Matriz de autobús empresa
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El 'Empresa matriz de autobús es un Almacén de datos herramienta de planificación y el modelo creado por Ralph Kimball, y es parte de la arquitectura de Bus de almacén de datos. La matriz es la definición lógica de uno de los conceptos básicos del enfoque de Kimball modelado Dimensional – dimensiones ajustado.[1]
La matriz de Bus define parte de la arquitectura de Bus de almacén de datos y es una salida de la fase de requerimientos del negocio en El ciclo de vida de Kimball. Se aplica en las siguientes fases de modelado dimensional y desarrollo del Data Warehouse. La matriz se puede categorizar como un modelo híbrido, siendo parte diseño técnico herramienta, herramienta de gestión de proyectos de parte y parte herramienta de comunicación[2]
Contenido
- 1 Fondo
- 2 La matriz de autobús
- 3 Establecimiento y aplicabilidad
- 4 Referencias
Fondo
La matriz de autobús empresa proviene de la cuestión de cómo uno va sobre cómo crear el ambiente general de Data Warehouse. Históricamente ha sido la estructura de la más libremente definido y el enfoque centralizado y planificado, departamento específico, soluciones desarrolladas en un asunto más independiente. Proyectos autónomos pueden resultar en una variedad de puestos de datos tubería aislada de la estufa. Naturalmente cada enfoque tiene sus problemas; el enfoque visionario en general a menudo lucha con ciclos de tiempo de entrega y falta de tiempo de reacción como las formalidades y cuestiones de alcance es evidente. Por otra parte el desarrollo de mercados de datos aislados, llevando a Sistemas de tubos de la estufa carece de sinergia en el desarrollo. Con el tiempo este enfoque conducirá a una supuesta arquitectura data-mart-in-a-box[3] donde interoperabilidad y es evidente la falta de cohesión y puede dificultar la realización de una empresa global Data Warehouse. Como un intento de manejar este asunto Ralph Kimball introdujo el autobús de la empresa.
La matriz de autobús
En pocas palabras palabras el propósito de la matriz de autobús es uno de alta abstracción y visionario de planificación a nivel arquitectónico Data Warehouse. Imponiendo la coherencia en el desarrollo e implementación de un Data Warehouse global el enfoque de arquitectura de Bus permite una visión global de la integración empresarial más amplia y consistencia al mismo tiempo dividir el problema en partes más manejables[2] – todo en una tecnología y software de manera independiente.[4]
La matriz de autobús y la arquitectura se basa en el concepto de dimensiones conformados - creación de una estructura de dimensiones comunes que idealmente puede ser utilizado en toda la empresa por todos los procesos de negocios relacionados con el DW y las correspondientes tablas de hechos de los cuales derivan su contexto. Según Kimball y Marg Rosses artículo "Diferencias de opinión"[5] "El almacén de datos de la empresa construido sobre la arquitectura de bus "identifica y refuerza la relación entre métricas de procesos de negocio (los hechos) y atributos descriptivos (dimensiones)”.
El concepto de un autobús[6] es bien conocida en el lenguaje de Tecnología de la información, y es lo que refleja el concepto de dimensión conformados en el almacén de datos, creación de la estructura esquelética donde conectan todas las partes de un sistema, asegurando interoperabilidad y consistencia de los datos y al mismo tiempo considera expansión futura. Esto hace que las dimensiones conformadas actúan como la integración 'cola', creando una sólida columna vertebral del enterprise Data Warehouse.[7]
Establecimiento y aplicabilidad
Figura 1[8] se muestra la base de un documento único de planificación herramienta para toda la aplicación DW - una descripción gráfica de los procesos de negocio de base de empresas o eventos cada uno corresponde a una tabla de medición de los hechos, que normalmente se complementa con un sistema de fuente importante en las filas horizontales. En las columnas verticales de los grupos de datos contextuales se encuentran como las dimensiones comunes, conformadas.
De esta manera que se definen las dimensiones compartidas, como cada proceso indica qué dimensiones se aplica para a través de las células de las Figura 2.[2] Por esta definición y coordinación de procesos y dimensiones conformados se realiza el desarrollo de los datos generales de arquitectura de bus de DW.[2] La matriz identifica las dimensiones compartidas relacionadas con procesos y tablas de hechos y puede ser una herramienta para la planificación, dando prioridad a lo que tiene que ser abordado, coordinación de aplicación y comunicar la importancia de dimensiones conformados.
Kimball extiende el autobús matriz en detalle como se ve en la figura 3[2] mediante la introducción de los otros pasos de la metodología de Datawarehouse; Las tablas de hechos, granularidad, y por último, la descripción de los hechos necesarios. Descripción de las tablas de hechos, granularidad y las instancias de hecho de cada proceso, estructuración y especificar lo que se necesita en toda la empresa en cuestión más específica, más para ejemplificar cómo la matriz puede utilizarse como una herramienta de planificación.
Referencias
- ^ https://www.kimballgroup.com/2003/09/15/Design-Tip-49-off-the-Bench/
- ^ a b c d e Kimball, Ralph & Ross, Margy; The Data Warehouse Toolkit: La guía completa para el modelado Dimensional, 2nd Edition John Wiley & Sons, 2002
- ^ https://www.mimno.com/avoiding-mistakes3.html#6
- ^ https://www.b-Eye-Network.com/View/713
- ^ https://Intelligent-Enterprise.informationweek.com/showarticle.jhtml;jsessionid=0OVJNEHMPRXGRQE1GHRSKH4ATMY32JVN? articleID = 17800088
- ^ Bus (informática)
- ^ https://Intelligent-Enterprise.informationweek.com/showarticle.jhtml;jsessionid=GMS3H4SOBFQBBQE1GHOSKH4ATMY32JVN? articleID = 17800088 & pgno = 2
- ^ https://www.widama.US/Documents/Kimball-DimensionalModeling.pdf