USS LST-939

Carrera
Nombre:	USS LST-939
Constructor:	Bethlehem-Hingham astillero, Hingham, Massachusetts
Establecidas:	21 de julio de 1944
Encargado:	14 de septiembre de 1944
Desmantelada:	22 de junio de 1946
Pulsado:	31 de julio de 1946
Honores y premios:	1 estrella de combate (La segunda guerra mundial)
Destino:	Vendido para el desguace, 12 de junio de 1948
Características generales
Clase y tipo:	LST-542-clase buque de desembarco de tanques
Desplazamiento:	1.625 toneladas largas (1.651 t) luz 3.640 toneladas largas (3.698 t) completo
Longitud:	328 pies (100 m)
Viga:	50 pies (15 m)
Proyecto:	Descargado: 2 pies 4 pulgadas (0,71 m) adelante 7 pies y 6 pulgadas (2,29 m) a popa Cargado: 8 pies 2 pulgadas (2,49 m) adelante 14 pies 1 pulgadas (4,29 m) a popa
Propulsión:	2 × General Motors 12-567 motores diesel, dos ejes, dos timones
Velocidad:	12 nudos (22 km/h; 14 mph)
Barcos y aterrizaje arte llevado:	2 × LCVPs
Tropas:	Aproximadamente 130 oficiales y alistados
Complemento:	8-10 oficiales, 89-100 reclutas
Armamento:	• 8 × cañones de 40 mm • 12 × cañones de 20 mm

USS LST-939 fue un Marina de los Estados Unidos LST-542-clase buque de desembarco de tanques en la Comisión de 1944 a 1948.

LST-939 fue establecido el 21 de julio de 1944 en Bethlehem-Hingham astillero, Inc. en Hingham, Massachusetts y encargó el 14 de septiembre de 1944. Durante SEGUNDA guerra mundial LST-939 fue asignado al teatro asiático y el Pacífico y participó en la campaña del Pacífico asiático, incluyendo la agresión y la ocupación de Okinawa, Gunto, entre abril y junio de 1945.

Historia del servicio

Durante la II guerra mundial, LST-939 fue asignado a la Teatro de operaciones Pacífico. LST-939 izquierda Puerto de Nueva York en el otoño de 1944, llegando primero a La Habana, Cuba y luego transita el Canal de Panamá en su camino a Pearl Harbor, Hawaii. Ella fue reabastecida en Pearl Harbor para su viaje a Guadalcanal donde fue atacada por un nadador japonés suicidio cuidar varios paquetes de explosivos y dos granadas. El ataque fue repelido con éxito. LST-939 difuntos y siguiente varada en Dulag Golfo de Leyte en las Filipinas en 04 de febrero de 1945 y luego transitó a Guam.

LST-939 participó en el asalto anfibio de la playa de Gunto en Okinawa, donde fue atacado por un Kamikaze. El Kamikaze con éxito fue destruido en pleno vuelo por fuego antiaéreo (AA), pero un trozo de la aeronave golpeó la cubierta delantera. Al aterrizar en el Okinawa asalto anfibio un miembro del equipo permanente por encima de la puerta principal fue asesinado por un obús de artillería de defensa costera explota entrante y el Ejecutivo, Teniente (j.g.) George Keat, fue cegado temporalmente. Más tarde la nave fue dañada en una colisión con LST-268 ese mismo día durante el asalto anfibio. LST-939 también es conocido por haber transitado a través de Saipan.

Tras la guerra, LST-939 realiza las operaciones de ocupación en las aguas que rodean el Casa islas de Japón. Ella entró en aguas japonesas en el Puerto de Tokio poco después de la Bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki. LST-939 continuaron realizar deber de ocupación en el lejano Oriente y vio servicio en China hasta mediados de marzo de 1946

Desmantelamiento y eliminación

LST-939 fue desmantelada en 22 de junio de 1946 y separada de la Registro naval el 31 de julio de 1946. El buque fue vendido como chatarra en 12 de junio de 1948, a Walter W. Johnson Co., de Seattle, Washington.

Referencias

• Este artículo incorpora el texto de la dominio público Diccionario de naves que luchan navales americanas. La entrada se puede encontrar aquí.
• Galería de fotos de USS LST-939 en la historia Naval NavSource

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