Volkswagen Group of America
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Este artículo necesita referencias adicionales para verificación. (Agosto de 2009) |
Tipo
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Filial de Volkswagen AG |
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Industria | Automoción |
Fundada | Acantilados de Englewood, New Jersey (1955) |
Sede de la | Herndon, VirginiaEstados Unidos |
Número de localidades
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20 "servicios operativos" en los Estados Unidos |
Área de servicio
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América del norte |
Personas clave
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Michael Horn DIRECTOR GENERAL |
Productos | Automóviles, partes automotrices |
Servicios | Automoción servicios financieros |
Propietario | Grupo Volkswagen |
Divisiones | Volkswagen de América, Audi de América, Bentley Motors Inc., Bugatti de América, Automobili Lamborghini America LLC, VW Credit, Inc. Volkswagen crédito Canadá |
Sitio web | www.volkswagengroupamerica.com |
Volkswagen Group of America, Inc. (a veces se denomina Volkswagen de América, abreviado a VWoA),[1] es la sede operativa de América del norte, filial de la Grupo Volkswagen de las compañías del automóvil de Alemania. VWoA es responsable de cinco Marques: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, y Volkswagen coches.[2] También controla VW Credit, Inc. (o VCI), operaciones de crédito y servicios financieras de Volkswagen.[3] La compañía tiene su sede en no constituidas en sociedad El Condado de Fairfax, Virginia, cerca de Herndon.[4][5]
En Alemania, la empresa matriz Volkswagen AG es responsable de ocho marques del grupo, de seis países europeos: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, ASIENTO, Škoda y Volkswagen vehículos comerciales.
De marzo de 2008, VWoA cuenta con 20 instalaciones operacionales, que abarca de costa a costa y su objetivo principal es "para ofrecer vehículos atractivo, seguros y ecológicamente racionales que sean competitivos en un mercado cada vez más difícil y que establecer estándares mundiales en sus respectivas clases".[6]
En 16 de julio de 2008, Volkswagen AG anunció que planea construir su primera planta de producción en los Estados Unidos[7] desde el cierre de su Planta de ensamblaje de Westmoreland en 1988. El Planta de montaje de Chattanooga Volkswagen fue inaugurado el 24 de mayo de 2011 y actualmente se construye la especificación de U.S. Volkswagen Passat.[8]
Contenido
- 1 Historia
- 1.1 Fundación
- 1.2 Westmoreland y Auburn Hills
- 1.3 incertidumbres de la década de 1990
- 1.4 década de 2000
- 1.5 Nueva sede en Virginia
- 1.6 Nueva planta de fabricación
- 2 Instalaciones actuales de Estados Unidos
- 3 Oficinas regionales
- 4 Marcas de fábrica
- 4.1 Volkswagen
- 4.1.1 Modelos actuales
- 4.1.2 Ventas
- 4.1.2.1 Mensual
- 4.1.2.2 Anual
- 4.1.3 Modelos futuros
- 4.2 Audi
- 4.2.1 Modelos actuales
- 4.2.2 Ventas
- 4.3 Bentley
- 4.3.1 Modelos actuales
- 4.4 Bugatti
- 4.5 Lamborghini
- 4.5.1 Modelos actuales
- 4.1 Volkswagen
- 5 Véase también
- 6 Referencias
- 7 Acoplamientos externos
Historia
Fundación
Formado en octubre de 1955 en Acantilados de Englewood, New Jersey, para estandarizar el servicio concesionario en Estados Unidos, creció a Volkswagen 909 distribuidores en los Estados Unidos de 1965 bajo la dirección del Dr. Carl Hahn. Debajo de él y de su sucesor como Presidente de Volkswagen de América, J. Stuart Perkins, Ventas de VW en Estados Unidos crecieron a 569.696 coches en 1970, un pico de todos los tiempos, cuando Volkswagen capturado 7 por ciento del mercado estadounidense de coches y concesionarios americanos más 1 mil. El Escarabajo de Volkswagen fue el mejor vendedor de la compañía en los Estados Unidos por un amplio margen.
De entonces encendido, sin embargo, competencia de fabricantes de automóviles estadounidenses y japoneses provocado ventas VW en Estados Unidos a la caída de 87 por ciento entre 1970 y 1992, a pesar de la introducción de nuevos modelos de tracción delantera en 1975 para sustituir al escarabajo y su posterior-engined, refrigerado por aire stablemates. Como resultado, el número de concesionarios en los Estados Unidos también fue reducido a 630 por los mid-1990s. En fecha 2007, había 596 operativos concesionarios de Volkswagen en el país.
Westmoreland y Auburn Hills
VWoA inaugurada la Planta de ensamblaje de Volkswagen Westmoreland cerca de Nuevo Stanton, Pennsylvania, en 1978. Esta fue la primera empresa moderna de una empresa automotriz extranjera en la fabricación de automóviles en los Estados Unidos. En 1988, la planta fue cerrada. En la década de 1980, la división de fabricación y la división de ventas se fusionaron, y Volkswagen de América se mudó a Troy, Michigan, en consecuencia, establecerse en Auburn Hills, Michigan, en 1991 (42 ° 38′43. 2″N 83 ° 12′55. 4″W / 42.645333 ° N 83.215389 ° W).
incertidumbres de la década de 1990
Ventas éxito fondo Volkswagen of America en 1993, con menos de 50.000 coches vendidos ese año y muchos observadores[¿quién?] VW espera para salir de los Estados Unidos. Ventas comenzaron a recuperarse el año siguiente con la introducción de la tercera generación de los Golf y Jetta. A finales de la década, gracias a la eficaz publicidad y el lanzamiento de nuevos productos más competitivos, incluyendo la New Beetle en 1998, la marca VW fue en tierra firme. Volkswagen de América se encendió para vender 355.648 coches en 2001, su mejor año desde 1973.
década de 2000
En la década de 2000 ventas algo disminuido debido a la competencia, problemas de calidad y retrasos en la presentación de productos y ventas de VW en Estados Unidos para el 2005 sumaron 224.195 – una reducción del 37 por ciento de cuatro años antes. Nuevos modelos para el 2006 y 2007 modelo años, tales como la Passat, Conejo, y GTI dio lugar a un crecimiento en ventas de 4.9% para el 2006 con ventas de 235.140 vehículos. Rentabilidad seguía siendo un problema, sin embargo; Volkswagen de América no había dado vuelta a un beneficio para su empresa matriz desde el año 2002. En enero de 2007, Volkswagen de América Presidente Adrian Hallmark afirmó públicamente[citación necesitada] que planeaba obtener la filial hacia la rentabilidad en dos o tres años. Espera introducir nuevos modelos para América del norte, y desarrollar el nuevo marketing para abarcar la marca todo como coches individuales.[citación necesitada] Stefan Jacoby pronto lo reemplazó, y Volkswagen de América continuó a mirar nuevos productos para añadir a su formación.[citación necesitada]
Mientras tanto, una nueva agencia de publicidad, Crispin Porter + Bogusky, ayudó a rejuvenecer presencia de VW en los Estados Unidos. Sus anuncios para el GTI de quinta generación han despertado interés en la marca, no vista desde el lanzamiento del nuevo escarabajo y anuncios para el hatchback Golf/conejo de quinta generación traducido en fuertes ventas iniciales para ese modelo. Debido a nuevas normas de contaminación de aire promulgadas por la Agencia de protección ambiental de Estados Unidos (USEPA), la diesel VWs accionados con TDI-PD la tecnología no podría ser producida después del 31 de diciembre de 2006. Para el año de modelo 2009, VW introdujo una nueva generación de diesel, basado en carril común tecnología. Estos satisfacer estándares de contaminación del aire en todos los 50 Estados. La primera de estas unidades fue hecha disponible para la venta en agosto de 2008. VW vendió 2050 Jetta sedán TDIs y 361 Jetta Sportwagen TDIs primer mes.[citación necesitada]
En octubre de 2009, Deutsch de Interpublic Group, Los Angeles, la Agencia de publicidad de hombre anuncio famoso Donny Deutsch, ganó a cuenta de publicidad americana de Volkswagen - catorce años después trató de Deutsch para negocio de publicidad de VW contra publicidad de Arnold. [9]
Nueva sede en Virginia
El 06 de septiembre de 2007, Volkswagen of America anunció que reubicaría su sede norteamericana a Herndon, Virginia.[10][11] Ventas de Volkswagen son particularmente fuertes en la Mediados de-Atlántico región, así como ambas costas. La empresa indicó que es importante que localice en una región donde su base de clientes es más fuerte. En la actualidad, la Tres grandes dominar el medio oeste nos, sobre todo Metro Detroit donde se encontraba anteriormente la compañía.
Volkswagen de América comenzó su movimiento de Auburn Hills a Herndon en abril de 2008. La compañía anticipa que 600 1.400 personal permanecería en Auburn Hills, en el centro de llamadas y puestos de servicios técnicos, mientras que 400 puestos de trabajo transfirieron a Virginia. Cerca de 150 empleados en Michigan se esperaron pasar a Herndon, dijo el Presidente de Volkswagen de Estados Unidos y CEO Stefan Jacoby. Los puestos de trabajo restantes de cuatrocientos fueron a cortar.
El estado de Virginia, entre 14 localizaciones para la mudanza, que Volkswagen of America ofrece Volkswagen $ 6 millones en incentivos que otorgará cumplimiento pendiente de Volkswagen de empleo y otras cuotas diferentes.[citación necesitada]
Nueva planta de fabricación
En 15 de julio de 2008, después de una batalla intensa, meses de duración entre Huntsville, Alabama, un sitio en Michigan y Chattanooga, Tennessee, tablero supervisor de la empresa eligió Chattanooga como ubicación para el nuevo planta.[12] Esta inversión de $ 1 billón producirá unos 150.000 coches al año de su apertura slated en 2011, jugando un papel importante en la estrategia para ganar más de un 6% del mercado de coche, o unos 800.000 coches encima de los 230.000 producido en Estados Unidos en 2007, 2018.[7][13] Esta planta también se convertirá en grupo de Volkswagen de la sede de fabricación de Estados Unidos en los Estados Unidos.[13] La planta fue inaugurada el 24 de mayo de 2011.[14][15]
Instalaciones actuales de Estados Unidos
A partir de marzo de 2008, Volkswagen Group of America tiene las siguientes 20 "instalaciones operativas" en los Estados Unidos:[6]
- Auburn Hills, Michigan -Centro corporativo y ex Corporativo Sede de la
- Herndon, Virginia – nueva sede
- Hillsboro, Oregon – Centro VW Credit, Inc.
- Belmont, California – Laboratorio de investigación electrónica (ERL)
- Oxnard, California – Centro prueba California
- Santa Mónica, California – Centro de diseño
- Ontario, California -Centro de distribución
- San Diego – puerto/PPC
- Maricopa, Arizona -Proving Ground
- Golden, Colorado -VW Credit, Inc. y centro técnico
- Fort Worth, Texas -Centro de distribución
- Houston, Texas – Puerto/PPC y centro de distribución
- Libertyville, Illinois – Centro VW Credit, Inc.
- Agradable Prairie, Wisconsin -Centro de distribución
- Jacksonville, Florida -Centro de distribución
- Brunswick, Georgia – Puerto/PPC
- Cranbury, New Jersey -Centro de distribución
- Allendale, New Jersey – Centro técnico
- Acantilados de Englewood, New Jersey – Enlace producto
- Davisville, Rhode Island – Puerto/PPC
- Chattanooga, Tennessee – Planta de montaje de Chattanooga Volkswagen
- Woodcliff Lake, NJ – Oficina de la región noreste
- Rosemont, IL -Oficina de la región Midwest
- Irving, TX – Oficina de la región centro sur
- Alpharetta, GA – Oficina sureste
- Westlake Village, CA – Oficina Pacífico
Oficinas regionales
- VW Canadá Head Office- Ajax, Ontario
- Volkswagen Finance Canada- Saint-Laurent, QC
Marcas de fábrica
Volkswagen
Modelos actuales
La siguiente es una lista de los modelos actualmente disponibles en el mercado americano:
Sedánes | Pactos de |
---|---|
Jetta Sedan · Passat sedán · CC | Nuevo escarabajo Coupe · Golf |
Utilidad/Minivan/Wagon | |
Tiguan · Touareg · Jetta SportWagen | |
Rendimiento | Descapotables |
GTI · GLI | EOS · Nuevo Beetle Convertible |
Ventas
Mensual
Partiendo de la línea actual de modelos de Volkswagen disponibles en los Estados Unidos, los modelos más vendidos, según las ventas del año hasta la fecha, son los siguientes (cifras de 2009):
Rango | Nombre del modelo | Jan[16] | Feb[17] | Mar[18] | Apr[19] | Mayo[20] | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jetta Sedan ** | 5.285 | 5.199 | 6.263 | 4.937 | 8.992 | 30.676 |
2 | CC | 1.072 | 1.808 | 2.351 | 1.640 | 1.419 | 8.290 |
3 | Routan | 663 | 503 | 1.029 | 2.606 | 1.390 | 6.191 |
4 | Jetta SportWagen | 953 | 784 | 1.128 | 1.084 | 1.605 | 5.554 |
5 | Tiguan | 762 | 871 | 1.235 | 1.206 | 1.133 | 5.207 |
6 | Passat sedán | 940 | 761 | 781 | 861 | 851 | 4.194 |
7 | Nuevo escarabajo Coupe | 573 | 899 | 517 | 1.467 | 602 | 4.058 |
8 | Conejo | 823 | 666 | 698 | 610 | 611 | 3.408 |
9 | EOS | 369 | 510 | 493 | 597 | 1.009 | 2.978 |
10 | GTI | 542 | 479 | 461 | 475 | 857 | 2.814 |
11 | Nuevo Beetle Convertible | 221 | 374 | 317 | 379 | 570 | 1.861 |
12 | Touareg | 314 | 510 | 236 | 239 | 300 | 1.599 |
13 | Carro de Passat | 192 | 211 | 205 | 182 | 228 | 1.018 |
14 | R32 | 35 | 85 | 6 | 6 | 1 | 133 |
Todos los resultados de | 12.744 | 13.660 | 15.720 | 16.289 | 19.568 | 77.981 |
**Nota: Incluye ventas de vehículo de rendimiento Volkswagen GLI
Anual
El número total de nuevos vehículos ventas por año en el mercado estadounidense es el siguiente:
Año calendario | Total de las ventas estadounidense |
---|---|
2000[21] | 355.479 |
2001 | 355.648 |
2002[22] | 338.125 |
2003 | 302.686 |
2004[23] | 256.111 |
2005[24] | 224.195 |
2006 | 235.140 |
2007[25] | 230.572 |
2008[26] | 223.128 |
2009[27] | 213.454 |
2010[28] | 256.830 |
2011[29] | 324.402 |
2012[30] | 438.133 |
2013[31] | 407.704 |
2014[32] | 366.970 |
Modelos futuros
Los siguientes modelos están previstos o considera que se introduce en el mercado americano en el año 2015:[33]
- EOS Mk2 (2015)
- Golf Mk7 (2014)
- Jetta Mk7 (2015)
- Phaeton Mk2 (2013)
- Polo Mk5 (2012)
- Tiguan Mk2 (2015)
- para arriba! (2012)
Audi
Modelos actuales
La siguiente es una lista de los modelos actualmente disponibles en el mercado americano:
- A3
- A4
- A5
- A6
- A7
- A8
- Q5
- Q7
- R8
- S4
- S6
- S8
- TT
Ventas
Año calendario | Total de las ventas estadounidense |
---|---|
1995[34] | 18.124 |
1996[34] | 27.379 |
1997[35] | 34.160 |
1998[36] | 47.517 |
1999[37] | 65.959 |
2000[38] | 80.372 |
2001[39] | 83.283 |
2002 | 85.726 |
2003[40] | 86.421 |
2004 | 77.917 |
2005[41] | 83.066 |
2006[42] | 90.116 |
2007[43] | 93.506 |
2008[44] | 87.760 |
2009[44] | 82.716 |
2010 | 101.629 |
2011[45] | 117.570 |
2012[46] | 139.310 |
2013[47] | 158.061 |
2014[48] | 182.011 |
Bentley
Modelos actuales
La siguiente es una lista de los modelos actualmente disponibles en el mercado americano:
- Mulsanne
- Continental Flying Spur
- Continental GT
- Continental GTC
Bugatti
El único vehículo bajo el sello de Bugatti es el Bugatti Veyron.
Lamborghini
Modelos actuales
La siguiente es una lista de los modelos actualmente disponibles en el mercado americano:
- Huracán
- Aventador
Véase también
- lista de coches alemanes
- Grupo Volkswagen
- Volkswagen Group China
- Volkswagen do Brasil
Referencias
- ^ "Guía de uso de marca registrada". VWtrademarks.com. Volkswagen AG. 4 de noviembre, 2009.
- ^ Acerca de la empresa Volkswagen Group of America
- ^ VW Credit, Inc. Volkswagen Group of America
- ^ "En contacto con nosotros. "Volkswagen Group of America. Obtenido 18 de agosto de 2009.
- ^ "Ciudad de Herndon, Virginia. " Oficina de censo de los Estados Unidos. Obtenido 18 de agosto de 2009.
- ^ a b Resumen de grupo Volkswagen Group of America
- ^ a b Volkswagen quiere slice de American pie AUSmotive.com
- ^ [1] Chattanooga Times Free Press
- ^ [2] www.Forbes.com
- ^ "Volkswagen of America, Inc. anuncia nueva dirección estratégica, mover a Virginia y reestructuración de las operaciones de Estados Unidos" (Comunicado de prensa). Volkswagen Group of America, Inc. 06 de septiembre de 2007. 2007-11-21.
- ^ Goldfarb, Zachary (06 de septiembre de 2007). "Volkswagen a Herndon". Poste de Washington. 2007-09-11.
- ^ [3] Tiempos de Chattanooga y la Press.com gratis
- ^ a b [4] Tiempos de Chattanooga y la Press.com gratis
- ^ "Volkswagen inaugura nueva planta en Chattanooga, Tennessee" (Comunicado de prensa). Volkswagen. 24 de mayo de 2011. 16 de julio, 2011.
- ^ Woodyard, Chris (24 de mayo de 2011). "Diminuto Darth Vader bendice a fábrica de los E.E.U.U. de Volkswagen". Los E.e.u.u. hoy. 2011-05-24.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de enero de 2009". Comunicado de prensa. 03 de febrero de 2009.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de febrero de 2009". Comunicado de prensa. 03 de marzo de 2009.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de marzo de 2009". Comunicado de prensa. 01 de abril de 2009.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de abril de 2009". PR Newswire. 01 de mayo de 2009.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de mayo de 2009". Comunicado de prensa. 02 de junio de 2009.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de diciembre". theautochannel.com. 17 de noviembre de 2004. 2009-06-06.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de diciembre de 2003". theautochannel.com. 2009-06-06.
- ^ "Volkswagen reporta incremento de 19,1% en diciembre de 2004 ventas". theautochannel.com. 2009-06-06.
- ^ "Volkswagen marca posts a la fecha aumento de 4.9 por ciento". theautochannel.com. 17 de noviembre de 2004. 2009-06-06.
- ^ "Volkswagen USA reporta ventas de diciembre de 2008 14% desde 2007". theautochannel.com. 17 de noviembre de 2004. 2009-06-06.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de diciembre de 2008". Comunicado de prensa. 05 de enero de 2009.
- ^ "Volkswagen reporta ventas de diciembre de 2009". Comunicado de prensa. 05 de enero de 2010.
- ^ https://media.VW.com/press_releases/Volkswagen-of-America-Closes-2010-with-Best-Overall-Year-sales-Since-2003
- ^ https://media.VW.com/pressRelease/974/110/Volkswagen-Reports-26.3-Percent-Increase-2011-u.s-sales
- ^ https://media.VW.com/pressRelease/1330/116/Volkswagen-Reports-35.1-Percent-Increase-2012-u.s-sales
- ^ https://media.VW.com/Page/Category/13/
- ^ https://www.autonews.com/article/20150601/Copy/306019919/VW-Plans-US-Push-with-Jetta-leases-as-Cheap-AS-iPhone
- ^ "Modelos Volkswagen próxima alineación para obtener a menos alemán – coches de noticias". Car & Driver. 06 de junio de 2009.
- ^ a b "Diciembre ventas de Audi mejores en una década – 1996 mejor año desde 1987". PRNewswire.com. 2009-06-06.
- ^ «Audi logra mejor año de ventas en los doce años – mejor diciembre desde 1985 con 55.9 por ciento de aumento». PRNewswire.com. 2009-06-06.
- ^ "Audi acaba 1999 con mejores resultados de ventas en 14 años y en diciembre mejor siempre". PRNewswire.com. 2009-06-06.
- ^ «Audi rompe récord de ventas de Estados Unidos de todos los tiempos». PRNewswire.com. 2009-06-06.
- ^ «Audi rompe récord de ventas de Estados Unidos de todos los tiempos – 2 º año consecutivo; Mejor A4 mes nunca". PRNewswire.com. 2009-06-06.
- ^ «Audi rompe récord de ventas de todos los tiempos de los Estados Unidos por tercer año consecutivo». PRNewswire.com. 2009-06-06.
- ^ «Audi of America, Inc. reporta ventas de 2004». PRNewswire.com. 2009-06-06.
- ^ "Audi de América reporta en 2005 ventas de 83.066 – hasta 6.6%". PRNewswire.com. 2009-06-06.
- ^ "Estados Unidos coches y ventas de camiones ligeros por hacer – diciembre de 2006 (clasificado por el total de las ventas)" (PDF). autonews.com.
- ^ "Audi aumenta la cuota de mercado en diciembre y 2008". News.prnewswire.com. 2009-06-06.
- ^ a b "Estados Unidos coches y ventas de camiones ligeros por hacer – diciembre de 2009 (clasificado por el total de las ventas)" (PDF). autonews.com.
- ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/Audi-sets-All-Time-US-sales-record-in-2011-Brand-expects-Momentum-to-continue-into-2012-136677093.html
- ^ https://www.audiusanews.com/NewsRelease.do?ID=3290&MID=1
- ^ https://www.audiusanews.com/pressRelease/3645/98/Audi-establishes-u.s-sales-record-158061-Vehicles-sold
- ^ https://media.VW.com/Page/Category/13/
Acoplamientos externos
- VolkswagenGroupAmerica.com sitio corporativo
- VW.com Volkswagen de América
- AudiUSA.com Audi de América
- BentleyMotors.com sitio internacional
- Bugatti.com sitio internacional
- Lamborghini.com sitio internacional
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Volkswagen coches de pasajeros, un Marque de la Grupo Volkswagen, coche timeline, norteamericano mercado, 1950-1979: siguiente » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo | década de 1950 | década de 1960 | década de 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Economía | Escarabajo (Type 1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacto | Fastback / Squareback (tipo 3) | Lo del conejo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dasher | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediados de-tamaño | Tipo 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
K70 (NSU) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Karmann Ghia | Scirocco I | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Convertible | Beetle Convertible | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Karmann Ghia Convertible | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | Microbus (tipo 2 - T1) | Microbus (tipo 2 - T2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Utilidad | Lo 181 / Safari | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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« anterior — Volkswagen coches de pasajeros, un Marque de la Grupo Volkswagen, timeline del coche, mercado de Estados Unidos y Canadá, 1980-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo | década de 1980 | década de 1990 | década de 2000 | década de los 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Subcompactos | Fox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacto | Lo del conejo | Golf II | Golf III | Golf IV | Conejo V | Golf VI | Golf VII | |||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Jetta II | Jetta III | Jetta IV | Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||
Dasher | New Beetle | Escarabajo de la | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediados de-tamaño | Quantum | Passat III | Passat IV | V Passat | VI Passat | Passat VII (NMS) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Tamaño completo | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco I | Scirocco II | Corrado | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Convertible | Rabbit Convertible | Cabriolet | Cabrio | EOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nuevo Beetle Convertible | Escarabajo de la | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | Vanagon | Eurovan | Routan | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Recogida | Recolección del conejo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | Tiguan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediados de-tamaño SUV | Touareg | Touareg II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Audi, un Marque de la Grupo Volkswagen, coche de timeline, norteamericano mercado, 1980 – presente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo | década de 1980 | década de 1990 | década de 2000 | década de los 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |||||||||||
Coche compacto | A3 (8P) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4000 (81) | 80 / 90 (89) | 90 (8C) | A4 (8D/8E / 8H / 8K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4000 CS quattro | S4 (8D/8E / 8H / 8K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediados de-tamaño coche | 5000 (43) | 5000 (44) | 100 / 200 (44) | 100 (4A) | A6 (4A) | A6 (4B) | A6 (4F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
su S4 | el S6 | S6 (4B) | S6 (4F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (4G) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coche de tamaño completa | V8 (4C) | A8 (4D/4E / 4H) / S8 (4D/4E) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Coupé (81) | Coupe Quattro (89) | A5 / S5 (8T) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé TT (8N) | TT Coupé (8J) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Roadster TT (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Convertible | Cabriolet (8G) | A4 Cabriolet / S4 Cabriolet (8H) | A5/S5 (8F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coche de los deportes | () Quattrosu Quattro) | RS6 (4B) | RS4 (8E / 8H) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 (42) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | allroad quattro (4Z) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediados de-tamaño SUV | Q5 (8R) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV de tamaño completo | Q7 (4L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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