Plan de la ciudad de Cincinnati
El Plan de la ciudad de Cincinnati es un conjunto de planes para el desarrollo de la guía Cincinnati. Los primeros tal plan era el 1907 Parque Plan creado por George Kessler. Cada 20 ó 30 años desde entonces nueva integral planes han sido creados a medida que la ciudad ha crecido.
Contenido
- 1 Plan Parque 1907
- 2 1925: Plan oficial de la ciudad de Cincinnati
- 3 1948: Plan Maestro Metropolitano de Cincinnati
- 4 1980: coordinó el Plan de la ciudad: volumen I y II
- 5 1986: Cincinnati 2000 Plan de renovación urbana
- 6 1992: el Plan de vías verdes y parques de Cincinnati
- 7 Los bancos
- 8 2012: plan de Cincinnati
- 9 Referencias
- 10 Enlaces externos
Plan Parque 1907
En 1907 George Kessler, un arquitecto de paisaje conocido a nivel nacional, fue contratado para crear un plan de parque para la ciudad. Su plan, sin embargo, tratado no sólo con los 18 parques y 17 plazas públicas y recreativas áreas contenidas en él, pero, como historiador que Zane Miller escribió, fue "inspirar patriotismo cívico fomentando la construcción de edificios monumentales cuasi públicos y en un impresionante entorno céntrico, para reunir a todos los barrios de la ciudad más cercana al mejorar la circulación de viajero cruza la ciudad y centro de la ciudady para mitigar los problemas de congestión del tráfico y los niños juegan en las calles. "[1]
1925: Plan oficial de la ciudad de Cincinnati
Cincinnati fue la primera ciudad en Estados Unidos para tener un plan integral aprobado por el Concejo Municipal. Patrocinado por el Comité de planificación Unidos ciudad y pagado por donaciones, el plan fue iniciado en 1922 y terminó en 1925. Dejaba por Alfred Bettman, un abogado de Cincinnati, Ladislas Segoe, un planificador de inmigrantes procedentes de Hungría y George B. Ford y Ernest P. Goodrich, de Nueva York los dueños de la primera americana planificación consultoría firma. El plan era de largo alcance, buscan reducir la influencia de los políticos de la máquina en el gobierno de la ciudad. El plan construido sobre planes de transporte, parque y utilidades anteriores. El plan de 1925 llamado para la construcción del viaducto Western Hills y lo que es ahora Cincinnati Museum Center at Union Terminal. Era único en controlar el crecimiento de nuevas subdivisiones exigiendo la instalación de los servicios públicos antes de la aprobación.
De las 135 estructuras existentes en los parques de Cincinnati hoy, casi la mitad fueron producida durante el período de 1929 a 1943.[2]
El plan original era que Unidos ciudad Comité de planificación recaudar $70.000 y la ciudad a ad en $30.000. Las donaciones fueron suficientes que al final la ciudad no contribuían nada.
El Plan de 1925 tiene dos partes: zonificación (1924) y mejoras de Capital (1925)
El Fletamento y Seasongood Murray poco después se aprobó el plan de 1925, llegó al poder. Ambos fueron vistos como reacciones a regla jefe en Cincinnati.
1948: Plan Maestro Metropolitano de Cincinnati
Alfred Bettman también dirigió el desarrollo del plan de 1948. Este plan fue parte del movimiento de renovación urbana e intentó modernizar el centro de la ciudad. El plan de 1948 pidieron la demolición a gran escala de la histórica West End.[3] Amplió el alcance del plan para incluir a Kentucky y Indiana, así como nuevos temas, tales como el empleo. El Plan de 1948 bueno estaba programado para tomar ventaja de la ley vivienda de 1949.
1980: coordinó el Plan de la ciudad: volumen I y II
El plan de 1980 se realizó en tres volúmenes y un cuarto volumen sumario.
Volumen I: "Estrategias para el desarrollo físico actual"
Volumen II: "estrategias para el uso global de la tierra"
Volumen III: Detalles de los planes para la visión de volumen II
Volumen IV: Objetivos, políticas, proyectos
1986: Cincinnati 2000 Plan de renovación urbana
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1992: el Plan de vías verdes y parques de Cincinnati
Aprobado por el Ayuntamiento en diciembre de 1992.[2]
Los bancos
Este es un barrio urbano planeado para el Riverfront de Cincinnati. Previsto a finales de 1990, incluye dos estadios deportivos y los National Underground Railroad Freedom Center
2012: plan de Cincinnati
La ciudad reforma el Departamento de planeación en el 2007. En 2009 puso en marcha un esfuerzo para crear un nuevo plan. Esto se ha puesto a un lado medio millón dólares en 2009-2010 para el esfuerzo. Incluirá:
Vivienda y barrio de desarrollo económico y empresarial retención transporte y tránsito salud, medio ambiente y uso de la tierra abre espacio urbano de preservación histórica de diseño utilidades e infraestructura instituciones intergubernamentales cooperación Fiscal
Referencias
- ^ Wright, Steven (18 de agosto de 1997). "Lessons from pionera en la planificación". Empresa Courier. Revistas de negocios ciudad americana. 14 de noviembre de 2011.
- ^ a b Historia de Cincinnati parques (ciudad de Cincinnati)
- ^ Cantante, Allen J. (2005). Escalonamiento en Cincinnati: Queen City Entertainment 1900-1960. Arcadia Publishing. p. 100. 09 de diciembre de 2013.
Enlaces externos
- https://www.UC.edu/CDC/urban_database/Historical.html
- https://planbuildlivecincinnati.com/
- https://plancincinnati.org/
- https://www.plancincinnati.org/Draft/History.pdf
- https://Design.asu.edu/APA/proceedings01/GERCKENS/Gerckens.htm
- Lecciones de un pionero en la planificación, Steven Wright
- Temprano urbano planificación V 9, volumen 9 por legados & Stout, Richard T. LeGates
- El planificador americano: biografías y memorias por Donald A. Krueckeberg
- Historia de Cincinnati parques (ciudad de Cincinnati)