BMW M328

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BMW M328
BMW 328 6-Zylinder-Motor.jpg
Resumen
Fabricante BMW
Producción 1936-1940
Cámara de combustión
Configuración Straight-6

El BMW M328 es un Straight-6 OHV motor de pistón que se produjo junto a la M78 de 1936 a 1940.[1] Fue un desarrollo de alto rendimiento de la M78 del motor y fue hecha para el uso en el BMW 328 coche de los deportes. Un aluminio culata con un flujo cruzado hemisférico cámara de combustión fue desarrollado para este motor.[2]

El M328 tuvo un inusual tren de válvulas diseño. Mientras que el árbol de levas fue situado en el bloque (como por OHV los motores), los gases de escape válvulas fueron controladas por un transversal varilla de empuje de las válvulas de admisión.[2] Esto significó el diseño de la válvula es similar a un DOHC motor. Con un diámetro de 66 mm (2,6 pulgadas) y un golpe de 96 mm (3,8 pulgadas), el desplazamiento era 1971 cc, al igual que M78 motor utilizado en la BMW 326. Tres Solex "30 descendente JF" carburadores fueron utilizados en el M328.[2]


Modelos

Modelo Desplazamiento Potencia Esfuerzo de torsión Año
M328 1.971 cc 51 kW (69 PS; 68 caballos de fuerza) 1936-1940

M328

El motor M328 tiene un relación de compresión de 7.5 y produce 80 PS (59 kW) a 5000 rpm.[2]


Aplicaciones:

  • 1936-1940 328
  • 1937-1940 327/28

Referencias

Citas
  1. ^ "BMW World - motores de 6 cilindros". Estados Unidos autopartes. 2007. Programa archivado de la original en 2010-09-13. 13 / 06 / 2012.
  2. ^ a b c d "BMW 328 - el legendario roadster". BMW auto Club, Noruega. Archivado de el original en 2010-01-03. 2008-08-30.
Bibliografía
  • Norbye, Jan P. (1984). BMW - máquinas de conducción de Baviera. Skokie, IL: Publicaciones internacionales. ISBN0-517-42464-9.

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