Tony Hulman
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Anton "Tony" "Tono grande"[1] Hulman, Jr. | |
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Nacido | Terre Haute, Indiana |
11 de febrero de 1901
Murió | 27 de octubre de 1977 Indianapolis, Indiana |
(envejecido 76)
Lugar de descanso | Cementerio del Calvario, Terre Haute 39 ° 28′13″N 87 ° 21′07″W / 39.4702988 ° N 87.3518982 ° WCoordenadas: 39 ° 28′13″N 87 ° 21′07″W / 39.4702988 ° N 87.3518982 ° W |
Alma mater | Escuela científica de Sheffield Lawrenceville School, Academia de Worcester, |
Ocupación | hombre de negocios |
Empleadores | Hulman & Company |
Conocido por | Clabber Girl Indianapolis Motor Speedway |
Ciudad natal | Terre Haute, Indiana |
Cónyuge | Mary Fendrich Hulman |
Niños | María Antonia Hulman George (Mari) nietos Nancy, Josie, Kathi y Tony George |
Padre (s) | Anton Hulman Sr. y Grace Smith Hulman |
Notas | |
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Anton "Tony" "Tono grande"[4] Hulman, Jr. (11 de febrero de 1901 – 27 de octubre de 1977) fue un empresario de Terre Haute, Indiana Quienes compraron el Indianapolis Motor Speedway en las carreras de 1945 y traído a la famosa carrera después de un seguimiento de cuatro años II Guerra Mundial.
Contenido
- 1 Primeros años de vida y la entrada en la empresa familiar
- 2 Clabber Girl
- 3 Indianapolis Motor Speedway
- 4 Familia y la filantropía
- 5 Muerte
- 6 Premio
- 7 Otros intereses de negocio
- 8 Nieto del mismo nombre lleva la tradición de Speedway
- 9 Datos y curiosidades
- 10 Véase también
- 11 Referencias
- 12 Lectura adicional
- 13 Acoplamientos externos
Primeros años de vida y la entrada en la empresa familiar
Hulman nació en 1901 en Terre Haute. Él era educado en escuela del St. Benedict en Terre Haute, Escuela de Lawrenceville en Nueva Jersey y Academia de Worcester en Massachusetts. Hulman participó en la obstáculos altos y de la salto con garrocha en Worcester.
Él sirvió con el Cruz Roja Americana Cuerpo de la ambulancia durante I Guerra Mundial a la edad de 17.[3]
Después de graduarse de Yale's Escuela científica de Sheffield en 1924, Hulman volvió a Terre Haute para trabajar en la empresa familiar. Su padre, Anton Hulman, Sr., instruyó a la gente de Hulman & Co., "no dar Tony un lugar en el negocio. Que trabajar para él".
Por 1926, Hulman era gerente de ventas de la compañía, y antes de 1931, a la edad de 30, manejo de toda la empresa pasó de padre a hijo.
Clabber Girl
El primer proyecto de Hulman era el Clabber Girl campaña publicitaria, que promovido como un plan de diez años para tomar producto de la compañía a la prominencia nacional. Vendedores atravesado el país, clavar carteles para postes de carretera y va a casas individuales en todo el país, siempre invitando a la señora de cada casa para tratar de Clabber Girl. Esfuerzos de Hulman eran acertados en el aumento de las ventas de Clabber Girl grandemente.[citación necesitada]
Un remanente de empuje comercial original de Hulman, un bien conocido cartelera, es todavía visible a lo largo de Los E.E.U.U. carretera 40 al este de Terre Haute. Lee, "Cinco minutos de Terre Haute, polvo de hornear casa de Clabber Girl" y tiene un reloj en la parte superior. Se considera un hito en la zona.
Indianapolis Motor Speedway
Hulman es probablemente mejor conocido por haber comprado el deterioro Indianapolis Motor Speedway de un grupo liderado por I Guerra Mundial Flying ace Eddie Rickenbacker inmediatamente después de II Guerra Mundial. Influenciado por el tres veces ganador de Indy 500 Wilbur Shaw (que se convirtió en Presidente de la pista en los primeros años del régimen de Hulman), Hulman hizo numerosas mejoras a la pista a tiempo para la carrera que se celebrará en 1946.
Después de la muerte de Shaw en un accidente de avión en 30 de octubre de 1954, Hulman caminó en su papel de pronto-a-ser-conocido como el "rostro" de la autopista.
Él siguió la tradición de lanzar la 500 millas de Indianápolis con el comando, "Caballeros, enciendan sus motores!" en la década de 1970, a pesar de que le había dado el comando tantas veces antes, él siempre practica extensivamente antes, y en el día de la carrera, invariablemente tiraría una tarjeta que contiene las famosas palabras: "GENNNNNTLEMENNNNN, STARRRRRT YOURRRRRR ENNNNNNNGINES!" desde el bolsillo de su traje como él caminó al micrófono.[citación necesitada] Luke Walton, quien con Wilbur Shaw había fundado la red de Radio de Indianapolis Motor Speedway, fue durante muchos años un comentarista deportivo y trabajado anualmente con Hulman (y más tarde con la Sra. Hulman) para cada palabra fue entregado con el énfasis adecuado.
Familia y la filantropía
Hulman casado Mary Fendrich, hija de Compañía de tabacos de Fendrich propietario de John H. Fendrich, en 1926. Su primer hijo, una hija llamada a María, murió apenas unas horas después de su nacimiento en 1930. En 1934, segunda hija de la pareja, también llamado María, pero mejor conocido como "Mari", nació. Mari más adelante daría Hulman y María cuatro nietos. Su único nieto, Anton Hulman "Tony" George, llevaría en carreras y negocios tradiciones de la familia.
Los Hulmans eran bien conocidos en Indiana para sus filantropía y dedicación a la Educación superior; Rose Polytechnic Institute de Terre Haute y Universidad del estado de Indiana cada uno recibió regalos de millones de dólares sobre los años. Generosidad de la Hulmans llevó la Junta Directiva de la Politécnica se levantó para cambiar el nombre de la escuela Instituto de tecnología Rose-Hulman en honor a la pareja en 1971. Estado de Indiana nombraría más adelante la Hulman Center arena (inaugurado en 1973) y Hulman Memorial Student Union (finalizado a mediados de la década de 1990) para la pareja. Mari Hulman George estableció un centro de estudios equinos Colegio de María del bosque de San, oeste de Terre Haute.
Terre Haute Enlaces de Hulman campo de golf está situado en más de 200 acres (0,81 km2) de la tierra donado por Hulman en la década de 1970; sin embargo, el curso no fue completado hasta después de su muerte.
Muerte
1977 "500" sería memorable para muchos por dos razones. A.J. Foyt ganó su cuarta "500" ese día, y Foyt preguntó Hulman que lo acompañara en el coche del paso para la vuelta de la victoria. La pareja fue fotografiada sonriendo y saludando a los fans. Era la primera vez Hulman había tomado alguna vez una vuelta olímpica con el ganador, y que no viviría para hacerlo otra vez.
A los 76 años, Hulman parece estar en buena salud; siempre estaba ocupado manteniendo sus intereses de negocios en Indianápolis y Terre Haute. En mediados de octubre de 1977, organizó la cena anual de la prensa de Speedway. Unos días más tarde, sin embargo, él y su amigo cercano, comentarista deportivo de Hoosier Chris Schenkel, fueron los grandes mariscales para el desfile del Festival de otoño en cerca Martinsville, Indiana, donde Hulman rechazó oferta de Schenkel de su capa en el tiempo fresco de otoño. En la noche del 27 de octubre de 1977, Hulman murió de insuficiencia cardíaca causada por una ruptura Aneurisma de la aorta[5] en la mesa de operaciones en Hospital de San Vicente en Indianápolis. Está enterrado en el cementerio del Calvario hoy, junto con otros miembros de su familia.[citación necesitada]
Premio
Él fue instalado en el Motorsports pasillo de la fama de América en 1991. Es miembro de la Indiana del balompié pasillo de la fama. Él fue instalado en el International Motorsports Hall of Fame en 1990.
Otros intereses de negocio
Hulman fue en un principio compra de juerga en la década de 1930, comprando una cadena de Coca-Cola plantas embotelladoras en Indiana (que más tarde se consolidaron a Indianapolis), estaciones de las empresas, periódicos, radio y televisión de utilidad como Terre Haute GREENER, GREENER-FM y GREENER-TVy una gran cantidad de bienes raíces.
En los últimos años, sin embargo, como la familia se ha concentrado principalmente en la carretera y los negocios relacionados con carreras, han lentamente comenzado a deshacerse de algunos de Hulman tenencias de bienes raíces y negocios "non-core", como sociedad de holding de Wabash Valley Broadcasting, radio y televisión, que fue vendido a Emmis Communications en 1997. Emmis vendido GREENER-TV y varias de sus otras estaciones de televisión a LIN TV Corporación en 2005.
Wabash Valley Broadcasting fue iniciado originalmente por Terre Haute, abogado de in Raymond J. Kearns, quien fue Presidente de WVB. Poco después se incorporó el Wabash Valley Broadcasting, Anton "Tony" Hulman, Jr. se convirtió en accionista. La empresa (Wabash Valley Broadcasting) inició radio Greener-AM, que salió al aire en enero de 1948 como afiliado del ABC. Hulman más tarde dirigió un pequeño grupo de hombres que adquirieron las participaciones de los accionistas originales. Hulman & Co. luego venden Wabash Valley Broadcasting a Emmis Broadcasting en una cantidad de $ 90 millones, Wabash Valley Broadcasting consistió en televisora Greener, estaciones de radio FM Greener, Greener-AM y WWVR-FM así como la televisora WFTX en Fort Myers, FL.
Una tal propiedad que la familia hace años que se convirtió en el tema de mucha especulación y desprecio fue la tierra ocupada por el ex Casa de Terre Haute Hotel, que estaba parado en la esquina noreste de la calle séptima y Avenida de Wabash en Terre Haute (el histórico anterior"Encrucijada de América"cruce de la Carreteras de Estados Unidos 40 y 41). Hulman compró el hotel en 1959 y había cerrada al público en 1970. Conocido para los ricos y famosos (como infame) que quedamos en el hotel temprano años, el hotel fue blanco de numerosos intentos de revitalización entre 1970 y 2005, con la ciudad de Terre Haute, teniendo una opción de compra sobre la propiedad en 2004 en un esfuerzo para finalmente que algo suceda. Ninguno llegó a buen término, y en el otoño de 2005, la familia de Hulman (a través de Terre Haute Realty Corp.) vendió el hotel y otros dos edificios históricos a un Sociedad de responsabilidad limitada, Séptimo & Wabash, LLC, propiedad de desarrolladora de Terre Haute, Greg Gibson, que demolieron las estructuras para la reurbanización. Un nuevo hotel, el Hilton Garden Inn - Casa de Terre Haute, abrió en el otoño de 2007.
Nieto del mismo nombre lleva la tradición de Speedway
Nieto de Hulman, Anton Hulman "Tony" George, es el ex Presidente y CEO de la autopista y el Indy Racing League.
Datos y curiosidades
- Las letras de llamada para estaciones de radio y televisión de Greener de Hulman han sido, en ocasiones, dijo reposar "Con el interés de Tony Hulman," aunque parece más probable que las letras representan TErre HAute, Indiana.
- La mayoría de los proyectos de construcción y mejoramiento en el Indianapolis Motor Speedway durante los años de Hulman era "negocios de apretón de manos," hechos sin contrato. Hulman prefirió hacerlo de esa manera, siempre señalando que no estaba en él por el dinero; quería entregar la mejor experiencia posible de carreras.
- Hulman acompañados de un número de otros empresarios de éxito que aparecen en los anuncios de revista para Lord Calvert Whisky canadiense bajo su lema "para"los hombres de distinción.[6] El anuncio se convirtió en la base de un collage de 1956 por Collins de Jess llamado "Señor pervertido," que se burla de Compartimientos de Whittaker.[7]
Véase también
- Lista de conductores de ambulancia durante la I Guerra Mundial
Referencias
- ^ Donnelly, Jim. "Tony Hulman: el magnate que rescató el Indianapolis Motor Speedway". Hemmings. 28 de junio 2016.
- ^ "Tony Hulman." Almanac de la gente famosa, 9 ed. Thomson Gale, 2007. Reproducido en centro de recursos de la biografía. Farmington Hills, Michigan: Gale, 2009. https://Galenet.galegroup.com/servlet/BioRC Número de documento: K1601045238 cuota. 2009-03-25 a través de Biblioteca pública del Condado de Fairfax.
- ^ a b «Anton Hulman "Tony"». La estrella de Indianapolis. Indianapolis, Indiana. 11 de abril de 2001. 2009-03-25.
- ^ Donnelly, Jim. "Tony Hulman: el magnate que rescató el Indianapolis Motor Speedway". Hemmings. 28 de junio 2016.
- ^ Hulman, voz de Indy, muere
- ^ Anton Hulman, Jr. Seagram. 04 de mayo de 1953. 3 de diciembre 2011.
- ^ "Jesús,"Señor pervertido"". Galería Paule Anglim. 24 de diciembre 2011.
Lectura adicional
- Estaba quién quién en la pantalla. Tercera edición. Por Evelyn Mack Truitt. Nueva York: R.R. Bowker, 1983.
- Índice de la biografía. Un índice acumulado de material biográfico en libros y revistas. Volumen 21: Septiembre, 1995-agosto, 1996. Nueva York: H. W. Wilson Co., 1996.
- Biografía nacional americana. 24 volúmenes. Editado por John A. Garraty y Mark C. Carnes. Nueva York: Prensa de la Universidad de Oxford, 1999.
Acoplamientos externos
- Anton Hulman, Jr en Encuentre un sepulcro
Otras Páginas
- Unidad de valor relativo
- Seguro de riesgo del constructor
- Reserva de dinero de la familia del nuevo siglo
- Saturan
- NEC UltraLite
- Ronald Weiser
- La firma de Perecman
- Lista de peliculas bengalies de 1986
- Arconte basileus
- Shiona Baird
- Leptotyphlops melanotermus
- Jesus C. Gonzalez
- Grupa Atlantico
- La iglesia de cruce (Minnesota)
- Franklin (automovil) (redireccion de Franklin (coche))
- Red de alerta de salud