Marlboro Lola T96/20-Buick V6. En la carrera de la temporada en Homestead Motorsports complejo Kanaan había iniciado 10 9 y acabado. En la segunda carrera de la temporada en el Calles de Long Beach Kanaan empezar 3 º y terminar 2 º. Kanaan pasó del 10 al 3 º en puntos después de la carrera. Resultados de Kanaan en las tres carreras fueron 12, 17 y 7 en Nazareth Speedway, Michigan International Speedway y de la Milla de Milwaukee. En esas razas Kanaan había iniciado 14, 4 º y 11 º. En Kanaan Michigan conducido durante 8 vueltas antes de retirarse debido a un problema mecánico. En la raza en Belle Isle State Park Kanaan comenzó 5 º y ganó su primera carrera después de líder de una raza de altura 29 de 36 vueltas. En la próxima carrera en Alcantarilla internacional de Portland Kanaan calificó en la posición del poste y terminó 5 º después de conducir durante 3 vueltas. Kanaan conseguiría un par de finales de 2 º lugar en las carreras en Circuito Trois-Rivières y Concord Pacific Place. En el último Kanaan condujo una carrera alta 22 de 44 vueltas. En la carrera siguiente y final de temporada en Laguna Seca Raceway Kanaan calificó en la posición del poste y condujo para que todos 34 vueltas obtener su segunda victoria de la temporada. Kanaan acabaría 2 º en puntos con 113 puntos.

En 1997 Kanaan volvió con Tasman Motorsports unidad #7 Marlboro/Davene/Brahma Lola T97/20-Buick V6. En la carrera de la temporada en Homestead Motorsports complejo Kanaan había iniciado 6 10 y acabado. Kanaan después conseguiría consecutivos acabados 5to lugar en las dos próximas carreras, en el Calles de Long Beach y en el Nazareth Speedway. Kanaan luego terminaría 23 y 10 en el Hutchinson Island Road Race Course y en el Puerta de entrada internacional Raceway. En la próxima carrera en Belle Isle State Park Kanaan calificó en la posición del poste y condujo todas 36 vueltas de la carrera para ganar la carrera. Kanaan calificaría entonces en la posición del poste en Lugar de exposición y terminaría en 2 º lugar. Kanaan ganaría luego en Circuito Trois-Rivières después de comenzar el 3 º y líder para 44 alto de carrera de 50 vueltas. Kanaan entonces tomaría la delantera del campeonato con un 2 º lugar en la carrera en Concord Pacific Place. Kanaan luego terminaría 2 º y 9 º en las carreras en Laguna Seca Raceway y California Speedway, calificando en la posición de poste y el 3er lugar para poner fin a la temporada. Kanaan iba a ganar el Campeonato de la serie con 156 puntos.

Carreras de autos Indy

Champ Car World Series

Kanaan comenzaría a competir en el Campeón de la serie de Campeonato de coche en 1998 para Tasman Motorsports en la #31 Internacional de la LCI Reynard 98i-Honda HRK. Kanaan haría su debut en la apertura de la temporada Gran Premio Marlboro de Miami, presentado por Toyota en Homestead Motorsports complejo. En la carrera Kanaan empezar en el lugar 18 y terminar en el lugar 29 (pasado) debido a un accidente después de 29. Kanaan más tarde conseguiría un par de finales del 3er lugar en el Honda Grand Prix de Monterey en Laguna Seca Raceway y de la Texaco Grand Prix de Houston en el Calles de Houston. Kanaan terminaría la temporada clasificada en 9 º lugar en puntos con 92 puntos. Kanaan también ganaría el Jim Trueman Novato del año.

En 1999, Kanaan comenzaría a conducir el #44 De McDonald's Reynard 99i-HORAS de Honda para Forsythe Racing en conjunto con Tasman Motorsports. Kanaan se califica en la posición del poste en el Gran Premio Toyota de Long Beach en el Calles de Long Beach. En la carrera, Kanaan condujo a las primeras 44 vueltas y estaba tratando de detener a Montoya cuando él se estrelló en la vuelta 6. Kanaan ganaría más adelante el U. S. 500, presentado por Toyota en Michigan International Speedway Cuando líder Max Papis se quedó sin combustible en la última vuelta. Siguiente mejor final de Kanaan durante la temporada fue un 5 º lugar en la Telemar de gran premio Rio 200 en Emerson Fittipaldi Speedway. Kanaan terminaría la temporada en 11 º lugar en puntos con 85 puntos.

Para 2000, Kanaan comenzó a conducir para Mo Nunn Racing en el #55 Cigarrillos de Hollywood Reyanard 2Re-Ilmor-Mercedes-Benz IC108F. La temporada sería una lucha para Kanaan, sólo pudo conseguir un mejor acabado de un trío de 8vo lugar acabados en el Bosch Spark Plug Grand Prix, presentado por Toyota en Nazareth Speedway, la Motorola 220 en Road América y de la Honda Indy 300 en el Circuito de Surfers Paradise Street. En el Tenneco Automotive Grand Prix de Detroit en Belle Isle State Park, Kanaan fue herido antes de la carrera y perdió la carrera y las tres razas que. Mejor inicio de Kanaan de la temporada fue un 3er lugar en el Prix magnífico objetivo presentado por Energizer en Chicago Motor Speedway. Kanaan terminaría la temporada en 19 lugar en puntos con 24 puntos.

En 2001, Kanaan volvió con Mo Nunn Racing para el #55 Cigarrillos de Hollywood Reynard 01i-Honda HR-1. Kanaan conseguiría su primer podio desde ganar en Michigan en 1999 cuando obtuvo un 3er lugar final en la Firestone Firehawk 500 en Twin Ring Motegi. Kanaan calificaría más adelante en la posición del poste en el Prix magnífico objetivo presentado por Energizer en Chicago Motor Speedway. Kanaan terminaría en 9 º lugar en puntos con 93 puntos.

Kanaan volvería con Mo Nunn Racing en 2002 originalmente a la #10 Pioneer Corporation/WorldCom Reynard 02i-Honda HR-2. De Kanaan de las tres primeras carreras de la temporada fue un comienzo de lugar 2 º en el Bridgestone Potenza 500 en Twin Ring Motegi. Acabado mejor de Kanaan en estas carreras fue un final de 15-lugar en Motegi. Después de Motegi, en el Miller Lite 250 en el Milla de Milwaukee, Kanaan cambiar tipos de chasis para un Lola B02/00. Kanaan se califica en la posición del poste en ambos la Grand Prix Américas en Bayfront Park y 500 presentada por Toyota en California Speedway y terminaría en 3er lugar en ambos el Molson Indy Vancouver en el Calles de Vancouver y de la Molson Indy Montreal en Circuito Gilles Villeneuve. Kanaan terminaría en 12 º lugar en puntos con 99 puntos.

Serie de IndyCar de Verizon

Kanaan comenzaría a competir en el Indy Racing League en 2002 para Mo Nunn Racing en el #17 Cigarrillos de Hollywood G-Force GF05-Chevrolet V8 en la única carrera en la 500 millas de Indianápolis. Kanaan sería el novato más alto a partir de la carrera con un 5 º lugar posición inicial. En la carrera de Kanaan led para 23 vueltas cuando en la vuelta 90 ambos Jimmy Vasser y Bruno Junqueira tenía problemas mecánicos y se redujo en el curso. Una fuga de aceite en la pista y no fue atrapada por Indy Racing League funcionarios y Kanaan se estrellaron, acabado 28. Kanaan terminaría 50 en puntos con 2 puntos.

En 2003 Kanaan comenzó a conducir para Andretti Green Racing en el #11 7-eleven Dallara IR03-Ilmor-Honda Indy V8 HI3R. Kanaan conseguiría poles consecutivas en el Toyota Indy 300 en Homestead-Miami Speedway, terminando 4 º y el Purex Dial Indy 200 en Alcantarilla internacional de Phoenix, donde se iba a ganar su segunda Indy car carrera después de líder para 79 vueltas. Kanaan entonces comenzaría a liderar la clasificación del punto después de Phoenix. En el Indy Japón 300 en Twin Ring Motegi Kanaan estuvo implicado en un accidente con Scott Dixon 178 de vuelta y terminaría 14. Había entonces una pregunta si Kanaan sería capaz de competir en el 500 millas de Indianápolis. Kanaan fue capaz de participar y calificaría 2 y plomo de 2 vueltas, finalmente terminando 3ro detrás de compatriotas y Marlboro Equipo Penske compañeros de equipo Gil de Ferran y Helio Castroneves. Kanaan recuperarían el plomo puntos y mantendría para las próximo ocho carreras, con excepción de la Belterra Casino Indy 300 en Kentucky Speedway donde él cae al 2do lugar, basado en acabados consistentes. Después de un 18-lugar final en la Firestone Indy 225 en Nazareth Speedway Kanaan caería a 3 en puntos. Kanaan entrarían en el final de temporada Chevy 500 en Texas Motor Speedway 3 º en puntos y involded en una batalla de cinco vías para el campeonato con de Ferran, Dixon, Castroneves y Sam Hornish, Jr.. En la carrera Kanaan iniciado 9 y led de 52 vueltas, para acabar dos regazos abajo en el lugar 14. Kanaan acabado 4 º en puntos detrás de Dixon, de Ferrán y Castroneves con 476 puntos.

El coche utilizó Kanaan para ganar el Campeonato 2004 en el Sala de colección de Honda.

En 2004 Kanaan volvió con Andretti Green Racing unidad #11 7-eleven Dallara IR03-Ilmor-Honda Indy V8 HI4R. En la apertura de la temporada Toyota Indy 300 en Homestead-Miami Speedway Kanaan comenzó y terminó 8 º. En la segunda carrera de la temporada, el Mundo Indy 200 de cobre en Alcantarilla internacional de Phoenix, Kanaan comenzó 2do y conduciría para 191 de 200 vueltas para ganar. Kanaan también tomaría el plomo puntos. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan se califica en 5 º lugar. En la carrera Kanaan llevaría durante 28 vueltas y estaba batallando con su compañero y amigo Dan Wheldon y Arroz del compinche. Kanaan fue ejecutando 2 al arroz en la vuelta 174 cuando la precaución se salió de la lluvia. La carrera se detuvo luego permanentemente en la vuelta 180 con Kanaan en 2do. Kanaan llegaría a ganar ambos el Bombardier 500 en Texas Motor Speedway y de la Firestone Indy 200 en Nashville Superspeedway. Kanaan también califica en la posición del poste en el Michigan Indy 400 en Michigan International Speedway y de la Honda Indy 225 en Alcantarilla internacional de Pikes Peak. Kanaan sería hacerse con el campeonato con un 2 º lugar en la Toyota Indy 400 en California Speedway. Kanaan completaría los 3.305 vueltas durante la temporada. Kanaan se 618 puntos para conseguir el campeonato.

Para 2005 Kanaan volvió con Andretti Green Racing en el #11 7-eleven Dallara IR05-Ilmor-Honda Indy V8 HI4R. Kanaan comenzarían la temporada con un 3er lugar en la apertura de la temporada Toyota Indy 300 en Homestead-Miami Speedway. En el 500 millas de Indianápolis Calificaría a Kanaan en la posición del poste. En la carrera de Kanaan lucharon temprano con Sam Hornish, Jr. para el plomo. Kanaan conduciría para que 54 vueltas, sólo para caer a un final 8vo lugar en las finales 50 vueltas de la carrera. Kanaan ganaría más adelante el Argent Mortgage Indy 300 en Kansas Speedway y de la Argent Mortgage Indy Grand Prix en Infineon Raceway. Kanaan acabaría 2 º en la clasificación del punto detrás de su compañero y amigo Dan Wheldon con 548 puntos. En septiembre de 2005 Kanaan probado un BAR-Honda Fórmula uno coche para British American Racing en Circuito de Jerez como recompensa por ganar el Campeonato 2004 de la IndyCar Series en un Honda con motor coche.

Kanaan volvió con Andretti Green Racing en el #11 7-eleven Dallara IR05-Ilmor-Honda Indy V8 HI4R en 2006. Toda la temporada sería una lucha a todo el equipo de Andretti Green en comparación con temporadas anteriores debido en parte Marlboro Equipo Penske y Blanco Chip Ganassi Racing comenzar a utilizar motores Honda debido a Toyota retirar después de 2005. Victoria solo de Kanaan de la temporada fue en el ABC empresa A.J. Foyt 225 en el Milla de Milwaukee. Mejor inicio de Kanaan de la temporada fue un 2 º en el Watkins Glen Indy Grand Prix, presentado por Tissot en Cañada de Watkins internacional. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan clasificó 5 º y en la carrera llevaría durante 12 vueltas. En la vuelta 190 Felipe Giaffone se estrelló a su vez 2 mientras que Kanaan todavía tuvieron que hacer su última parada en boxes, consecuentemente Kanaan se enfrentó bajo precaución y cayó al 4to lugar. En la última vuelta de la carrera Dan Wheldon Kanaan pasó. Kanaan terminaría en 5 º lugar detrás de Sam Hornish, Jr., Marco Andretti, Michael Andretti y Wheldon. En 28 de mayo de 2006 amigo de Kanaan Rubens Barrichello llevaba la librea de casco de Kanaan en la Fórmula uno Gran Premio de Mónaco y Kanaan llevaba casco de Barrichello durante la 500 millas de Indianápolis. Los dos crearon una organización benéfica que ofrece ayuda técnica y financiera a las instituciones dentro de la sector voluntario, la Barrichello Kanaan Instituto. Kanaan tendría un tema con otro de sus buenos amigos desde hace mucho tiempo y un antiguo compañero de su tiempo en Tasman Motorsports, Helio Castroneves. Kanaan y Castroneves había desarrollado una intensa rivalidad que se ha traducido en algunos resentimientos. Castroneves había acusado Kanaan de costándole el Campeonato de la serie de 2006 por racing lo demasiado fuerte para la posición en la carrera final. Kanaan respondió que él no se prestó a dejar que otras personas lo pase de posición. Los dos empezaron a enmendar sus diferencias en Indianapolis 2007 500. Kanaan terminaría 6 en puntos 384 puntos.

Kanaan practicando para el 2007 500 millas de Indianápolis.

Kanaan hablando con su amigo y compañero de equipo Dario Franchitti durante la clasificación para la 2007 500 millas de Indianápolis.

Kanaan felicitar a su compañero y amigo Dario Franchitti después de que él ganara la 2007 500 millas de Indianápolis.

Coche de Kanaan en el pit-lane en un evento durante la temporada 2007.

Kanaan tendría su mejor temporada en 2007 (basado en wins) en el #11 7-eleven Dallara IR5-Honda Indy V8 HI7R para Andretti Green Racing. Kanaan ganaría su primera carrera de la temporada en el Indy Japón 300 en Twin Ring Motegi. En la raza siguiente, el Kansas Lottery Indy 300 en Kansas Speedway Kanaan calificó en la posición del poste y se batió en duelo con el ganador eventual Dan Wheldon hasta Kanaan hizo contacto con su compañero de equipo Danica Patrick en el pit lane (Kanaan fue dejando su puesto de hoyo como Patrick ella entraba justo en frente de Kanaan). Kanaan acabaría 15, ocho vueltas hacia abajo. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan ganó la Scott Brayton Premio para mostrar el espíritu de finales Scott Brayton, que murió mientras practicaba para la 1996 500 millas de Indianápolis. Kanaan clasificó 2 º y en la carrera dirigió para una carrera de altura 83 vueltas. En la vuelta 113, bajo ADVERTENCIA de un accidente por Phil Giebler, la carrera se detuvo debido a la lluvia y empezó a mirar como si Kanaan le haz declarado el ganador. Poco después de 18:00 se reanudó la carrera. En la vuelta 151 Marty Roth sacó la atención de un accidente y se fue poniendo de manifiesto a varios equipos que se avecinaba la lluvia y la carrera terminaría pronto. Kanaan y varios otros coches hizo paradas en boxes (principalmente para los neumáticos) mientras que varios otros coches que habían estado contendiendo para la victoria, como su compañero de equipo Dario Franchitti y Scott Dixon, junto con varios pilotos que no habían estado funcionando como competitivos, tales como Jacques más perezoso. Esto significa que se disputarán varios coches, con diferencias en los neumáticos y también en competitividad, con lo que se esperaba que fuera sólo un puñado de vueltas izquierda. En un reinicio de 156 vueltas Kanaan subieron en la parte posterior de Lazier y le hizo chocar a su vez 4 y Kanaan a girar en el pit lane con un neumático soplado. En la vuelta 163 Andretti y Wheldon hizo contacto en la parte posterior inmediatamente y trajo a otra PRECAUCIÓN. Durante la precaución en la vuelta 166 la carrera fue detenida permanentemente para la lluvia con su compañero y amigo Franchitti ganando. Kanaan fue entonces referido a menudo, junto con su dueño Michael Andretti, como uno de los mejores pilotos nunca para ganar Indianapolis 500. Kanaan repercutiría para ganar la carrera siguiente, el ABC empresa A.J. Foyt 225 en el Milla de Milwaukee, después de conducir durante 25 vueltas. Kanaan iba a ganar otra vez en el Firestone Indy 400 en Michigan International Speedway después de que amigos de Kanaan Franchitti y Wheldon se estrelló en la parte posterior inmediato mientras luchan por el liderato en la vuelta 144, causando Franchitti voltear y sacar varios otros coches de carreras en el paquete de plomo como Scott Dixon, Sam Hornish, Jr., A.J. Foyt IV, Tomas Scheckter y Carpintero del Ed. Kanaan luego dominaría la carrera siguiente, el Meijer Indy 300 en Kentucky Speedway, como se califica en la posición del poste y llevar 131 de 200 vueltas en su camino a la victoria. Irónicamente después de la carrera que Franchitti volcó otra vez por golpear el extremo posterior del De Kosuke Matsuura coche como él cruzó la meta para completar la carrera (Franchitti dijo más adelante que él no se dio cuenta que había terminado la carrera). Kanaan conseguiría su quinta victoria de la temporada en el Detroit Indy Grand Prix presentado por Firestone en Belle Isle State Park. Kanaan infamously se metió en un intercambio con Hornish siguiendo el GP de Watkins Glen de mundo camping en Cañada de Watkins internacional cuando durante la carrera los dos se Póngase en contacto con y como los coches se dirigían a pit lane Kanaan condujo en coche de Hornish. Hornish entonces vino sobre auto de Kanaan cuando Hornish padre, Sam Hornish, Sr., intentó obtener Hornish y Kanaan separados y Kanaan empellones cuando un desconocido (algunos sourses afirman que el hombre era un amigo del dueño de coche entonces de Kanaan Michael Andretti) vino a Hornish anciano y le empujó al suelo. Por este punto de miembros de la tripulación de ambos Equipo Penske (Equipo de hornish) y Andretti Green Racing junto con Indy Racing League funcionarios o miembros de la tripulación de seguridad estaban tratando de romper para arriba la lucha. Michael Andretti también entró a la pelea, pero fue retenido por su hijo y compañero de Kanaan Marco Andretti. Jaime Camara (un Indy Pro Series controlador para Andretti) también se informó que han participado en la lucha. Se estimó que había 15 a 20 personas involucradas en la lucha. A pesar de ganar una cantidad alta de la temporada de carreras Kanaan (5) terminó 3 º en puntos 576 puntos detrás de Franchitti y Dixon, que tenía 4 victorias y resultados más consistentes.

En 2008 Kanaan volvería con Andretti Green Racing en el #11 7-eleven Dallara IR5-Honda Indy V8 HI7R. Durante la temporada que Kanaan el famoso coche de 7-Eleven comenzó a tener otras empresas patrocinan el coche como Bebida de la energía de Frank (Edmonton y Detroit) y Oscar Mayer (Chicago). En la apertura de la temporada Gainsco Auto Insurance Indy 300 en Homestead-Miami Speedway Kanaan iniciado 6 y conducido durante 35 vueltas. En la vuelta 193 E.J. Viso y pasar directamente en frente de Kanaan y dañó su suspensión delantera derecha. Kanaan sería salir con la esperanza de que la raza terminaría bajo precaución. En la vuelta 196 reanudó la carrera y Kanaan se trasladó hacia el interior para permitir que los coches más rápidos conseguir por. Kanaan terminaría 8, dos vueltas abajo. En la próxima carrera, el Honda Grand Prix de St. Petersburg en Calles de San Petersburgo, Kanaan calificó en la posición del poste y conduciría para 15 vueltas. Kanaan terminaría finalmente en 3er lugar. Kanaan después conseguiría 5 º y 2 º lugar acaba en la Indy Japón 300 en Twin Ring Motegi y de la RoadRunner Turbo Indy 300 en Kansas Speedway. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan calificado 6 (la primera vez que Kanaan no pudo clasificarse en el top-5 en su carrera de 500 millas de Indianápolis). En la vuelta 94 Kanaan tomó la delantera por séptimo año consecutivo en tantos años de competir en las 500 millas de Indianápolis. En la vuelta 105 Scott Dixon tomó el plomo y momentos más tarde su compañero de equipo Marco Andretti intentó pasar a Kanaan en la vuelta 3 causando Kanaan a perder el control de su coche y los cepillos de la pared. Kanaan posteriormente recogimos el coche traslapado de Sarah Fisher, tomando ambos fuera de carrera. Esta sería la primera de varios incidentes extrarradios Kanaan y Andretti Green Racing compañeros de equipo Andretti y Danica Patrick. Kanaan repercutiría para conseguir un acabado de 3er lugar en el ABC empresa A.J. Foyt 225 en el Milla de Milwaukee y un 5 º lugar final en la Bombardier Learjet 550 en Texas Motor Speedway. En el Maíz de Iowa Indy 250 en Iowa Speedway Kanaan comenzó 4 y led para 71 vueltas, sólo se bloquee después de 211. Kanaan dominaría la carrera siguiente, el Desafío de SunTrust Indy en Alcantarilla internacional de Richmond, como califica en la posición del poste, establecer la vuelta más rápida de la carrera, para llevar para 166 300 vueltas y ganar su primera (y única) victoria de la temporada 2008. Cinco carreras más adelante en el Rexall Edmonton Indy en Rexall Speedway Kanaan desde 27 (último) lugar y terminaría 9. En la carrera de Kanaan tuvo problemas con Andretti y Patrick (Irónicamente los dos de ellos tenían también puso en contacto durante la carrera). Kanaan se levantaría sobre la controversia para terminar 3 º en puntos con 513 puntos. Kanaan también renovaría con Andretti Green Racing a través de la temporada 2013.

Kanaan en la Indianapolis Motor Speedway para el segundo día de clasificación de la 2009 500 millas de Indianápolis.

Kanaan volvió con Andretti Green Racing para 2009 en el #11 7-eleven Dallara IR5-Honda Indy V8 HI7R con el patrocinio adicional de Dr. Pepper, Nestlé Pure Life y Oscar Mayer. En la apertura de la temporada Honda Grand Prix de St. Petersburg en Calles de San Petersburgo Kanaan comenzó 5 º 3 º y final. Kanaan sería para obtener acabados de 3er lugar en el Gran Premio Toyota de Long Beach en el Calles de Long Beach y de la RoadRunner Turbo Indy 300 en Kansas Speedway. Kanaan encargará de puntos después de Kansas (primera vez Kanaan llevó la clasificación desde que ganó el siguiente Campeonato el 2004 Chevy 500 en Texas Motor Speedway). En el 500 millas de Indianápolis Kanaan en 6 º lugar y en la carrera corría en 3er lugar cuando el eje motor falló, causando que pierda el control de su vehículo debido a la dirección que incapitated la pared vuelta 3 en un impacto que era de 175 G Kanaan terminaría en el lugar 27. La carrera sería la primera vez que Kanaan se ha podido llevar la Indianapolis 500. Kanaan sufriría magullado las costillas en el accidente. A pesar de las lesiones Kanaan no faltaría alguna carreras durante la temporada no necesitó ningún alivio durante cualquier prueba. En la siguiente carrera el ABC empresa A.J. Foyt 225 en el Milla de Milwaukee Kanaan iniciado 3 y condujo durante 25 vueltas sólo sufrir un fallo de motor tras 132 vueltas, terminando en el lugar 18. En el Rexall Edmonton Indy en Rexall Speedway Kanaan tuvo un hoyo de fuego después de completar las 34 vueltas y terminó en 21. final mejor de Kanaan después de Indianapolis era un 3er lugar final en la Meijer Indy 300 presentado por el barón rojo y de Edy en Kentucky Speedway. Kanaan terminaría 6 en puntos con 386 puntos.

Kanaan en 2010 en una firma de autógrafos.

En 2010 Kanaan volvió al coche #11 7-eleven Dallara IR5-Honda Indy V8 HI7R con el patrocinio adicional de Nestlé Pure Life, Dr. Pepper Cherry y Jardineras. Durante la temporada baja Andretti Green Racing fue reorganizado como Andretti Autosport. Acabado mejor de Kanaan en las cinco primeras carreras de la temporada fue un final de 3er lugar en el RoadRunner Turbo Indy 300 en Kansas Speedway. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan se estrelló durante su intento de clasificación día de polo y en el accidente de motor de Kanaan estuvo partida en dos pedazos. Kanaan habría calificar día golpee en un coche de respaldo. Durante la práctica en Bump día Kanaan tuvo un accidente casi idéntico al desplome Polo día. El equipo necesario para reparar el coche antes del final del día o de Kanaan no calificar para la raza. En 17:23 sólidamente clasificó para la carrera. Kanaan se califica en el lugar 32 pero hacia su coche original y empezar 33. Esto también significó que registro de Kanaan de haber calificado siempre en las primeras dos filas en cada uno de sus 500 millas de Indianápolis llegó a su fin. En la carrera de Kanaan había movido en lugar 25 cuando la precaución salió de un accidente por Davey Hamilton fuera de turno 2 en las chicanes. Kanaan entonces se movió en lugar 17 vuelta 8 cuando otra PRECAUCIÓN salió de un accidente por Bruno Junqueira. Durante un pit stop secuencia mientras que bajo cuidado de un accidente por su compañero de equipo John Andretti Kanaan mejoró de 12 a 4 º lugar. Kanaan se movió pronto en 2 º lugar detrás de amigo Dario Franchitti. En las últimas etapas de la carrera Mike Conway, Justin Wilson, Helio Castroneves y Graham Rahal se quedó fuera en un intento de estirar su millaje de combustible hasta el final de la carrera con no más paradas en boxes. Todos tenían el hoyo y Franchitti y Kanaan retrocedieron en 1 º y 2 º lugar en la vuelta 192. En la vuelta 196 Kanaan tuvo que hacer una parada para el combustible. Esto provocaría Kanaan baje a un acabado 11 º lugar. Kanaan se encendería ganar el Maíz de Iowa Indy 250 presentado por pionero en Iowa Speedway después de comenzar 15 y líderes de 62 vueltas. Mejor final de Kanaan siguiente después de Indianapolis era un 3er lugar final en el conclusión de la temporada Cafés Brasil Indy 300 en Homestead-Miami Speedway. Kanaan terminaría 6 en puntos con 453 puntos. En octubre, Kanaan fue liberado de su contrato con Andretti después de patrocinador 7-eleven anunció que no volvería como patrocinador principal de Kanaan en 2011. Kanaan ganó 14 carreras y 1 campeonato en 8 años con Andretti.

Kanaan originalmente iba a unidad para de Ferran Dragon Racing, propiedad de ex competidor y compatriota de Kanaan Gil de Ferran. Apenas unos días antes de la apertura de la temporada Honda Grand Prix de St. Petersburg en el Calles de San Petersburgo el reparto bajó a través y Kanaan fue sin un equipo. Kanaan comenzaría a conducir para KV Racing Technology-Lotus, también propiedad de otro de sus ex rivales de Kanaan Jimmy Vasser, en el #82 GEICO/Lotus Cars Dallara IR5-Honda Indy V8 HI7R en un coche basado en el Lotus 38-Ford V8 que Jim Clark condujo a ganar la Indianapolis 500 de 1965 (el primer coche de motor trasero para ganar la carrera). En San Petersburgo Kanaan terminaría en 3er lugar despues de una batalla de larga carrera con futuro compañero Simona de Silvestro. Kanaan seguiría este resultado con un 6 y un 8 en el Gran Premio Indy de Alabama en Barber Motorsports Park y de la Gran Premio Toyota de Long Beach en el Calles de Long Beach seguir siendo 3 º en puntos. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan iniciado 22 y en la carrera luchó con Scott Dixon y Graham Rahal en las últimas etapas de la carrera, corriendo tan alto como el 2 º lugar. Kanaan finalmente hizo una parada en boxes y terminó 4 ° detrás de amigo Dan Wheldon, J.R. Hildebrand y Rahal. Comenzaría a Kanaan en la posición del poste en el Firestone Twin 275s carrera #2 en Texas Motor Speedway (la alineación para la carrera fue determinada por un sorteo al azar) y en la carrera de Kanaan terminó en 5 º lugar. En el Maíz de Iowa Indy 250 en Iowa Speedway Kanaan luchó con su compañero de equipo Takuma Sato, Marco Andretti, Oriol Servia y Dario Franchitti. Kanaan terminaría 2 a ex compañero de equipo Andretti después de Sato se estrelló, Servia se estancó después de hacer una parada en boxes durante la atención por accidente de Sato y Franchitti se redujo a 5. Kanaan estuvo implicado en un accidente espectacular en la MoveThatBlock.com Indy 225 en New Hampshire Motor Speedway con Andretti y Tomas Scheckter que tenía Kanaan flip por parte trasera de la pista inmediatamente y en uno le pegó un baño portátil situado junto a la pista y terminaría 22. En agosto se anunció que Kanaan firmado el otro año con KV Racing Technology según el dueño del equipo Jimmy Vasser. En el Gran Premio de Baltimore en el Calles de Baltimore Kanaan terminó 3 º tras a partir de 27 (último) lugar debido a a accidente con Helio Castroneves Cuando Kanaan consiguió aire después de correr sobre el lado derecho del coche de Castroneves, cuando Castroneves fue frenado. En el conclusión de la temporada Campeonato de mundo de IndyCar IZOD en Las Vegas Motor Speedway Kanaan calificó en la posición del poste y condujo a las primeras 12 vueltas de la carrera cuando se detuvo cuando Wade Cunningham puso en contacto con James Hinchcliffe a su vez 1. Cunningham y Hildebrand entonces hacen contacto cuando Cunningham viró y Hildebrand condujo sobre la parte trasera de su coche. Coche de Hildebrand se convirtió en aire y recogidas de Cunningham Jay Howard en el interior y luego Townsend Bell en el exterior antes de estrellarse en la pared. Intentar evitar el accidente Vitor Meira perdió el control, girando hacia el interior que recoge tanto Charlie Kimball y E. J. Viso. Al mismo tiempo Meira perdidas el control, Scheckter también trataba de frenar rápidamente en el exterior para evitar la primera caída. Esto condujo a Paul Tracy chocar contra la parte posterior de Scheckter y una que se acerca rápidamente Pippa Mann lanzar por encima de Tracy después de mover de un tirón hacia fuera para evitar chocar Alex Lloyd. Amigo de Kanaan Wheldon (que empezó en el 34 y el último lugar en un intento de ganar la carrera y recoger $ 5 millones de los patrocinadores de la serie Verizon Wireless y GoDaddy.com dividir uniformemente con un fan al azar) funcionaba en el lugar 24 y había ralentizado de 220 millas por hora a 165 millas por hora cuando él funcionó sobre el extremo posterior del coche de Kimball y fue aerotransportado. Wheldon fue pronunciado muerto a su llegada a Universidad médica centro del sur de Nevada en 13:54 de trauma embotado de la fuerza. La carrera fue inmediatamente cancelada y eliminada de los libros de registro. Los coches que sobrevivieron el accidente (con la excepción de Alex Tagliani, que estaba conduciendo el mismo coche que Wheldon gana la 500 millas de Indianápolis) condujo cinco vueltas alrededor de la pista en tres al corriente del estilo, similar al estilo usado en el 500 millas de Indianápolis como homenaje a Wheldon. El americano ABC difusión demostró Kanaan y Dario Franchitti (amigo de Kanaan y Wheldon) llorando por la muerte de Wheldon durante cinco vueltas. Kanaan terminó la temporada ocupó el 5 º en puntos con 366 puntos.

Kanaan volvió con KV Racing Technology en 2012 unidad #11 GEICO/Mouser Electronics Dallara SERIE DW12-Ilmor-Chevrolet Indy V6. Fue bautizado con el Dallara DW12 Dan Wheldon, que había probado el coche (entonces conocido como el Dallara IR12) en Curso de mediados de-Ohio se divierte el coche y de la Indianapolis Motor Speedway. Amigo cercano de Kanaan Rubens Barrichello se unió al equipo para su primera temporada de la serie IndyCar de Verizon. Kanaan comenzarían la temporada con 25 y 21-lugar acaba en la Honda Grand Prix de St. Petersburg en el Calles de San Petersburgo y de la Honda Indy Grand Prix de Alabama en Barber Motorsports Park. Kanaan luego terminó 4 º en el Gran Premio Toyota de Long Beach en el Calles de Long Beach. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan calificaría en 8 º lugar (de Kanaan mejor comienzo en la carrera desde un 6 º puesto que comienzan en 2009). En la carrera de Kanaan llevada por 7 vueltas en las últimas etapas de la carrera (la primera vez que Kanaan se llevó la carrera desde 2008). En la vuelta 194 Kanaan fue aprobada por Dario Franchitti, Scott Dixon y Takuma Sato. Kanaan terminaría en el 3er puesto después eventual ganador Franchitti y Sato hicieron contacto, causando Sato a estrellar en la pared de la vuelta 1. Este sería el final mejor de Kanaan en la carrera desde un 2 º lugar final en 2004. Kanaan después tendría un final 2 º lugar en la Milwaukee IndyFest presentado por XYQ en el Milla de Milwaukee y un 3er lugar en el Maíz de Iowa Indy 250 en Iowa Speedway. Los resultados en Indianápolis, Milwaukee y Iowa, junto con un 11 º lugar fin en la 550 de Firestone en Texas Motor Speedway hecho Kanaan reto para la A.J. Foyt Campeonato oval con Ryan Hunter-Reay. Kanaan también obtendría un acabado 4 º lugar en la Honda Indy Toronto en Lugar de exposición. En el conclusión de la temporada MAVTV Campeonato Mundial de IndyCar 500 en Auto Club Speedway Kanaan y Hunter-Reay eran los drivers solamente que podrían ganar el Campeonato oval. En la carrera de Kanaan calificado 3 y conducido por 47 vueltas mientras Hunter-Reay (que estaba luchando contra el Fuerza de voluntad para el Campeonato de la serie) fue racing conservador para terminar en 5 º lugar o mejor para ganar el campeonato. En la vuelta 241 de 250 Kanaan se estrelló en la vuelta 4 y acabó en el lugar 18. Hunter-Reay terminaría en 4 º lugar y ganaría el Campeonato de la serie y el Campeonato oval. Kanaan termina 9 º en la clasificación general con 351 puntos. Kanaan también acabaría 2 º en la clasificación oval con 148 puntos (Hunter-Reay con 168 puntos).

En 2013 Kanaan volvió con KV Racing Technology en el #11 Hydroxycut Dallara SERIE DW12-Ilmor-Chevrolet Indy V6 con SH de carreras unirse al equipo como socio en el auto de Kanaan. Hydroxycut anunció que sería no apadrinan el coche en todas las razas. Esto significó que el equipo tendría que buscar patrocinio adicional de las razas restantes. Mouser Electronics patrocinado por el coche en el Honda Indy Grand Prix de Alabama en Barber Motorsports Park y Itaipava en el Itaipava São Paulo Indy 300 presentado por Nestlé en el Calles de São Paulo. Mejor final de Kanaan en las cuatro primeras carreras fue un 4 º lugar final en la apertura de la temporada Honda Grand Prix de St. Petersburg en el Calles de San Petersburgo. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan se clasificó en 12 º puesto. En la carrera Kanaan rápidamente avanzaron por el campo y estaba luchando contra el plomo con Carpintero del Ed, Ryan Hunter-Reay y Marco Andretti. En la vuelta 197 Kanaan pasó Hunter-Reay para el plomo en un reinicio de un accidente por Graham Rahal con los coches de Andretti Autosport de Carlos Muñoz, Hunter-Reay y Andretti derecho detrás de Kanaan. Momentos después de Kanaan tomó la iniciativa amigo de Kanaan Dario Franchitti se estrelló a su vez 1, causando la carrera terminar bajo precaución por cuarto año consecutivo. Kanaan ganaría la carrera a una velocidad media de 187,433 millas por hora, rompiendo el récord establecido Arie Luyendyk En carrera de 1990. La raza también rompió el récord por la cantidad de plomo cambios en la carrera con 68, rompiendo el récord anterior de 34 durante el carrera 2012. La carrera significó que los amigos de Franchitti (2010), Dan Wheldon (2011), Franchitti (2012) y Kanaan (2013) tendría sus rostros en posiciones consecutivas en la Trofeo de Borg-Warner. Kanaan dijo más adelante "me conozco por no haber ganado y ahora soy conocido para ganar. La última vuelta fue la vuelta más larga de mi vida. Llego a poner mi cara fea en eso Trofeo."fue su primera Serie de IndyCar Victoria desde su partida de Andretti Autosport y la primera victoria de la serie IndyCar para KV Racing Technology. Kanaan atado Sam Hanks en ser el piloto más experimentado en el conductor de la 500 millas de Indianápolis para ganar, tanto al hacerlo en su inicio XII. Después de su victoria de Indianápolis 500 Kanaan ganó el patrocinio de Hippino.com en ambas rondas de la Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix en Belle Isle State Park, a partir 19 en cada carrera y terminando 13 en carrera #1 y el 12 en la prueba #2. El equipo ganaría también patrocinio de Sunoco (el proveedor oficial de combustible de la serie) y también ganaría el patrocinio a la Película de Indianapolis 500 Turbo. La razón para el último patrocinio fue debido a tener un respaldo para la película del productor de Sunoco DreamWorks Animation y distribuidor vigésimo century Fox Film Corporation. En su primera carrera con el patrocinio, el 550 de Firestone en Texas Motor Speedway, Kanaan iniciado 13 y terminado 3. Kanaan sería que administrar terminar 3 º en el Maíz de Iowa Indy 250 presentado por DEKALB en Iowa Speedway después de la partida 5ª. Kanaan trató de ganar la segunda etapa de la Fuzzy's Triple Corona, la Pocono IndyCar 400 impulsado por Sunoco en Pocono Raceway. En la carrera de Kanaan clasificó en 5 º lugar llevaría durante 15 vueltas y estaba luchando contra el con Scott Dixon para el ganado. Cuando Kanaan intentó pasar Dixon el lado derecho del ala delantera de Kanaan golpeó la parte trasera izquierda de Dixon coche, dañar Kanaaan ala y que le causó a tener que hacer una paradita de bandera verde. Dixon se encendería ganar la raza mientras que Kanaan acabó en el lugar 13, el último coche de final en la vuelta del líder. Tras su victoria de Indianápolis y varios otros resultados respetables Kanaan se encontró en el top 5 en puntos. Temporada de Kanaan comenzaría a tener varios resultados decepcionantes a partir de la Honda Indy Toronto razas de doble en Lugar de exposición. En carrera 1 # Kanaan comenzó en 4to lugar y terminó 5 º. Carrera 2 # Kanaan empezó 6 y se estrelló después de 35 vueltas para acabar en el puesto 24 (último). Después de la segunda carrera de Toronto Kanaan cayeron de 5 a 6 en los puntos. En la próxima carrera de la temporada, el Honda Indy 200 en mediados de-Ohio en el Curso de mediados de-Ohio se divierte el coche Kanaan había iniciado 19 y terminó 24 (último) para la segunda carrera consecutiva por una rueda suelta después de 64. En la próxima carrera, el GoPro Indy Grand Prix de Sonoma en Sonoma Raceway Kanaan atado con su dueño entonces-equipo Jimmy Vasser para la serie de IndyCar de todos los tiempos (incluyendo el Junta de concurso AAA, la Campeonato Nacional del USAC y de la Champ Car World Series) registro de mayoría consecutiva comienza con 211, que se remonta a la 2001 Freightliner/G.I. Joes 200 presentado por Texaco en Alcantarilla internacional de Portland. En la carrera de Kanaan había iniciado 13 16 y acabado. Después de la carrera Kanaan bajaron de 10 a 11 en puntos. Kanaan obtendría un tercer 24 final (último) de lugar en seis carreras en el Shell y Pennzoil Grand Prix de Houston en Reliant Park. Alrededor de este tiempo el 27 de septiembre Kanaan fue anunciado como el conductor de la #8 Datos NTT/Bebida de la energía TNT Dallara SERIE DW12-Ilmor-Chevrolet Indy V6 para Datos NTT Chip Ganassi Racing en 2014. En el conclusión de la temporada MAVTV Campeonato Mundial de IndyCar 500 en Auto Club Speedway Kanaan iniciado 9 y conducido por 3 vueltas. Kanaan terminaría en 3er lugar detrás de Fuerza de voluntad y carpintero. La carrera era también persona notable para ser la primera carrera que Franchitti, no debido a sus lesiones en el Shell y Pennzoil Grand Prix de Houston en Reliant Park después de hacer contacto con Takuma Sato y desde entonces los bancos en el catchfence en un accidente similar al accidente mortal de Wheldon, el 2008 Peak Antifreeze Indy 300 en Chicagoland Speedway (en esa carrera fue por Franchitti participando en la NASCAR Sprint Cup Series ese año). Después de la carrera de Kanaan y 2do lugar consumador carpintero deseaban Franchitti una recuperación cuando los dos fueron interrogados en la difusión de la NBC Sports Network. Kanaan terminó 11 en puntos con 397 puntos, lo que es la primera temporada a tiempo completo en la serie de IndyCar que Kanaan se ha podido terminar en el top 10 de puntos (Kanaan terminar 50 en puntos de 2002 por sólo ejecuta los 500 millas de Indianápolis). En una nota positiva que Kanaan ganó más Polpular Driver la serie premio.

De Dario Franchitti lesiones fueron suficientes para que anunciar su retiro de la competición. Esto significó que su coche en Blanco Chip Ganassi Racing (el equipo que había ganado el Campeonato de la serie cada año a partir de 2008 Para 2013, excepto 2012, con Franchitti y Scott Dixon) es necesario un conductor de reemplazo. Ryan Briscoe, Alex Tagliani (que condujo en lugar de Franchitti en Fontana y también lo hizo fuera de temporada de pruebas en el coche) Sergio Perez, Sam Hornish, Jr., Oriol Servia, Justin Wilson y primo de Franchitti Paul di Resta todos se consideraron para el coche en algún momento. Kanaan fue finalmente nombrado para conducir el coche con Briscoe en el coche originalmente destinado a Kanaan (Briscoe previamente había conducido el coche en el 2013 Indianapolis 500). En 2014 Kanaan conduciría la #10 Blanco Dallara SERIE DW12-Ilmor-Chevrolet Indy V6 con el patrocinio adicional de GE Reveal, Lexar, Energizer, Suave Professionals para hombres, Bebida de la energía TNT, Alegre y Huggies. En la apertura de la temporada Gran Premio de San Petersburgo de Firestone en el Calles de San Petersburgo Kanaan iniciado en 2 º lugar y terminó en 6 º lugar. Durante las siguientes cinco razas mejor comienzo de Kanaan fue un 9 en el Gran Premio de Indianápolis en el Curso del camino del Indianapolis Motor Speedway y su mejor resultado en estas carreras fue un 9 º puesto en la Honda Indy Grand Prix de Alabama en Barber Motorsports Park después a partir de 23 (último) lugar. En el 500 millas de Indianápolis Kanaan en un decepcionante lugar 16 en un olvidable Indianapolis 500 para Chip Ganassi Racing tenía compañeros de equipo Scott Dixon calificar 11 (tenía la 3ª velocidad más rápida en el campo pero tenía que comenzar en la posición por no ser lo suficientemente rápido como para calificar para el nueve de rápido de Firestone después del primer día de clasificación), Charlie Kimball calificar 26, Briscoe calificar 30 y Sage Karam (en un coche propiedad de ambos Dreyer & Reinbold Racing y Reino de carreras) calificar 31. En la práctica de carbohidratos Day (la última práctica previa a la race0 Kanaan y Dixon tenía las dos velocidades más rápidas de la sesión en 227.383 y 227.773 millas por hora cada uno. En la carrera de Kanaan fue pasando por el campo con varios otros coches que eran rápidos, pero tuvo una mala posición de salida, tales como Ryan Hunter-Reay y Townsend Bell. En la vuelta 66 Kanaan se quedó sin combustible pero logró regresar a su puesto de hoyo. El pit stop se 43 segundos y caería Kanaan abajo el orden de ejecución. En la vuelta 73 Kanaan volvió al pit lane con un motor de arranque roto. Equipo de Kanaan logró reparar el coche, pero Kanaan bajó 18 vueltas y estaba fuera de contención para el resto de la raza. Kanaan terminaría finalmente en el lugar 26 con 177 vueltas completa (23 vueltas abajo). Los resultados de acabado también fueron una decepción para el resto del Chip Ganassi Racing con Briscoe acabado 18 con todos 200 vueltas completas después de ser casi sacado en un accidente en la vuelta 2 de la primera vuelta, Dixon terminó 29 debido a un accidente en la vuelta 168 y Kimball terminado 31 debido a un accidente en la vuelta 150 (la raza había sido cution libre a ese punto). Sólo positivo para el equipo era novato Karam tiene una respetable carrera para terminar en 9 º lugar. En la próxima carrera de la temporada, el Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix carrera #1 en Belle Isle State Park, Kanaan logró terminar en 3er lugar después de comenzar en 8 º lugar. En la segunda carrera que Kanaan consiguió un 9 º lugar final. En la raza siguiente, el Firestone 600 en Texas Motor Speedway, Kanaan comenzó en 3er lugar y en la vuelta 242 de 248 la precaución salió un fuego de motor De Takuma Sato coche. En ese punto en la carrera hubo sólo seis coches en la vuelta del líder: Carpintero del Ed, Montoya, Simon Pagenaud, Dixon, Kanaan y Fuerza de voluntad. Todos los controladores, excepto el líder carpintero y 2 º lugar Montoya, deshuesada para neumáticos nuevos. En la vuelta 246 se reinició la carrera y Kanaan terminaría 6. Kanaan fue preparada para terminar en 3er lugar en la próxima carrera, el Shell y Pennzoil Grand Prix de Houston de la raza #1 en Parque de NRG, cuando en la vuelta siguiente a la última Graham Rahal en coche de 4to lugar sucedió Kanaan, que le cae a un lugar 13 final, Rahal fue penelized de 3 º a 11 º lugar. Kanaan terminaría en 10 º lugar, después de comenzar el 8 º en la segunda carrera. En la próxima carrera, el Pocono IndyCar 500 en Pocono Raceway, Kanaan en 8 º lugar y daría lugar para un 78 de alta carrera de 200 vueltas después de batallar con Equipo Penske compañeros de equipo Montoya, energía y Helio Castroneves. Equipo de Kanaan Kanaan colocarla en una estrategia diferente que el resto de los líderes que sólo funcionaría si una precaución salió tarde en la carrera. La carrera tuvo sólo seis vueltas de precaución debido a un accidente solo por Rahal en la vuelta 159. Kanaan y Josef Newgarden, que trataba de la misma estrategia después de luchar durante la mayor parte de la carrera, tuvo que hoyo en vueltas 196 y 194. Esto dio lugar a un acabado 11 º lugar con Newgarden en 10mo. En la raza siguiente, el Maíz de Iowa Indy 300 en Iowa Speedway Kanaan iniciado en 2 º lugar a compañero Dixon. En la carrera de Kanaan llevada por 247 de 300 vueltas y parecía que Kanaan conseguiría su primera victoria de la temporada cuando en la vuelta 282 la precaución salió de un accidente por Montoya. Durante la atención las paradas en boxes coches de carpintero, Hunter-Reay, Rahal y Newgarden hechos para neumáticos frescos. En el reinicio en la vuelta 291 Hunter-Reay y Newgarden se movieron rápidamente para arriba por el campo con Hunter-Reay tomando la delantera en la vuelta 299. Kanaan también perdería 2 º lugar a Newgarden. En la próxima carrera, el Honda Indy Toronto carrera #1 en Lugar de exposición Kanaan comenzó en 5 º lugar y terminó en 3er lugar. En la segunda carrera de que Kanaan iniciado desde el 9 º puesto (la alineación fue determinada por puntos de pilotos después de la primera carrera) y casi ganó su primera carrera de la temporada. En la vuelta 51 se produjo un accidente que involucró a varios autos y la carrera fue detenida inmediatamente. La carrera fue también una carrera cronometrada con aproximadamente 4:00 minutos de izquierda en la carrera de Kanaan estaba en 3er lugar detrás de Mike Conway, quién tenía mayores neumáticos Slicksy Wilson, que tenía mayores neumáticos de lluvia. En el reinicio Kanaan se llevó a cabo en el coche más lento de Wilson junto con varios coches traslapados. Kanaan terminaría finalmente en 2 º lugar, su mejor final desde ganar el 2013 Indianapolis 500. En la raza siguiente, el Honda Indy 200 en mediados de-Ohio en Curso de mediados de-Ohio se divierte el coche, Kanaan comenzó en 3er lugar se estrellaría hacia fuera en la primera vuelta de la carrera y se recoge Marco Andretti. Kanaan terminaría la carrera en el puesto 21. En el ABC oferta Wisconsin 250 en Milwaukee IndyFest presentado por los concesionarios de Honda Metro Milwaukee en el Milla de Milwaukee. Kanaan le strat en 2 º lugar y final en el 3er puesto después de líder durante 14 vueltas. En la raza siguiente, el GoPro Grand Prix de Sonoma en Sonoma Raceway, Kanaan en 8 º lugar y acabó en el lugar 13. En el conclusión de la temporada MAVTV Campeonato Mundial de IndyCar 500 en Auto Club Speedway Kanaan comenzó en 7 º lugar. Kanaan conduciría para 64 vueltas, incluyendo las últimas 54 vueltas, para ganar su primera carrera desde el 2013 Indianapolis 500. Kanaan terminaría 7 º en puntos con 544 puntos. Esta sería la posición más alta que Kanaan terminó en la clasificación del punto final desde la temporada 2011.

Kanaan en asiento del conductor del #10 NTT datos IndyCar

En 2015 Kanaan comenzó a conducir el #10 Datos NTT Chevy de Ganassi por objetivo centrándose solamente en Scott Dixon.

Deportes carreras de coches

Estados Unidos Road Racing Championship

Kanaan compitió en el Sports Car Club de América Estados Unidos Road Racing Championship en 1998. Kanaan sólo competiría en el Rolex 24 en Daytona, la carrera de coche de los deportes más grande en términos de prestigio en el Estados Unidos. Kanaan conduciría la #4 Tom Gloy Racing Ford Mustang Cobra con Mike Borkowski y Robbie Buhl. Dueño de Kanaan fue el ex piloto de Indy y campeón del coche de los deportes Tom Gloy. El equipo participaría en la clase GT1. El coche sería empezar en 5 º lugar y terminar en 3er lugar luego de completar 624 vueltas debido a un problema mecánico. Kanaan terminaría 19 en puntos en la clase GT1 con 35 puntos en un empate con compañeros Borkowski y Buhl.

American Le Mans Series

Kanaan comenzaría a competir en el American Le Mans Series en 2007 en el #26 Radio satelital XM Acura Valor ARX-01a-Acura AL7R 3.4 L V8 para Andretti Green Racingin la clase LMP2. Bryan Herta y Dario Franchitti conducir conjuntamente con Kanaan en la apertura de la temporada Mobil 1 12 horas de Sebring, carrera más prestigiosa de la serie, el coche comenzó a 4 º en clase y gana en clase. El coche acabaría 2 º general. Kanaan se volvería entonces a la Petit Le Mans en Road Atlanta en el mismo coche con Herta y Vitor Meira. El coche sería comenzar el 4 º en clase y terminar 9 debido a un accidente después de 50 vueltas. El coche acabaría 28 en los resultados globales. Luego llevó a Kanaan en la próxima carrera, el final de temporada Campeonato del coche de los deportes Monterrey en Mazda Raceway Laguna Seca. Kanaan se haría conjuntamente con Herta. El coche empezar 3 º en clase y terminar 4 º con todos 357 vueltas completas. El coche acabaría 6 general. Kanaan terminaría 17 puntos con 39 puntos en la clasificación de LMP2. El equipo acabaría 5 º en la clasificación de LMP2 con 98 puntos.

Kanaan regresaría en 2008 en el #26 Radio satelital XM Acura ARX-01b-Acura AL7R 3.4 L V8 para Andretti Green Racing. Kanaan primero conduciría a la Petit Le Mans con el totalmente nuevo Mazda6 en Road Atlanta en la clase LMP2 con Franck Montagny y Marco Andretti. El coche sería comenzar en 4 º lugar en su clase y terminar en 7 º lugar debido a un accidente después de 347. El coche acabaría 16 general. Kanaan también conduciría a la próxima carrera de la temporada, el final de temporada Monterey Sports Car Campeonato presentado por el Patrón en Mazda Raceway Laguna Seca, con Montagny. El coche empezaría a 5to en su clase y ganaría la carrera. El coche acabaría 3 º general. Kanaan terminaría 22 en la clasificación de LMP2 en un empate con su compañero conductor de Andretti James Rossiter. El coche sería terminar 4 º en la clasificación de LMP2 con 128 puntos.

Grand-Am Rolex Sports Car Series

Kanaan comenzaría a competir en el Grand-Am Rolex Sports Car Series en 2013. En la apertura de la temporada Rolex 24 en Daytona, el coche deportivo más grande de la raza en la Estados Unidos en términos de prestigio. Kanaan conduciría el #21 Porsche GT3 Cup Challenge Brasil Porsche 911 GT3 Cup-Porsche 4.0 L F6 para Dener Motorsport en la clase GT. Kanaan Co conduciría en un todo-Brasil conductor-linup con Rubens Barrichello, Nonô Figueiredo, Felipe Giaffone y Ricardo Mauricio. El coche empezaría a 25 y terminaría 28 con 352 vueltas completas. Kanaan se volvió más adelante en la temporada para el Gran Premio de brickyard en el Curso del camino del Indianapolis Motor Speedway en la #02 Datos NTT Riley Mk. XXVI-BMW 5.0 L V8 propiedad de Chip Ganassi Racing y Félix Sabatés en la clase de DP con Mano de Joey. El coche sería empezar 10 y terminar 9 con 106 vueltas completas. Kanaan terminaría 58 en la clasificación con 22 puntos de DP y 138th en la clasificación de la GT con 16 puntos.

Tudor Unidos Campeonato de SportsCar

Después de 2013 Grand-Am y ALMS se unieron para formar la Tudor Unidos Campeonato de SportsCar sancionada por la Asociación Internacional de deportes de Motor. Kanaan comenzaría a competir en la nueva serie de Chip Ganassi Racing y Félix Sabatés en la #02 Riley MkXXVI-Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 en la clase P. Kanaan primero condujo a la Rolex 24 en Daytona con el patrocinio de Telcel y Blanco y copilotos Scott Dixon, Kyle Larson y Marino Franchitti. El coche sería comenzar 5to en su clase y terminar 8 º después de retirarse después de completar 667 vueltas. Kanaan compitió entonces en la próxima carrera de la temporada, el Mobil 1 12 horas de Sebring por frescos de la Florida en el mismo coche. Esta sería la primera vez que Kanaan compitió en ambos la Los Estados Unidos principales razas del coche de los deportes, la 24 horas de Daytona y 12 horas de Sebring. En Sebring Kanaan tuvo el patrocinio de Big Machine Records y Revolución del confort y copilotos Dixon y Karam. El coche se comience y termine 6 º en su clase. El coche también manejaría terminar 6 º en una carrera que tuvo las primeras posiciones termina 9 provienen de coches que formaban parte de la clase P. Después de la Gran Premio de brickyard en el Curso del camino del Indianapolis Motor Speedway Kanaan es 38 en puntos con 50 puntos en la clase P, mientras que el coche es 14 en puntos con 50 puntos en la clase P.

Fórmula Nippon

Kanaan, que compiten en el 2007 Fórmula Nippon carrera en la Circuito de Suzuka.

Kanaan competiría en Fórmula Nippon en 2007 de Kanaan en el #27 Bridgestone Potenza Lola FN06-Mugen Honda HF386E. Kanaan sólo competiría en la carrera final de temporada en el Circuito de Suzuka como un participante especial bajo la autorización de JAF. Kanaan terminaría la carrera en 6 º lugar. Kanaan terminaría en lugar 22 en puntos sin puntos.

Preludio al sueño

En el 2010 Tony Stewart, campeón tanto en la Serie de IndyCar de Verizon y NASCAR Sprint Cup Series (el único conductor en ganar el campeonato en ambos) y propietario de Eldora Speedway, ofrece al conductor que ganó el 2010 Indianapolis 500 oportunidad de conducir en su carrera de la caridad, la Preludio al sueño en Eldora Speedway Participación de Kanaan en la carrera después ganador de Indianapolis 500 Dario Franchitti decidió no competir en la carrera. Kanaan aceptó y llevó a la #11 7-eleven Cadillac para Coches TRB en un coche basado en su Andretti Autosport coche de 2003 Para 2010. La carrera tendría conductores compitiendo en equipos, cada uno representa un diferente hospital infantil se benefició de la carrera. Kanaan sería una parte de Equipo de St. Jude, que representa el Research Hospital de St. Jude Children. Los otros hospitales fueron la James Whitcomb Riley Hospital for Children, la Centro médico del Hospital infantil de Cincinnati y de la Hospital de niños de Levine. También en el equipo de Kanaan fue capitán del equipo Denny Hamlin y Carl Edwards desde el NASCAR Sprint Cup Series, Ken Schrader, Aric Almirola y Ricky Carmichael desde el NASCAR Camping World Truck Series y ex jefe del equipo de NASCAR y dueño del coche Ray Evernham. Kanaan calificaría 26 de 27 coches y terminaría 24, tres vueltas hacia abajo. Jimmie Johnson ganó la carrera de Equipo de Levine. Bowyer terminaría en 2 º lugar y sería el acabado más alto de equipo de Kanaan. La carrera fue probablemente la primera carrera que Kanaan participó en un camino de tierra.

Kanaan regresaron en 2011 con Coches TRB en el #82 GEICO/Lotus Cars/Honda Honda en un coche partiendo #82 de Kanaan GEICO/Lotus Cars Dallara IR07-Ilmor-Honda Indy V8 propiedad de KV Racing Technology-Lotus De 2011 (el coche de Indy original fue basado en la Lotus 38-Ford V8 que Jim Clark utilizado para ganar el Indianapolis 500 de 1965). Kanaan sería una parte de Equipo de Dallas que representa el Centro médico de niños. Los otros hospitales representados fueron los Hospital de niños de Levine, la Salud de los niños de Atlanta y de la Hospital infantil de St. Louis. También en el equipo fueron Tony Stewart, Matt Kenseth, Brian Vickers, Marcos Ambrose y J. j. Yeley desde el NASCAR Sprint Cup Series y Aric Almirola desde el NASCAR Serie a nivel nacional. Kanaan comenzaría 15 de 28 coches y terminaría 27 debido a una floja rueda después 18 de 30 vueltas. Clint Bowyer ganar la carrera para Equipo de Atlanta. Yeley terminaría en 2 º lugar como el conductor acabado alta equipo de Kanaan.

En 2012 Kanaan volvió para conducir el #11 GEICO/Mouser Electronics/Itaipava/Braskem Chevrolet para Coches TRB en un coche basado en el #11 GEICO/Mouser Electronics Dallara SERIE DW12-Ilmor-Chevrolet Indy V6 propiedad de KV Racing Technology en 2012. Para el 2012 cada conductor no era parte de un equipo más grande. En la carrera Kanaan inicia 17 de 26 coches y terminaría 22 debido a un problema mecánico en la segunda vuelta.

La carrera fue cancelada después de 2012 y terminó carrera de pista de tierra de Kanaan, a partir del 10 de diciembre de 2014.

Stock car racing

Stock Car Brasil

En 2012 Kanaan comenzó a competir en Stock Car Brasil en el #100 Bassani Racing Peugeot 408. Kanaan primero compitió en la raza en Autódromo Internacional Nelson Piquet. En la carrera de Kanaan terminó en el lugar 19. Kanaan corrió entonces en la próxima carrera, el final de temporada Stock Car Corrida Milhão en Autódromo José Carlos Pace. Kanaan iniciado en el lugar 26 y termina en 31 º lugar debido a retirarse después de 8 vueltas. Kanaan fue elegible para ganar puntos para el campeonato y como resultado Kanaan fue no igualada en la clasificación final del campeonato.

NASCAR serie de Xfinity

Cuando Kanaan está dejando KV Racing Technology Kanaan tuvo una oferta de NASCAR equipo Joe Gibbs Racing a la primera unidad en el NASCAR Serie de Xfinity y más adelante la NASCAR Sprint Cup Series. Durante este tiempo Kanaan quería permanecer en el Serie de IndyCar de Verizon y negociada con KV, Chip Ganassi Racing, Andretti Autosport y Bryan Herta Autosport para IndyCar. Kanaan dijo que necesita cada equipo Kanaan llevar patrocinio para el equipo. Antes de la Piezas de automóvil federados 400 en Alcantarilla internacional de Richmond J.D. Gibbs afirmó que Kanaan "es demasiado pronto para hablar acerca de esa [posibilidad de conducción para JGR]. Oye, chicos, que sólo tuvo una reunión, y no sé cuándo vamos a hablar con él otra vez. Si todo lo que necesita es un casco y personalidad para conseguir un paseo con nosotros [como han sugerido algunos], todavía sería estar manejando. Y si tuviera $ 8 millones a patrocinar un equipo en todo el país] todavía tendría un paseo. Pero él es un chico muy aseado y sería mejor que yo. Kanaan había unido a Gibbs habría conducido probablemente #20 General del dólar Toyota Camry en la serie NASCAR de Xfinity en lugar de Brian Vickers que comenzaría a conducir a tiempo completo para Michael Waltrip Racing en 2014. Kanaan consiguió finalmente un equipo en INDYCAR con Datos NTT Chip Ganassi Racing y más tarde fue cambiado a Blanco Chip Ganassi Racing.

Historia de Indianapolis 500

Kanaan llegó a Indianápolis como novato en el 2002 y a pesar de ser uno de los primeros pilotos en la IndyCar circuito, experimentó una notable racha de mala suerte para once temporadas, hasta finalmente ganar la carrera en 2013. Kanaan ganó la posición del poste en 2005, acabada en segundo lugar en 2004 y también rompió un récord histórico de la raza por que al menos una vuelta en sus primeras siete salidas. A pesar de ser competitivos en la mayoría de los años, numerosos percances, accidentes lamentables y su estatus como conductor favorito, hizo su triunfo esperado 2013 una victoria popular.

• 2002: En su año de novato, Kanaan se llevó 23 vueltas y lideraba la carrera en la vuelta 90, cuando Jimmy Vasser y Bruno Junqueira ambos se desaceleró con problemas mecánicos. Una fuga de aceite en la línea de racing pasó inadvertida, y Kanaan hizo girar en el aceite, rompiendo con el plomo en la vuelta 3. Un año antes en 2001, De Kanaan amigo y ex Indy Lights su compañero de equipo en Tasman Motorsports, Helio Castroneves, ganó la carrera como un novato. En 2002, Castroneves repite, ganar la carrera de espalda con espalda.
• 2003: Kanaan comenzó 2 º y acabó 3 º. Llevó 2 vueltas, pero no fue rival para el Equipo Penske coches, que terminaron 1 º y 2 º.
• 2004: Kanaan corrió entre los líderes durante todo el día y llevó a 28 vueltas. Lluvia detiene las 20 vueltas carrera por debajo de la meta, y Kanaan logró terminar solamente 2do lugar.
• 2005: Kanaan ganó su primer Indianapolis 500 posición de postey 54 vueltas. Kanaan no era un factor en las últimas vueltas de 50 y dejó para un 8 º lugar en el final. De Kanaan Andretti Green Racing compañero y amigo Dan Wheldon ganó la carrera.
• 2006: Parada barajando en las últimas 20 vueltas causado Kanaan a heredar la delantera en la vuelta 183. Kanaan es necesario una parada en boxes splash y vaya final, pero una precaución salió en la vuelta 191. Kanaan hizo su parada en amarillo, y la secuencia lo vio perder el plomo. Correr 4, Kanaan fue bloqueado inadvertidamente por su compañero de equipo y el equipo titular Michael Andrettiy perdió impulso. En la última vuelta Wheldon se deslizó por tomar 4 y Kanaan terminó 5 º.
• 2007: Kanaan dirigía la carrera más allá de la mitad del recorrido cuando lluvia sacó la bandera roja en la vuelta 113. Si la lluvia continuaba, Kanaan se pudo haber declarado el ganador, ya que la carrera había pasado el punto en el que se había convertido en oficial. La lluvia paró, y se reanudó la carrera. Kanaan continuó conduciendo, y los líderes del hoyo bajo una precaución en la vuelta 151. Durante el reinicio en la vuelta 156, Kanaan se subió en la parte posterior de Jaques más perezoso y perdió el control. Kanaan hizo girar entonces a la entrada de los fosos, soplar un neumático. Un enojado Kanaan fue acreditado con el 12 º puesto, mientras que su Andretti Green Racing compañero y amigo Dario Franchitti ganó la carrera.
• 2008: En la vuelta 94, Kanaan establece un récord de 500 millas de Indianápolis por lo menos una vuelta en sus primeras siete salidas consecutivas. El plomo era de breve duración sin embargo. En la vuelta 105, Marco Andretti intentaba pasar a Kanaan en la vuelta 3, que envió a Kanaan en las canicas. Kanaan perdió el control, que se estrelló contra la pared exterior, entonces recogió el coche de Sarah Fisher.
• 2009: En la vuelta 98, mientras se ejecuta en 3er lugar Kanaan sufrió una falta de eje de accionamiento a velocidad hacia abajo de la backstraightaway. El coche se lanzó repentinamente en la pared en la entrada a 3. El coche perdió la dirección, rebotó en la pared, luego fue directamente a la pared en la vuelta 3. En entrevistas de televisión, Kanaan apareció visiblemente agitado. Kanaan dijo el golpe al día siguiente se registró en 175 Gs.
• 2010: En la mañana del día del poste, Kanaan hizo girar fuera de turno 1 y duro naufragó en el sur corto conducto. El accidente impidió que Kanaan haciendo un intento de clasificación el sábado. El siguiente día (Bump), Kanaan estaba practicando en su auto backup, cuando sufrió el accidente de otro, casi idéntico, en la misma parte de la pista. El segundo accidente posibilidades de Kanaan en cuestión de calificación y configurar el equipo y controlador de nuevo una cantidad considerable de tiempo y esfuerzo. Finalmente, Kanaan consiguió clasificarse y comenzó la carrera de la fila final en el lugar 33. En el día de la carrera, Kanaan cargado al frente y corrió tan alto como el segundo en las últimas diez vueltas de la carrera. Kanaan casi emparejado De Tom Sneva 1980 récord de ser el único conductor para comenzar pasado (33) y conducir una vuelta. Un juego de estrategia de combustible falló, y Kanaan se vio obligado a hacer una parada en boxes splash-and-go final con cuatro regazos para ir. La parada en boxes le cayó a 11 en los resultados finales. Kanaan garned alabar mucho de los fans y los medios para la realización.
• 2011: Kanaan fue lanzado por Andretti Autosport. Kanaan comenzó a conducir para la conducción de KV Racing Technology-Lotus. Kanaan calificado 22 y trabajó su manera hasta la 4ª vuelta 60. En el pit lane en la vuelta 61 Kanaan estuvo implicado en un accidente con Pippa Mann. Mann fue tirando fuera de su caja de hoyo que estaba tratando de sacar en su, y se vio obligado a adelantar su parada de hoyo. Después de ser empujado hacia atrás y recibir servicio, él dejó caer al puesto 24. Se acusó notablemente hasta 2do lugar por regazo 178. Él enfrentó a combustible con 21 vueltas para el final, que lo dejó a un eventual final de 4to lugar. Kanaan dijo más tarde que sintió que no tenía un coche lo suficientemente rápido como para ganar.
• 2012: En un reinicio en la vuelta 186, Kanaan hizo un movimiento audaz que va de 5 a 1 en girar 1 y led de 7 vueltas. Con menos de seis vueltas a Kanaan se aprobó por el liderato en la vuelta 194 y terminado 3 º.
• 2013: En el más rápida y más competitiva Indianapolis 500 en la historia (un récord de 68 plomo los cambios), Kanaan se deslizó delante de Ryan Hunter-Reay en encender 1 reiniciar 198 vuelta. Dario Franchitti se estrelló pocos segundos después, y la raza volvió bajo precaución, asegurar Kanaan su primera victoria en Indianápolis 500.
• 2014: Izquierda Kanaan KV Racing Technology para conducir de Blanco Chip Ganassi Racing. Kanaan sólo llevó la vuelta 31 de la carrera después de comenzar en el interior de la fila sexta (16). Posibilidades de Kanaan de repetir victoria terminaron cuando él se quedó sin combustible en la vuelta 66 y costeado en los hoyos. Él volvió a la pista después de una parada de 43 segundos pero fue en poco después con un motor de arranque roto que lo perdimos 18 vueltas mientras se efectuaron reparaciones. Kanaan terminó 26, 23 vueltas abajo ganador Ryan Hunter-Reay.

Vida personal

Kanaan es de Libanés ascendencia. Kanaan es también amigos con anterior Serie de IndyCar de Verizon controlador Dario Franchitti, quien reemplazará Kanaan Blanco Chip Ganassi Racing después de sus lesiones del carrera-conclusión en un accidente con Takuma Sato en el 2013 Shell y Pennzoil Grand Prix de Houston Race #2 en Reliant Park y el último Dan Wheldon, que fue asesinado mientras competía en el Campeonato de mundo de IndyCar IZOD 2011 en Las Vegas Motor Speedway.

Apariciones en prensa

Cine y televisión

Kanaan aparece en la película de 2001 Impulsado por como él mismo en una escena donde varios conductores se preparan para la carrera final de la temporada (y película) en Detroit (probable Belle Isle State Park). La serie de carreras usada para la película es la Serie del Campeonato de CART FedEx, que Kanaan compitió en el momento de Mo Nunn Racing.

El primer episodio de la serie de televisión 36 de IndyCar fin de semana de Kanaan dirigía hasta el 2012 Honda Grand Prix de St. Petersburg en el Calles de San Petersburgo. El episodio fue ventilado en 01 de abril de 2012 antes del Honda Indy Grand Prix de Alabama en Barber Motorsports Park.

Juegos de video

Kanaan es un motor jugable en el juego de arcade de 2000 CARRO de furia basado en la 1999 en el auto de Kanaan #44 (información de chasis y el motor no se menciona en el juego). El coche sí mismo se basa en el #44 De McDonald's Reynard 99i-HORAS de Honda propiedad de Mo Nunn Racing desde la temporada 1999

El juego era más adelante portado a la PlayStation 2 como CARRO de carreras: Campeonato de furia con Kanaan conduciendo el mismo coche.

Kanaan es un motor jugable en el juego de consola de 2004 IndyCar Series 2005 para la PlayStation 2, Xbox y Microsoft Windows. Kanaan unidades #11 7-eleven Dallara IR03-Ilmor-Honda Indy V8 para Andretti Green Racing desde el temporada 2003.

Registro de carreras

Resultados americano carreras de ruedas abiertas

(clave)

Indy Lights presentado por neumáticos Cooper

Año	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Rango	Puntos
1996	Tasman Motorsports	Lola T96/20	Buick V6	MIA 10	LBH 2	NAZ 12	MIS 17	MIL 7	DET 1	POR 5	CLE 19	TOR 24	TRO 2	VAN 2	LS 1		2 º	113
1997	Tasman Motorsports	Lola T97/20	Buick V6	MIA 6	LBH 5	NAZ 5	SAV 23	STL 10	MIL 3	DET 1	POR 3	TOR 2	TRO 1	VAN 2	LS 2	FON 9	1 º	156

CART World Series

Año	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Rango	Puntos
1998	Tasman Motorsports	Reynard 98i	Honda HRK	MIA RET	MOT 6	LBH 5	NZR 9	RIO RET	STL RET	MIL 17	DET 8	POR 4	CLE 14	TOR RET	MIS 11	ND, 8	ROA 4	VAN RET	LS 3	HOU 3	SRF 7	FON RET			9	92
1999	Forsythe Racing	Reynard 99i	HORAS de Honda	MIA RET	MOT 6	LBH RET *	NZR RET	RIO 5	STL 7	MIL 18	POR 15	CLE RET	ROA 6	TOR RET	MIS 1	DET 6	ND, RET	CHI 11	VAN 9	LS RET	HOU 9	SRF 6	FON 9		11	85
2000	Mo Nunn Racing	Reynard 2Re	Ilmor-Mercedes-Benz IC108F	MIA 10	LBH RET	RIO RET	MOT RET	NZR 8	MIL 10	DET DNS	POR INJ	CLE INJ	TOR INJ	MIS RET	CHI RET	ND, 13	ROA 8	VAN 14	LS RET	STL 13	HOU 10	SRF 8	FON RET		19	24
2001	Mo Nunn Racing	Reynard 01i	Honda HR-1	MTY 7	LBH 7	TXS NH	NZR 16	MOT 3	MIL 6	DET DNS	POR RET	CLE 16	TOR RET	MIS RET	CHI 8	ND, 5	ROA 12	VAN 4	LAU 7	ROC 8	HOU 12	LS 8	SRF 17	FON 5	9	93
2002	Mo Nunn Racing	Reynard 02i	Honda HR-2	MTY 16	LBH 20	MOT 15 *																			12	99
		Lola B02/00					MIL 16	LS 12	POR 8	CHI 8	TOR 17	CLE 8	VAN 3	ND, 14	ROA 4	MTL 3	DEN 6	ROC 15	MIA 9	SRF 5	FON 4	MXC 8*

Serie de IndyCar

Año	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Rango	Puntos
2002	Mo Nunn Racing	G-Force	Chevrolet	HMS	PHX	FON	NZR	INDY 28	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MIS	KTY	STL	CHI	TX2					50	2
2003	Andretti Green Racing	Dallara	Honda	HMS 4	PHX 1	MOT 14	INDY 3	TXS 2	PPIR 2	RIR 5	KAN 4	NSH 9	MIS 16	STL 2	KTY 6	NZR 18	CHI 6	FON 3	TX2 14				4 º	476
2004				HMS 8	PHX 1	MOT 2	INDY 2	TXS 1	RIR 5	KAN 3	NSH 1	MIL 4	MIS 2	KTY 5	PPIR 5	NZR 2	CHI 3	FON 2	TX2 2				1 º	618
2005				HMS 3	PHX 3	STP 2	MOT 6	INDY 8	TXS 3	RIR 19	KAN 1	NSH 19	MIL 4	MIS 4	KTY 20	PPIR 3	SNM 1	CHI 5	WGL 2	FON 2			2 º	548
2006				HMS 11	STP 3	MOT 3	INDY 5	WGL 11	TXS 7	RIR 18	KAN 5	NSH 12	MIL 1	MIS 4	KTY 5	SNM 11	CHI 7						6	384
2007				HMS 5	STP 3	MOT 1	KAN 15	INDY 12	MIL 1	TXS 2	IOW 16	RIR 4	WGL 4	NSH 18	ND, 4	MIS 1	KTY 1	SNM 4	DET 1	CHI 6			3 º	576
2008				HMS 8	STP 3	MOT1 5	LBH1 DNP	KAN 2	INDY 29	MIL 3	TXS 5	IOW 18	RIR 1	WGL 3	NSH 4	ND, 7	EDM 9	KTY 8	SNM 3	DET 3	CHI 4	SRF2 21	3 º	513
2009				STP 5	LBH 3	KAN 3	INDY 27	MIL 19	TXS 8	IOW 14	RIR 6	WGL 8	TOR 17	EDM 21	KTY 3	ND, 10	SNM 8	CHI 13	MOT 11	HMS 4			6	386
2010	Andretti Autosport			SAO 10	STP 10	ALA 8	LBH 5	KAN 3	INDY 11	TXS 6	IOW 1	WGL 21	TOR 4	EDM 12	ND, 17	SNM 7	CHI 5	KTY 4	MOT 7	HMS 3			6	453
2011	KV Racing Technology-Lotus			STP 3	ALA 6	LBH 8	SAO 22	INDY 4	TXS 11	TXS 5	MIL 19	IOW 2	TOR 26	EDM 4	ND, 5	NHM 22	SNM 28	BAL 3	MOT 17	KTY 17	LVS3 C*		5 º	366
2012	KV Racing Technology	Serie de Dallara DW12	Chevrolet	STP 25	ALA 21	LBH 4	SAO 13	INDY 3	DET 6	TXS 11	MIL 2	IOW 3	TOR 4	EDM 18	ND, 6	SNM 10	BAL 20	FON 18					9	351
2013				STP 4	ALA 13	LBH 20	SAO 21	INDY 1	DET 13	DET 12	TXS 3	MIL 10	IOW 3	POC 13	TOR 5	TOR 24	ND, 24	SNM 13	BAL 15	HOU 21	HOU 24	FON 3	11	397
2014	Chip Ganassi Racing			STP 6	LBH 18	ALA 9	IMS 10	INDY 26	DET 3	DET 9	TXS 6	HOU 13	HOU 10	POC 11	IOW 3	TOR 3	TOR 2	ND, 21	MIL 3	SNM 13	FON 1		7	14°
2015				STP 3	NLA 6	LBH 5	ALA 13	IMS 7	INDY 26	DET 20	DET 13	TXS 2	TOR 6	FON 2	MIL 6	IOW 21	ND, 5	POC 19	SNM 4				8	431

* Temporada en curso

¹ Ejecutar en el mismo día.

² Carrera de puntos no.

³ El Las Vegas Indy 300 fue abandonado después de Dan Wheldon murió de las heridas sufridas en un accidente de coche de 15 en la vuelta 11.

Años	Equipos	Razas	Postes de	Gana	Top 5s	Top 10s	500 millas de Indianápolis Gana	Campeonato de
14	4	206	11	16	104	141	1 (2013)	() 12004)

500 millas de Indianápolis

Año	Chasis	Motor	Inicio	Acabado	Equipo
2002	G-Force	Chevrolet	5	28	Mo Nunn Racing
2003	Dallara	Honda	2	3	Andretti Green Racing
2004	Dallara	Honda	5	2	Andretti Green Racing
2005	Dallara	Honda	1	8	Andretti Green Racing
2006	Dallara	Honda	5	5	Andretti Green Racing
2007	Dallara	Honda	2	12	Andretti Green Racing
2008	Dallara	Honda	6	29	Andretti Green Racing
2009	Dallara	Honda	6	27	Andretti Green Racing
2010	Dallara	Honda	13h	11	Andretti Autosport
2011	Dallara	Honda	22	4	KV Racing Technology
2012	Dallara	Chevrolet	8	3	KV Racing Technology
2013	Dallara	Chevrolet	12	1	KV Racing Technology
2014	Dallara	Chevrolet	16	26	Chip Ganassi Racing
2015	Dallara	Chevrolet	4	26	Chip Ganassi Racing

* Kanaan clasificado 32 en un coche de respaldo, pero decidió volver a su coche principal para la raza. Esto lo obligó a partir de la posición 33 en la grilla.

24 horas de Daytona resultados

Año	Equipo	Copilotos	Coche	Clase	Vueltas	Punto de venta.	Clase Punto de venta.
1998	Tom Gloy Carreras	Mike Borkowski Robbie Buhl	Ford Mustang Cobra	GT1	624	11	3 º
2013	Dener Motorsport	Rubens Barrichello Nonô Figueiredo Felipe Giaffone Ricardo Mauricio	Porsche 911 GT3 Cup	GT	352	46 DNF	28 DNF
2014	Chip Ganassi Racing y Félix Sabatés	Scott Dixon Kyle Larson Marino Franchitti	Riley MK. XXVI-Ford	P	667	15 DNF	8 DNF
2015	Chip Ganassi Racing y Félix Sabatés	Scott Dixon Kyle Larson Jamie McMurray	Riley MK. XXVI-Ford	P	740	1 º	1 º

Resultados completos de la serie americana de Le Mans

Año	Participante	Clase	Chasis	Motor	Neumáticos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Rango	Puntos
2007	Andretti Green Racing	LMP2	Acura ARX-01a	Acura 3.4L V8	M	SEB OVR:2 CLS:1	STP	LNB	TEX	UTA	LIM	MEDIADOS	AME	MOS	DET	MASCOTA OVR: Ret CLS: Ret	MON OVR:6 CLS:4	17	39
2008	Andretti Green Racing	LMP2	Acura ARX-01b	Acura 3.4L V8	M	SEB	STP	LNB	UTA	LIM	MEDIADOS	AME	MOS	DET	MASCOTA OVR:16 CLS:7	MON OVR:3 CLS:1		22	39

Resultados de fórmula Nippon completos

Año	Participante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	Puntos
2007	Kanaan carreras	FUJ	SUZ	MOT	OKA	SUZ	FUJ	SUG	MOT	SUZ 6	NC†	0†

† No elegibles para puntos del campeonato.

Resultados completos de la Stock Car Brasil

Año	Equipo	Coche	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Rango	Puntos
2012	Bassani Racing	PEUGEOT 408	INT	CTB	VEL	PRÁCTICAS COMERCIALES RESTRICTIVAS	LON	RIO	SAL	CAS	TAR	CTB	BSB 19	INT RET	NC†	0

† Conductor elegible para puntos del campeonato.

Acoplamientos externos

• Sitio web oficial
• IndyCar Driver Page
• IndyCar 36: Tony Kanaan -Documental IndyCar

Sporting posiciones
Precedido por David Empringham	Indy Lights Campeón 1997	Sucedido por Cristiano da Matta
Precedido por Scott Dixon	Serie de IndyCar Campeón 2004	Sucedido por Dan Wheldon
Logros
Precedido por Dario Franchitti	Indianapolis 500 ganador 2013	Sucedido por Ryan Hunter-Reay
Premios
Precedido por Patrick Carpentier	Champ Car World Series Novato del año 1998	Sucedido por Montoya
Precedido por Sam Hornish, Jr.	Scott Brayton Premio 2007	Sucedido por Vitor Meira

Otras Páginas

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