Sarah Fisher

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Sarah Fisher
Fisher en la 2015 GoPro Grand Prix de Sonoma
Nacionalidad	American
Nacido	(1980-10-04) 04 de octubre de 1980 Colón, Ohio, Estados Unidos
IRL Serie de IndyCar carrera
Temporada de debut	1999
Ex equipos	Sarah Fisher Racing Dreyer & Reinbold Racing Kelley Racing Walker Racing Equipo Pelfrey
Comienza	81
Gana	0
Postes de	1
Mejor acabado	en 17 2007
Serie anterior
2004 - 2005	Serie de NASCAR West
Títulos de Campeonato
1990	Campeonato Grand National WKA
Premios
1991 1992 1993 1993 1994 1995 2001 2002 2003 2005 2009 2009	Gran Campeonato Nacional WKA Gran Campeonato Nacional WKA Gran Campeonato Nacional WKA Circleville puntos de Campeonato Gran Campeonato Nacional WKA Pista de tierra de novato del año IndyCar Conductor más Popular IndyCar Conductor más Popular IndyCar Conductor más Popular Conductor más Popular de NASCAR West Trofeo de Scott Brayton Driver para Indy 500 Firestone Tireiffic Premio

Sarah Marie Fisher (nacido 04 de octubre de 1980) es un piloto de carreras profesional estadounidense retirado que compitió en el Serie de IndyCar y 500 millas de Indianápolis. Nacido en Columbus, Ohioy levantado adentro Punto comercial, Ohio, Fisher funciona Sarah Fisher Racing, que comenzó en 2008, convirtiéndose en el dueño del equipo de la primera y única mujer y el dueño más joven en la serie IndyCar, así como el primer propietario del equipo femenino para ganar una carrera de la IndyCar Series. En 2010, ella compitió en su noveno y último Indy 500, el mayor número de arranques de la marca para una mujer en los 94 años de historia del evento. Su primer libro, 99 cosas deseo de las mujeres sabían antes de llegar al volante de su trabajo de sueño, fue lanzado en mayo de 2010.

Registros

Sarah se convirtió en la mujer más joven en competir en el 500 millas de Indianápolis a los 19 años en el año 2000. Ella también fue la tercera mujer a competir en Indianapolis 500 detrás Janet Guthrie y Lyn St. James. Ese mismo año, se convirtió en la primera mujer en estar en el podio (1 º, 2 º o 3er lugar) con su tercer lugar en Kentucky Speedway. En 2001, se convirtió en la primera mujer en ejecutar un programa completo de la serie IndyCar. Durante esa temporada, se convirtió en la primera mujer para terminar segundo en una carrera de abrir-Rueda jockey cuando ella colocó en segundo lugar en Homestead-Miami Speedway.

En 2002, ella no sólo se convirtió en la primera mujer en la historia del automovilismo norteamericano para ganar la posición del poste para una carrera de abrir-Rueda jockey, haciendo tan en el Kentucky Speedway, pero juego la pista clasificación registro cuando ganó la pole posición con una velocidad de clasificación de 221,390 mph (tiempo de 24,0661 segundos), un récord que aún conserva.

Fisher hizo historia al convertirse en el primer piloto mujer en el siglo XXI para conducir un Fórmula uno coche cuando se prueba en el 2002 en el Indianapolis Motor Speedway; una prueba organizada por su patrocinador personal, TAG Heuer. En 2003, ella estableció el récord como la mujer más rápida para calificar para las 500 millas de Indianápolis con un promedio de cuatro vueltas de 229,439 mph (369,246 km/h).

Ella ha ganado el premio más Popular conductor (MPD) tres consecutivos veces (2001-2003) en la serie IndyCar, un premio también ganó más tarde mientras competía en el Serie de NASCAR West (2005).

Ella tiene el récord para el mayor número de arranques por una mujer en la historia de la Indy 500 (con nueve), la mayoría empieza de cualquier mujer en la historia de la serie IndyCar (69 a partir del 09 de agosto de 2008) y tiene más ganancias en su carrera para una mujer en la historia de la serie IndyCar ($3.413.600 a partir del 09 de agosto de 2008).

Sarah Fisher se convirtió en el primer propietario/piloto mujer en la historia de la serie IndyCar en 2008 y es el segundo dueño/piloto mujer en la Indy 500 después de Janet Guthrie.

Carrera

De Sarah Fisher cuarto enano carrera de coches, en el Indianapolis 2007 500

Como niño, ella compitió con enanos de cuarto y karts hasta que ella era una adolescente, ganó el 1991, 1993 y 1994 Karting Asociación nacional magnífico Campeonato del mundo, el Circleville 1993 puntos de campeonato y el Campeonato del nacional magnífico 1994 WKA. De 1995-99, ella compitió en el Auto Sprint y Midget filas, ganando al 1995 Dirt Track Racing Round-Up novato del año. Ella tenía una carrera muy exitosa en el Mundo de los forajidos. En 1997, fue nombrada a la serie de All-Stars circuito de campeones de carrera 62, obteniendo un segundo lugar final en Eldora Speedway. Ocupó el track record en el histórico Speedway de Winchester hasta que se rompió por el actual conductor de NASCAR, Ryan Newman.

En el año 2000, Fisher y su padre y entonces-jefe del equipo, Dave Fisher, buscaban nuevos retos en el mundo de las carreras de asfalto. Ella compitió en ARCA, NAMARS y USAC eventos sancionados, un calendario competitivo que ayudó a prepararse para la vida en la IRL Serie de IndyCar.

Serie de IndyCar de 1999

En 1999, después de una exitosa temporada compitiendo en tres series diferentes de coche enano, donde recogió dos expedientes de pista y cinco victorias de característica, Fisher establece su mirada en la serie IndyCar. Al tiempo, ella era la persona más joven en pasar la prueba de novato de la serie IndyCar en agosto en Las Vegas y llegó a la carrera en su primer evento de la serie IndyCar más adelante ese año en Texas Motor Speedway a partir de 17 y 25 debido a una falla de cadena de la sincronización que terminó sus días en la vuelta 66 de acabado.

Serie de IndyCar de 2000

La temporada siguiente, condujo de Fisher para la abrir-rueda IndyCar Series del veterano Derrick Walker del equipo, Walker Racing, corriendo ocho carreras en la serie IndyCar. En mayo de 2000, se convirtió en apenas la tercera mujer, después de Janet Guthrie y Lyn St. Jamesy uno de los pilotos más jóvenes en competir en el 500 millas de Indianápolis, a partir de 19 y 31 de acabado después de un accidente con Lyn St. James. Más tarde en la temporada, hizo historia en el nuevo Kentucky Speedway, convirtiéndose en la persona más joven para liderar vueltas durante una serie de IndyCar evento la mujer más joven que nunca pare en un podio con su tercer puesto final y en este caso después de comenzar el cuarto.

Con el patrocinio de Kroger y asociados, Ganancia, Olay, Siempre, Pantene, Mead, Lexmark, IAMS, Recompensa, Folgers y Cresta, Walker Racing obtuvo un Advertising Age Marketing 100 award por su campaña de patrocinio de Sarah Fisher Kroger que genera más $ 44 millones en media travesía alrededor de la Indy 500 y produce impresiones fuera de pista más 195 millones en 45 días según Julio de Joyce y asociados.

Serie de IndyCar de 2001

En 2001, Fisher afirmó un segundo lugar final en la carrera inaugural de la IRL en Homestead-Miami Speedway el mejor resultado jamás por una mujer en Indy estilo racing hasta Danica Patrick Victoria reivindicada en el 2008 Indy Japón 300. Ella ganó dos finales top-10 en su segundo año con Walker Racing. En su segundo 500 millas de Indianápolis, comenzó a 15 y terminó 31, debido a un accidente en la vuelta 7 con Canadiense Scott Goodyear. Ella fue votada el IRL del equipo más Popular conductor en equipo y el ventilador de votación durante toda la temporada.

Serie de IndyCar de 2002

Fisher comenzó la temporada sin un paseo después de pedir para ser liberado de su contrato de tres años con Walker Racing, como equipo de serie IndyCar de Derrick Walker se dirigía hacia el Champ Car World Series. Sustituye por el lesionado Robbie Buhl en Nazareth Speedway que era su primera carrera de la temporada de 2002. Empezó en el coche de Purex/Aventis #24 en la posición 19 y terminó en cuarto lugar para Dreyer & Reinbold Racing, su mejor final de esa temporada.

Fisher se asoció con Buhl de la 500 millas de Indianápolis en una segunda entrada de Dreyer & Reinbold Racing. Ella clasificó noveno, publicar la velocidad media más rápida de cuatro vuelta de 229-plus millas por hora por una mujer en la historia de la 500 millas de Indianápolis. Ella terminó 24 en su tercera salida en Indy.

De sus funcionamientos sólidos en Nazaret y Indy, Fisher fue contratado para el resto de la temporada de 2002 con Dreyer & Reinbold Racing como un compañero a Buhl para las finales ocho carreras de la temporada, a partir de Desafío de SunTrust Indy en junio en Alcantarilla internacional de Richmond. Más adelante ese año, se convirtió en la primera mujer en la historia del automovilismo norteamericano para ganar la posición del poste para una carrera de abrir-Rueda jockey, ganando el polo de MBNA para el Belterra Casino Indy 300 en Kentucky Speedway. Ella llevó a las primeras 26 vueltas y terminó octavo. Conforme avanzaba la temporada, continuó al frente y llevar 185 vueltas y 187 – 189 en Michigan, antes de caer al octavo lugar en el acabado, el primer piloto mujer en liderar la disputa cualquier Indy carrera de coches. A pesar de competir en 10 de 15 carreras, ella ató su mejor final de carrera en el Campeonato de la serie IndyCar acabado 18 en la clasificación del punto. Al final de la temporada, fue votado como el IndyCar Series más Popular conductor por segundo año consecutivo.

Le dieron la oportunidad de conducir un McLaren Fórmula uno coche de ese año, alrededor del Indianapolis Motor Speedway-curso del camino, entre el viernes práctica de sesiones de la 2002 Estados Unidos Prix magnífico el 29 de septiembre.

Serie de IndyCar de 2003

La estación 2003 comenzó con la incertidumbre como Dreyer & Reinbold Racing luchado para financiar una segunda entrada para Sarah Fisher, después de Robbie Buhl fue financiado por Purex para la temporada de 2003. Fue firmado un acuerdo de último minuto para ejecutar Fisher en Homestead-Miami Speedway después de la WeGotGear firmado a bordo de la oferta de una carrera. GM Upromise y Raybestos Frenos marca acercó a financiar de Fisher Alcantarilla internacional de Phoenix entrada, donde terminó octavo.

Para el 87 Indianapolis 500, Fisher fue financiado por AOL, Damas/Rally, Raybestos, ATA y TAG Heuer. Fisher comenzó 31 24 y acabado, completando sólo 14 vueltas antes de hacer contacto con la vuelta pared 3 después de problemas de motor plagaron su día. Ella estaba sin comunicación por radio de su equipo durante la carrera. Terminó la temporada 18 en la clasificación en su segunda temporada con Dreyer & Reinbold Racing. A pesar de su lucha en la pista, sus fans pegan a su lado y ella votaron el IndyCar Series más Popular controlador para el tercer año consecutivo.

Serie de IndyCar de 2004

El 24 de febrero de 2004, fue anunciado que Sarah Fisher conduciría para Kelley Racing en 88 Indianapolis 500. Fisher comenzó 19 y terminó 21 de Kelley Racing. Realizó 177 vueltas, 180 vueltas, correr en la lluvia-acortado carrera ganada por el Arroz del compinche.

2004 NASCAR West serie

Después de que Fisher fue incapaz de convencer a patrocinadores para financiar sus esfuerzos de IndyCar Series, y no se puede salir de su contrato con Racing de Kelly no competitivos, patrocinadores estaba parado en la línea de fondo un NASCAR esfuerzo. Cuenta McAnally Racing firmado Fisher a la un contrato de tres años el primero de los cuales ella competiría bajo el radar en la Serie de NASCAR West. McAnally, propietario de un coche veterano en la división Grand National de NASCAR, serie del oeste con tres campeonatos consecutivos de la serie (1999, 2000 y 2001) en su haber. Hizo su debut de autos en la carrera en Alcantarilla internacional de Phoenix el 3 de octubre. ella condujo el núm. 20 NASCAR Select por NAPA filtros Chevrolet en el 150 de metro. Fisher unirá a BMR en Phoenix como un compañero a Austin Cameron, que fue segundo en la clasificación del campeonato en ese momento. El evento fue el día 10 en un horario de 13-raza de la serie de ese año. Pescador calificado 14 sin embargo, durante la carrera, se vio obligado a abandonar su posición en el campo 28-coche para arreglar una radio no funciona. Aunque comenzó pasado, trabajó su manera en noveno lugar antes problemas de coche le acosan, y la tripulación empujó en el garaje sobre 120 vueltas. Terminó a 21.

Serie de oeste de NASCAR 2005

En 2005, Fisher capturó a cuatro finales de la tapa-diez en su primera temporada en la serie de NASCAR West en 2005, captura la carreras de autos stock Novato de la serie del título del año. Terminó la temporada en 12 en el chase por el título de la NASCAR Camping World West Series que hizo su elegibilidad para competir en la NASCAR anual 3 º Toyota All-Star Showdown en Irwindale Speedway. Terminó 11 º en la carrera. Ella fue votado como el conductor más Popular en eso serie, haciendo de ella una ganadora de Most Popular Driver Award cuatro veces.

Serie de IndyCar de 2006

Después de que Fisher fue incapaz de armar un programa completo de NASCAR, Fisher decidió regresar a Indianápolis y actualizar su nombre en la serie IndyCar y prepararse para un programa a tiempo completo de 2007. Aunque su deseo de ejecutar la 2006 de Indianapolis 500 fueron incumplidas, participó en un match race en Speedway de Stafford en Connecticut en 11 de julio de 2006. Esto marcó la primera carrera de Fisher en 9 meses.

En 03 de agosto de 2006 Dreyer & Reinbold Racing dio a Fisher una nueva oportunidad cuando ella aterrizó un acuerdo de dos carrera en la carrera 13 de agosto en Kentucky Speedway y en el 10 de septiembre en Chicagoland Speedway. Con la entrada de Danica Patrick para la carrera, marcado sólo la segunda vez que dos mujeres han competido en la misma carrera de la IRL. La primera vez fue el 2000 Indianapolis 500 donde ambos Fisher y Lyn St. James compitió. Fisher terminó en el lugar 12, de 19 coches, en Kentucky y 16 en Chicago para el bajo presupuesto Dreyer & Reinbold Racing equipo.

Serie de IndyCar 2007

Sarah Fisher después de calificar para la Indianapolis 2007 500

Practicando para el 2007 Indy 500

El 30 de enero de 2007, Dreyer & Reinbold Racing anunciaron que había firmado Fisher al coche para la temporada completa junto con el nuevo compañero de equipo 2004 Indianapolis 500 ganador, Arroz del compinche.

Fisher clasificó 11 octavo y final para la apertura de la temporada en Homestead-Miami Speedway en 24 de marzo de 2007. Puso 15 en su primera raza del curso del camino de su carrera en las calles de San Petersburgo el siguiente fin de semana de la raza.

Fisher clasificó para su sexta Indianapolis 500 el 13 de mayo de 2007. Después de iniciar en el exterior de la fila 7, terminó en el lugar 18 después de luchar durante gran parte de la carrera, siete posiciones por delante de su compañero Buddy Rice. Junto con Danica Patrick y Milka Duno, Fisher hizo historia "500" por ser parte del primer trío de conductores de las mujeres para iniciar a Indy. En 12 de mayo de 2007, la primera fotografía con Fisher, Patrick y Duno surgieron de Callejón de la gasolina que también incluyen ex corredor Lyn St. James y leyenda del tenis Rey de Billie Jean en la yarda de ladrillos en el Indianapolis Motor Speedway.

Durante la temporada 2007, mejor de Fisher que esfuerzo fue octavo en el Homestead-Miami Speedway en 23 de marzo de 2007, y su mejor resultado fue séptimo en Iowa Speedway en 24 de junio de 2007. Después de la última carrera de la temporada, Fisher dijo, "sabes, fue un año difícil para nosotros. Nunca conseguimos juntos para ser competitivo, semana en y hacia fuera. Nunca se estableció un medio de comunicación entre mi ingeniero y yo, y que es fundamental para el éxito. Realmente me gustaría dar las gracias al equipo por su dedicación y trabajo duro que ofrece a lo largo de este año difícil. A pesar de los altibajos, estoy mirando adelante a mi boda este próximo fin de semana. Realmente he disfrutado volviendo a IndyCar racing este año. Y con eso, estoy mirando adelante para 2008."

Según un artículo publicado en el Tiempos de Nueva York, Fisher miró 2007 como una oportunidad para resucitar su carrera, y la serie de IndyCar zumbó sobre una posible rivalidad con Danica Patrick. En cambio, equipo de Fisher, Dreyer & Reinbold Racing luchó para encontrar un paquete que ella y su compañero Buddy Rice cerca del frente de la manada. Fisher fue, "que no estamos recibiendo más de lo que podemos salir de un equipo de dos coches al final del día, y deseo que podría. No sé qué cambiar para arreglar eso y hasta no decir si lo sabía. No está trabajando como saludablemente como pensé que lo haría y que me decepciona. Me puede ayudar sólo hasta cierto punto a lo que está haciendo el coche y lo que yo más bien haría y luego tienes que tomar a partir de ahí, "dijo. Su compañero competidor de la IndyCar Series, Helio Castroneves, señaló, "ella tiene mucha atención, un montón de fans. Ella es un talento, ella es rápida. Ahora me siento le coche no es muy competitivo".

Después de una diapositiva de la temporada Co piloteada por su compañero de equipo, Buddy Rice, luchas de carreras 2007 de Fisher no han afectado su relación con su jefe de equipo, Andy O'Gara, que ella casó el 15 de septiembre de 2007. Fisher llama la boda, "la luz al final del túnel" en una temporada si no decepcionante. Su esposo, Andy O'Gara, junto con el equipo responsable de Dreyer & Reinbold Racing (padre de su father en derecho/Andy O'Gara) y entonces su agente/manager Klint Briney todos renunció a Dreyer & Reinbold Racing al final de la temporada 2007.

Informes publicados comenzaron a aflorar a finales de septiembre de 2007, diciendo que Fisher podría comenzar su propio equipo de carreras. Junto con su compañero Buddy Rice, ambos firmaron un contrato de un año en el que Dreyer & Reinbold Racing para la temporada de carreras 2007. Fisher dijo a la Estrella de Indianapolis no era probable que ella volvería a Dreyer & Reinbold Racing y que consideraría a partir de su propio equipo si puede ser bien hecho. "Nos dijo que hablamos de una oportunidad si hubo uno, pero hay ahora", dijo de su intento de encontrar los fondos para permanecer en D & R. "Hay gente interesada en la venta de [la Sarah Fisher Racing] historia pero, una vez más, depende de patrocinios".

Sports Illustrated el nombre Fisher en su Top 10 femenino carrera de conductores en el mundo en 2007.

Serie IndyCar 2008

El 27 de enero de 2008, Fisher anunció la introducción de su propio equipo, Sarah Fisher Racing. El equipo, en conjunto con su marido Andy O'Gara y suegro de John O'Gara, hizo su debut de la serie IndyCar en mayo en el funcionamiento 92a de la Indianapolis 500. El equipo fue apoyado por dos participantes femeninos de Indy 500, Janet Guthrie y Lyn St. James. El coche ofreció el número 67, un número Fisher utilizado durante su carrera en enanos y coches del sprint no ala. Después de tener problemas con el primer patrocinador anunciado Entretenimiento de gravedad no cumplir con las obligaciones contractuales, mientras que al parecer abusando de la marca RESQ, Sarah Fisher racing anunció que había firmado un acuerdo de último minuto con tex4cars.com para servir como el patrocinador primario junto con el centro universitario de Indianápolis IUPUI. La estrella de Indianapolis reveló que Sarah Fisher y su esposo habían hipotecado su casa para competir en la Indy 2008 500. Además, Catalizador de PDG, Inc., una empresa de desarrollo de productos basado en Indianapolis, se unió a SFR como patrocinador asociado.

En el 92ª funcionamiento de la 500 millas de Indianápolis, Fisher fue sacado de la carrera cuando Tony Kanaan girar frente a ella en la vuelta 106, terminando su séptimo intento de la bandera a cuadros. Ella se convirtió en apenas el segunda mujer dueño/conductor, siendo la primera Janet Guthrie, para competir en la carrera y Lyn St. James para el mayor número de arranques de una mujer a las siete cada uno. Después de que fue golpeada desde el campo, dijo un pescador muy emocional ESPN DEPORTES's Jamie poco que no estaba segura si tendrían el dinero para competir en los dos más razas había planeado competir en Kentucky y Chicagoland Speedway, debido a Entretenimiento de gravedad no se paga patrocinio dólares.

Miércoles, 16 de julio de 2008, fue anunciado que la General del dólar Corporación serviría como patrocinador principal de Fisher en el Kentucky Speedway en 09 de agosto de 2008 y Chicagoland Speedway en 07 de septiembre de 2008. El esfuerzo fue financiado también por los asociados patrocinadores, Brazo y martillo, Lysol, Slim Jim, Clorox, De Reese, Curita, Arte y Colgate. Este puñado de patrocinadores se unió a AAA Seguro de Hoosier TAG Heuer, Suministro directo y Aceite de Hartman en patrocinar Fisher.

Fisher, probado en el Kentucky Speedway en 31 de julio y 01 de agosto de 2008, su primera aparición en la carrera de pista desde el 2008 Indy 500 en 25 de mayo de 2008. Ella dio vuelta a 300 millas impecables alrededor de la pista donde ella posee el récord de pista en la preparación para la carrera en 9 de agosto. Ella clasificó 16 para la carrera en el Kentucky Speedway el 08 de agosto de 2008, corrió tan alta como 10 º en la carrera y estaba corriendo 11 cuando en la última vuelta de la carrera, mientras que corriendo lado a lado con Danica Patrick, su derecho de suspensión trasera se rompió, enviando su costear hasta el final y perdiendo cuatro posiciones para terminar 15.

Fisher volvió a la pista en el Chicagoland Speedway en 07 de septiembre de 2008, cuando ella calificada 19 para el pico Indy 300. Ella corrió tan alta como 13 en la carrera antes de un choque trasero derecha se rompió en su coche de vuelta 118 enviarla en la pared 4 Gire haciendo contacto pesado con la barrera más segura. Herido su tobillo, pero rápidamente fue lanzado desde el centro médico de infield. Ella terminó 24.

Serie de IndyCar 2009

Fisher conservado General del dólar para financiar sus esfuerzos de 2009 en la serie IndyCar para 6 carreras: el RoadRunner Turbo Indy 300 en Kansas Speedway, la 500 millas de Indianápolis en Indianapolis Motor Speedway, la Bombardier Learjet 550 en Texas Motor Speedway, la Meijer Indy 300 en Kentucky Speedway, la Aceite de motor & peak Antifreeze Indy 300 en Chicagoland Speedwayy la GAINSCO Auto Insurance Indy 300 en Homestead-Miami Speedway.

Sarah calificados 21 para el 2009 Indianapolis 500 y terminado 17 en la vuelta del líder.

Serie de IndyCar 2010

Temporada 2010 de Fisher comenzó con la noticia de que su agente desde hace mucho tiempo era renunciar a su cargo con su equipo para iniciar una agencia de talentos. Mientras que ella estaba programada para competir en nueve eventos en 2010, Fisher sustituye a sí misma para sus eventos de curso único camino programado; Pete de St y Barber con su compañero corredor americano Graham Rahal.

Por primera vez en su carrera, Fisher fue sólo un "equipo titular" para las carreras en Pete de St y barbero y puso sus guantes de conducir para competir en su primera carrera de la temporada 2010 en el Kansas Speedway donde terminó 17. Fisher clasificó 29 el día tope y 26 acabado. Sus mejores resultados de la final de la temporada fue 15 en Texas y Chicago, donde ella condujo sus primeras vueltas desde el año 2002, pero fue más tarde dos vueltas abajo. Fisher cerró la temporada 2010 en Homestead-Miami Speedway en la posición 22, tres vueltas abajo y en lo que se cree que es su último evento antes de retirarse de una carrera de un piloto de carreras profesional.

Fisher anunció su retiro en lunes, 29 de noviembre de 2010 después de 25 años de carrera.

Libro de Fisher

Fisher comenzó a escribir 99 cosas mujeres desean sabían antes de conseguir detrás de la rueda de su trabajo de sus sueños a mediados de 2009 con su entonces-agente/Manager Klint Briney y el autor Gobel Lindsey y fue lanzado el 10 de mayo de 2010. El libro fue publicado por Libros de Beaufort, nombre de la editorial independiente más rápido crecimiento de 2007 por Editores semanales. Su libro, parte de la serie 99 revolucionaria y pionera serie de libros de autoayuda, está salpicada de citas de otros pioneros femeninos, incluyendo Ashley Judd (Actriz), Bea Pérez (Coca-Cola), Angela Braly (WellPoint) Ashley Force (NHRA Conductor de coche divertido), Jill McGill (LPGA golfista), Candy Coburn (Realización de artista nacional y Komen for the Cure El Embajador) y Lyn St. James (piloto de carreras retirados). El libro ofrece historias de éxito y sugerencias destinadas a crear oportunidades para una nueva generación de mujeres líderes como una guía para aprovechar la potencia de su propio potencial. El prólogo fue escrito por Janet Guthrie.

Trabajo de los medios de comunicación

Fisher ha sido invitado o perfilada en una variedad de programas de televisión incluyendo, El Tonight Show con Jay Leno,La demostración diaria con Jon Stewart, En vivo con Regis y Kelly, Deportes verdaderos con Bryant Gumbel, NBC Nightly News con Tom Brokaw, Buenos días América, Hoy Show y CBS esta mañana.

Ella ha aparecido en las páginas de Personas, Personas adolescentes, Cosmo Girl, Diecisiete años, Glamour, Mademoiselle, Sports Illustrated, Tiempo, Newsweek, Los E.E.U.U. Noticias e informe del mundo, YM y ESPN Deportes la revista.

Anotaciones en

AAA – Fisher firmó un contrato de tres años con AAA en 07 de marzo de 2007. Fisher se representan Hoosier AAA seguro a través de anuncios de televisión, carteles y otros materiales promocionales mientras que el lema de la AAA, "Asegura con alguien usted confianza." Además, Fisher hace un número limitado de presentaciones personales en nombre de AAA Hoosier Motor Club.

General del dólar – General dólar firmado para patrocinar Fisher en 17 de julio de 2008, para las dos razas durante el Temporada de la serie IndyCar 2008. Sirvieron como patrocinador principal del pescador durante la 2009 y 2010 estaciones del año.

Vida personal

Fisher, hijo único, nació en Columbus, Ohio en 04 de octubre de 1980. Ella creció para arriba en Punto comercial, Ohio y fue expuesto a la vida en la pista a una edad temprana. Sus padres llevaron a su hija a la pista para ver a su padre conducir automóviles de sprint. Su primera experiencia de carreras vino como cinco años cuando sus padres le colocó para su primer coche de carreras – una cuarto-midget. Fisher se graduó de Teays Valley High School en 1999, séptimo en su clase con honores y un promedio 4.178. Se inscribió en el Universidad Estatal de Ohio para llevar a cabo una licenciatura en ingeniería mecánica, pero antes el año escolar comenzó, Fisher recibió una llamada a carrera en la IndyCar Series. Más tarde asistió Universidad del mayordomo a tiempo parcial perseguir un grado en ingeniería mecánica, pero debido a las demandas de su agenda, dejó la Universidad. También asistió Ellis College del Instituto de tecnología de Nueva York por un corto tiempo.

Madre de Fisher Reba (née orbital) se perfila junto a Fisher en la película para la televisión, Tarta de manzana. Reba fue llevados minutos después de su hermana gemela, Robin. Madre de las niñas fue uno de los primeros aviadores mujer en Ohio. Como un niño, Reba corrió go-karts en un hoyo de la carrera de patio trasero construido por su padre. Ella conoció marido-a-ser en una carrera de karts de punto comercial, Ohio, en el cual ella lo golpearon. Reba tiene una licenciatura de la Universidad Estatal de Ohio y es profesora de secundaria.

El padre de Fisher Dave tiene una licenciatura en ingeniería mecánica en la Universidad Estatal de Ohio y trabaja en el negocio familiar, fabricación de Fisher.

Fisher reunió a su futuro esposo, Andy O'Gara, en 2002 en Dreyer & Reinbold Racing, donde O'Gara fue cambiador del neumático izquierdo del pescador. Durante una entrevista en The Daily Show con Jon Stewart en 18 de mayo de 2009, Fisher dice que han atropellado con O'Gara. Los dos comenzó a salir en 2004 y se comprometió en 04 de octubre de 2005 – 25 aniversario de Fisher. O ' Gara fue jefe de Fisher del equipo Dreyer & Reinbold Racing en 2007. La pareja se casó en la iglesia católica St. Roch en Indianapolis, Indiana, en sábado, 15 de septiembre de 2007. Entre los asistentes estaban Lyn St. James, Carpintero del Ed y Tony George. Fisher y O'Gara tienen una hija llamada Zoe O'Gara (nacido el 13 de septiembre de 2011) y un hijo llamado a Daniel James O'Gara (nacido el 12 de junio de 2014).

Resultados de la carrera de Motorsports

Resultados de la rueda abierta americana

(clave) (Carreras en en negrilla indicar posición del poste)

IRL IndyCar Series

Año	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Rango	Puntos
1999	Equipo Pelfrey	Dallara IR9	Oldsmobile Aurora V8	TD4	PHX	INDY	TXS	PPIR	ATL	DOV	PPI2	LVS	TX2 25										46	5
2000	Walker Racing	Riley & Scott MK V	Oldsmobile Aurora V8	TD4	PHX 13	LVS 13																	18	124
		Dallara IR-00					INDY 31	TXS 12	PPIR 25	ATL 14	KTY 3	TX2 11
2001	Walker Racing	Dallara IR-01	Oldsmobile Aurora V8	PHX 17	HMS 2	ATL 11	INDY 31	TXS 18	PPIR 10	RIR 17	KAN 12	NSH 19	KTY 19	STL 11	CHI 24	TX2 25							19	188
2002	Dreyer & Reinbold Racing	G-Force GF05C	Infiniti VRH35ADE V8	HMS	PHX	FON	NZR 4	INDY 24	TXS	PPIR	RIR 16	KAN 14	NSH 22	MIS 8	KTY 8	STL 20	CHI 22	TX2 9					18	161
2003	Dreyer & Reinbold Racing	Dallara IR-03	Chevrolet Indy V8	HMS 15	PHX 8	MOT 23	INDY 31	TXS 15	PPIR 20	RIR 19	KAN 11	NSH 20	MIS 15	STL 13	KTY 14	NZR DNS	CHI 18	FON 19	TX2 12				18	211
2004	Kelley Racing	Dallara IR-04	Toyota Indy V8	HMS	PHX	MOT	INDY 21	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	PPIR	NZR	CHI	FON	TX2				31	12
2006	Dreyer & Reinbold Racing	Dallara IR-05	Honda HI6R V8	HMS	STP	MOT	INDY	WGL	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY 12	SNM	CHI 16						25	32
2007	Dreyer & Reinbold Racing	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	HMS 11	STP 15	MOT 14	KAN 12	INDY 18	MIL 14	TXS 10	IOW 7	RIR 16	WGL 16	NSH 15	MDO 15	MIS 16	KTY 14	SNM 17	DET 16	CHI 12			17	275
2008	Sarah Fisher Racing	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	HMS	STP	MOT1	LBH1	KAN	INDY 30	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO	EDM	KTY 15	SNM	DET	CHI 24	SRF2	34	37
2009	Sarah Fisher Racing	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	STP	LBH	KAN 13	INDY 17	MIL	TXS 17	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY 12	MDO	SNM	CHI 14	MOT	HMS 18			25	89
2010	Sarah Fisher Racing	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	SAO	STP	ALA	LBH	KAN 17	INDY 26	TXS 15	IOW 22	WGL	TOR	EDM	MDO	SNM	CHI 15	KTY 22	MOT	HMS 22			26	92

¹ Ejecutar en el mismo día.

² No puntos-ha, la raza de la exposición.

Años	Equipos	Razas	Postes de	Gana	Podios (No-win)	Top 10s (No-podio)	500 millas de Indianápolis Gana	Campeonato de
11	5	83	1	0	2	8	0	0

500 millas de Indianápolis

Año	Chasis	Motor	Inicio	Acabado	Equipo
2000	Dallara IR-00	Oldsmobile Aurora V8	19	31	Walker Racing
2001	Dallara IR-01	Oldsmobile Aurora V8	15	31	Walker Racing
2002	G-Force GF05C	Infiniti VRH35ADE V8	9	24	Dreyer & Reinbold Racing
2003	Dallara IR-03	Chevrolet Indy V8	24	31	Dreyer & Reinbold Racing
2004	Dallara IR-04	Toyota Indy V8	19	21	Kelley Racing
2007	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	21	18	Dreyer & Reinbold Racing
2008	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	22	30	Sarah Fisher Racing
2009	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	21	17	Sarah Fisher Racing
2010	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	29	26	Sarah Fisher Racing

Acoplamientos externos

• Sitio web oficial
• Sarah Fisher estadísticas de controlador en el competir con-referencia

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Precedido por Vitor Meira	Scott Brayton Premio 2009	Sucedido por Titular

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