Clase de experimento LNWR Webb
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Clase de experimento de LNWR | |
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LNWR 66
Experimento, alrededor de 1882
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Tipo y origen | |
Tipo de alimentación | Vapor |
Diseñador | El f. W. Webb |
Constructor | Crewe trabaja |
Número de serie | 2500, 2625 – 2628, 2669-2673, 2734-2753 |
Fecha de compilación | 1882 – 84 |
Total producido | 30 |
Especificaciones | |
Configuración | 2-(2-2)-0 |
Clasificación UIC | N3v 1AA |
Calibrador | 4 ft81⁄2en (1.435 mm) |
Rueda principal diámetro |
3 pies y 6 pulgadas (1,067 m) |
Controlador diámetro | 6 pies y 6 pulgadas (1,981 m) |
Peso locomotora | 38 toneladas largas (39 t) |
Tipo de combustible | Carbón |
Superficie de calefacción: – Total |
1.083,5 pies cuadrados (100,66 m2) |
Cilindros | Tres: dos de alta presión exterior, conduciendo las ruedas traseras; una baja presión, conducción delanteras controladores |
De alta presión tamaño del cilindro |
13 × 24 pulg (330 mm × 610 mm) |
Baja presión tamaño del cilindro |
26 × 24 pulg (660 mm × 610 mm) |
Engranaje de la válvula | Independiente Engranaje de la válvula de alegría para HP y LP |
Carrera | |
Operador (es) | Ferrocarril oeste norte y Londres |
Retirado | 1903-1904 |
Desechado | 1904-1905 |
Disposición | Todo lo desechado |
El Ferrocarril oeste norte y Londres Experimento Clase fue una serie de 30 tres cilindros 2-(2-2)-0 locomotoras compuestas diseñado por Francis Webb para el Ferrocarril oeste norte y Londres entre 1882 y 1884. Eran primer experimento a gran escala de Webb con una clase de locomotoras expreso compuestas, y el primer motor fue nombrado por consiguiente. Fueron seguidos por una clase de similares, pero las locomotoras más grandes, que contó con las calderas más grandes y más pequeñas ruedas motrices – el Clase Acorazado LNWR.
Después de su retiro de Webb, su sucesor, George Whale, se retiró el Experimento locomotoras clase poco después de que él tomó la oficina en 1903.
Accidentes e incidentes
-
Artículo principal: Accidente ferroviario de Chelford
- El 22 de diciembre de 1894, una ráfaga de viento hizo un carro en un rastrillo de vagones en Chelford, Cheshire. Ellos fueron desviadas y falta la línea principal. Locomotora Nº 520 Express fue uno de dos transportando un tren expreso de pasajeros que chocó con los vagones y se descarriló. 14 personas murieron y 48 resultaron heridas.
Locomotoras
LNWR No. |
Nombre | Crewe Obras No. |
Fecha construido |
Fecha desechado |
Notas |
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66 | Experimento | 2500 | Enero de 1882 | Febrero de 1905 | |
300 | Compuesto | 2625 | Febrero de 1883 | Julio de 1905 | |
301 | Economista | 2626 | Marzo de 1883 | Octubre de 1904 | |
302 | Velocípedo | 2627 | Abril de 1883 | Julio de 1905 | |
303 | Hydra | 2628 | Abril de 1883 | Enero de 1905 | |
305 | Trentham | 2669 | Julio de 1883 | Junio de 1904 | |
306 | Knowsley | 2670 | Julio de 1883 | Julio de 1905 | |
307 | Victor | 2671 | Julio de 1883 | Febrero de 1905 | |
520 | Express | 2672 | Julio de 1883 | Abril de 1905 | |
519 | Estrella fugaz | 2673 | Julio de 1883 | Febrero de 1905 | |
311 | Richard Francis Roberts | 2734 | Enero de 1884 | Julio de 1905 | |
315 | Alaska | 2735 | Febrero de 1884 | Julio de 1905 | |
321 | Servia | 2736 | Febrero de 1884 | Enero de 1905 | |
323 | Britannic'' | 2737 | Febrero de 1884 | Marzo de 1905 | |
333 | Germánico | 2738 | Febrero de 1884 | Noviembre de 1904 | |
353 | Oregon | 2739 | Febrero de 1884 | Julio de 1905 | |
363 | Aurania | 2740 | Febrero de 1884 | Febrero de 1905 | |
365 | América | 2741 | Marzo de 1884 | Abril de 1905 | |
366 | La ciudad de Chicago | 2742 | Marzo de 1884 | Mayo de 1905 | |
310 | Sármatas | 2743 | Marzo de 1884 | Noviembre de 1904 | |
1102 | Cíclope | 2744 | Mayo de 1884 | Octubre de 1904 | |
1120 | Apolo | 2745 | Junio de 1884 | Diciembre de 1905 | |
1104 | Rayo de sol | 2746 | Junio de 1884 | Enero de 1905 | |
1113 | Hécate | 2747 | Junio de 1884 | Agosto de 1904 | |
1111 | Mensajero | 2748 | Junio de 1884 | Febrero de 1905 | |
1115 | Serpiente | 2749 | El julio de 1884 | Marzo de 1905 | |
1116 | Fraile | 2750 | El julio de 1884 | Agosto de 1905 | |
1117 | Pingüino | 2751 | El julio de 1884 | Octubre de 1904 | |
372 | Emperatriz | 2752 | El julio de 1884 | Junio de 1905 | |
374 | Emperador | 2753 | El julio de 1884 | Septiembre de 1905 |
Referencias
- Baxter, Bertram (1979). Baxter, David, ed. Catálogo locomotora británica 1825 – 1923, volumen 2B: Londres y ferrocarril occidental del norte y sus empresas. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. p. 194. ISBN0-903485-84-2.
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