Pérdida total

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Este edificio será una "pérdida total" Si su asegurador determina que el costo de repararla excede de su valor asegurado.
Aunque sólo parcialmente hundido en aguas poco profundas, en 2012 el relativamente nuevo cruise liner Costa Concordia fue declarado una "pérdida total constructiva" debido a la escalada de ambiental y salvamento costos de limpieza.

En seguro, un pérdida total o pérdidas y ganancias es un juicio, por el asegurador, que el costo de reparación o valor perdido de un daños a la propiedad supera el valor de su política, resultando en lo que concluye es una "pérdida total" o "perdida total constructiva"[1][2] A pérdida total constructiva factores tales como otros gastos incidentales más allá de la reparación, salvage. Políticas que cubren casas, vehículos y otros no-inversión activos sujetos a depreciación suele pagar el asegurado sólo una fracción del costo de reemplazo de la propiedad, lo que significa que podrían convertirse en "total pérdidas" aunque sigue siendo algo de valor.[3][4] Siete en uno accidente de coche resultados en "total", afirma.[5] Suelen ser propiedades fue demolido o rasgado, desguazado, o reciclado para las piezas después de que sus políticas se colocan.

Contenido

  • 1 Seguro auto
  • 2 Envío
  • 3 Aviación
  • 4 Véase también
  • 5 Referencias
  • 6 Acoplamientos externos

Seguro auto

Artículo principal: Seguro auto

Excepto en circunstancias extremas, un vehículo que se ha escrito apagado no será totalmente inútil. Esto es porque dicho vehículo contendrá generalmente todavía salvable piezas usadas, o en un mínimo tendrá valor como chatarra. Todo lo que se requiere para un vehículo que una cancelación es que costaría más para volver a la condición comercial que el valor de mercado tendría. Para que un vehículo de bajo valor puede escribirse incluso cuando totalmente apto para circular, por ejemplo debido a daños en la pintura o la tapicería.

Un automóvil severamente dañado con los costos de reparación muy superior a su valor.

En muchas jurisdicciones un vehículo señalado como una pérdida total se vende por compañías de seguros en general públicas, concesionarios de autos, auto brokers, o auto wreckers. Las compañías de seguros de métricas utilizan para tomar la decisión de incluir el costo de las reparaciones necesarias y el valor de las partes restantes, agregó que el costo de reembolsar el controlador para un alquiler mientras se repara el coche en cuestión.[citación necesitada] Si esta cifra supera el valor del coche después de reparados, el vehículo se considerará una pérdida total. En la mayoría de las jurisdicciones, una decisión por un asegurador para condonar un vehículo resulta en branding de vehículos título, marcando el coche como "salvage" o (si es reparado y reinspeccionada titularidad posterior) "reconstruido". Si el vehículo no está muy dañado, sin embargo, él puede ser restaurado a su condición original. Después de que un gobierno aprobado inspección, el vehículo puede colocarse en el camino. El proceso de inspección no puede intentar evaluar la calidad de las reparaciones.[6] Esta función se relegarán a un mecánico profesional o inspector. Sin embargo, si el vehículo se daña seriamente según normas establecidas por el estado o los gobiernos provinciales, el vehículo es desmantelado por un camión de auxilio del auto y es vendido como piezas o desechado.

Una vez que un vehículo ha sido cancelado y reparado el vehículo todavía puede perder valor. Valor disminuido es la reducción en valor de mercado de un vehículo que ocurre después de un vehículo es arruinado y reparado, si no llamado depreciación acelerada. Recoger valor disminuido después de un accidente de coche, seguro las empresas generalmente piden un informe de valor disminuido.

En Canadá, esto es más comúnmente llamado depreciación acelerada; Cómo una persona va de recuperar esas pérdidas en cualquiera de los países es un proceso diferente. En algunos Estados de Estados Unidos, las compañías de seguros reconocen disminuido valor y proporcionan esta cobertura directa a los consumidores. En Canadá, con el fin de recuperar el valor perdido después de un accidente, una persona necesita retener a abogado y pedir un informe de depreciación de aceleración en su coche para el uso de la corte.

Envío

Artículo principal: Seguros marítimos

Una política particular puede cubrir sólo el barco, la carga sólo, varios otros aspectos de la travesía o una combinación de estos. El término "pérdida total" puede referirse a cualquiera de estos, pero más frecuentemente involucra una pérdida del casco. Las pérdidas totales se dividen en dos clases: pérdida total real (ATL) y pérdida total constructiva (CTL).[7]

Una pérdida total real de un buque se produce cuando es física o legalmente imposible. Una pérdida total puede presumirse cuando una nave desaparece y no hay noticias es recibidos en un plazo razonable.[8] Algunas autoridades judiciales no lo consideran una pérdida total real si los costos de reparación son simplemente prohibitivos,[9] mientras que otros incluyen casos donde el costo de reparación superaría el costo de la embarcación. En cualquier caso, el término "legalmente imposible" cubre instancias donde reconstrucción sería tan extensa que la embarcación resultante sería legalmente considerada una nueva embarcación.[7]

Una pérdida total constructiva es una situación donde el costo de las reparaciones más el costo de salvamento igualan o exceden el valor de la embarcación. También cubre los casos donde el buque ha sido abandonado en la creencia razonable de que una pérdida total es inevitable.[10] El cálculo puede ser afectado por los costos de limpieza ambiental.[11]

Aviación

Artículo principal: Pérdida de casco

En aviación, el término "pérdidas y ganancias" (o "pérdida del casco") se utiliza en accidentes de aviación que el daño del avión más allá de la reparación económica,[12] resultando en una pérdida total. El término también se aplica a situaciones cuando la aeronave es falta, la búsqueda de sus restos se terminaron, o cuando los restos es completamente inaccesible.[13]

Véase también

  • Limón (automóvil)
  • Branding de vehículos título
  • Seguro de vehículo

Referencias

  1. ^ "Diccionario de negocios:"pérdida Total"". Diccionario. BusinessDictionary.com. 6 de enero, 2013. 
  2. ^ "Glosario de términos de seguros". Diccionario. Trafalgar International, Ltd. 6 de enero, 2013. 
  3. ^ "¿Qué es una amortización seguros de propietarios?. TheNest.com. 6 de enero, 2013. 
  4. ^ "property & Casualty Insurance: total incendio pérdida". AllExperts.com. 6 de enero, 2013. 
  5. ^ Acumulaciones de Russ. "Crash Course para hacer frente a un coche danado". AutoTrader.com. 6 de enero, 2013. 
  6. ^ https://www.wovi.com.au/FAQ.aspx
  7. ^ a b Wilhelmsen, Trine-Lise (profesor). "Seguros marítimos, el tipo individual" (PDF). Instituto escandinavo del derecho marítimo. 2016-04-04. 
  8. ^ Duhame, Lloyd. "Pérdida Total real". Diccionario jurídico Duhame.org. 2016-04-04. 
  9. ^ "SA Marina de Venetico v Internacional General Insurance Company Ltd y otros". 27 de febrero de 2014. 2016-04-04. 
  10. ^ Duhame, Lloyd. "Perdida Total constructiva". Diccionario jurídico Duhame.org. 2016-04-04. 
  11. ^ "costa Concordia asegurado pérdida podría llegar a $ 2 billones". Bonos de catástrofe Artemis.BM, seguros valores vinculados, reaseguro capital & inversión, inteligencia de transferencia de riesgo. 2016-04-04. 
  12. ^ Barnett, A. (2009). "capítulo 11. Seguridad de la aviación y la seguridad". En Belobaba, P.; Odoni, Amadeo; Barnhart, Cynthia. La industria aérea Global. págs. 313-342. doi:10.1002/9780470744734.CH11. ISBN 9780470744734. 
  13. ^ Jones, Richard (2011). 20% probabilidad de lluvia: explorar el concepto de riesgo. John Wiley & Sons. ISBN 1118116364. 

Acoplamientos externos

  • "Autos tiempo Katrina, fin a la venta", Steve Inskeep, Edición de mañana, 29 de diciembre de 2005
  • "De Katrina arruina ahora dolor de cabeza de Bolivia", Mercado, Lunes, 27 de agosto de 2007
  • MSNBC.com "los coches de Katrina

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