RAF Drem
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| RAF Drem West Fenton Aerodrome Aeródromo de Gullane |
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| Drem, East Lothian, Escocia | |
RAF Drem
West Fenton Aerodrome Aeródromo de Gullane |
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| Coordenadas | 56 ° 01′19″N 2 ° 47′38″W / 56.022 ° N 2.794 ° W |
| Tipo | Estación de la fuerza aérea real |
| Información del sitio | |
| Propietario | Ministerio del aire Almirantazgo |
| Controlado por |  Royal Flying Corps Royal Air Force |
| Historia del sitio | |
| Construido | 1917 |
| En uso | 1917-1946 |
| Batallas/guerras | Segunda guerra mundial |
| Información de la guarnición | |
| Garrison | Mando de caza de la RAF |
Estación de la fuerza aérea real Drem o RAF Drem es una antigua Royal Air Force estación, al norte de la aldea de Drem en East Lothian, Escocia. El lema de la estación fue Exiit Hinc Lumen que significa "Ascender de esta luz".
Contenido
- 1 Historia
- 2 Uso actual
- 3 Referencias
- 4 Enlaces externos
Historia
La Fundación de Drem como un campo de aviación, precede a la creación de la Royal Air Force (RAF) como en 1916, había establecido bajo el nombre de un campo de aviación West Fenton Aerodrome. De 1916 a 1917, Escuadrón de defensa n ° 77, Royal Flying Corps operado de Drem y en abril de 1918, no. 2 entrenamiento Depot estación abierta.
Entre abril y el 14 de agosto de 1918, el americano 41 º Escuadrón Aero- bajo el mando del teniente Warren C. Woodward fue temporalmente situado en Drem junto con una compañía de vuelo Aero-reparación. Los estadounidenses llaman el aeródromo "Gullane" en su historia oficial. El escuadrón transferido a St Maixent en Francia y llegó a su campo de aviación operacional de Romorantin el 29 de agosto de 1918.
En noviembre de 1918, había sido rebautizada West Fenton Aeródromo de Gullane y con la desmovilización de la posguerra el aeródromo fue desocupado en 1919. Entre 1933 y 1939, el campo de aviación vio uso ocasional solamente visitando escuadrones.
En 1939, fue resurgió la pista de hierba, y la unidad fue retitulada RAF Drem. La estación fue casa a Nº 13 volando escuela de entrenamiento.
Tras el estallido de la Segunda guerra mundial, RAF Drem se convirtió en una unidad de caza defensa aérea para la ciudad de Edimburgo y alrededor del área del envío del Fiordo de Forth, con Supermarine Spitfire de Escuadrón 602 Publicada en Drem.
El 16 de octubre de 1939, la Luftwaffe hizo su primer ataque en Gran Bretaña. Junkers Ju88s de 1/KG 30 liderado por Hauptmann Helmuth Pohle atacó a buques de guerra británicos en el Firth of Forth. Spitfires de Escuadrón 603 se unió a 602 aeronaves escuadrón en una misión defensiva contra aire. Tras la destrucción de un avión bombardero Luftwaffe por un Escuadrón 603 Spitfire, Escuadrón 602 piloto Teniente de vuelo George Pinkerton ganó la segunda muerte de la segunda guerra mundial.
En 1940, un sistema de iluminación del campo de aviación para los aterrizajes de la noche, el Sistema de iluminación Drem, fue desarrollado en RAF Drem.
En 1942, Marina de guerra real personal fueron anunciado a RAF Drem y en 1945, la unidad fue entregada a la Almirantazgo y rebautizado HMS Nighthawk. El 15 de marzo de 1946, la unidad fue devuelto a la Ministerio del aire Aunque estaba cerrado y luego desmantelada poco tiempo después.
Uso actual
En la actualidad, el Museo de Drem RAF está ubicado en lo que fue alojamiento de RAF Drem desastre.
Referencias
Enlaces externos
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Wikimedia Commons tiene medios relacionados con RAF Drem. |
- Web del museo RAF Drem
- Fotografías de RAF Drem.