Mitsubishi 4M motor 4
|
Este artículo No lo hace Cite cualquier referencias o fuentes. (Diciembre de 2009) |
| 4M 4 | |
|---|---|
| Resumen | |
| Fabricante | Mitsubishi Motors |
| Cámara de combustión | |
| Bloque de cilindros aleación | Hierro fundido |
El Mitsubishi 4M motor 4 es una gama de cuatro cilindros diesel motores De Mitsubishi Motors, introdujo por primera vez en la segunda generación de sus Montero/Pajero/Shogun SUV. Reemplazó la anterior 4 5 motor familiar, aunque no sustituyen a los.
Originalmente disponible solamente como un 2,8 L intercooler Turbo, mejoras del detalle en 1996 y una mayor opción de 3,2 L en 1999 sirvieron para mejorar potencia, esfuerzo de torsión, economía de combustible y emisiones.
Contenido
- 1 4M 40
- 1.1 Turbo
- 1.2 Turbo intercooler
- 1.3 Aspiración natural
- 2 4M 41
- 2.1 Turbo intercooler
- 2.2 1 º Geometría Variable de generación e intercooler turbo
- 2.3 2 º Geometría Variable de generación e intercooler turbo
- 3 Véase también
4M 40
- Tipo de motor — En línea 4 cilindros SOHC
- Desplazamiento — 2835 cc
- Alesaje : 95 mm
- Accidente cerebrovascular — 100 mm
- Tipo de combustible — Diesel
Turbo
- Relación de compresión — 21:1
- Potencia — 92 kW (125 PS) a 4000 rpm
- Esfuerzo de torsión — 294 N·m (217 libras·pie) a 2000 rpm
Turbo intercooler
- Sistema de combustible : Control electrónico o mecánico tipo bomba de chorro de distribución
- Relación de compresión — 21:1
- Potencia — 103 kilovatios (140 PS) a 4000 rpm
- Esfuerzo de torsión — 314 N·m (232 libras·pie) a 2000 rpm
Aspiración natural
- Sistema de combustible — Bomba de inyección de tipo distribuidor
- Relación de compresión — 21:1
- Potencia — 59 kW (80 PS) a 4000 rpm
- Esfuerzo de torsión — 198 N·m (146 libras·pie) a 2000 rpm
4M 41
- Tipo de motor — En línea 4 cilindros DOHC 16 válvulas
- Desplazamiento — 3200 cc
- Alesaje — 98,5 mm
- Accidente cerebrovascular — 105.0 mm
- Tipo de combustible — Diesel
Turbo intercooler
- Sistema de combustible : Control electrónico tipo distribuidor tipo bomba (inyección directa diesel tubo) o inyección directa de riel común
- Relación de compresión — 17:1
- Potencia — 121 kW (165 PS) a 4000 rpm
- Esfuerzo de torsión — 351 N·m (259 libras·pie) 2000-3000 rpm
Aplicaciones:
- 1999-2006 Mitsubishi Pajero
- 2005-2011 Mitsubishi Triton / L200 / Strada
- 2006-2007 Mitsubishi Pajero (mercado doméstico filipino)
- Deporte 2008-2011 Mitsubishi Pajero / Montero Sport
1 º Geometría Variable de generación e intercooler turbo
- Sistema de combustible — Común Rail inyección directa
- Relación de compresión — 17:1, 16.0:1
- Potencia — 129 kW (175 PS) a 3800 rpm
- Esfuerzo de torsión — 382 N·m (282 libras·pie) a 2000 rpm
Aplicaciones:
- 2006-2009 Mitsubishi Pajero (actualmente en el Pajero de mercado doméstico filipino)
2 º Geometría Variable de generación e intercooler turbo
- Sistema de combustible — Común Rail inyección directa
- Relación de compresión — 17:1, 16.0:1
- Potencia — 147 kW (200 PS) a 3800 rpm
- Esfuerzo de torsión — 450 N·m (330 libras·pie) a 2000 rpm
Aplicaciones:
- Mitsubishi Pajero 2010 – presente
Véase también
- Lista de motores de Mitsubishi
|
||||||||||||||
caso de la transmisión