Corporación de compensación de accidente

Corporación de compensación de accidente

Te Kaporeihana Āwhina Hunga Whara
Logotipo de la Corporación de compensación de accidente
Resumen de la Agencia
Jurisdicción	Gobierno de Nueva Zelandia
Sede de la	Wellington, Nueva Zelanda 41.274876 ° S 174.777701 ° E / -41.274876; 174.777701
Ministro encargado de la	Nikki Kaye, Ministro de ACC
Ejecutivo de la Agencia	Scott Pickering, Director Ejecutivo
Sitio web	www.ACC(c).nz

El Corporación de compensación de accidente (ACC) (Māori: Te Kaporeihana Āwhina Hunga Whara) es una Nueva Zelanda Entidad de la corona responsable de administrar el régimen de accidentes sin culpa universal del país. El esquema brinda compensación financiera y apoyo a ciudadanos, residentes y visitantes temporales que han sufrido lesiones personales.

La Corporación fue fundada como la Comisión de indemnización de accidente el 01 de abril de 1974 como resultado de la compensación de accidente acto 1972. Su principal Consejo ley hoy es la compensación de accidente actuar 2001. Como una entidad de la corona, ACC es responsable de un Gabinete Ministro a través de su Consejo de administración. A diferencia de la mayoría de otras entidades de corona, tiene su propia cartera ministerial dedicada, que desde octubre de 2014 se realiza por Nikki Kaye.

Características

ACC es el proveedor único y obligatorio de seguro de accidente en Nueva Zelanda para todo trabajo y no trabajo. La corporación administra el esquema de la ACC sobre una base sin culpa, para que cualquier persona - independientemente de la forma en que incurren una lesión - tiene cobertura bajo el plan. Debido a la base sin culpa del régimen, personas que han sufrido lesiones personales no tienen el derecho de demandar a una parte de la culpa, excepto por daños ejemplares.

El sistema ACC ofrece una gama de derechos a personas lesionadas, sin embargo el 93,5 por ciento de nuevas reclamaciones en 2011-2012 fueron para los costos de tratamiento. Otras prestaciones incluyen compensación semanal por pérdida de ingresos (pagado a una tasa de 80% de las ganancias de una persona antes de la lesión) y el costo de la casa o vehículo modificaciones para heridos graves. El esquema ofrece derechos sujetos a varios criterios.

Inicialmente no estaba disponible para ACC veteranos, como el esquema no fue retrospectivo y no fue introducido hasta 1974. Sin embargo, especialista en derecho de ACC John Miller afirma que un cambio de la ley de 1992 hizo el esquema retrospectivo. Financiamiento completo de demandas históricas debía de entrar en vigor en 2014.

ACC desempeña un papel en seguridad en el trabajo a través de (por ejemplo) lugar de trabajo seguridad gestión prácticas (WSMP).

Historia

ACC tiene sus orígenes en el 1900 "ley de compensación" (compensación por accidentes (1900)), que estableció un sistema de indemnización limitada para los trabajadores que habían sufrido lesiones donde no había ninguna de las partes directamente responsable. En 1967 a Nueva Zelanda Comisión real, presidida por el juez del alto tribunal Owen Woodhouse, se recomienda extender esta compensación para cubrir todas las lesiones sobre una base no-Fault. Después de este informe, el 01 de abril de 1974 el gobierno de Nueva Zelandia estableció la Comisión de indemnización de accidentes para implementar los requisitos de la ley de indemnización de accidente de 1972 y las enmiendas de 1973. La ley fue substituida más adelante por la prevención de lesiones, rehabilitación y compensación ley de 2001, que fue retitulada la "ley de compensación de accidentes 2001" en 2010. La publicación anual informe (1989/90) de la Comisión de indemnización de accidentes propuso que la distinción entre los "accidentes" (que están cubiertos) y "enfermedad" (que no es) debe descartarse. Pero esta propuesta no fue tomada. En 1992 la Comisión de indemnización de accidentes se ha había retitulado como "Corporación de compensación de accidente".

Del 01 de julio de 1999 el Cuarto gobierno nacional permite a los operadores privados de seguro proporcionar seguro de accidente laboral, y ACC fue brevemente expuesto a la competencia. El Quinto gobierno laborista (elegido en noviembre de 1999) derogado este cambio y a partir del 01 de julio de 2000 volver a instaurado el ACC como el único proveedor de la cobertura de seguro de accidentes.

Administración de impuestos

ACC es financiado principalmente a través de una combinación de impuestos y contribuciones del gobierno. Ingresos obtenidos de cada fuente entra en la cuenta predeterminada basada en el origen. Se pagan los costos relacionados con una lesión de una de estas cuentas basadas en el tipo y la causa de la lesión.

Las cuatro principales cuentas son: trabajo, asalariados, no asalariados y vehículo de Motor. También hay una quinta cuenta, tratamiento lesiones (anteriormente contratiempo médico) que se basa en cuenta de los asalariados y no asalariados.

Cuenta	Cubiertas	Fuentes de ingresos
Trabajo	Accidentes de trabajo	Cotizaciones de los empleadores y autónomos. El importe a pagar un promedio de 0.90% de la nómina de empleadores o de ingreso (a partir de abril de 2015); varía dependiendo del empleador industria y los riesgos asociados con él.
Adquirentes de	Lesiones no trabajo por ingresos	Gravámenes recogen junto con las deducciones fiscales sobre la renta. Pagado directamente por los empleados a través de PAYE o personas por cuenta propia. El importe a pagar es el 1.26% del ingreso (a partir de abril de 2015).
No asalariados	Lesiones no trabajo por ingresos no (p. ej. desempleados ancianos, de niños, visitantes)	Contribución del gobierno de la agrupación de impuestos generales.
Vehículo de motor	Lesiones relacionadas con vehículos de motor en las vías públicas	Impuestos incluidos en el precio de la gasolina (no diesel o GLP) y a través de cuotas de licencia de vehículo de motor. Tasas promedio de $330,68 más GST por vehículo por año (a partir de julio de 2014), con motocicletas y vehículos pesados de pagar más que el promedio debido a la mayor probabilidad de lesiones asociadas con estos modos de transporte; la gasolina levy conjunto a 9,9 c por litro. Desde 01 de julio de 2015, la tasa promedio se reducirá a $195 por vehículo por año y la tasa de la gasolina disminuirá a 6,9 centavos por litro.
Tratamiento de lesiones	Lesiones como resultado del tratamiento médico	Financiados con cargo a las cuentas de asalariados y no asalariados, dependiendo de la situación laboral de los demandantes.

ACC para los autónomos - Acc Coverplus Extra

ACC Coverplus Extra fue introducida por el CAC para proporcionar la cubierta para los trabajadores autónomos y dueños de negocios que no de lo contrario ser cubierto adecuadamente por la política estándar de la cubierta además de ACC. El mayor problema con ACC cubren más a personas involucradas en el negocio era en tiempo de la reclamación. Empresarios y trabajadores independientes contratistas tienen que demostrar la pérdida de ingresos. Si alguien sólo recientemente había iniciado un negocio y en operación por menos de un año financiero sería extremadamente difícil de hacer con éxito una reclamación por pérdida de ingresos. El gran beneficio de ACC del Plus Extra es que el nivel de cubierta se acuerda con ACC de antemano.

Con esta cubierta ya acordada cualquier negocio no tendría que probar la pérdida de ingresos y se tiene certeza de su cantidad de la cubierta en caso de lesión de accidente. Política ACC cubierta Plus fue diseñada para cubrir a empleados y sólo pagaría el 80% de la renta neta imponible. Con ACC cubierta Plus Extra un contratista independiente obtendría 100% de la cobertura de compensación acordados previamente hasta que uno se ajuste para trabajo a tiempo completo. Dueño de un negocio podrá obtener compensación bajo ACC cubierta Plus Extra aunque continuó el negocio obtener ingresos mientras que el empresario fue herido el trabajo. Esto no sería posible con la política estándar.

Financiación

Oficinas de la ACC en Palmerston North

ACC tenía inicialmente un modelo de financiación 'prepago' que "sólo suficientes impuestos durante el año para cubrir el costo de las reclamaciones por ese año". En 1999 se adoptó un modelo 'totalmente financiado' por el que se recogieron suficientes impuestos para cubrir el costo de la vida de cada lesión - que podría requerir indemnización durante un período de 30 años o más. Sin embargo conseguir ACC sobre una fuerte base financiera no fue fácil y en 2009, ACC registró una pérdida de $ 4,8 billones - se describe como la pérdida corporativa más grande en la historia de Nueva Zelanda. Esta escalada de coste se piensa para haber sido debido a un aumento en el número de reclamaciones, una ampliación de derechos y aumento de los costos de satisfacer las demandas. Otro factor fue fisioterapia servicios está libres actualmente entrega lleva a sobre-mantenimiento de clientes. Entre 2000 y 2008 parece haber contribuido a un aumento en los costos de fisioterapia de 214%.

Se terminó el esquema de reembolso de 100% para los servicios de fisioterapeuta y ACC gravámenes sobre los salarios y aumentaron los conductores. Presidente de la CAC juez John dijo el Sunday Star-Times que iba a adoptar un enfoque "duro" para obtener ACC en una posición sostenible. Esto requeriría "sustancial" imponer aumentos y "cambio legislativo para que la gente del esquema y volver a trabajar más rápido". 2012, ACC había hecho un buen progreso hacia su meta 2019 (de totalmente financiado) y fue de $ 4,5 billones menos coincidencia pasivos ($28 .5b) con sus activos ($24b).

Hacia finales de 2012, Judith Collins anunció que el gobierno no reduciría ACC gravámenes para el año 2013-2014. Mientras que la Junta de ACC y el Ministerio de innovación empresarial y el empleo habían recomendado reducir las cotizaciones por entre 12 y 17 por ciento, Collins indicó que la decisión del gobierno fue motivada por las condiciones económicas inciertas y un deseo de asegurar que las reducciones a la tasa sostenibles. Andrés poco, portavoz del partido laborista de la ACC, criticó esta decisión, alegando que fue conducido por el intento del gobierno para el presupuesto en superávit y reducir el impuesto daría un impulso a la economía. En el presupuesto de 2013, Collins anunció un $ 1,3 billones corte en gravámenes de la ACC en los próximos dos años. Sra. Collins dijo que las cuentas de ingresos y los trabajadores ahora fueron financiadas totalmente después de que la empresa redujo el número de demandantes ACC a largo plazo de 14.000 a menos de 11.000.

En 2012, ACC Ministro Judith Collins declaró que las medidas de incentivos para los administradores de casos de ACC incluye objetivos para el largo plazo las demandantes soporte ACC en movimiento. Ese año hubo 10.400 demandantes a largo plazo registrada con ACC - abajo por más de 1.000. Partido verde MP Kevin haya dicho rendimiento pago aumentó el riesgo de que "nos terminan con decisiones acerca de si o no alguien tiene derecho a indemnización por los intereses financieros de los administradores de casos y sus gerentes en lugar de las necesidades clínicas de los reclamantes".

Eventos notables

Violencia contra el personal

En algunos casos clientes CAC han amenazado o intentado dañar a miembros del personal de ACC. En 2010 logos ACC fueron retirados de vehículos de la empresa después de que varios empleados fueron "pegado o conducido fuera de la carretera por otros conductores". Al año siguiente una amenaza contra el ex Director Ejecutivo Ralph Stewart condujo a una decisión personal de seguridad a ser publicada fuera de su casa. Ha habido al menos dos amenazas de hacer explotar un coche bomba frente a oficinas de la ACC y policía ha tenido que llamar en varias otras ocasiones. En 2012, hubo un total de 134 grabada las amenazas de personal - la mayoría contra los administradores de casos "decisiones difíciles" en los casos de clientes.

Fraude del cliente

En 2013, se informó que 64 personas han sido condenadas por estafar a ACC de más de $ 10 millones en los últimos cuatro años. Esto incluye a clientes alegando fueron "heridos" pero que siguió trabajando mientras recibe beneficios ACC y médicos que facturan ACC por más tratamientos que realmente aportaron. Otra categoría de defraudador ACC incluye a viudas que continuaron reclamando los pagos después de que sus parejas (lesionados) habían muerto posteriormente. A veces estos pagos se encendió por casi 30 años antes de que el fraude salió a la luz - con una mujer que recibe casi $150.000 después de que su marido había muerto.

Fraude de personal

Ha habido varios casos donde personal de la ACC ha defraudado a la Corporación. Jeffrey Chapman, ex ejecutivo jefe ACC desde 1985 a 1992, fue encarcelado por estafar a ACC y otros organismos gubernamentales; Gavin Robbins, su sucesor a partir de 1993 a 1997, también fue acusado de fraude, pero fue absuelto. En 2011 un gerente fue declarado culpable de delitos deshonestidad propiedad arrendada a ACC por intereses comerciales privados. A finales de 2012, el Dr. Jonathan Wright, un perito médico contratados por la ACC, fue declarado culpable de obtener fraudulentamente más $18.000 de gastos de viaje falsificados de ACC.

Reclamaciones de contratiempo médico

Un artículo del Herald de Nueva Zelandia en el 2000 describe ACC como sistema enfermo particularmente en casos de desgracia médica. Dijo ACC utiliza para hacer los pagos de suma global pero se detuvo en 1992. También ayuda legal fue suprimida para apelaciones contra las decisiones de la CAC y jueces "levantó la barra para prueba de delito". Abogado Antonia Fisher dijo: "me sorprende que la gran mayoría no se dan cuenta de que si ha habido un materia médico no hay ninguna compensación. Nuestro sistema es terrible y esto lleva a terribles injusticias.

Lesiones mislabelling como degenerativos

En 2010, se informó que 48 años Aucklander Yahaloma Hochman fue negado cobertura para cirugía de columna vertebral por ACC después de un accidente de motor. General de la ACC afirma Gerente Denise Cosgrove trató lesiones de culpa Sra. Hochman sobre "degeneración de disco avanzado" que era "agravada por el accidente de tráfico y no por [él]". Wellington abogado y especialista en ACC, John Miller, dijo que cientos de víctimas de accidente similar fueron erróneamente se rechazó tratamiento para las lesiones que fueron siendo alterada por el CAC como "degenerativa". Esto forzaba a abogados para solicitar revisiones de decisiones del CAC. Señor Miller dijo que su firma tenía más de 1000 accidentes bajo revisión y apelaciones en curso y ha tenido que asumir más personal. "Ahora tenemos 12 abogados en nuestra firma trabajando en ACC porque ha a crecido exponencialmente desde el número de descensos se (hicieron)." Presidente de la Asociación ortopédica Gary Hooper cree ACC es una línea de duro similar con muchas más víctimas de accidente. "ACC está intentando decir que todo el mundo más de 40 tiene degeneración," él dijo. John Miller dijo que esto era una estrategia deliberada: "ACC sólo están actuando como estas rapaces en el extranjero las compañías de seguros, negarse holus-bolus en los terrenos endebles de la degeneración, porque todos tenemos la degeneración y como algunas de estas compañías de seguros en el extranjero la esperanza de que la gente no desafiarlos", dijo.

Bronwyn Pullar violación de privacidad

CAC ha tenido una serie de violaciones de la privacidad relativa a los reclamantes. El más significativo ocurrió en 2011 después de la publicación de detalles de 6700 demandantes a un demandante de la ACC, Bronwyn Pullar. Pullar había estado luchando contra ACC desde sufre una lesión en la cabeza en 2002 — y 45 denuncias separadas contra la agencia, sólo uno de los cuales fue sobre las violaciones de la privacidad. En 2011 ella y ex Presidente del partido nacional Michelle Boag, mantuvo una reunión con dos altos directivos de la ACC para discutir sus preocupaciones. ACC remitió el asunto a la policía alegando que Pullar había amenazado con ir a los medios de comunicación sobre las violaciones de la privacidad Si ella no consigue lo que quería. La policía escuchó una grabación de la cinta de la reunión y decidió no era ningún caso a contestar.

En marzo de 2012, ACC Ministro Dr Nick Smith renunció del gabinete después que fue revelado que él había escrito cartas en nombre de Ms Pullar, que era un amigo personal suyo, mientras él era ministro de ACC.

Presidente de la CAC que juez John continuó insistiendo en su versión de los hechos era correcto y como resultado Ministro ACC Judith Collins no renovó su mandato en la Junta de ACC. El Director Ejecutivo de la ACC, Ralph Stewart, también renunció al día siguiente. Tres otros miembros de la Junta - Murray Hilder, Rob Campbell y John McCliskie, también renunció.

Las consecuencias del asunto continuaron en mayo de 2012, cuando Collins demandó trabajo MPs Trevor Mallard y Andrés poco por difamación sobre comentarios que hicieron en Radio New Zealand le une a la pérdida de un correo electrónico de Michelle Boag tras la publicación de los archivos. El caso fue colocado después de una audiencia de tribunal superior en noviembre de 2012.

Una revisión independiente del CAC fue llevado a cabo a finales de 2012 y encontraron la organización "carecía de una estrategia integral para proteger y administrar la información de los demandantes" y dicho ACC tenía una actitud "casi arrogante" hacia sus clientes. La revisión mostró que la cultura en la ACC activado su personal a clientes destino involucradas en violaciones de la privacidad y quejas en lugar de demostrar respeto por las demandantes. En 2013, una Academia de entrenamiento para el personal fue debatida con "énfasis en un enfoque centrado en el cliente".

Véase también

• Reforma del agravio
• Accidentes de Atiyah

Acoplamientos externos

• Corporación de compensación de accidente

Otras Páginas

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