Carga parasitaria
Carga parasitaria es un término usado con respecto a aparatos eléctricos y ferrocarril locomotoras.
En cuanto a electrodomésticos, representa la potencia consumida incluso cuando el aparato está apagado, es decir alimentación en espera.
Con respecto a las locomotoras del ferrocarril, es cualquiera de las cargas o dispositivos alimentados por el diesel fuerza motriz no contribuyan a esfuerzo tractivo, tales como compresor de aire, ventilador del motor de tracción, o radiador fanáticos.
Con respecto a la producción de electricidad, es cualquiera de las cargas o dispositivos alimentados por el generador de viento, no contribuyendo a la producción eléctrica neta encontrado restando rendimiento productivo del rendimiento bruto o
GY - PY = PL donde
"GY" es la producción eléctrica bruta (la salida del generador); "PY" rendimientos productivos (la electricidad que está a disposición de las cargas eléctricas externas); y "PL" carga parasitaria.
Pérdida de parásita en motores de combustión interna
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Este artículo necesita atención de un experto en la industria automotriz. (Noviembre de 2008) |
El término pérdidas parasitarias a menudo se aplica a dispositivos que toman energía del motor para aumentar la capacidad del motor para crear más energía. En motor de combustión interna, casi todo, incluyendo la línea de impulsión, provoca pérdidas parasitarias. Rodamientos, bombas de aceite anillos de pistón, resortes de válvula volantes, transmisiones, transmisiones, y diferenciales rob también el sistema de poder. Una bomba de aceite, siendo utilizada para lubricar el motor, es un parásito necesario que consume energía del motor (su sede).
Otro ejemplo es un Sobrealimentador, que se deriva su poder del motor y crea más potencia para el motor. La energía que consume el turbocompresor es pérdida de parásita y se expresa generalmente en caballos de fuerza (HP). Mientras que el HP que el compresor consume en comparación con lo que se genera es pequeño, es aún mensurable o calculable. Una de las características deseables de un Turbocompresor sobre un sobrealimentador es la menor pérdida parásita del anterior.[citación necesitada]
Otro uso común del término pérdidas parasitarias es donde un diseño nuevo o diferente reduce pérdida de parásita, tales como el uso de un cárter seco sobre un cárter húmedo. La razón puede ser menos fricción o muchas otras variables que ocasionan el diseño ser más eficientes.[citación necesitada]
Enlaces externos
- Revista de trenes sitio web.
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