Lista de los accidentes de tren (1900 – 29)

Se trata de un lista de los accidentes de tren de 1900 a 1929.

de los años 1900

1900

• 16 de febrero de 1900 – Reino Unido – un Cleator y ferrocarril de la ensambladura de Workington tren de carga se descarriló cuando la formación es lavada por lluvias.

Dublín del 20 de febrero de 1900.

• 20 de febrero de 1900 – Reino Unido – A Dublín, Wicklow y Wexford ferrocarril saturaciones del tren de carga el topes de amortiguador en Harcourt Street estación, Dublin y a través de la pared lateral de la estación. 0-6-0 locomotora Wicklow fue suspendido sobre la calle escotilla inmediatamente después de la colisión.
• 30 de abril de 1900 – Estados Unidos – La bala Express, en la ruta de Memphis, Tennessee Para Cantón, Mississippi, con Jonathan Luther "John" "Casey" Jones como ingeniero, choca con un tren de carga detenido en Vaughan, Mississippi. El ingeniero de la bala de cañón, Casey Jones, fue la única fatalidad.
• 16 de junio de 1900 – Reino Unido – Slough. Ferrocarril de Great Western tren Express desde Paddington funciona en parte posterior del tren de cercanías en la estación de Slough, matando a cinco personas e hiriendo gravemente a 35.
• 23 de junio de 1900 – Estados Unidos – McDonough, Georgia: Ferrocarril del Sur (Estados Unidos) Un tren de Macon con destino a Atlanta con un lavado en Camp Creek cerca de McDonough y hundió 60 pies en el arroyo hinchado por debajo antes de estallar en llamas, matando a 39 de los 49 a bordo. Flagman, J.J. Quinlan, actuó heroicamente, corriendo todo el camino a la ciudad y alertar al operador de telégrafos al desastre antes de procurar una longitud de la cuerda y salvar a dos pasajeros femeninos.
• 24 de julio de 1900 – Reino Unido – A Ferrocarril Midland tren de pasajeros se descarriló en el Amberswood, Lancashire. Muere una persona.
• 05 de noviembre de 1900 – Reino Unido – un tren de carga se escapa y se descarriló en el cruce de Lingdale, Yorkshire.
• 01 de diciembre de 1900 – Reino Unido – A Ferrocarril Midland tren se escapa y se descarriló en el Peckwash, Derbyshire.
• 1900 – Estados Unidos – El espacio solitario viaducto sobre el Knoxville, ferrocarril de Louisville y de Cumberland se derrumba cuando un doble tren de carga es impulsado sobre él, contra el Reglamento que estos trenes no deben cruzar el viaducto.

1901

• 04 de julio de 1901 – Reino Unido – A Ferrocarril del este del norte tren de carga escurr el extremo de una línea de lazo y descarriló en Harperley, County Durham.
• 29 de octubre de 1901 – Estados Unidos – Linwood, Carolina del norte. El segundo de los dos trenes especiales hacia el Norte llevando parte de la Cuenta del búfalo's Demostración del oeste salvaje hacia Danville Chocó frontalmente con un rumbo sur Ferrocarril del sur tren de carga con una carga de fertilizante. El ingeniero del tren hacia el sur había sido ordenado para rendir al tráfico hacia el norte, pero no entendía que había dos trenes, configuración de la colisión de frente con el segundo tren. El desplome que resulta gravemente herido Annie Oakley y famoso matadas muchos animales domésticos y exóticos, incluyendo total 110 caballos.
• Noviembre 27,1901 - Estados Unidos- Adrian, Michigan Colusión de dos trenes de la Ferrocarril de Wabash Una milla este de Seneca, Michigan. El limite oeste tren transportaba a inmigrantes italianos hacia el oeste de Nueva York. Estimaciones de víctimas osciló entre 12 a 23 50-80 a 100 muertos con al menos 50 125 heridos. El desconocido muerto fueron enterrados en el cementerio de Oakwood de Adrian; la tumba fue marcada el 25 de septiembre de 2016.
• 06 de diciembre de 1901 – Alemania – Estación Central de Frankfurt. El tren de lujo Ostende-Viena-Express, unos 90 minutos de retraso, llegó la Francfort Terminus en aproximadamente 5:00 El freno de aire falló debido a una válvula defectuosa que permaneció cerrada. La locomotora funcionó demasiado la parada de búfer, un disparo en la cabeza de la plataforma y se estrelló a través de la pared de enfrente detrás de la cual se encuentra el restaurante para los pasajeros de 1ª y 2ª clase. Allí vino a una parada en medio de las mesas cubiertas con manteles blancos y set para el desayuno. La fotografía de esta escena se convirtió en un favorito en la mayoría de las publicaciones sobre la historia de la estación Central de Frankfurt. Nadie estuvo lastimada en el accidente. En esta hora de la madrugada no mucha gente estaba alrededor, y los carros del expreso de Ostend Viena habían separado de la locomotora y permanecieron en los rieles. Después de poco tiempo volvieron hacia Viena. Incluso algunos de los pasajeros para dormir no habían notado el incidente. El Ostende-Viena-Express llevado a través de entrenadores entre Ostende y la Orient Express.
• 22 de diciembre de 1901 – Reino Unido – Liverpool, Estación de tren de Dingle. La línea de la Ferrocarril de arriba de Liverpool (LOR) a ferrocarril de Dingle estación fue trabajada por trenes eléctricos. El acceso a esta estación de metro era a través de un túnel cerca de la mitad una milla de largo. 22 de diciembre de 1901 un motor de un tren se incendió y el tren se detuvo cerca de 80 yardas antes de llegar a la estación. Pronto todo el tren estaba en fuego, así como la estación. Seis personas murieron. Este fue el primer accidente grave causado por un tren eléctricos.
• Fecha exacta desconocida. 1900 o 1901. Tallulah Falls ferrocarril. Un furioso incendio destruye la mayor parte de la ciudad, así como el alto puente de madera que había atravesada la ciudad. Aunque nunca se determina la causa exacta, se cree extensamente que las chispas de una locomotora pasando leña cogió el techo de una casa cercana en fuego y el fuego que se extendió. Ochenta por ciento de la ciudad se quema a la tierra, con solamente la estación y algunos edificios de ladrillo sobrevivir.

1902

Tren naufragio Brindisi Italia 1902

• 08 de enero de 1902 – Estados Unidos – Ciudad de Nueva York, Nueva York: Un detenido New Haven tren expreso de Norwalk del sur está chocado en la Túnel de Park Avenue por un Central de Nueva York White Plains local, debido al humo y nieve oscurecimiento de las señales. Diecisiete personas murieron y 36 resultaron heridas, el peor accidente ferroviario en la historia de la ciudad de Nueva York. El accidente inspiró a la legislatura para aprobar una ley el próximo año prohibir vapor operación dentro de los túneles de la ciudad de Nueva York el Línea de la Avenida de Parque sur de la Río Harlem.
• 11 de septiembre de 1902 – India – Un tren del correo se sumerge en un río Mangapatnan debido a un lavado de la puente. Al menos 100 muertos.
• 06 de diciembre de 1902 – Canadá – Halifax, N.S., Seis personas murieron en un accidente en la inter-Colonial, el ferrocarril del gobierno de Canadá, en mediodía al día cerca de la estación de Belmont, setenta millas de Halifax. El Pacífico canadiense expreso para Montreal rodó abajo de un terraplén, destrozando completamente la locomotora, la postal, express y coches de equipaje y varios turismos.
• 20 de diciembre de 1902 – Byron Springs, Condado de Contra Costa, California, Estados Unidos: El límite del sur Flyer de Stockton se estrelló contra la parte posterior de las personas con discapacidad Buho de los Angeles, matando 20 e hiriendo a 25. Ambos trenes habían partido de Oakland, California. Destacado abogado de California Frank Hamilton corto y periodista Chester Harvey Rowell fueron los pasajeros a bordo de la lechuza. Ninguno resultó herido.
• 24 de diciembre de 1902 – Reino Unido – A Ferrocarril oeste de Glasgow y del sur tren de carga se descarriló en el Carlisle, Cumberland debido al controlador confundiendo un revestimiento para una línea de corriente.
• 27 de diciembre de 1902 – Canadá – Wanstead, Ontario. En el Ferrocarril magnífico del tronco cerca de Sarnia, un expreso de pasajeros limite oeste Chocó frontalmente con un tren de carga. Alrededor de treinta personas fueron asesinadas.

1903

• 28 de enero de 1903, 3:30 – Estados Unidos – En lo que más tarde se llamó la Accidente de tren de Esmond matan a 14 personas, incluyendo a los ingenieros de ambos trenes cuando enlaza el Benson, Arizona Crescent City Express (Nº 8) choca frontalmente con el límite de Tucson, Arizona Expreso de la costa del Pacífico (Nº 7). Un error de comunicación fue determinado para ser la causa de la ruina — operador de noche Clough se dice que han admitido que no entregar un segundo orden al Conductor de Parker, que habría reemplazado el orden anterior para la Crescent City Express (No.8) para proceder a la estación Vail. Había sido entregada la segunda orden, habría permitido la Expreso de la costa del Pacífico (No.7) para pasar ileso.
• 15 de julio de 1903 – Reino Unido – Un tren de pasajeros se descarriló en el Waterloo, en la Lancashire y Yorkshire tren, debido a exceso de velocidad. Siete muertos y 30 heridos.
• 27 de julio de 1903 – Reino Unido – Accidente ferroviario de Glasgow St Enoch, Escocia: 16 muertos cuando un tren chocó contra los topes.
• 01 de agosto de 1903 – Reino Unido – Un tren de pasajeros se ejecuta en otro tren en Preston, Lancashire.
• 10 de agosto de 1903 – Francia – Incendio de tren de París Métro, Francia: fuego eléctrico en el París Métro cerca de la estación Couronnes, mató a 84. Esto condujo a la adopción de tren de la múltiple-unidad de control (con un circuito de control de baja tensión) y una segundo, independiente fuente de alimentación para la iluminación de la estación.

Después de la Naufragio del viejo 97.

• 23 de agosto de 1903 – Estados Unidos – Pequeño accidente cae Golfo curva de 1903, Little Falls, Nueva York: Dirección oeste Central de Nueva York tren especial periódico hace descarrilar debido a exceso de velocidad en una curva pronunciada, matando a la tripulación del motor.
• 27 de septiembre de 1903 – Estados Unidos – Naufragio del viejo 97, Danville, Virginia: Dirección sur Ferrocarril del sur tren de pasajeros Núm. 97, en el camino de Monroe, Virginia a Spencer, Carolina del norte, hace descarrilar en el caballete de Stillhouse cerca de Danville y se sumerge en el barranco abajo. Once mueren incluyendo el equipo de motor y un número de empleados de la oficina de correos ferroviaria en el coche correo justo detrás de la oferta. La ruina inspiró una famosa balada, La ruina del viejo 97, la grabación de la década de 1920 que de cantante del país Vernon Dalhart a veces se cita como primera millones-vendedor de la industria discográfica americana.
• 22 de octubre de 1903 – Reino Unido – A Lancashire y Yorkshire tren tren expreso de pasajeros choca con un motor de la luz en Puente de Sowerby, Yorkshire debido a un error de un señalero. Muere una persona.

El primer entrenador de los cuatro grandes especiales, donde estaba sentado el equipo del balompié de Purdue, se encuentra aplastado entre el segundo entrenador y un carbón blando.

• 23 de octubre de 1903 – Hebrón, Indiana Ferrocarril de Pennsylvania Uno de los peores naufragios en la historia del ferrocarril de Pennsylvania. Colisión de frente.
• 31 de octubre de 1903 – Estados Unidos – El Ruina de Purdue, Indianapolis, Indiana: A Cleveland, Cincinnati, Chicago y ferrocarril de St. Louis fútbol especial llevando la La Universidad de Purdue equipo de fútbol y los aficionados a la anual Universidad de Indiana / Juego de fútbol de la Universidad de Purdue choca con un tren de carbón. Mueren diecisiete pasajeros en el primer entrenador, incluyendo a 14 miembros del equipo de fútbol.
• 14 de noviembre de 190 – Estados Unidos -La tripulación de un tren averiado en Kentwood, Louisiana no protegerlo. Un tren siguiente corre en la parte posterior; 32 muertos y muchos más son heridos.
• 02 de diciembre de 1903, dos trenes chocaron en la ciudad de Greenwood, Delaware durante una cegadora tormenta de nieve con coches de dinamita y nafta, un líquido del petróleo utilizado para hacer líquido para encendedores. El resultado fue una explosión violenta que llover fuego sobre la ciudad, matando a dos personas e hiriendo a decenas, cada edificio en la zona de la ruina de nivelación y ajuste de varios fuegos incluyendo 9 casas, la escuela, un hotel y numerosos vagones. Los informes fueron que cada panel de vidrio en cada edificio de la ciudad estaba roto. La explosión se sintió en los condados de Caroline, Kent y Sussex, pero ayuda no tardó en llegar como la compañía de bomberos voluntarios Greenwood no se establecería durante otros 20 años y todas las líneas de teléfono y telégrafo en la ciudad habían sido cortadas por la explosión. Finalmente equipos de Seaford voluntario de bomberos, Inc. y Harrington Fire Company, Inc. llegaron el siguiente día para encontrar que la explosión había cortado un agujero lo suficientemente grande como para enterrar el motor de carga, casas literalmente dado vuelta en su lado de la explosión, y gran parte de la ciudad destruido, quemado o dañado. Más de una semana más tarde, el Washington Post informara que no era dinamita, pero un secreto militar explosiva que se ha cargado en el tren y había causado la explosión, los investigadores encontraron el daño a ser demasiado grande para los contenidos divulgados del tren. Los vagones en cuestión había sido cargado por el gobierno y estaba en camino a un centro de Newport News, Virginia, que contiene, "una cantidad de explosivo nuevo, un instrumento terrible de la muerte"
• 23 de diciembre de 1903 – Estados Unidos – Accidente de tren Connellsville cerca de Connellsville, Pennsylvania Mata a 66 personas como el Baltimore y ferrocarril de Ohio's Dequesne limitada pistas en madera cayeron de un tren de carga.
• 23 de diciembre de 1903 – Reino Unido – A Casco y ferrocarril de Barnsley tren de pasajero choca con vagones de la línea en cruce de locomotora, nacimiento, Northumberland.

1904

• Marzo de 1904 – Reino Unido – A Al sur del este y ferrocarril de Chatham tren de pasajero hace descarrilar en Gomshall, Surrey.
• 07 de agosto de 1904 – Estados Unidos – Accidente de tren de Eden, cerca de la estación Norte del Edén Pueblo, Colorado, Estados Unidos: tren atrapado en puente washaway; 97 conocido muerto; 14 falta
• 14 de agosto de 1904 – Shelby County, Ohio, Estados Unidos; Choque de 2 trenes eléctricos. 4 muertos/30 heridos.
• 31 de agosto de 1904 – Canadá – Richmond, Quebec: colisión de frente entre un tren especial desde Montreal y Sherbrooke, pasajero de tren no. 5 de Island Pond, Vermont; 9 muertos, incluidos miembros del Parlamento Jean Baptiste Blanchety 23 heridos.
• 24 de septiembre de 1904 – Estados Unidos – Nuevo accidente de tren de mercado, Condado de Jefferson, Tennessee, Estados Unidos: dos Ferrocarril del sur los trenes de pasajero, el Especial de Carolina y Local no. 15 de tren, chocan contra la pared cerca de Nuevo mercado, Tennessee cerca de Hodges interruptor cuando el equipo local, un compuesto por tres coches, no tiene revestimiento para permitir la Especial de Carolina para pasar. El impacto golpea las calderas de ambas locomotoras y el motor en el local se catapultó en los primeros tres coches madera de la Especial. El impacto hace que las calderas de ambas locomotoras a punto de estallar y los coches de la local del pasajero del tren a telescopio. En el momento, fue la peor ruina de su clase que siempre se producen en América del norte. Entre 56 y 113 muertos.
• 10 de octubre de 1904 – Estados Unidos – Warrensburg, Missouri: Un eastbound Ferrocarril pacífico de Missouri tren de pasajeros, en ruta a la San Luis Feria Mundial, choca frontalmente con un tren de carga. Veintisiete son muertos y treinta heridos
• 23 de diciembre de 1904 – Reino Unido – Aylesbury, Buckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido. Descarrilamiento. Soy de la 0245 Gran Ferrocarril Central tren expreso diario de Londres Marylebone Para Manchester descarriló cuando acercaba Estación de tren de Aylesbury desde el sur, aproximadamente en la localización de la ensambladura con el Ferrocarril de Great Western rama de la Príncipes Risborough. Su velocidad llevó los restos a lo largo de los andenes de la estación y cuatro de ésos a bordo del tren, incluyendo el conductor y el bombero del motor y el otro conductor y bombero que viajen como pasajeros a su home depot fueron asesinados. Otros dos, ambos personal ferroviario, fueron heridos. Un tren hacia el sur, ex Manchester, luego chocó con los restos del avión a baja velocidad causando daños a material rodante, pero no hay más víctimas.
• 1904 – Reino Unido – Un tren de carga por Londres Brighton y ferrocarril del sur de la costa Clase D1 0-4-2T 239 locomotora Patcham se descarriló cerca de De armado, West Sussex.
• 1904 – Reino Unido – A Ferrocarril de Great Western tren de pasajeros se descarriló en el puente de Loughor, Glamorgan. Cinco muertos y dieciocho herido. Exceso de velocidad resulta para ser un factor contributario.

1905

• 19 de enero de 1905 – Reino Unido – A Ferrocarril Midland tren de pasajero expreso desborda las señales y en una colisión con otro tren en Cudworth, Yorkshire. Matan a siete personas.
• 10 de marzo de 1905 – Reino Unido – Un tren mixto de la 3 ft (914 mm) de calibre Ferrocarril de Ravenglass y de Eskdale tren hace descarrilar debido a una combinación de una pista de locomotora y defectuosa defectuosa.
• 21 de abril de 1905 – Reino Unido – A Ferrocarril oeste norte y Londres tren de pasajeros en colisión con un tren de carros se dio en Huddersfield. Matan a dos personas. El tren se dio pasó a una señal de peligro.
• 27 de junio de 1905 – Reino Unido – Un tren de carga se descarriló en travesía de hoyo de la iglesia, Wallsend, Northumberland.
• 27 de julio de 1905 – Reino Unido – Accidente ferroviario de Hall Road, Liverpool, Lancashire línea de Southport, 21 muertos.
• 07 de agosto de 1905 – Alemania – entre Spremberg y Schleife en)Ferrocarril de Berlín Görlitz), 19 muerto y 40 herido graves en choque frontal como resultado de un error por un despachador de la gente.
• 01 de septiembre de 1905 – Reino Unido – Desplome del carril de Witham, Essex. 11 muertos y 71 heridos.
• 11 de septiembre de 1905 – Estados Unidos – Descarrilamiento de la novena avenida, Manhattan, Nueva York. 13 muertos y 48 heridos cuando un tren hacia el sur en el Línea de la Avenida de IRT noveno erróneamente fue cambiada en la curva de la calle 53 a la Línea de la Sexta Avenida.
• 24 de octubre de 1905 – Reino Unido – un Ferrocarril del este del norte doble tren de carga se descarriló en el Winston, Condado de Durham después platelayers quitado un carril antes de pasar.
• 06 de diciembre de 1905 – Reino Unido – El techo de Charing Cross estación, Londres se derrumba, matando a seis personas.

1906

• 16 de marzo de 1906 – Estados Unidos -Dos trenes de pasajeros están en un choque frontal entre Adobe y Florencia, en el Denver & Rio Grande ferrocarril, debido a un error de un despachador de trenes. Treinta y cuatro muertes.
• 06 de abril de 1906 – Reino Unido – Un tren de pasajero hace descarrilar y faltas de la línea adyacente en el Kirtlebridge, Dumfriesshire. Los restos se ejecutan en otro tren de pasajeros. Muere una persona y varios heridos.
• 26 de junio de 1906 – Estados Unidos – Colina de Carson, California, Un tren de carga de cuatro coches en la Ferrocarril de la Sierrade rama Angel lleva 15 toneladas de dinamita explotadas. La explosión de la explosión al parecer fue escuchada en Stockton, California, 80 millas al este y una rueda de vagón de carga llevar la dinamita fue encontrada incrustada en el techo de un galpón de 5 millas de distancia, 2 muertos (equipo 2).
• 30 de junio de 1906 – Reino Unido – Desplome del carril de Salisbury, Salisbury, Inglaterra: carreras descarrile de tren expreso, entonces choca con un tren de la leche en una curva pronunciada, 28 muertos (24 pasajeros, 4 tripulantes).
• 13 de agosto de 1906 – Estados Unidos – Elizabeth, New Jersey, Cuatro niños murieron en las pistas del ferrocarril de Pennsylvania por un Express hacia el este. El accidente ocurrió en los tres niveles de pistas cruzaron Broad Street.
• 18 de septiembre de 1906 – Territorio de Oklahoma – Dover:: Puente a través de la Río de Cimarron se derrumba debajo de un Isla de la roca tren destino a Fort Worth, Texas De Chicago. El puente era una estructura temporal incapaz de resistir la presión de escombros y agua. Reemplazo con una estructura permanente se había retrasado por el ferrocarril por razones financieras. Número de muertes es incierto; las estimaciones van desde 4 hasta más de 100.
• 19 de septiembre de 1906 – Reino Unido – Accidente ferroviario de Grantham, Grantham, Inglaterra: tren coche durmiendo y correo desde Londres a Edimburgo de noche descarriló, causa definida, siempre no establecido, 14 muertos.
• 28 de octubre de 1906 – Estados Unidos – Accidente de tren de Atlantic City de 1906: En el recién electrificada Jersey del oeste y ferrocarril de la orilla del mar un tren de pasajeros de domingo por la tarde, viaje hacia Atlantic City, Nueva Jersey a cuarenta millas por hora, hace descarrilar en un sorteo (swing) puente sobre un canal profundo de marea. El tren de protuberancias a lo largo de los lazos de 150 pies (46 m) antes de salir el puente y sumergirse en aguas profundas. Mueren 53 en lo que seguirá siendo el accidente peor del puente levadizo de Estados Unidos hasta el Accidente ferroviario de la bahía de Newark, Nueva Jersey del 15 de septiembre de 1958.
• 24 de noviembre de 1906 – Reino Unido – A Ferrocarril del este del norte tren de carga se ejecuta en la parte trasera de otro en Ulleskelf, Yorkshire debido a su conductor que compite con una Lancashire y Yorkshire tren tren expreso del pasajero en una línea adyacente y no vigilando sus señales.
• 28 de diciembre de 1906 – Reino Unido – Accidente ferroviario de Elliot Junction, Escocia; mató a 22.
• 30 de diciembre de 1906 – Estados Unidos – Accidente de tren de Washington DC de 1906: A Baltimore y ferrocarril de Ohio locomotora funcionando a toda velocidad arados en un tren de pasajeros que sólo había tirado fuera de Terra Cotta (ahora Fort Totten) Estación de en el B & O Rama Metropolitana, telescopando los coches traseros y tomar la vida de cincuenta y tres pasajeros.

1907

• 16 de enero de 1907 – Reino Unido – Ensambladura de Thingley, Chippenham. Colisión de frente entre dos Ferrocarril de Great Western locomotoras, río clase 2 – 4 – 0 no. 70 "Dardo" y Mercancías de Dean Nº 2448. Dos locos están dañadas y se cortan para arriba en el sitio.
• 16 de febrero de 1907 – Estados Unidos – El recién electrificada Ferrocarril Central de Nueva York División de Harlem tren salta las pistas en Woodlawn Station, dando lugar a 20 muertos y 150 heridos.

De la tala.

• 26 de marzo de 1907 – Reino Unido – Un tren de pasajeros se descarriló en pista abrochado en el De la tala, County Durham. El encargado había sido advertido de la hebilla por un miembro del público pero se negó a parar trenes en las líneas afectadas. Dos muertos y seis heridos.
• 27 de marzo de 1907 – Reino Unido -Dos trenes chocan en Brocklesby. Lincolnshire.
• 14 de abril de 1907 – Annsville, Nueva YorkEstados Unidos – Accidente de Blossvale de 1907, dos motor de vapor sesenta coche tren de mercancías descarriló matando un bombero.
• 11 de mayo de 1907 – Estados Unidos – Tren de excursión pasajero hace descarrilar cerca Surf, California. 32 personas murieron y muchas otras resultaron heridas.
• Junio de 1907 – Reino Unido – Un tren de equipaje es descarrilado por puntos de la trampa en el cruce de Silkstream, Hendon, Middlesex debido al controlador leer mal las señales.
• Julio de 1907 – Estados Unidos – Un tren de carga y un tren de pasajeros se encuentran en un choque frontal cerca de Salem, Michigan debido a un error por el conductor del tren de carga. Matan a 30 personas.
• 28 de agosto de 1907 – Reino Unido – A Ferrocarril del este del norte tren de carga saturación de señales y se descarriló en el Goswick, Northumberland. Dos personas mueren y uno está gravemente herido.

1907 accidente en New Hampshire

• 03 de septiembre de 1907 – Canadá – Curva de herradura ruina Ferrocarril pacífico canadiense – Entre Cardwell y Caledon, Ontario. Siete personas murieron y 114 resultaron heridas (fuera de cerca de 600) en el naufragio, que fue causado por la alta velocidad.
• 15 de septiembre de 1907 – Estados Unidos – Canaan, de New Hampshire: Quebec a Boston Express ruina; mataron a 25 personas, con casi 39 heridos. El expreso hacia el sur (Nº 30), cargado con pasajeros que volvían de la Feria de Sherbrooke, Chocó en el 4:26 en una brumosa mañana de domingo con un norte Boston & Maine Railroad tren de carga (Nº 267). El accidente, 4 millas (6.4 kilómetros) al norte de la estación de Canaán, fue "por un error en tren dispatcher órdenes." el 17 de marzo de 1907 Chas Anderson murió debido a un accidente mientras trabajaba en el ferrocarril. Dejó una esposa Jennie y 3 hijos Otto, Loren y Francis Anderson.
• 28 de septiembre de 1907 – Reino Unido – Accidente ferroviario de Newport, Newport, País de Gales: 1 muerto.
• De septiembre de 1907 – Estados Unidos – Un tren de carga y un tren de pasajeros se encuentran en un choque frontal cerca de Canaan, de New Hampshire. Veinte y seis muertes.
• 15 de octubre de 1907 – Reino Unido – Accidente ferroviario de Shrewsbury, Shrewsbury, Inglaterra: noche de tren coche durmiendo y correo desde Manchester al oeste de Inglaterra hecho descarrilar, probablemente debido a un error de driver, mataron a 18.

1908

• 02 de febrero de 1908- Reino Unido -El conductor de un Gran Ferrocarril Central tren golpea a sí mismo y su bombero hacia fuera cuando él estornudó. El tren descarriló debido a exceso de velocidad en Ryhill, Yorkshire.
• 20 de abril de 1908 – Australia – Desastre del tren del sol, Melbourne: Colisión, mata a 44 y lesiones alrededor de 400.
• 21 de mayo de 1908 – Bélgica -Un tren expreso se desvía en una plataforma de Bahía Contich, que es ocupado por un tren de pasajeros, debido a un error de un señalero. Cuarenta personas mueren y más de 100 heridos.
• 25 de agosto de 1908 – Estados Unidos – Litoral ferrocarril tren número 74. Lumpkin, Georgia. La fuerte lluvia causó las pistas a ceder. Fue 1:00 de la mañana y era difícil de ver. Murieron el ingeniero y el bombero. La locomotora más, sin embargo, los coches de pasajeros permanecían en tachuela así evitar más muertes.
• 08 de octubre de 1908 – Reino Unido – una sobrecarga Ferrocarril del este del norte tren de carga se escapa y se estrella en Masham, Yorkshire.

1909

• 14 de enero de 1909 – Francia – un tren de París a Le Mans choca con otro tren. Orville y Katharine Wright estaban entre los pasajeros.
• 22 de enero de 1909 – Reino Unido – dos Lancashire y Yorkshire tren las locomotoras son llevadas en un apartadero a Hindley y Blackrod Junction, Lancashire, pero uno de ellos es de una línea de corriente. Un tren de pasajero choca con él, matando a una persona e hiriendo a 33.
• 02 de febrero de 1909 – "Estados Unidos" – dos trenes en el ferrocarril de línea de aire de litoral chocaron cabeza en unas seis millas al este de Abbeville, cerca de caballete de bastón largo unos 10:30 noche del martes.
• 05 de marzo de 1909 – Reino Unido – A Al sur del este y ferrocarril de Chatham tren de pasajeros saturación de señales en Cruce de Tonbridge, Kent y está en colisión con un tren del correo. Dos muertos y once heridos.
• 02 de abril de 1909 – Reino Unido -La locomotora de un Ferrocarril de Caledonian tren de pasajero expreso pierde una rueda motriz debido a la falta de su árbol de la manivela. El tren se descarriló cerca de Crawford, Lanarkshire.
• 29 de mayo de 1909 – Reino Unido – Un tren de carga se descarriló cerca del viaducto de Kilton, Ts134jq, Yorkshire debido a la subsidencia.
• 08 de agosto de 1909 – Reino Unido – Un tren de carga se descarriló en el pista de calor abrochado en el Hartley, Condado de Durham.
• 19 de agosto de 1909 – Reino Unido – Un tren de pasajeros se descarriló en el Friezland, Cheshire. Matan a dos equipo del tren.

década de 1910

1910

• 21 de enero de 1910 – Canadá – Descarrilamiento del río Español Norte de Ontario: Ferrocarril pacífico canadiense's oeste por lo tanto expresar descarrile cruzando el puente de Río Español. 44 personas mueren y muchos más son heridos.
• 29 de enero de 1910 – Reino Unido – A Londres, Brighton y ferrocarril del sur de la costa Tren descarrila en Nido de armiño, Londres debido a un eje defectuoso en uno de los carros. Siete muertos y 65 heridos.
• 14 de febrero de 1910 – Estados Unidos – Cerca de Elkton, Kentucky, motor y dos coches de pasajeros Elkton y Guthrie ferrocarril tren descarrilar no. 84, dio lugar a lesiones fatales al ingeniero y al bombero.
• 01 de marzo de 1910 – Estados Unidos – El Avalancha de Wellington, Washington: en Wellington, cerca de la Túnel de la cascada, Washington, aproximadamente 100 son asesinados cuando una nieve avalancha empuja dos trenes desde un acantilado. Los trenes habían sido detenidos en una estación de montaña; el tren de pasajeros detenido por una avalancha antes de que y entonces atrapados por una avalancha detrás de él. Pasajeros y empleados del ferrocarril sobre todo se quedaron a bordo de los trenes detenidos, que posteriormente fueron pulsados de ángulo recto por otra avalancha.
• 04 de marzo de 1910 – Canadá – Avalancha de 1910 paso de Rogers Columbia Británica: Un avalancha Mata a 62 hombres despejar la nieve de un alud anterior de la Ferrocarril pacífico canadiense's ferrocarril transcontinental, cerca de la Cumbre de Paso de Rogers a través de la Montañas de Selkirk.
• 21 de marzo de 1910 – Estados Unidos – Accidente de tren de montaña verde, Iowa, Estados Unidos: A Ferrocarril de la isla de la roca tren de pasajero hace descarrilar, matando a 52 pasajeros y seriamente hiriendo a decenas más.
• 09 de junio de 1910, Canadá — Un tren de mercancías descarrila cerca de Maratón, Ontario matando a tres personas. La locomotora y vagones sumergen en Lago Superior, que se hunde en 235 pies (72 m) de agua. Se descubrieron en 2016 y 2014 respectivamente.
• 15 de agosto de 1910 – Estados Unidos – Dos coches de la carretilla de la Ferrocarril eléctrico de Gettysburg chocan cerca de Den del diablo, expulsión de personas en rocas, lo que resulta en una fatalidad. Una colisión similar ocurrió durante la Reunión de Gettysburg de 1913y los incidentes de la carretilla en la Campo de batalla de Gettysburg incluye pistas fallidas, sabotaje y huelgas de relámpago.
• 15 de noviembre de 1910 – Reino Unido -Un tren expreso de mercancías sobrantes las señales y choca contra la parte trasera de otro tren de carga en Darlington, County Durham. El conductor puede han dormido en los controles.
• 06 de diciembre de 1919 – Reino Unido – A Ferrocarril oeste norte y Londres tren de pasajero que funciona en la parte trasera de otro en Willesden Junction, Middlesex. Tres personas mueren y más de 40 heridos.
• 24 de diciembre de 1910 – Reino Unido – Desplome del carril de cruce de Hawes, Cumbria, Inglaterra: un signalman ocupado olvida un par de motores ligeros en la línea principal y permite que un tren expreso a seguir en la misma sección, provocando una colisión que mató a 12.

1911

Accidente de tren en 29 de abril de 1911 en Martin Creek, New Jersey

• 23 de enero de 1911 – Reino Unido – Accidente ferroviario de Pontypridd. Colisión entre un tren de pasajeros y un tren de carbón en el ferrocarril de Taff Vale en Hopkinstown. 11 muertos, cuatro heridos de gravedad.
• 29 de abril de 1911 – Estados Unidos – Martin Arroyo, Nueva Jersey. Accidente de tren del maestro.
• 29 de mayo de 1911 – Estados Unidos – Accidente de tren de Indianola. Colisión entre dos trenes de pasajeros en Indianola, Nebraska 18 de matando e hiriendo a 32.
• 11 de julio de 1911 – Estados Unidos – fuera de Bridgeport, Connecticut: La Federal Express, llevando el Cardenales de San Luis equipo de béisbol en un viaje de Philadelphia Para Boston, se precipita hacia abajo de un terraplén de 18 pies (5,5 m), matando a 14 pasajeros. Nadie del equipo es asesinado.
• 13 de agosto de 1911 – Estados Unidos – Fort Wayne, Indiana: La Ferrocarril de Pennsylvania's Flyer de Penn descarrila en Fort Wayne. Casi de inmediato, el equipo descarrilado es pulsado por un tren de carga que se aproximan, matando a cuatro e hiriendo a 57.
• 23 de noviembre de 1911 – Francia -Un puente se derrumba en un tren de pasajeros en Montreuil-Bellay, matando a 22 personas.
• 13 de diciembre de 1911 – Reino Unido – Un tren de carga se ejecuta cerca Wombwell, Yorkshire y accidentes en carros siendo llevados en cañería de Darfield. Matan a dos personas.
• 15 de diciembre de 1911 – Reino Unido – Un tren de carga se descarriló cerca de Lartington cantera, County Durham Cuando el conductor frena demasiado seriamente. Durante las operaciones de recuperación, una grúa de vapor vuelca.

1912

• 11 de enero de 1912 – Estados Unidos – Hempstead, Nueva York – Un tren de leche espolones en la parte trasera de un coche de pasajeros inmóviles en Hempstead (estación de LIRR) envío más allá del final de la línea, a través Fulton Avenue en la O. L. Schwenke tierra y edificio de empresa de inversión. Mataron a un operador y un conductor.
• 18 de marzo de 1912 – Estados Unidos – San Antonio, Texas -Galveston, Harrisburg y locomotora de ferrocarril de San Antonio, número 704, sufre un explosión de caldera en el Pacífico Sur casa de máquinas en San Antonio, Texas, matando a 36 a 41 personas e hiriendo a otros 50 en la explosión de locomotora más mortífera en la historia de Estados Unidos.
• 21 de junio de 1912 – Reino Unido – A Lancashire y Yorkshire tren tren de pasajeros se descarriló en la curva de Charlestown, Yorkshire. Cuatro muertos y once hospitalizados.
• 04 de julio de 1912 – Estados Unidos – Accidente de tren de Corning – Corning, Nueva York: A Delaware, Lackawanna y ferrocarril occidental tren expreso choca contra la parte trasera de un tren de la excursión se estancó cerca de Corning en Día de la independencia, matando a 39.
• 29 de agosto de 1912 – Reino Unido – un motor de la luz choca con un rastrillo de nueve carros en Vauxhall. Un pasajero es muerto y 43 heridos.
• 17 de septiembre de 1912 – Reino Unido – Desplome del carril de Ditton ensambladura. Conductor leyó las señales resultando en 15 muertes.
• 27 de noviembre de 1912- Estados Unidos – Ruina de Glen Loch. Ferrocarril de Pennsylvania tren expreso en el Loch de la Cañada, Pennsylvania con cuatro muertes y lesiones de más de dos docenas.

1913

• 01 de enero de 1913 – Estados Unidos – Accidente de río Guyandotte puente: Una locomotora muy pesada va a la Río de Guyandotte puente, que está siendo reparado. Derrumbamientos del puente y 7 matan a {ingeniero y 6 obreros}.
• 03 de marzo de 1913 – Reino Unido – A Ferrocarril del este del norte tren de pasajeros se encuentra en una colisión del final posterior con un eléctrica unidad múltiple en Señoríos estación, Newcastle upon Tyne debido a un error de un señalero. Cuarenta y nueve personas son heridas.
• 11 de marzo de 1913 – Reino Unido – A Al sur del este y ferrocarril de Chatham tren de pasajeros desbordamientos de buffers en Ciudad de Ramsgate, Kent debido a un error en la conexión de los frenos del tren. Diez personas están heridas.
• 25 de junio de 1913 – Canadá – Accidente de tren de Ottawa:: Un tren cargado con inmigrantes descarrile cerca Ottawa. Difusión de guías envía dos coches inmigrantes en Río. 8 mueren y unos 50 heridos.
• 12 de julio de 1913 – Reino Unido – A Gran ferrocarril del este tren Express se ejecuta en la parte posterior de un motor de la luz en Colchester, Essex debido a un error de un señalero. Tres muertos y catorce heridos.
• 26 de julio de 1913 – Dinamarca – Accidente del tren Bramminge: Un tren hace descarrilar cerca Bramming por carriles calor-tensionado. 15 mueren y cerca de 80 son heridos.
• 08 de agosto de 1913 – Reino Unido – A Ferrocarril de Great Western locomotora de saturación de señales en Molino de la pluma de Yeovil, Somerset y choca con un tren de pasajeros. Matan a dos personas.
• 01 de septiembre de 1913 – Reino Unido – Desplome del carril de AIS Gill, Cumbria, Inglaterra: equipo motor distraido pasar las señales de peligro y accidente en tren detenido en pendiente. 14 muertos, 38 heridos.
• 01 de septiembre de 1913 – Estados Unidos– New Haven, Connecticut. 21 muerte.
• 25 de octubre de 1913 – Reino Unido – Oriental dos Southe y Chatham trenes de pasajero chocan en el cruce de Waterloo, Londres. Matan a tres personas.
• 28 de octubre de 1913 – Reino Unido – Un tren de carga se convierte dividido cerca Lockwood, Yorkshire. Cuarenta y seis vagones huyen y se descarrilaron, con ocho de ellos están destrozados.
• 1913 – Reino Unido – un Gran Ferrocarril Central tren de carga se descarriló en el Torside, Derbyshire después de que la tripulación de la locomotora es superada por los vapores en la Túnel de Woodhead.

1914

• 13 de marzo de 1914 – Australia – Colisión de bucle de cruce de Exeter, Nueva Gales del sur. Un tren de carga entrando en la estación de Exeter Chocó frontalmente con un tren del correo de la pista en espera de la llegada de los trenes de carga. Catorce personas murieron en el accidente.
• 14 de abril de 1914 – Reino Unido – A Ferrocarril británico del norte tren expreso de pasajeros choca con un tren de carga en Burntisland, Fife debido a un error de un señalero.
• 17 de junio de 1914 – Reino Unido – Un tren de la excursión sale de Lectura estación, Berkshire contra las señales. Un tren de pasajero expreso es un choque sidelong, matando a una persona.
• 18 de junio de 1914 – Reino Unido – Baddengorm la quemadura, Puente Carr, Escocia: Cloudburst arrastrados los cimientos de un puente, que se derrumbó como un tren de pasajeros cruzado. El tren partió en dos, con un entrenador en la quemadura, ahogamiento 5 personas.
• 27 de junio de 1914 – Reino Unido – A Al sur del este y ferrocarril de Chatham tren de pasajeros sale de Calle del cañón estación de Londres contra una señal de peligro y choca con otro tren. Muere una persona.
• 05 de agosto de 1914 – Estados Unidos -Neosho, Missouri, hubo una colisión de cabecera entre un Missouri y Arkansas del norte coche de motor de gasolina y un Kansas City Southern tren de pasajeros en el ferrocarril meridional de Kansas City cerca Tipton Ford, Missouri, dando por resultado la muerte de 38 pasajeros y 5 empleados y la lesión de 34 pasajeros y 4 empleados. La colisión causada las tuberías y tanques con la gasolina a punto de estallar, permitir su encendido, a la vez envuelve el coche entero en llamas, haciendo imposible el trabajo de rescate. Muchos de los pasajeros fueron quemados más allá del reconocimiento.

1915

Tren naufragio-Fairfield Connecticut 1915

• 01 de enero de 1915 – Reino Unido – Desplome del carril de Ilford, El 7:06 express de Clacton a Londres pasan señales distantes y hogar. El expreso se estrelló en el lado de un tren local que había sido cruzar las vías. 10 muertos, 500 heridos (incluyendo los golpes).
• 18 de marzo de 1915 – Reino Unido – A Lancashire y Yorkshire tren tren de pasajero expreso desborda las señales y en una colisión con un tren vacío de stock en Puente de la herrería, Lancashire. Cuatro muertos y 33 heridos.
• 22 de mayo de 1915 – Reino Unido – En el Desplome del carril de Quintinshill cerca de Gretna Green, Escocia, un tren de la tropa choca con un tren de pasajero inmóvil y otro tren de pasajeros se estrella en las ruinas, que también consiste en dos trenes de carga estacionarios. Los coches de pasajeros son madera de cuerpo y sobreviene un incendio grave. El tren de pasajero inmóvil fue olvidado por un señalero descuidado, que había llegado a sí mismo, siguiendo las prácticas de funcionamiento incorrectas durante un cambio de turno en este lugar ocupado. Este es el accidente ferroviario más mortífero en la historia británica, con 226 muertes y 246 heridos.
• 14 de agosto de 1915 – Reino Unido – Desplome del carril de Weedon Tren expreso hace descarrilar después de la pista en la línea principal hacia arriba es forzada fuera de la alineación por una varilla de acoplamiento separado de una locomotora de paso hacia un expreso hacia abajo. 10 pasajeros muertos, 21 heridos.
• 15 de diciembre de 1915 – Reino Unido – Un deslizamiento de tierra cerca de Alto de Warren, Kent entierra a tres personas. A Al sur del este y ferrocarril de Chatham tren es hecho descarrilar adentro túnel de Martello. La línea está cerrada hasta el 01 de agosto de 1919.
• 17 de diciembre de 1915 – Reino Unido – Desplome del carril de St Bedes Junction, tren de pasajero choca con el motor de la banca en espesa niebla, 19 muertos.

1916

• 02 de febrero de 1916 – Reino Unido -El viaducto de Penistone en Derbyshire se derrumba bajo un Lancashire y Yorkshire tren tren de carga debido a la subsidencia.

Accidente de ferrocarril de New Haven en 22 de febrero de 1916

• 22 de febrero de 1916 Estados Unidos – Connecticut: Ferrocarril de New Haven. Matan a nueve.
• 03 de abril de 1916 – Reino Unido – A Londres Brighton y ferrocarril del sur de la costa se descarrila tren de pasajeros entre Crowborough y arroyo de Jarvis y Buxted, East Sussex.

de 1917

• 03 de enero de 1917 – Reino Unido – Desplome del carril de Ratho: El uso inseguro de mano señales resultados en 12 muertes.
• 13 de enero de 1917 – Rumania – Accidente ferroviario de Ciurea en Ciurea: Un tren de pasajeros sobrecargado con soldados y refugiados se escapa abajo un banco entre Bârnova y Ciurea, hacer descarrilar en la estación de Ciurea después de ser desviado hacia una línea de lazo. Entre 600 y 1.000 muertos en el descarrilamiento y posterior incendio.
• 15 de septiembre de 1917 – Reino Unido – Diez carros llevando las tropas huyen en Catterick Camp, Yorkshire y cerca de Puente de Catterick. Matan a tres soldados.
• 12 de diciembre de 1917 – Francia – Descarrilamiento de Saint-Michel-de-Maurienne, (Saint-Michel-de-Maurienne cerca de Modane en el Ferrocarril de Culoz-Modane): Llevar las tropas francesas de Italia, burdamente sobrecargado tren militar hace descarrilar cerca de la entrada de la estación Saint-Michel-de-Maurienne, después de huir por una fuerte pendiente de la entrada de la Túnel de Fréjus; la energía de freno era insuficiente para el peso del tren. 425 muertos en descarrilamiento y posterior incendio, 423 soldados y tren 2 empleados. Los militares obligaron al conductor para que el tren sobrecargado. Este accidente fue el peor nunca en Francia.
• 14 de diciembre de 1917 – Estados Unidos – Dos Ferrocarril del sur los trenes de pasajero chocan en 0815 horas. cerca de Universidad de Clemson, Carolina del sur con el bombero y baggageman en uno (tren n ° 46) asesinados, ambos motores demolición y coches saliendo de los carriles y un vuelco hacia abajo de un terraplén. Tren no. 43 y 46 huelga mutuamente en una curva, una milla al norte de Calhoun, Carolina del sur. Culpa fue puesta en el fracaso de un operador para dar órdenes a la tripulación del tren Nº 46 en Seneca, Carolina del sur.
• 20 de diciembre de 1917 – Estados Unidos – Accidente de tren de Shepherdsville, una colisión del final posterior en Shepherdsville, Kentucky Mata a 49 personas.

1918

• 14 de enero de 1918 – Estados Unidos – A Ferrocarril Central de Houston y Texas tren de pasajero hace descarrilar en Hammond, Texas. 17 muertos, 10 heridos.
• 18 de enero de 1918 – Reino Unido – Dos Ferrocarriles del cámbricos trenes de mercancías eran en un choque frontal en Glasgow, Shropshire debido al irregular funcionamiento de instrumentos de la tableta por señales en Oswestry North y cajas de la señal de conexión de Ellesmere. El diseño de los circuitos de conexión de los instrumentos y el tiempo eran factores contributarios.
• 11 de abril de 1918, – Francia -Veintinueve hombres de los 4 Reyes del batallón (regimiento de Liverpool) murieron en una explosión de tren de la tropa. Fueron enterrados en el cementerio militar de Chocques en Pas de Calais.
• 15 de abril de 1918, – Estados Unidos – Central Islip, Nueva York (ahora Islandia, Nueva York) – Long Island Rail Road tren de la tropa Campo de Upton descarrila en el cruce del pie (ahora la NY 454 puente). Originalmente se cree que ser el resultado de sabotaje enemigo, pero encontrado más adelante para ser causado por los carriles defectuosos. 3 soldados muertos y 36 soldados heridos.
• 18 de abril de 1918 – Reino Unido – A Londres Brighton y ferrocarril del sur de la costa tren de carga se convierte dividido por lo que cuatro carros vienen a descansar en el túnel de Redhill, Surrey. Error de un encargado de las señales permite el siguiente tren a estrellarse en los vagones. La línea está bloqueada por dos días.

Accidente de tren del circo de Hammond

• 22 de junio de 1918 – Estados Unidos – Accidente de tren de circo de Hammond, cerca de Hammond, Indiana: Un vacío Ferrocarril Central de Michigan la tropa tren choca en la parte trasera de la parada Hagenbeck-Wallace tren del circo, dando por resultado de 86 muertos y 127 heridos. El ingeniero del tren de la tropa había estado tomando "píldoras de riñón", que tenía un efecto narcótico y estaba dormido en el acelerador. Alonzo Sargent, el ingeniero, sobrevivió a la colisión en la que su tren pulsó caboose y cuatro coches durmientes del tren de circo. Este accidente sería recreado, Hollywood-estilo, en Cecil B. DeMille's El mayor espectáculo sobre la tierra, publicado en 1952.

El Gran desastre de 1918 cerca de Nashville, Tennessee.

• 09 de julio de 1918 – Estados Unidos – Gran desastre de 1918, Nashville, Tennessee: Dos Nashville, Chattanooga y ferrocarril de St. Louis trenes chocan frontalmente. 101 muertos, 171 heridos en tiendas cruce-West Nashville, Tennessee.
• 08 de agosto de 1918 – Francia – Tren de munición alemán entrando en Harbonnières la estación es bombardeada por avance británico Tanques Mark V. El tren explota; un tren siguiente de tropa en una pista adyacente es detenido y capturado por las tropas británicas.
• 11 de agosto de 1918 – Reino Unido -Un incendio en el Ferrocarril del este del norte carro arroja en Heaton, Northumberland destruye 34 vehículos. Todos son sustituidos por vehículos nuevos con idénticos números funcionando.

Weesp, Países Bajos.

• 13 de septiembre de 1918 – Países Bajos – Desastre del tren de Weesp, WeespPaíses Bajos. Fuertes lluvias causaron el terraplén hacia la Merwedekanaal Puente de volverse inestable. Cuando un tren de pasajeros se acercaba al puente de la pista se deslizó fuera de la orilla, haciendo que los carros al chocar contra los demás y la locomotora para golpear el puente. 41 personas murieron y 42 resultaron heridas. Después de la catástrofe, se decidió establecer un estudio dedicado de mecánica de suelos en el Universidad técnica de Delft.

Desastre del ferrocarril de Getå octubre de 1918.

• 01 de octubre de 1918 – Suecia –: Desastre del ferrocarril de Getå, el peor accidente del tren del historia del transporte ferroviario en Suecia. Un tren de pasajero escurr los rieles debido a deslizamiento de tierra en Getå (actualmente Municipio de Norrköping). mueren 42, 41 heridos.

El tren de ruina Malbone, 01 de noviembre de 1918

• 02 de octubre de 1918 - Estados Unidos - un caballete ardiente sobre Arroyo de Cox, dos millas al norte de Arcadia, Kansas causó la destrucción del tren de pasajero de Frisco no. 101 en aproximadamente 17:00 Ingeniero A.F. McCullough y bombero Charles Mahan permanecieron en sus puestos de trabajo tratando de detener el tren. McCullough y Mahan perdieron la vida pero salvó a todos los demás a bordo. El motor y la licitación de carbón derrumbaron el puente debilitado enterrar McCullough y Mahan en sus taxis. Los pasajeros escaparon de sus entrenadores antes de todo el tren fue consumido por el fuego.
• 01 de noviembre de 1918 – Estados Unidos – El Ruina de la calle de Malbone se produce en el Empresa de tránsito rápido de Brooklyn (BRT) en New York City cuando un inexperto Motorman (presionado en servicio debido a un huelga por la Fraternidad de ingenieros locomotores) de metro del sistema entrena demasiado rápido en una curva muy pronunciada, hacer descarrilar el tren en un túnel, matando a por lo menos 93 e hiriendo a más de 100 unidades.

1919

• 12 de enero de 1919 – Estados Unidos -Genesee County, Nueva York. El Central de Nueva York Limitada al sudoeste pegado a la parte posterior de la Lobezno en Byron del sur. Un coche-cama Pullman fue empujado hacia arriba y cayó en la parte superior otra cama Pullman, matando a 22 personas.
• 05 de mayo de 1919 – Reino Unido – A Al sur del este y ferrocarril de Chatham tren de carga se encuentra en una colisión del final posterior con el otro en Madera de Paddock, Kent debido a un error de controlador.
• 14 de agosto de 1919 – Estados Unidos Madera County, Virginia Occidental. Un Baltimore & Ohio Railroad conmutación motor choca con un tranvía que funciona por el sistema de carretilla interurbana Parkersburg, llevar un número de niños en un picnic de la iglesia. 15 muertos por quemaduras cuando rompieron las líneas de vapor.
• 01 de septiembre de 1919- Estados Unidos – Hubbard Woods cruzar, Chicago, Illinois. Un tren de pasajeros de Chicago y Northwestern huelgas Mary Tanner, un peatón que Zapata fue capturado en el carril al cruzar las pistas, matándola. El impacto también mató a su esposo Guillermo Fitch Tanner y gravemente heridos John Miller, un flagman del ferrocarril, cuando se negaron a renunciar a tratar de liberarla.
• 16 de octubre de 1919 – Estados Unidos -Marlboro, New Jersey. En la rama de Freehold-Atlantic Highlands de la Central del ferrocarril de New Jersey. Locomotora y del coche de equipaje dejan pista. Tren pulsó un carro en una travesía del grado 300 yardas al oeste de la estación de Marlboro NJ. El tren volcó con pistas rasgado apagado, el motor se ponga de costado. Los coches de adelantados fueron rasgados sueltos y fueron dadas vuelta en ángulo recto. Resultó en una muerte como el ingeniero, Michael Mooney fue escaldado a la muerte.
• 01 de noviembre de 1919 – Dinamarca – Choque de trenes de Vigerslev, Dinamarca: un tren expreso chocó a velocidad con un tren detenido debido a un error del despachador. 40 personas fueron muertos y unos 60 heridos.
• 20 de diciembre de 1919 – Estados Unidos – Accidente de tren de Onawa, Maine. A Ferrocarril pacífico canadiense tren de pasajeros a través de Maine, sino entre ciudades canadienses choca frontalmente con un tren de carga, matando a 23.
• 22 de diciembre de 1919 – Estados Unidos – Cerca Topeka, Kansas. Ingeniero David E. Hartigan, Sr., 23 años como ingeniero para el ferrocarril de la isla de la roca, fue volver a St. Joseph, Missouri desde Topeka, Kansas con una carga de tren de compras de Navidad, algunos incluso de pie en los pasillos. Ocuparon todos los asientos en los ocho entrenadores. Un tren de carga fue enviado accidentalmente en curso de colisión con el tren de pasajeros y se reunieron cerca de Elmont, Kansas. El Sr. Hartigan pegado a su cabina accionando el freno hasta la colisión. El Sr. Hartigan era escaldado a la muerte. Su sacrificio salvó posiblemente 200 personas de la muerte o lesiones. Cuarenta personas resultaron ligeramente heridas. Nadie fue asesinado.

década de 1920

de 1920

• 14 de febrero de 1920 – Reino Unido – Dos Ferrocarril del este del norte trenes de mercancías están involucrados en un choque frontal cerca de Goole, Yorkshire.
• 14 de marzo de 1920 – Estados Unidos -Fuelle Falls, Vermont. La tripulación de un transporte hacia el sur lee correctamente la orden del tren, confundiendo "Bartonsville" para "Cataratas de fuelle". En lugar de esperar en Bartonsville, en su lugar procedieron al sur, seguido por una colisión con un tren de pasajeros hacia el norte en el río de Williams. 6 a 10 accidentes mortales registrados.
• 31 de marzo de 1920 – Reino Unido – Un tren de pasajeros de ferrocarril del este del norte se descarriló en el York.
• 09 de marzo de 1920 – Reino Unido – A Lancashire y Yorkshire tren tren de carga se convierte dividido en Pendlebury, Lancashire. La parte trasera funciona lejos, empujando la banca locomotora cuesta abajo. Se descarriló por puntos de captura.
• De marzo de 1920 – Estados Unidos – Deerfield, Illinois. Una explosión de la caldera locomotor mata 1 y hiere a 3.

1921

• 26 de enero de 1921 – Reino Unido – Colisión de tren Abermule, Montgomeryshire, País de Gales: mal funcionamiento de tableta de tren conduce a la colisión de frente matando a 17 personas.
• 27 de febrero de 1921 – Estados Unidos – Portero, Indiana más de 37 personas muertas cuando el canadiense en el ferrocarril Central de Michigan y el expreso interestatal en el Ferrocarril Central de Nueva York se estrelló en una pista cruzada. El tren Central de Michigan, con destino a Toronto, Montreal y Quebec, sobrepasó una señal de bloque y descarrilado por un dispositivo de descarrilar. la estación Central de Nueva York se estrelló el tren Central de Michigan ya destrozado a 60 millas por hora.
• 18 de septiembre de 1921 – Noruega – Desastre del tren de Nidareid en Trondheim. Confusión y desafortunadas circunstancias conducen a un choque frontal entre dos trenes de pasajero, matando a 6.
• 05 de octubre de 1921 – Francia – Una colisión entre dos trenes de pasajero se produce en el túnel de Batignolles, París debido a un error de un señalero. Al menos 28 personas mueren en el incendio subsiguiente.

1922

• 23 de marzo de 1922, – Estados Unidos – Azusa, California, un tren de pasajeros naufragó después de golpear una apisonadora de la ciudad. El ingeniero y el capataz murieron, mientras que el conductor de rodillo corriente saltó para salvar su propia vida.

Naufragio del 31 de julio de 1922 en Laurel, Maryland

• 01 de mayo de 1922, – Estados Unidos – Alton, Illinois, C y un fuego de huelgas de tren pasajeros motor en camino a un incendio, en una travesía del grado 9 y calles de Piasa, Alton, Illinois, USA. El conductor y el oficial en la sede de bomberos resultaron heridos; otros dos bomberos saltaban. Bomberos, sólo un año de edad, fue exprimido entre el movimiento tren de pasajeros y un coche aparcado de carbón y fue más allá de la reparación. Las piezas rotas de los bomberos tuvieron que ser acarreados lejos en un camión, y un nuevo motor de fuego tuvo que comprar para sustituirlo. Alton Telégrafo de la tarde, 01 de mayo de 1922.
• 02 de julio de 1922, – Estados Unidos – Descarrilamiento del tren Junction Winslow, New Jersey: el Philadelphia y lectura del ferrocarril Ferrocarril de Atlantic City la línea cerca de la torre de Winslow, en poco tiempo antes de 23:30, un descarrilamiento del tren 33 con Philadelphia y ferrocarril de la lectura Ing. Nº 349. La cifra final fue de 7 muertos y 89 heridos.
• 21 de agosto de 1922; – Reino Unido – A Al sur del este y ferrocarril de Chatham tren de pasajeros sale de Milton gama alto, Kent contra las señales y se encuentra en colisión con otro tren. Matan a tres personas.
• 13 de diciembre de 1922, – Estados Unidos – Humble, Texas: Viajando a una velocidad moderada, Ferrocarril oeste de Texas y Houston este tren de pasajeros Nº 28, con destino a Shreveport, sideswipes un motor ligero de humilde. La fuerza de la colisión se rompe la válvula de la caldera del motor de la luz; 22 son muertos y 11 heridos cuando el vapor de alta presión entra los primeros entrenadores de tres pasajeros. Causa atribuida a error de vigilante.

1923

• 13 de febrero de 1923 – Reino Unido – A Ferrocarril del este de Londres y del norte tren de pasajero expreso desborda las señales y en una colisión con un tren de carga en Retford, Nottinghamshire. Matan a tres personas.
• 30 de marzo de 1923 –"Estados Unidos"– Columbus, Ohio, Una hacia el oeste grande cuatro viajero en ruta de Boston a Cincinnati golpeó un automóvil en un cruce de grado. los 3 ocupantes del vehículo murieron, junto con el ingeniero, al bombero y redactor del demócrata Warren, otros 14 resultaron heridos.
• 15 de abril de 1923 – Reino Unido – Un tren de carga se encuentra en un choque frontal con un tren de pasajeros en Rivel de curry, Somerset debido a un error de un señalero. Nueve personas son heridas.
• 05 de julio de 1923 – Reino Unido – Un tren de carga y un tren de pasajero expreso chocan en Diggle, Lancashire, matando a cuatro personas.
• 06 de julio de 1923 – Nueva Zelanda – Desastre del ferrocarril de OngarueNueva Zelanda. Hacia el sur express arados en barro, matando a 17. Un trabajador de ferrocarril a cargo de una banda también murió en el acto de la hemorragia cerebral – verificado de las noticias del día.

Choque de trenes de Nebukawa 1923 por terremoto del gran Kanto

• 01 de septiembre de 1923 – Japón – Estación de Nebukawa, Odawara: Un deslizamiento de tierra causado por Terremoto del gran Kanto de 1923 estación de Nebukawa éxitosa y un tren. 112 pasajeros muertos y trece heridos.
• 27 de septiembre de 1923 – Estados Unidos – Accidente de tren Glenrock cerca de Glenrock, Wyoming: A Chicago, Burlington y Quincy Railroad tren de pasajeros cayó por un puente washaway Cole Creek, matando a 30 de 66 pasajeros del tren. Esto marca el accidente peor del ferrocarril en Wyomingde historia.
• 23 de diciembre de 1923 – Reino Unido – A Ferrocarril del este del norte tren de pasajero expreso saturación de señales en Belford, Northumberland y choca con una locomotora.

1924

• 23 de abril de 1924 – Suiza : Son dos trenes de pasajero en un choque frontal en el Bellinzona debido al error de un pointsman y el conductor de uno de los trenes pasando una señal de peligro. La falta de enclavamiento es un factor que contribuye importante. Matan a 15 personas.
• 26 de abril de 1924 – Reino Unido – A Londres, Midland y ferrocarril escoc eléctrica unidad múltiple saturación de señales y en una colisión con un tren de la excursión en Euston estación, Londres.
• 28 de julio de 1924 – Reino Unido – Un tren de pasajeros desborda las señales y choca con otro en Haymarket estación, Edimburgo, Región de los Lothians. Matan a cinco personas.
• 03 de noviembre de 1924 – Reino Unido – El Desplome del carril de Lytham se produce cuando el neumático del conductor de una locomotora de repente fracturas. 14 personas mueren en el descarrilamiento posterior como el tren un puente y luego una caja de la señal.

1925

• 03 de enero de 1925 – Reino Unido – A Ferrocarril de Great Western tren de carga se descarriló en el Tir, Phil Glamorgan Cuando la plataforma se lava lejos.
• 30 de enero de 1925 – Irlanda – Viaducto de Owencarrow desastres. Cuatro muertos como un tren es descargado un viaducto en Donegal en vientos acercándose a 120 mph (190 km/h).
• 09 de junio de 1925 – Australia – cerca de Traveston, South East Queensland. Descarrilamiento cerca Traveston de la Correo de Rockhampton entrenar en una madera alta Puente de caballete. Diez muertos y 48 heridos cuando un coche de pasajeros el equipaje van sumergida del puente y otro coche de pasajeros fue tirada a su lado. Dio lugar a coches de equipaje ser construido especialmente para trenes de pasajero y terminado, por un tiempo, el uso de vehículos de mercancías en los trenes de pasajero.
• 16 de junio de 1925, – Estados Unidos – El Accidente de tren Rockport ocurrió en Rockport, New Jersey (cerca de Hackettstown) cuando un coche de siete Ferrocarril de Lackawanna tren de pasajero especial, desde el Chicago Para Hoboken, encontró restos de camino que habían en el cruce de carretera Hazen grado tras una tormenta torrencial. El tren descarriló, y dos coches aterrizaron junto a la locomotora, con vapor quemaduras a numerosos pasajeros. Cincuenta y un personas murieron (incluyendo todos sino uno de la tripulación del tren). Pasajeros estaban destinados a Bremen, Alemania. Una placa conmemorativa pequeña marca el sitio de la ruina.
• 18 de junio de 1925 – Reino Unido – un Ferrocarril metropolitana locomotora eléctrica choca con los carros en Baker Street, Londres. Seis personas están heridas.
• 20 de agosto de 1925 – Estados Unidos – Un choque frontal entre dos trenes de pasajero en el Denver & Rio Grande Western Railroad cerca de Granito, Colorado que dio lugar a 2 muertes y heridas de 107. Encontró que el resultado de errores humanos y un informe ampollas seguido: "sería difícil imaginar un más inherentemente peligroso sistema o falta de sistema, para la operación de los trenes...".
• 22 de agosto de 1925 – Isla de Man – Un tren por No.3 Pender funcionó en Douglas estación con suficiente potencia de frenado como el brakesman había quedado atrás en Molinos Unión. El conductor del tren fue asesinado. Frenos del vacío fueron introducidos en el Ferrocarril de la isla de Man como resultado del accidente.
• 27 de octubre de 1925 – Estados Unidos – El Sunnyland tren de pasajeros descarriló y cayó por un terraplén como acercó a Victoria, Mississippi, matando a 20.

1926

• 14 de marzo de 1926 – Costa Rica – Accidente del tren el Virilla, Costa Rica: un tren cae de un puente el Río Virilla entre Heredia y Tibás, dando por resultado 248 muertos y 93 heridos.
• 26 de mayo de 1926 – Reino Unido – Durante el Huelga general de 1926, un Ferrocarril del este de Londres y del norte tren de pasajeros se descarriló deliberadamente por mineros al sur de Cramlington, Northumberland.
• 26 de mayo de 1926 – Australia – Caulfield, Victoria: Accidente de ferrocarril Caulfield, noche tiempo colisiones de un seis-coche eléctrico unidad múltiple con otro seis coches eléctricos unidad múltiple en Caulfield estación resultando tres muertos y numerosos heridos.
• 07 de junio de 1926 – España – Barcelona:: El famoso arquitecto Antoni Gaudí fue atropellado por un tranvía y murió unos días más tarde.
• 19 de junio de 1926 – Estados Unidos – Oeste de Manayunk, Philadelphia, Pennsylvania: Sr. Charles Elliott, un obrero para el ferrocarril de Pennsylvania, fue pulsado y matado por el tren de pasajero Extra 1524 en 13:26, viajando este 550 pies este de la Estación de Miquon, la primera estación fuera del límite de ciudad de Philadelphia. Él era 59 años, sola y vivido con su sobrina la Sra. Andrews en Shawmont. Había trabajado para la división de Schuylkill hace 35 años.
• 07 de agosto de 1926 – Reino Unido – Estación señoríos (este), Newcastle upon Tyne: Colisión nocturna de un LNER seis coches eléctricos unidad múltiple en 35 mph con un tren de mercancías en una Unión lesiona un cortejo par viajar en un compartimento de primera clase desocupada junto a la furgoneta del equipaje. Una búsqueda que dura varias horas en los restos de la cabina de conducción no encuentra ni rastro del conductor, aunque el Dead man de mango se descubre que ha sido atada con dos pañuelos permitiendo la unidad múltiple proceder sin un conductor en los controles. El cuerpo del conductor se encuentra más adelante una milla más lejos, tras haber sido asesinado y arrastrado fuera de la puerta de la furgoneta del equipaje por el impacto con un muelle de puente.
• 13 de agosto de 1926, – Estados Unidos – Calverton, Nueva York – Long Island Rail Road's Shelter Island Express Salta las pistas y se estrella en la fábrica de encurtidos obras de oro, dando por resultado las muertes de seis.
• 30 de agosto de 1926 – Reino Unido – Un tren de pasajeros se encuentra en colisión con un Charabanc en un paso a nivel en Naworth, Cumberland debido a los errores por el encargado de la travesía y la falta de enclavamiento entre señales y las puertas, matan a nueve personas.
• 05 de septiembre de 1926, – Estados Unidos – Waco, Colorado – Denver & Rio Grande Western Railroad's Panorámica limitada sureste, sobrepasa la velocidad nominal para esta parte de las pistas y se estrella en el río Arkansas, resultado de 27 muertos y 50 heridos. Lugar del accidente es aproximadamente 15 millas al sur de Leadville. Locomotora, tender y seis coches hunden en el río de Arkansas. Informe de accidente, dice que el ingeniero estaba tratando de hacer tiempo ya que el tren corría 25 minutos tarde.
• 08 de septiembre de 1926 – Reino Unido – El conductor de un tren de pasajeros pierde el control en grasas rieles y el tren desbordamientos de buffers en Leeds.
• 13 de septiembre de 1926 – Australia – Accidente del tren de Murulla, Murulla: Vagones de mercancías en un apartadero vienen desacoplados, rodar por una ladera y rotura violenta en un tren del correo que se aproximan, dando por resultado de 27 muertos y 37 heridos.
• 23 de septiembre de 1926 – Japón -Tokio-Shimonoseki limitada express se descarriló en el Hataga puente sobre el río en este Hiroshima, en un incidente causado por fuertes lluvias e inundaciones, matando a 34, se lesiona otro 39.
• 05 de noviembre de 1926 – Reino Unido – Un tren de la leche se convierte dividido cerca Bramshot alto, Hampshire. Debido a la falta de la guardia para proteger el tren, un tren de pasajeros se ejecuta en él. Una persona murió.
• 19 de noviembre de 1926 – Reino Unido – Un vagón de carbón defectuosa propietario privado se descarriló en el Parkgate y Rawmarsh, Yorkshire. Más vagones se descarrilaron y en parte derribar un poste de semáforo. Un tren expreso de pasajeros choca con el poste de la señal, rasgando hacia fuera el lado de los carros. Matan a once personas.
• 24 de noviembre de 1926 – Reino Unido – A Londres, Midland y ferrocarril escoc tren de pasajeros saturación de señales en Upney, Essex y es en una colisión con otro tren de pasajeros. Ciento cuatro personas están heridas.
• 23 de diciembre de 1926, Rockmart, GA, USA. El Ponce de León hacia el norte se estrelló la cabeza en la palma real hacia el sur, dando lugar a 19 muertos y 115 heridos. Fue recordada más adelante como el mundo famoso popular canción, "naufragio de la palma real" por Vernon Dalhart.

1927

• 14 de febrero de 1927 – Reino Unido – Accidente ferroviario de casco Paragon: encargado una opera su palanca demasiado pronto, derrotar a la enclavamiento mecanismo, así como otro encargado opera la palanca equivocada. La colisión frontal resultante mata a 12.
• 27 de febrero de 1927 – Reino Unido – Un tren de pasajero expreso está en colisión con un motor de la luz cerca de Penistone, Derbyshire debido a un error por parte del conductor del motor ligero.
• De marzo de 1927 – Reino Unido – un tren se descarriló en el Wrotham, Kent.
• 06 de julio de 1927 – Argentina – Mendoza, Cadetes de Ejército Chileno Argentina 30 son asesinados en su camino a Buenos Aires.
• 20 de agosto de 1927 – Reino Unido – Un tren de pasajero hace descarrilar debido a pobre pista en Bearstead, Kent. La locomotora es reparada y volvió al servicio el 23 de agosto, pero participa en otro accidente al día siguiente.
• 24 de agosto de 1927 – Reino Unido – Accidente ferroviario de Sevenoaks: Agua en el tanques de una locomotora chapotea tan duro que el tren hace descarrilar, matando a 13.

1928

• 12 de marzo de 1928 – Ceilán – Katukurunda: Dos trenes chocan frontalmente en uno otro a gran velocidad, machacando varios compartimientos y matando a 28 personas.
• 27 de junio de 1928 – Reino Unido – Desplome del carril de Darlington, colisión de frente mata a 25.
• De junio de 1928 – Reino Unido – A Londres, Midland y ferrocarril escoc se descarriló tren de correo en Swinderby, Lincolnshire.
• 02 de julio de 1928 – Reino Unido – Un tren Londres, Midland y ferrocarril escocés de carga se descarriló en Pinwherry, Wigtownshire. Matan a ambos equipo locomotor.
• 09 de julio de 1928 – Reino Unido – Clase de B2X locomotora no. B210 es un choque sidelong con un eléctrica unidad múltiple en Puente de Londres debido al controlador leer mal las señales. Dos muertos y nueve heridos, seis en serio.
• 17 de agosto de 1928 – Reino Unido – A Ferrocarril del este de Londres y del norte tren expreso de pasajeros choca con un camión en un paso a nivel cerca de Shepreth, Cambridgeshire y se descarriló.
• 27 de agosto de 1928 – Reino Unido – A Londres, Midland y ferrocarril escoc tren de pasajeros desborda los buffers en Euston, Londres, hiriendo a 30 personas.
• Agosto de 1928 – Reino Unido – Un tren Londres, Midland y Escocia se descarriló en el Ashton-debajo-Hill, Worcestershire.
• 13 de octubre de 1928 – Reino Unido – Desastre del ferrocarril de Groningen, Gloucestershire, Inglaterra: Leeds al tren del correo de noche Bristol no parar en las señales y choca con un tren de carga que se movió en un apartadero. El tren correo descarrila y entonces choca con otro tren de carga en la línea principal. Iluminación de gas en los coches de pasajeros del tren correo causa un intenso fuego, destruyendo a cuatro entrenadores. Un estimado 16 muere y 41 heridos según el informe oficial.
• 25 de octubre de 1928 Reino Unido – Londres, Midland y ferrocarril escocés expresan funciona de tren de pasajeros en la parte trasera de un tren de carga cerca de Dinwoodie, Dumfriesshire debido a un error de un señalero. Cuatro muertos y cinco herido.

1929

• 17 de enero de 1929 – Estados Unidos – cerca de Aberdeen, Maryland: Ferrocarril de Pennsylvania tren con destino para Baltimore asentaderas una carga, después un tercer tren golpea la carga descarrilada. 5 muertos, 38 heridos. Una señal de parada de semáforo apagado era invisible en niebla pesada. Líder de la banda Fletcher Henderson, viajando con varios de sus músicos, es uno de los heridos pero realiza una contratación en Baltimore de esa noche.
• De enero de 1929 – Reino Unido – Un tren de pasajero expreso saturación de señales en Ashchurch, Gloucestershire y choca con un tren de carga. Matan a tres personas.
• 02 de febrero de 1929 – Reino Unido – Debido al error de un encargado, un tren de pasajeros es desviado hacia la plataforma de la bahía en Bridgeton Cruz, Renfrewshire y accidentes en una cuadras. Muchas personas están heridas.
• 12 de febrero de 1929 – Reino Unido – A Midland de Londres y ferrocarril escoc tren expreso de pasajeros se encuentra en un choque frontal en el Pérez colina, Derbyshire debido a un error de un señalero. Matan a dos personas.
• 09 de junio de 1929 – Reino Unido – un Ferrocarril del este de Londres y del norte automotor de vapor 220 Waterwitch saturación de señales en Marshgate cruce, Yorkshire y viene a pie de la línea principal. Es pulsado por un tren de pasajero expreso.
• 25 de agosto de 1929 – Alemania – Buir: El D29, desde París a Varsovia, hace descarrilar a unos 300 metros al oeste de la estación de Buir, cerca de la ciudad de Düren. Debido al trabajo de construcción en marcha, el tren va a desviarse a un lado, pero el conductor del tren dado instrucciones mal en Düren avisos la señal demasiado tarde, entrar en el apartadero a 100 km/h en lugar de 50 km/h. 13 pasajeros son asesinados como el tren descarrila, 40 están lastimados. Esto condujo a la introducción de la La, libro de los ferrocarriles alemanes de las restricciones temporales de velocidad en la red y las señales distantes que indica para esperar la señal de inicio mostrando a frenar Si es necesario.
• 04 de octubre de 1929 – Reino Unido -El conductor de un tren de carga pasa una señal de peligro en Tottenham Hale, Londres. Un tren de pasajero expreso funciona en él.
• 20 de noviembre de 1929 – Reino Unido – Runaway de baño Green Park — Baño, Somerset, Inglaterra: un tren de carga se escapa y se bloquea en Baño de Green Park yarda de mercancías, matando al conductor y dos empleados ferroviarios en la yarda y lesionar gravemente el bombero. El fugitivo fue causado por el equipo siendo superado por los gases mientras que viaja a través de Túnel de Combe Down.

Véase también

• Lista de los accidentes de metro de Londres

Fuentes

• "La historia de Europa de los desastres del carril". BBC. 11 de octubre de 2006. 8 de mayo, 2010. 
• "Desastres de carril peores del mundo". BBC. 19 de diciembre de 2007. 8 de mayo, 2010. 
• "Tren de GenDisasters arruina 1869 – 1943". 
• "Investigaciones de Comisión de comercio interestatal de accidentes del ferrocarril 1911-1993". Departamento de transporte de Estados Unidos. 
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• Earnshaw, Alan (1993). Trenes en problemas: Vol. 8. Penryn: Libros Atlántico. ISBN 0-906899-52-4. 
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• Vaughan, Adrián (1989). Peligro de obstrucción. Wellingborough: Patrick Stephens Limited. ISBN 1-85260-055-1. 

Acoplamientos externos

• Ferrocarril tren naufragios 1907 – 2007

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