Unidad Bendix

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A Unidad Bendix es un tipo de mecanismo de contrato utilizado en motores de arranque de motores de combustión interna. El dispositivo permite la piñón el motor de arranque para activar o desactivar el volante del motor automáticamente cuando se acciona el motor de arranque o cuando el motor se ponga, respectivamente. Es el nombre de su inventor, Hugo Vincent Bendix.

Operación

El sistema Bendix coloca el piñón de disco de arranque en un resorte helicoidal. Cuando el motor de arranque comienza a girar, la inercia del conjunto piñón impulsor hace que el resorte forzando la longitud del muelle para cambiar e interactuar con el engranaje de anillo de viento. Cuando el motor arranque, backdrive desde el anillo engranaje provoca el piñón de unidad superar la velocidad rotatoria del motor de arranque, momento en el que el piñón de accionamiento es forzado fuera de acoplamiento con el engranaje de anillo.

El principal inconveniente a la unidad Bendix es que se basa en una cierta cantidad de "choque" entre los dientes del piñón y el anillo de engranajes antes de que se deslizan en lugar y compañero totalmente; los dientes del piñón ya están girando cuando entran en contacto con el engranaje de anillo estático y si no pasan alinear perfectamente en este momento participan, los dientes del piñón atacará los dientes del anillo del engranaje de lado a lado en lugar de cara a cara y continúan girando hasta que ambos queden alineados. Esto aumenta el desgaste de ambos conjuntos de dientes. Por esta razón la unidad Bendix ha sido ampliamente superada en el diseño del motor de arranque por el sistema previa a la contratación mediante un solenoide.

Referencias

  • Patente 1.327.132, Vincent Bendix, "Arranque", publicó 1920-01-06
  • Patente 1.172.864, Vincent Bendix, "Arrancador de motores", publicado el 22 / 02 / 1916
  • Patente 1.125.935, Vincent Bendix, "Arrancador de motores", publicado el 26 / 01 / 1915

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