Reducción de la pobreza de la bicicleta
Reducción de la pobreza de la bicicleta es el concepto que tienen acceso a bicicletas y la infraestructura de transporte para apoyarlos puede dramáticamente reducir la pobreza.[1][2][3][4] Esto se ha demostrado en varios proyectos pilotos en Asia meridional y África.[5][6][7] Experimentos realizados en África (Uganda y Tanzania) y Sri Lanka cientos de familias han mostrado que una bicicleta puede incrementar los ingresos de una familia pobre de hasta un 35%.[5][8][9] Transporte, si analizados para el análisis de costo-beneficio para la mitigación de la pobreza rural, ha dado uno de los mejores rendimientos en este sentido. Por ejemplo, las inversiones de carreteras en la India fueron un escalonamiento 3 – 10 veces más eficaz que casi todas las demás inversiones y subsidios en la economía rural en la década de los noventa. ¿Qué significa un camino en un nivel macro para incrementar el transporte, los soportes de la bicicleta en el nivel micro. La bicicleta, en ese sentido, puede ser uno de los mejores medios para erradicar la pobreza en los países pobres.
Contenido
- 1 Galería
- 2 Véase también
- 3 Referencias
- 4 Lectura adicional
Galería
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Hombres en Uganda utilizando una bicicleta para el transporte plátanos
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Un hombre utiliza una bicicleta para transportar mercancías en Ouagadougou, Burkina Faso
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Un hombre llevando felpudos de fibra de coco en Indonesia
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Un hombre llevando material con una bicicleta en Vietnam
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Un acarreo de bicicleta Cocos
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Un hombre transportando chatarra en bicicleta en China
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Un hombre entregando agua en bicicleta en NanjingChina
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Agricultores llevando tallos de maíz en bicicleta en el sudeste asiático
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Bicicleta Boda Boda en Uganda
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Acarreando leña en bicicleta en Moshi, Tanzania
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Distribución de pan en bicicleta cerca de Lago Tanganica En República Democrática del Congo
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Bicicleta de vender galletas (sepeda karak) en el norte de Yakarta, Indonesia
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Máquina de coser bicicleta (sepeda penjahit) en Yakarta, Indonesia
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Transporte del agua en bicicleta en Yakarta, Indonesia
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Niñas van a la escuela en bicicleta en Saigón, Veitnam
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Niños que regresaban de la escuela en bicicleta en Xiazhai, China
Véase también
- Baisikeli Ugunduzi
- Proyecto bicicleta de bambú
- Las bicicletas no bombas
- Bicicletas a Ruanda
- BikeTown África
- Pedaleando a la libertad
- Con mis dos ruedas
- Bicicleta de World Relief
- Motos de trabajo
Referencias
- ^ Annie Lowrey (30 de abril, 2013). "Es una locura pensar podemos erradicar la pobreza?". El New York Times. 2013-08-06.
- ^ Kristof (12 de abril, 2010). "Una bicicleta de Abel". El New York Times. 2013-08-06.
- ^ Fred P. Hochberg (5 de enero, 2002). "Ayuda práctica para los afganos". El New York Times. 2013-08-06.
- ^ "El impacto". Bicicletas contra la pobreza. 2013-08-07.
- ^ a b "Bicicleta: el potencial inadvertido". BicyclePotential.org. 2013-08-06.
- ^ "¿Cómo puede ayudar la bicicleta en la erradicación de la pobreza y desarrollo social en África?". Fondo Internacional de la bicicleta. 2013-08-06.
- ^ "Pedal accionado proyecto esperanza (PPHP)". Motos sin fronteras. 2013-08-06.
- ^ Niklas Sieber (1998). "Transporte adecuado y el Desarrollo Rural en el distrito de Makete, Tanzania" (PDF). Diario de geografía del transporte 6 (1): 69-73. Doi:10.1016/S0966-6923 (97) 00040-9. 09 de julio de 2011.
- ^ "Informe del proyecto Tsunami confirma el poder de la bicicleta". Bicicleta de World Relief. 09 de julio de 2011.
Lectura adicional
- QHUBEKA: cambiando vidas a través de bicicletas
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