Maud (nave)
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| Carrera (Noruega) |  |
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| Nombre: | Maud |
| Tocayo: | Reina Maud de Noruega |
| Propietario: | Roald Amundsen |
| Constructor: | Construido en Asker, Noruega |
| Lanzado: | Junio de 1916 |
| Carrera (Canadá) |  |
| Propietario: | Compañía de la bahía de Hudson |
| Adquirido: | 1925 |
| Nombre: | Baymaud |
| Carrera (Noruega) | |
| Propietario: | AskerNoruega |
| Adquirido: | 1990 |
| Nombre: | Maud |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Roble casco barco, construído para la exploración del Ártico |
| Tonelaje: | registro 292 |
| Longitud: | 36,5 m (119,75 ft) |
| Viga: | 12,3 m (40,35 ft) |
| Profundidad del asimiento: | 4,85 m (16 pies) |
| Propulsión: | 240 CV (177 kW) semidiesel Bolinder motor |
El Maud, llamado así por Reina Maud de Noruega, fue un barco construido para Roald Amundsen para su segunda expedición a la Ártico. Diseñado para su previsto viaje a través de la Paso del noreste, el buque fue construido especialmente en un astillero en Asker, Noruega en el Fiordo de Oslo.
El Maud fue lanzado en junio de 1916 y bautizado por Roald Amundsen aplastando un trozo de hielo contra su arco:
- No es mi intención de deshonrar la uva gloriosa, pero ya ahora tendrá el sabor de su entorno real. El hielo se han construido y en el hielo se quedará la mayor parte de su vida, y en el hielo que deberá resolver sus tareas. Con el permiso de nuestra reina, yo te bautizo: Maud.
Trayectoria y destino
Ella vivía para su bautizo, porque está todavía en el hielo. Mientras que otros recipientes utilizados en las exploraciones polares de Amundsen,Gjøa y Fram, se han conservado en el Museo marítimo Bygdøy, Maud tenía un destino más resistente.
Después de navegar a través de la Paso del noreste, que no fue como se planeó y llevó seis años entre 1918 y 1924, terminó en Nome, Alaska y en agosto de 1925 fue vendido en nombre de Amundsen acreedores en Seattle, Washington.
El comprador fue el Compañía de la bahía de Hudson que le cambió el nombre Baymaud. Iba a ser utilizado como una nave de suministros para los puestos de la empresa en Canadádel Ártico occidental. Sin embargo, en el invierno de 1926 estaba congelada en el hielo Cambridge Bay, donde se hundió en 1930.
Ahora, la nave se encuentra justo al lado de la orilla de la bahía, a través de la entrada de la tienda de Cambridge Bay ex Hudson Bay Company. Muy cerca se encuentra el Torre de Cambridge Bay LORAN construido en 1947.
Antes de su viaje final el Baymaud se le dio un reajuste en Vancouver, Columbia Británica. El trabajo fue supervisado por Tom Hallidie, que más tarde pasó a diseñar la nave de la RCMP St Roch, basado en el Maud.
En 1990, la nave fue vendida por el río de Hudson Bay Company a Asker con la expectativa de que ella sería vuelto a la ciudad. Aunque una exportación de propiedades culturales permiten fue publicado, el precio para reparar y mover la nave era 230 millones coronas ($43,200,000) y el permiso caducado.[1][2][3]
En 2011 noruego compañía Tandberg Eiendom como en el proyecto Maud regresa a casa[4] anunció un plan para devolver la Maud a Noruega. Pretenden construir un nuevo museo en Vollen, Asker para albergar la nave y decir que ya han comprado una barcaza para moverlo. Preocupación por el plan proviene de la comunidad de Cambridge Bay, Parks Canada, el gobierno de Nunavut, el Comité Internacional del patrimonio Polar, así como algunas personas en Asker. Mueve la nave requeriría otra exportación permiso del gobierno federal.[5] El 15 de diciembre de 2011, se anunció que el gobierno de Canadá había declinado emitir un permiso de exportación. La negativa fue dado debido a la falta de "un estudio completo arqueológico".[6] La decisión fue revocada en apelación en marzo de 2012, y recuperación se espera que comience en 2014, después de una encuesta.[4][7] Ahora está en marcha la operación de salvamento. [8]
Referencias
- ^ Tesoro submarino de Cambridge Bay
- ^ Nunavut noticias/North lunes, 20 de agosto de 2007 "Salvando al Maud"
- ^ Cambridge Bay, Príncipe de Gales del norte Heritage Centre (1996)
- ^ a b Maud regresa a casa
- ^ Noruega quiere a Maud de Amundsen de Nunavut
- ^ Ecolar Ottawa permiso de exportación para Maud
- ^ Los noruegos han decidido repatriar a Maud después de revertir la exportación permiten negativa
- ^ https://www.maudreturnshome.no/Uncategorized/veryslowlythroughthenorthwestpassage/
Enlaces externos
- Maud (Noruego) -Fotos
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Coordenadas: 69 ° 07′08″N 105 ° 01′12″W / 69.11889 ° N 105.02000 ° W