Terreno mixto-cicloturismo

Terreno mixto-cicloturismo, apodado "montar a caballo en bruto" en América del norte y "rudo" en Europa, consiste en bicicleta sobre una variedad de superficies y topografía en una sola ruta, con un solo bicicleta. La reciente popularidad de gira de terreno mixto es en parte una reacción contra la creciente especialización de la industria de la bicicleta. Centrándose en la libertad de viajar y eficiencia sobre variadas superficies, terreno mixto bicicleta viaje tiene un ilustre pasado, uno estrechamente vinculada con la guerra. En comparación, los jinetes terreno mixto de hoy son generalmente aventura orientado, aunque muchos departamentos de policía dependen de la versatilidad de la bicicleta. En muchos lugares remotos (y no tan remotas) del mundo con pavimento poco fiable, la bicicleta de utilidad se ha convertido en una forma dominante de transporte terreno mixto. Un nuevo estilo de viaje llama aventura cicloturismo o gira expedición consiste en explorar estas regiones remotas del mundo en bicicleta resistente diseñado para el propósito. Aventura todo terreno ciclismo con equipo ligero se refiere a menudo como "bikepacking".

Especializada contra transporte integral

Ciclismo de montaña se ha convertido en cada vez más más especializado para viajar por senderos de tierra técnica (senderismo ancho) llamados sola pista, mientras que carretera ciclismo se centra cada vez más en maximizar el recorrido sobre el pavimento. Tradicional Cicloturismo normalmente se considera road Bike con viajes principalmente en carreteras pavimentadas, a menudo llevar cargas pesadas de material de camping. En contraste, caballo duro, incorpora viajes tanto en tierra como pavimento; destaca viaje eficiente en cualquier superficie o topografía, una mayor libertad de viaje y la autosuficiencia.

Tipos de terreno mixto bicicleta viajes

Aventura cicloturismo o gira expedición implica a ciclistas intentar viajar extendida en las regiones remotas del mundo. Algunos "utilizar las bicicletas para ir aún más lejos de los caminos trillados: quieren ir donde los autobuses no van en absoluto y quizás donde otros vehículos no puedes tampoco." Los turistas de aventura esperan condiciones pobres, caminos sin pavimentar y otro terreno mixto.

Alpino-cicloturismo es difícil de montar a caballo en las montañas. Diferente de puro mountain bike, en la montaña Alpina touring pavimentado caminos se combinan con caminos de tierra y una pista para una ruta eficiente a través de terreno difícil montaña. Características de la montaña no siempre se evita y a veces se incorporan en la ruta, que puede requerir bicicletas alternativas técnicas de acarreo. Este tipo de viajes de bicicleta tiene un instinto de alpinismo, pero generalmente se hace como aventura Cicloturismo en los países desarrollados donde los servicios son más frecuentes y tecnología de la bicicleta es ligeramente diferente permitiendo más eficiencia y más rápidos viajes.

Carreras de bicicleta de terreno mixto incluye Ciclocross, un estilo iniciado en Europa en los 1900s tempranos, los corredores compiten en cursos de terreno mixto sobre cursos relativamente planas. Montaña-Cruz, otra forma de terreno mixto carreras en cursos de la montaña es una invención reciente.

Desplazamientos de terreno mixto puede haber contribuido a la reacción contra la especialización de la bicicleta. Como bicicletas se convierten más especializadas, se vuelven menos adecuados para transporte general. A menudo los viajeros deben viajar en las superficies mixtas o pavimento duro incluso en entornos urbanos. Las rutas más seguras a menudo pueden encontrarse lejos del tráfico pesado, alentando a selección de ruta alternativa y variada.

Snow Bike, también llamado icebiking es otro ejemplo de terreno mixto bicicleta viaje y un gran ejemplo de tecnología flexible de la bicicleta. Casi cualquier bicicleta que permite que las ruedas medianas o amplia puede ser equipado con nieve especial neumáticos con tachas. Bicicletas hosca y otros fabricantes de bicicletas con llantas extra anchas diseñados específicamente para la nieve profunda. Se han creado eventos para carreras y la aventura de montar a caballo a través de la nieve. El Iditarod Trail Invitational es una carrera 1100 anunciada como el "mundos más largo invierno ultra race a través de Alaska congelado". Otra forma de viajar en bicicleta nieve se llama Skibobbing o esquí ciclismo que sustituye las ruedas para esquís.

Recomendado: bicicletas

La moto preferida por terreno mixto de viaje en América del norte y Europa se llama un "todo-en-uno" o "todoterreno". Se trata de una síntesis entre bicicletas de carretera y bicicletas de montaña. Son ejemplos de bicicletas que son apropiadas:

• Bicicletas de ciclocross que se utilizan para en y fuera de competición de carretera y monstruo cruzadas bicicletas que acomode a la bicicleta de montaña tamaño neumáticos y permiten para montar una pista.
• Brevet o Randonneur bicicletas que se originaron en paseos largos, terreno mixto. Esta raza de bicicleta conserva mucho de la velocidad y la eficiencia de una bicicleta de carretera en el pavimento, manteniendo las características necesarias para la suciedad y grava. Estas bicicletas inusuales tienen marcos de luz con ruedas 700C o 650B y manillar clásico.
• Expedición motos Touring para viajar en países del tercer mundo, por el contrario, comprometer velocidad para mayor durabilidad y capacidad de carga pesada. Esto ha llegado a significar una bicicleta enmarcada acero robusta cara con bicicleta de montaña de 26 pulgadas de tamaño de las ruedas, ninguna suspensión y gota o manillar plano.
• Turismo de aventura bicicletas de montaña están diseñadas para ofrecer algunas de las ventajas de las bicicletas de montaña especializadas ofreciendo capacidad de carga para touring extendida. A menudo esto se logra por la carga de la moto con mochila ultraligera engranaje (a veces llamado "bikepacking"). Estas motos son a menudo empleadas en carreras a campo traviesa de terreno mixto.

Más allá de estos tipos, aventura y alpinos turistas han adaptado una amplia gama de bicicletas. Debido a la relativa oscuridad de touring en terreno adverso, hay una gran cantidad de experimentación y equipos especializados, hechos en casa.

Organizaciones y clubes

Algunas organizaciones y clubes promueven Turismo terreno mixto. El más grande es probablemente la Asociación de ciclismo de aventura situado en Missoula Montana. Ellos son responsables de la asignación de la Ruta BTT gran brecha, el más largo mundo trazado ruta terreno mixto. Puede ser el club más antiguo, sigue funcionando, dedicado a caballo duro La beca áspero de Gran Bretaña, fundada en 1955. El Rough Riders del sur de California y la Colorado Rough Riders en Golden, Colorado son dos clubes estadounidenses dedicados al recorrido de bicicleta terreno mixto.

Historia

La historia del recorrido de bicicleta terreno mixto comienza con la bicicleta en sí mismo. Primeros caminos raramente fueron pavimentados. De hecho, la popularidad de la bicicleta puede haber alentado la pavimentación de carreteras. Recorrido de bicicleta se hizo muy popular alrededor de 1885 con el desarrollo de la configuración de la moderna bicicleta que seguimos viendo en amplio uso hoy. En 1886 el Ejército de Estados Unidos comenzó a experimentar con Infantería de bicicleta como un reemplazo para caballos en terreno mixto ambientes. El Regimiento de infantería 25 del ejército unidad (African American Soldados búfalo) estacionadas en Fuerte Missoula, Montana fue elegido para la prueba. Estos jinetes abundantes viajaban desde Missoula a Parque Nacional de Yellowstone durante un viaje y de Missoula a St. Louis, Missouri para el juicio final. Gran parte de la ruta de terreno mixto fue en carreteras no mejoradas o a través de áreas sin caminos. Aunque lograron vencer a los mejores tiempos de viaje de caballo, el ejército abandonó bicicleta viaje en previsión de todavía una más nueva tecnología sólo están desarrollando, el automóvil. Aunque el ejército estadounidense no ha dependido de las bicicletas, otros militares en todo el mundo, por necesidad, han utilizado bicicletas para viajes en terreno mixto. Durante la segunda guerra de Boer (1899-1901) ambos lados utilizaron bicicletas en combate. Bicicleta fueron utilizados principalmente para el servicio de mensajería.

Por I Guerra Mundial, la Ejército italiano desarrolló un bicicleta plegable podría ser prorrogados en un soldado regreso para el transporte fácil difícil terreno mixto y obstáculos alpinos. Los alemanes, franceses y británicos también utilizan bicicletas para viajes terreno mixto en WWI. Transporte mecanizado seguía siendo bastante limitado para que viaje bicicleta fue confiar pesadamente. Transporte mecanizado durante WWII era mucho más frecuente, pero la bicicleta todavía fue utilizada por las tropas japonesas, alemán e italiano en cierta medida. Los aliados suministran un número limitado de paracaidistas con bicicletas plegables. Paracaidistas británicos en bicicletas plegables allanaron una unidad de radar alemán en Ste Bruneval, Francia.

Hasta recientemente (2003), el ejército suizo aún tenía una unidad de infantería de la bicicleta. Los suizos fueron grandes creyentes en las virtudes del viaje bicicleta terreno mixto. ' Un hombre totalmente equipado puede volar por la ladera de una montaña a velocidades de hasta 50mph, y a una distancia de 30 millas hasta la tropa entera puede alcanzar un potencial campo de batalla más rápido que las tropas mecanizadas. 'Podemos ir a través del bosque, podemos tomar atajos, "dijo Jean-Pierre Leuenberger, comandante de la escuela de entrenamiento cerca de Romont. Pero el punto importante, agregó, era que sus hombres eran capaces de pelear cuando llegaron allí".

Algunos ejércitos alrededor del mundo todavía utilizan bicicletas incluso hoy en día. En Oeste, muchos departamentos de policía ahora confían en terreno mixto viajes por bicicleta de policía. Estos policías en bicicletas pueden perseguir rápidamente un corredor, maniobrar a través de zonas estrechas no están disponibles para los coches y aún crucero por cualquier carretera asfaltada o ruta de acceso. Paramédico y técnico en emergencias médicas los grupos también utilizan la bicicleta para facilitar el acceso donde es difícil viaje de ambulancia.

Bicicleta terreno mixto viajes de placer y comercio ha visto diferentes grados de interés en los años. Ciclocross es probable que de carreras tienen su inicio cuando los corredores de carretera europeo en los 1900s tempranos comenzaron a cortar a través de campos de cultivo y sobre las cercas como una manera de formar y mantener el calor durante el invierno fuera de temporada. Club de equitación de principios del siglo XX Europa a menudo incluye terreno mixto (llamado rudo o paso de tormenta) como parte integrante de las rutas típicas. Primeros ciclistas recreativos extienden su gama ciclismo incluir carretera ciclismo. "Evidencia de cuánto rudo fue considerada como una parte integral de la experiencia para el ciclista gira puede encontrarse en el formato de la BCTC (British ciclo turismo competición). Dirigido por la CTC e inaugurado en 1952 hasta finales de los ochenta su objetivo era encontrar a turísticos mejor de Gran Bretaña. Rudo caballo era un elemento clave y los organizadores solía ir muy lejos para encontrar pistas incómodas, Ford etc. que pondría a prueba la habilidad de un jinete. "

Por los años 50 en Europa, moto clubes fueron formados específicamente en terreno mixto y de Turismo de carretera. En Gran Bretaña, un club llamado rudo Fellowship se formó alrededor de terreno mixto y de Turismo de carretera. "La historia de la RSF va camino de regreso a su fundación en 1955, mucho antes de que nadie había oído hablar del Condado de Marin. Estaba formado por los ciclistas que querían alejarse de los caminos y ciclo en pistas y carreteras". La beca rudo sigue siendo un club activo hoy. Francia también tenía un club terreno mixto llamado Velo Cross Club Parisien formado entre 1951 y 1956. No contento con carreras de ciclocross del día, unos veinte ciclistas franceses modificación sus motos 650-b para mezclado y de viajes.

La playa bicicleta del crucero entró al mercado a principios de 1930. Estas bicicletas fixie pesado deportivas neumáticos "del globo" pueden manejar una variedad de terreno mixto incluyendo moderadamente sueltas playas planas. Los mensajeros y muchachos de papel favorecieron estas motos ya que podrían manejar el camino de ripio ocasional con facilidad. Sin embargo, como las bicicletas fixie pesado no eran buenos para escalada en terreno montañoso y. Estas motos han hecho una reaparición en los últimos años por su aspecto retro. Son bien plana lander "todoterreno" bicicletas, ideal para la playa o el paisaje urbano de crucero. A finales de 1970 crucero bicicletas, por entonces llamado "carcachas" se convirtió en la inspiración para bicicletas de montaña. Ofreciendo material barato para la experimentación, estos bodrios poco a poco se convirtieron en el moderno bicicleta de montaña. Neumáticos más anchos en los fotogramas más ligeros, con múltiples engranajes resultaron para ser una combinación tremendamente exitosa por terreno mixto y pista única verdaderamente robusta. Primeros diseños de bicicleta de montaña todavía hacen vehículos de buen terreno mixto, con leves modificaciones. Lamentablemente con avances de bicicleta de montaña actual en sistemas de suspensión y otras características de bicicleta de montaña técnica, la bicicleta de montaña de hoy es overkill y mezclado ineficiente para giras de terreno. Recientemente una nueva síntesis entre bicicletas de carretera y BTT ha comenzado a tomar forma como jinetes de especialización y de regreso hacia las bicicletas que pueden manejar mezclado viaje terreno.

Véase también

• Lista de temas de ciclismo

Enlaces externos

• Asociación de ciclismo de aventura
• Soportar los huesos Bikepacking
• Bikepacking.net
• California Rough Riders
• Colorado Rough Riders
• Northern Rockies Heritage Center
• Rudo Fellowship
• Senderos y Tours - Bikepacking

Otras Páginas

• Sunland-Tujunga, Los Angeles
• Escuela ataques en China (2010 12)
• Magnate de negocios
• Pocion de tienda
• Cybex International
• Asociacion de Tai Chi Chuan Estilo Yang internacional
• FC Grand Olympique de Menabe
• Karen H. Antman
• Muertes en enero de 2015
• Animal fantasia