Entrenador de silla de ruedas

A entrenador de silla de ruedas o cinta de silla de ruedas es un aparato que permite un manual silla de ruedas usuario para simular el recorrido lineal (traslacional) mientras que es restante inmóvil de una manera similar a una persona ambulatoria caminando o corriendo un caminadora o un ciclista pedaleando una bicicleta en un entrenador de bicicleta. Las ruedas de la silla de ruedas traseras estén en contacto con los rodillos verticales u horizontales que pueden fijarse también a volantes, resistencia mecánica o frenado mecanismos, motores y varios velocidad y sensores de fuerza. Los volantes pueden dimensionarse para proporcionar al usuario de una cierta masa con una rotación inercia equivalente a su inercia traslacional (lineal) con el fin de aproximar más realista propulsión real silla de ruedas.

Entrenadores de silla de ruedas con rodillos contactos independientes permitan de viaje simulado direccional (caminadora omnidireccional). También pueden incorporar instructores codificadores rotativos, acelerómetros y sensores de par para habilitar la interfaz con el ordenador adquisición de datos sistemas (DAQ) para análisis de propulsión cinemática. Un codificador rotatorio de cuadratura o sensor de efecto Hall se puede implementar para proporcionar suficiente información de velocidad y dirección para habilitar la interfaz de navegación virtual con video juegos de manera similar a usar un palanca de mando o consola de juegos. Cálculo de resistencia a la rodadura entre el neumático y la interfaz de contacto del rodillo, fricción del eje, y características inerciales de ruedas de la silla de ruedas y volantes pueden usarse en la determinación de propulsión estacionario dinámica.^{[dinámica]}

Historia

El Estados Unidos Department of Veterans Affairs (VA) ha invertido sustancialmente en décadas largas investigaciones y desarrollo para dos dispositivos de entrenador de silla de ruedas: el entrenador de Fitness aeróbica silla de ruedas (BOCANADA), y GameWheels. La historia del desarrollo del entrenador de silla de ruedas se puede resumir de las 10 patentes emitidas por el Estados Unidos oficina de patentes y marcas para entrenadores ruedas fijas/cintas /ergómetros/dinamómetro/simuladores emitido desde 1980 hasta 2009.

Numero de patente en Estados Unidos	Fecha de emisión	Características clave
4.233.844	18 de noviembre de 1980	introduce volantes de inerciales variables para aproximar masa usuario con sensores de velocidad y par motor
4.911.425	27 de marzo de 1990	BOCANADA (modelo anterior) implementa la resistencia ajustable independiente de la rueda
4.966.362	30 de octubre de 1990	incorpora rotación de la rueda unidireccional hacia adelante o hacia atrás
5.476.429	19 de diciembre de 1995	WAFT (modelo posterior) introduce el ejercicio cardiovascular con controles eléctricos activos, DAQ e interfaz de video juego
5.643.143	01 de julio de 1997	implementa posicionamiento sobre dos rodillos
5.649.883	22 de julio de 1997	minimiza la resistencia a la rodadura para 3 sillas de ruedas ruedas carrera
5.704.876	06 de enero de 1998	implementa bicicleta entrenador eddy actual resistencia frenado e interfaz de control de activos informáticos
5.709.631	20 de enero de 1998	implementos lateral rueda guías para evitar el balanceo lateral
6.113.519	05 de septiembre de 2000	utiliza eléctricamente controlado ajuste de resistencia y de la comba para aplicaciones clínicas
7.604.572	20 de octubre de 2009	implementa rodillos horizontales con pasiva inercia variable y resistencia, DAQ clínica e interfaz de video juego

Desarrollo

La última patente se comercializa bajo la marca Trekease, diseñada para servir como un acrónimo traslacional y rotacional equivalente energía cinética de un aeróbico de estacionario Exertainment y como un homónimo de Trekkies– los fanáticos de Star Trek. Ninguno de las otras patentes citadas, incluyendo los prototipos experimentales desarrollados por la administración de veteranos, actualmente están siendo comercializado; Sin embargo simple rampa unidireccional y sistemas de rodillos similares en diseño a la patente #4.966.362 están siendo comercializados por otros. (Véase también Enlaces externos).

Juego de Arcade software y datos clínicos adquisición uso primero fueron introducidos por WAFT de la administración de veteranos como medio de promoción de la propulsión de la silla de ruedas fijas como un beneficioso ejercicio aeróbico. Profesionales clínicos no están actualmente en acuerdo con respecto a los beneficios para la salud cardiovascular asociado con la propulsión de la silla de ruedas manual y las posibles lesiones a largo plazo uso repetitivo atribuidas al funcionamiento de la silla de ruedas manual.^{[aeróbicos]} Estos debates han fomentado avances para mejorar el asiento de la silla de ruedas, diseños de apoyo, marco, rueda y borde de la mano de vuelta.^{[mecánica]} Palanca de innovador mecanismos de estilo agregar un nuevo nivel para mejorar la eficiencia global, postura y ergonomía de propulsión de la silla de ruedas manual.^{[ergonomía]} Utilización de tecnologías de propulsión palanca en un entrenador de silla de ruedas equipada con volante y resistencia le permite a uno a participar en una actividad similar a Remo con todos sus riesgos y beneficios asociados para la salud.

Referencias

Dinámica

• Kwarciak et al. 2009.
• Koontz et al. 2007.
• Gil-Agudo et al., 2010.
• Sasaki et al. 2008.
• Cooper et al., 1997.
• Lemaire et al., 1991.

Aeróbic

• https://ptjournal.apta.org/content/60/9/1133.full.pdf
• https://ptjournal.apta.org/content/79/2/146.full.pdf+HTML
• https://rectech.ncpad.org/publications/Shivayogi_IEEE.pdf
• https://Web.resna.org/library/conference_2010/pdf%20Versions/Mobility/Student%20Scientific/Part%201/HiremathS.pdf
• Keyser et al., 2003.
• Morrow et al. 2009.
• Keyser, Rodgers & Rasch 2001.
• https://www.wheelchairnet.org/WCN_ProdServ/docs/TeamRehab/RR_98/9802art4.pdf

Mecánica

• Kotajarvi et al., 2004.
• https://www.therohogroup.com/products/SEAT%20cushions/index.jsp
• https://www.Tilite.com/home.php
• https://www.colourswheelchair.com/
• https://www.accessibledesigns.com/Carbon.html
• https://www.lashersport.com/
• https://www.spinergy.com/catalog/Home.php?siteid=2&cPath=21
• https://www.3rivers.com/NaturalFitGateWay.php

Ergonomía

• https://MLAB.mit.edu/LFC/welcome.html
• https://www.wheelchairnet.org/WCN_WCU/Research/StakeholderDocs/PDFs/Propulsion.pdf
• Requejo, PS; Lee, SE; Mulroy, SJ; HAUBERT, LL; Bontrager, EL; Gronley, JK; Perry, J (2008). "Demanda Muscular del hombro durante Vs activado por palanca de propulsión Pushrim silla de ruedas en las personas con lesión medular". El diario de medicina de la médula espinal 31 (5): 568 – 77. PMC2607130. PMID19086715.
• McLaurin 2005.
• https://www.wijit.com/
• https://riomobility.com/en/Pivot/

Citas

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Conferencia

• "Conferencias". RERC Rectech estado de la ciencia Conferencia sobre ejercicio y recreación tecnologías para personas con discapacidad. Denver, Colorado. 30 de mayo de 2006. 23 de agosto de 2011.

Enlaces externos

• Típico estadounidense hizo entrenador de silla de ruedas de rampa y rodillos con resistencia friccional y sin direccionalidad
• Británico hizo entrenador rampa y rodillos de bajo perfil con resistencia friccional y sin direccionalidad
• High-end motorizada francesa hizo investigación entrenador/ergómetro de silla de ruedas con direccionalidad y ajuste de la comba

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