Y Nissan motor
|
Este artículo No lo hace Cite cualquier referencias o fuentes. (Diciembre de 2009) |
Y40
El Y40 fue que un especial refrigerado por agua OHV Motor V8 producido para el Presidente de Nissan Limusina entre 1965 y 1973. Desplazó 4.0L (3988 cc) con 92 mm (3,6 pulg) de diámetro y carrera de 75 mm (3,0 pulg.). Cuenta con 16 válvulas (2 cilindros) y un barril de 4 carburador y 9.0:1 compresión producido 197 hp (195 bhp, 145 kW) @5000 rpm y 237 libras·pie (323 Nm) @3200 rpm, punto más alto de Nissan en el momento.
Este motor V8 fue desarrollado antes de la fusión con Prince Motor Company y no estaba directamente relacionada con W64 V8 del príncipe, usado exclusivamente en el Príncipe real limusina.
Este motor fue utilizado en los vehículos siguientes:
- 1965-1973 Nissan Presidente
- 1965-1971 Nissan Cedric patrulla Serie Y130
Y44
El Y44 es un V8 OHV, 16 válvulas, 4 barril motor carburador barril producido para el Presidente de Nissan y desde 1975 utilizado electrónica inyección de combustible. Que produce 200 caballos de fuerza (150 kilovatios) @4800 rpm y 343 N·m (253 libras·pie) @3200 rpm. En 1975, Nissan presentó su tecnología de regulación de emisión llamado SIESTAS (Sistema de Nissan Anti contaminación).
Este motor fue utilizado en los vehículos siguientes:
- 1974-1989 Nissan Presidente
El Nissan Motor Y fue sustituido en 1990 con el Motor Nissan VH.
Véase también
- Lista de motores Nissan
- Motor Nissan W64
- Presidente de Nissan
|
Este artículo sobre un automóvil parte o componente es un trozo. Usted puede ayudar a Copro por expandirse. |
Otras Páginas
- Profesional de cuidado de ojos
- Triple play (telecomunicaciones) (seccion de Telco)
- Gabinete Drees-Van Schaik
- Pensar o hundirse
- Lista de Amazon Instant Video UK y dispositivos compatibles con aleman
- WINDA, Varmia y Masuria
- Simulador de Palm OS
- Casa de numeracion
- Formato (comando)
- Tecnologo cardiovascular
- Terapia de mejora motivacional