Patrulla de caminos de Florida
| Patrulla de caminos de Florida | |
|---|---|
| Abreviatura | FHP |
Remiendo de la patrulla de caminos de Florida
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Logotipo de la Florida Highway Patrol
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Divisa de la patrulla de caminos de Florida
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| Lema | Cortesía, servicio, protección |
| Resumen de la Agencia | |
| Formado | 1939 |
| Agencia anterior | Departamento de estado de la carretera |
| Empleados | 2.280[1] |
| Personalidad jurídica | Gubernamentales: Agencia del gobierno |
| Estructura jurisdiccional | |
| Jurisdicción de las operaciones* | Estado de La Florida, ESTADOS UNIDOS |
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| Mapa de la jurisdicción de la patrulla de caminos de Florida. | |
| Tamaño | 65.795 millas cuadradas (170.410 km2) |
| Población | 19,317,568 (2012 est.)[2] |
| Carácter general |
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| Jurisdicción del especialista | Carreteras, caminos, y- o tráfico. |
| Estructura operativa | |
| Sede de la | Tallahassee, Florida |
| Estado Troopers | 1.779 (en fecha 2007) |
| Civiles | 501 (en fecha 2007) |
| Ejecutivo de la Agencia | Coronel Gene Spaulding, Director |
| Agencia matriz | Seguridad de Florida Departamento de carreteras y vehículos motorizados |
| Sitio web | |
| www.flhsmv.gov/FHP | |
| Notas al pie | |
| * Agencia divisional: División del país, sobre las que la agencia tiene jurisdicción operativa habitual. | |
El División de la patrulla de caminos de Florida (FHP) es una división de la Seguridad de Florida Departamento de carreteras y vehículos motorizados y de la Agencia de policía encargado de garantizar la seguridad de la carreteras y carreteras de la Estado.
Contenido
- 1 Historia
- 1.1 Director de la Departamento de seguridad pública
- 1.2 El primer uniforme
- 1.3 Primera escuela de formación
- 1.4 Uniforme de patrulla
- 1.5 Después de la guerra
- 1.6 Red del teletipo y en la era moderna
- 1.7 Directores
- 2 Deberes
- 3 Organización
- 3.1 Filas e insignias
- 3.2 Divisiones
- 3.3 Unidades especiales
- 4 Aplicación de la conducción agresiva
- 5 Demografía
- 6 Esquema de pintura de vehículo FHP
- 7 Auxiliar de patrulla de carretera de Florida
- 8 Véase también
- 9 Referencias
- 10 Acoplamientos externos
Historia
El Departamento de seguridad pública fue creado en 1939 y posteriormente en 1970 se reorganizó y retituló el Departamento de seguridad vial y vehículos de Motor. En 21 de noviembre de 1930, a petición del Presidente de la (estatal de vialidadProcurador General de Florida Cary D. Landis) a gobernador Doyle E. Carlton, gobernó será el deber del estado de vialidad a los caminos del estado de mantener y hacer cumplir las leyes promulgadas para conservar su estructura física. La vialidad contrató a 12 inspectores de peso que fueron colocados bajo la supervisión de los ingenieros de la división debido a la sentencia. Este fue el comienzo de la aplicación de la ley del estado de Florida.[citación necesitada]
En enero de 1934, se creó una división de aplicación de tráfico como resultado de la opinión del Fiscal General indicando que la división podría hacer cumplir las leyes de vehículos de motor. Como resultado, E. A. Shurman fue nombrado Inspector de tráfico. La división fue dado un bosque uniforme, distintivo estilo militar en color verde.[citación necesitada]
En julio de 1936, Presidente C. B. Treadway nombrado mayor de ejército retirado H. Neil Kirkman, jefe de la división de tráfico del Departamento de carreteras de estado debido a su experiencia en las fuerzas armadas asociadas con tráfico y su experiencia en ingeniería. Mayor ejército Kirkman fue el ingeniero de supervisión de la construcción de la Puente del monumento de Palatka sobre el St. Río de Johns.[citación necesitada]
Cuando Fred P. Cone fue electo gobernador en 1937, como una medida económica, suprimió la división de cumplimiento de tráfico la carretera del Departamento de estado.[citación necesitada]
El Legión Americana y de la Jaycees apoya firmemente la idea de crear una patrulla de la carretera para atender las necesidades de la conducción pública. Richard (Dick) W. Erviti fue el abogado para el Departamento de estado de la carretera y su supervisor Arthur B. Hale, Presidente del cono gobernador del Departamento de carreteras del estado.[citación necesitada]
En 1939, la Legislatura de la Florida creado el Departamento de seguridad pública del estado con dos divisiones; la patrulla de caminos de Florida y la división del estado del vehículo de Motor licencias de conducir, bajo el control del gobernador Fred P. Cone y Presidente del Departamento de carreteras del estado, Arthur B. Hale.[citación necesitada]
La legislación autorizó 60 agentes para patrullar las carreteras públicas y hacer cumplir todas las leyes estatales promulgadas en vigor, o en lo sucesivo, regulación y administración de tráfico, viajes y seguridad pública en las carreteras públicas, y prever sanciones infracciones, incluyendo la operación, regulación y concesión de licencias de vehículos de motor y sus conductores y otros vehículos, con plenos poderes de policía a portar armas y a las personas de la detención viola leyes dijeron. El sueldo de inicio fue de $1.500 por año para un patrulleros de carretera y después de eso cada año el sueldo sería mayor $120 al año hasta un máximo de $2.000 que se llegó a un año.[citación necesitada]
Fondos para la operación del Departamento debían venir de la venta de licencias de conducir.[citación necesitada]
Director de la Departamento de seguridad pública
En septiembre de 1939, W el. F. Reid fue nombrado a Director del Departamento de seguridad pública gobernador Fred Cone y el Presidente del Departamento de carreteras del estado.[citación necesitada]
El 01 de octubre de 1939, H. Neil Kirkman fue nombrado como el primer Comandante de la patrulla de caminos de Florida. Kirkman Coronel era originalmente de Greensboro, Carolina del norte pero considera Palatka, Florida su hogar. Ingresó en el ejército de Estados Unidos como una en 1917 y fue dado de alta como teniente primero. Fue miembro fundador de la Legión Americana y sirvió como comandante de la Legión Americana del estado durante 1922-1923. Trabajó en el negocio de la construcción por muchos años, particularmente en la construcción de puentes como el puente Memorial de Palatka y el Puente de la calzada de Clearwater. Kirkman coronel sentó las bases para lo que se ha convertido en el lema de la patrulla de caminos de Florida: "Servicio, Cortesía, Protección".[citación necesitada]
El primer uniforme
En 1939, fue el color uniforme de la patrulla de caminos de Florida Bosque verde. El bosque verde Tralla blusa tenía tubería naranja alrededor de la charreteras y los bolsillos de la camisa con botones de plata que lleva el Sello de estado. Había un parche de hombro naranja y azul en el hombro izquierdo, con adornos de plata collar – PSF en la solapa izquierda y una rueda con alas a cada lado de la solapa derecha que significa tráfico. Había una placa, cadena y silbato. La camiseta era verde con ribetes naranja alrededor de las charreteras y bolsillos de la camisa. Pantalones fueron bosque verde con 1½" negro de la raya. Los zapatos eran negros. Además, cada soldado emitió dos pares de montar a caballo britches 1½" negro raya y un par de botas de color negro para el vestido de invierno.[citación necesitada]
El diseño del adorno de collar es un ala y una rueda similar a la insignia que aparece en la Patrulla de caminos del estado de Ohio coches hoy en día. Las insignias originales tenían un radio roto en la rueda que es el origen del término "Roto habla Club".[citación necesitada]
Un negro Sam cinturón Browne, 3" de ancho, con caja de esposas, clip del cartucho y una funda de eslabón giratorio o de oscilación lleva un calibre.38 Colt revolver en el lado derecho, con una correa de hombro para apoyar el revólver y el otro equipo, completó el uniforme del cuerpo.[citación necesitada]
El primero beige Stetson, o «Campaña», sombreros comprados para la patrulla en 1939, fueron $12,50 cada uno. El sombrero fue el Stetson 3 X Castor, con una banda de sombrero de 1½" de naranja y un fino, 32" de largo, correa de cuero para sujetar el sombrero en lugar de broncearse. Antes de la vuelta del siglo el Stetson 3 X Castor, como su nombre lo indica, fue hecho de auténtica piel de castor; sin embargo, se desconoce qué tipo de piel, si cualquiera, el Stetsons FHP originales fueron hecha de.[citación necesitada]
El uniforme de PSF y sus ornamentos que se originó con los militares. Diseño de sombrero de Stetson de la patrulla había apareció por primera vez durante el Guerra civil, era amarillento en color, redondeado en la parte superior en vez de arrugada por la mitad y fue usado por los oficiales de la Las fuerzas de Unión. Fuerzas Confederadas también usó un sombrero de similar diseño pero el gris en color.[citación necesitada]
Primera escuela de formación
En noviembre de 1939, se celebró la primera escuela de formación en Bradenton, Florida, con 40 reclutas. La escuela fue dirigida por el capitán George se mezclan de la Ohio Highway Patrol, un amigo personal del coronel Kirkman. Treinta y dos reclutas se graduó y se convirtió en soldados. Veinte soldados fueron emitidos especialmente equipadas Ford vehículos de motor y doce fueron asignados modelo 84 Harley-Davidson las motocicletas.[citación necesitada]
El 12 de diciembre de 1939, "Catorce Autos especiales" llegó a Bradenton para el uso de la patrulla. El negro y el crema, dos puertas Ford coches fueron equipados con sirenas y a prueba de balas parabrisas.[citación necesitada]
En este tiempo la patrulla no tenía comunicación por radio. Soldados haría paradas regulares en estaciones de servicio o tiendas de comestibles a lo largo de sus rutas para pedir las asignaciones, informes de accidentes y mensajes.[citación necesitada]
A finales de 1940, el primer año completo de operación, la patrulla de caminos de Florida tenía 59 oficiales. El estado fue dividido en tres divisiones: Norte, centro y sur. El jefe de cada división era un teniente. Puesto que no había las oficinas de distrito, todos los registros fueron guardados en Tallahassee y cada soldado fue responsable de enviar sus informes diarios a Tallahassee.[citación necesitada]
El primer año de actividad incluye: 154.829 horas de patrulla, 1.000 accidentes investigados, 29.860 horas en la estación, mataron a los 127 conductores, 1.938.564 millas (3.119.816 km) patrulladas, 1.132 personas heridas y 4.836 automovilistas detenidos.[citación necesitada]
La legislatura de 1941 aumentó la dotación autorizada de la patrulla a 190 oficiales y el sueldo aumentada a $150 por mes. En el otoño, el Departamento de estado de la carretera suministra los comandantes de división de una oficina de su distrito; era el distrito norte Lake City, el Distrito Central fue Bartow y el distrito sur Ft. Lauderdale.[citación necesitada]
En 1948, la Florida recibió reconocimiento nacional para su programa de licencia de conductor de la Consejo Nacional de seguridad.[citación necesitada]
Uniforme de patrulla
Durante la administración del Director Gilliam, II Guerra Mundial estaba en marcha y molinos del textil estaban usando lana verde todo para uniformes militares. El Sr. Gilliam seleccionado material púrpura de los militares para los pantalones del uniforme y Britches. En 1943, blusa uniforme de la patrulla era camuflaje tralla con botones de plata lleva el sello del estado, un parche en el hombro izquierdo (el emblema naranja con la palabra "Florida" deletreada hacia fuera), adorno de collar de plata "F.H.P." en la solapa izquierda y el ornamento "Rueda con alas" a la derecha, lo que significa el tráfico. Una tarjeta de identificación, cadena, silbato, pantalones ejército rosado con una raya de 1 pulgada (25 mm) negro de la cintura y dobladillo, caballo negro britches, un par de botas de montar a caballo negro punta de llano terminó el uniforme. Las instrucciones eran llevar caballo britches y botas en cada el viernes, el sábado y el domingo hasta que fueron eliminados los uniformes de bosque verde. También, parte del uniforme era el sombrero Stetson de grafito azul, Sam cinturón Browne 3" gun, además de casos de esposas y cartucho.[citación necesitada]
Después de la guerra
En la primavera de 1951, el uso de la patrulla de un solo parche de hombro sobre el hombro derecho fue adoptado por cada organización de policía de la patrulla de caminos y estado en los Estados Unidos. El parche apareció en una revista publicada por la Asociación de oficiales de paz de Florida y pronto todos los organismos policiales de Florida aprobó la idea.[citación necesitada]
En finales de 1952, la patrulla de realinear las divisiones. Límites fueron cambiados, y las divisiones se convirtieron en las tropas y fueron designadas como A, B, C, D, E y sede de la tropa.[citación necesitada]
Al principio, mientras que en período de prueba, todos los miembros fueron clasificados como patrullas. Cuando terminaron su período de prueba, se clasificaron como oficiales de la patrulla. Eso cambió en 1952, cuando la nueva clasificación para los miembros de la patrulla fue soldado.[citación necesitada]
Red del teletipo y en la era moderna
En 2001, el PSF fue muy criticado por un St. Petersburg Times artículo ("la patrulla perdida") que representa la agencia como insuficiente y mal gestionado. El informe ha llevado a cambios en la Agencia.[3]
La oficina de cumplimiento de la compañía Motor oficialmente la transición desde el Departamento de transporte de la Florida a la división de patrulla de caminos de Florida de la Seguridad de Florida Departamento de carreteras y vehículos motorizados en 01 de julio de 2011.[4]
Directores
- Coronel David H. Brierton 2011-2014[citación necesitada]
- Corriente de gene Spaulding 2014[citación necesitada]
Deberes
La patrulla de caminos de Florida impone leyes de vehículo de motor y vehículo comercial y está encargada de investigar accidentes automovilísticos que se producen en el estado Carreteras interestatales y en todos los caminos dentro de áreas no incorporadas del estado.[5]
En la práctica, responsabilidad de PSF para investigar accidentes en áreas no incorporadas del estado varía dependiendo de las políticas y procedimientos de cada condado Oficina del Sheriff; las oficinas del sheriff del condado más investigará ciertos accidentes en lugar de la patrulla, con algunos (como Broward), investigar la mayoría de los accidentes dentro de su área no incorporada.[6] Oficinas otros sheriff, tales como Naranja, Escambia y los condados rurales unincorporated área investigaciones de accidente totalmente a PSF.[7]
Organización
El Departamento de seguridad vial y vehículos de Motor dirige el FHP.[citación necesitada]
El director de la patrulla de caminos de Florida tiene el rango de Coronel. La organización cuenta con seis oficinas:[citación necesitada]
- Oficina de operaciones de campo norte y el oeste (tropas A, B, C, F y H)
- Oficina de operaciones de campo del sur y este (tropas D, E, G, K y L);
- Oficina de operaciones especiales (capacitación y liderazgo, programa de planificación, flota y la propiedad, Acreditación y política, aviación, selección de empleados, reclutamiento, investigación de antecedentes, polígrafo, y presupuesto)
- Oficina de servicios de apoyo de aplicación de ley (EDC nacional seguridad, comunicaciones, Teniente Gobernador Ayudante de campo, inspecciones, auxiliar y reserva, tecnología y comunicaciones, contrabando interdicción de, y homicidio de tráfico)
- Mesa de Motor Carrier (inspecciones de seguridad de vehículos comerciales)
- Oficina de investigaciones.
La oficina de investigaciones está comandada por un principales, mientras que las otras cuatro agencias se manda cada uno por un director adjunto, un Teniente Coronel. Las tropas de campo nueve están comandadas por personal con el rango de mayor, que se divide por regiones ubicadas geográficamente en todo el estado. Una décima parte de la tropa maneja la Turnpike de la Florida operaciones.[citación necesitada]
Las tropas se subdividen en 30 jefaturas de distrito, cada uno comandado por un Capitán. Agentes de la patrulla de caminos de Florida se llaman "Policías del estado".[citación necesitada]
PSF y sus soldados son leyes estatales oficiales y como tal se consideran agentes de la policía. Tienen el poder para hacer cumplir Ley estatal de Florida y hacer detenciones. Sin embargo, no son policía del estado: la Constitución de la Florida estipula que el jefe de la ley oficial de la aplicación de un Condado de Florida es eso Condado Sheriff.[citación necesitada]
La función del PSF es la seguridad de Carreteras estatales, Carreteras de Estados Unidos, y Carreteras interestatales en La Florida. Florida cuenta con un departamento de investigación, la Florida Departamento de Law Enforcement, análoga a la FBI.[citación necesitada]
Además de PSF, las carreteras de la Florida fueron patrulladas por los Departamento de transporte de Florida's Oficina de cumplimiento de autotransportista (MCCO), una agencia de aplicación de la ley del Estado responsable de vehículo comercial leyes en el estado. A partir del 01 de julio de 2011, la oficina de cumplimiento de la compañía Motor oficialmente la transición del Departamento de transporte de la Florida para el Departamento de Florida de seguridad de carreteras y vehículos de Motor División de la patrulla de caminos de Florida como una oficina. La consolidación es el resultado del Senado proyecto de ley 2160, aprobada por los legisladores durante la sesión legislativa del 2011 y lugares de vehículos comerciales de licencia, registros, permisos de combustible y aplicación de todo en el ámbito del DHSMV.[citación necesitada]
El PSF se creó en 1939 con 60 agentes uniformados.[citación necesitada]
Ha habido 41 policías del estado muertos en la línea del deber desde su fundación: 19 muertos por arma de fuego, 17 en accidentes de automóvil, cinco en desplomes del avióny uno en un explosión. La dotación autorizada de PSF es 2360:1813 jurado, 547 no jurada.[citación necesitada]
El Reserva de FHP consta de 110 miembros voluntarios que tienen la autoridad para llevar armas y realizar detenciones pero no reciben ninguna compensación.[citación necesitada]
El Auxiliar de FHP se compone de 500 miembros voluntarios que están armados y usan uniforme similar pero distintivo. Asisten a soldados en todo el estado. Tienen la autoridad para llevar armas y el poder de arrestar a los infractores bajo la supervisión directa de, o están en contacto radio o teléfono con un soldado de la patrulla de caminos de Florida. No reciben ninguna compensación por sus funciones ayudar a la patrulla.[citación necesitada]
Filas e insignias
[citación necesitada]
| Rango | Insignia |
|---|---|
| Coronel |
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| Teniente Coronel |
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| Jefe |
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| Principales |
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| Capitán |
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| Teniente |
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| Sargento |
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| Corporal/Investigador de homicidio de tráfico |
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| Soldado/Soldado auxiliar |
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| Recluta |
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[8]
Divisiones
- Investigaciones:[citación necesitada]
- Un jefe de investigaciones
- Cuatro capitanes (tres capitanes son comandantes regionales en el norte, centro y sur)
- Veinte y siete tenientes
- Diez sargentos
- Tres cabos
- Nueve soldados.
- Detalles: Hay 54 jurado y 11 personal no juramentado, asignado a la Oficina de investigaciones. Estos oficiales de investigaciones de robo de auto, robo de licencia de conductor y fraude, fraude de título, fraude del odómetro y otras actividades delictivas en todo el estado. Durante el año fiscal 2000/2001, 153 vehículos robados, valorados en $2.414.664, se recuperaron; se incautaron 13 vehículos valorados en $94.500; se emitieron órdenes 289 contra; y 174 detenciones por delitos. La oficina también realizó 63 casos de cumplimiento profesional, investigaciones criminales 954, 26 casos de división y 19 casos de revisión interna para otras divisiones dentro del Departamento.
- Educación de seguridad de información pública:[citación necesitada]
- Una mayor
- Doce tenientes
- Reclutamiento:[citación necesitada]
- Un capitán (asignado como director de contratación y responsable de coordinar el programa de reclutamiento)
- Seis oficiales de reclutamiento Regional (colocado en todo el estado)
- Selección de antecedentes:[citación necesitada]
- Un teniente (jefe investigador de fondo)
- Un sargento (Subjefe investigador de fondo)
- Detalles: Trece investigadores de tiempo completo del fondo son asignados en todo el estado con la ayuda de personal de PSF en su tropa local según sea necesario. Esta sección es responsable de todos pre-empleo pruebas y detección de todos los aspirantes para las posiciones de la policía estatal y oficial de servicio de la comunidad. Esta proyección consta de escrito habilidades físicas, pruebas pruebas de pre-empleo, polígrafo, examen oftalmológico, examen físico, proyección psicológica, investigación de antecedentes y detección de drogas. Esta sección también se carga con la responsabilidad de tramitar las solicitudes de asistencia de otras agencias policiales en todo el país en la realización de las investigaciones de antecedentes de los solicitantes con su agencia.
- Inspecciones:[citación necesitada]
- Un jefe (incl. un asistente personal)
- Tres inspectores (con la fila del capitán)
- Un capitán y un teniente (responsable de la sección política (GAP), subvenciones y acreditación)
- Detalles: La oficina de inspecciones, establecida en 1995, es responsable al Director y representa su oficina durante la realización de las inspecciones de personal a lo largo de la patrulla. BRECHA es responsable de la división gestión y desarrollo de políticas, es el director de acreditación para los programas de acreditación nacional (CALEA) y Florida (CFA) y gestiona adquisición de concesión financiera de la división. Además, un total de 17 inspectores en el lugar (IIP) que representan los diez tropas y GHQ, formalmente entrenados, ayudar a los inspectores permanentes basándose en la necesidad durante la inspección de personal de campo y unidades de GHQ.
- Auxiliar de patrulla de carretera de Florida[citación necesitada]
- El PSF tiene actualmente cerca de 500 voluntarios soldados auxiliares. Son certificados por el estado para aumentar los deberes de soldado regular. También proporcionan seguridad para eventos públicos, puede ser llamados para asistencia en casos de desastre natural o emergencia y tomar parte en la mayoría de las funciones FHP.
- Cumplimiento de autotransportista[citación necesitada]
Anteriormente la Florida Departamento de transporte-oficina de cumplimiento del portador del Motor (MCCO)-aplicación de vehículos comerciales:
También conocida como agencia de policía de vehículo comercial de la Florida, encabezada por su director, coronel David Dees, MCCO abarca principalmente jurados oficiales de policía y los inspectores civiles de peso. Similares a los troopers del estado, están certificados oficiales de MCCO (e.g. entrenado de la Academia de policía), armado y tienen la autoridad de aplicación de la ley estatal completo incluyendo poderes de detención. Deberes primarios incluyen pero no están limitados a:[citación necesitada]
- Emisión de las citaciones de tráfico con arreglo a las leyes del estado del vehículo de motor
- Revisión de cuadernos de bitácora del operador e inspección de sus vehículos para asegurarse de que son normas de FDOT y punto nos
- Verificador del operador posee CDL válido y permitan de materiales peligrosos (si corresponde)
- Apoyo suplementario para organismos policiales locales en situaciones de emergencia
- Aunque su foco primario está en vehículos comerciales, oficiales de MCCO puede (y será) para conductores no-comerciales cuando se observan infracciones graves.
La oficina de cumplimiento de la compañía Motor oficialmente la transición desde el Departamento de transporte de la Florida a división el Departamento de Florida de seguridad de carreteras y vehículos motorizados de la Florida Highway Patrol en 01 de julio de 2011. La consolidación es el resultado del Senado proyecto de ley 2160, aprobada por los legisladores durante la sesión legislativa del 2011 y lugares de vehículos comerciales de licencia, registros, permisos de combustible y aplicación de todo en el ámbito del DHSMV.[citación necesitada]
Oficiales de cumplimiento portador motor va a ser "soldados". Uniformes de soldados Motor Carrier cumplimiento incluye el parche de la PSF a partir del 1 de julio. Soldados MCC también llevará una insignia de patrulla de caminos de Florida. Se siguen realizar inspecciones de seguridad de vehículos comerciales y para pesar vehículos comerciales con escalas portables en diferentes lugares de todo el estado, además de FDOT pesan estaciones sobre las carreteras de la Florida. Vehículos de motor Carrier Compliance Reemplace el sello FDOT con el sello de PSF en los paneles de puerta. Los vehículos llevarán las placas de licencia de PSF, también. A través de la atrición, automovilistas eventualmente ver más vehículos de negro y fuego FHP patrullando las carreteras de la Florida.[citación necesitada]
Unidades especiales
- La unidad de investigaciones de homicidio de tráfico fue creada en 1967 para satisfacer las necesidades de la patrulla de caminos de Florida para la investigación exhaustiva sobre las circunstancias dando por resultado las muertes relacionadas con el tráfico en la Florida. La unidad consta de 168 investigadores a tiempo completo, divididos en 23 escuadrones de todo el estado. Según PSF durante el período de 01 de julio de 2000 al 30 de junio de 2001, la patrulla investigó 1.728 accidentes fatales.[citación necesitada]
- El programa de interdicción de drogas incluye capacitación avanzada de personal todo jurado en detección de identificación y uso de drogas así como búsqueda y asimiento las leyes, el uso de aviones de PSF para la observación de marihuana campos durante tareas rutinarias de vuelo; perros detectores de drogas; equipos de intercepción de drogas; y la utilización de fibra óptica ámbitos para localizar compartimentos ocultos.[citación necesitada]
- Los equipos de intercepción de drogas son 20 equipos de delito grave, con 50 soldados especialmente entrenados, designados como agentes de delito grave y manejadores caninos. Cada equipo de delito consta de dos soldados y un canino y está asignado a patrullar el sistema de carreteras interestatales y otras carreteras principales en todo el estado con el fin de interceptar el tráfico de drogas. Actualmente, el programa de interdicción tiene 31 perros, 11 ámbitos óptica de fibra y 22 BUSTER dispositivos de detección de drogas.[citación necesitada]
- Los pilotos de la patrulla de caminos de Florida vuelo sección volaron 3481,8 horas de vuelo total durante FY 00/001 (julio de 2000 a junio de 2001). De estas horas de vuelo total, 1721.9 fueron volados sobre zonas de control de velocidad produciendo 30.967 detenciones. Se trata de un promedio de 18,0 detenciones por hora. El costo total para operar estas aeronaves durante FY 00/01 fue de $212,472.14, con un promedio de $61,02 por hora. Los ingresos totales generados por el avión era $3,870,875.00, un promedio de $125,00 por citación.[citación necesitada]
- El transporte de personal blindados son tres portadores armados del personal fueron adquiridas por la patrulla de caminos de Florida del Departamento de gestión de servicios, oficina de asistencia de propiedad Federal en noviembre de 1998. Se adquirieron las unidades completamente funcionales para un total de $1500. Estos excedentes militares Portadores de V-150 ha sido repintado, cortesía de la Institución correccional de Apalachee en medio de un costo de $260,34 por unidad y ahora muestran los colores de la patrulla de caminos de Florida y sello. Las unidades están colocadas estratégicamente en todo el estado, cada uno en (tropa DOrlando), () Tropa EMiami) y la tropa G (Jacksonville), como un medio de apoyo en el caso de situaciones de emergencia de alto riesgo.[citación necesitada]
- Tres unidades de comando móvil de la patrulla se colocan en Jacksonville (G de tropa), Orlando (tropa D) y Miami (tropa E). En 03 de febrero de 1999, la autoridad del transporte de Jacksonville había alquilado un autobús excedentes de 1986 a PSF para US $1 al año. Este vehículo fue pintado por JTA en esquema de colores del PSF, con etiquetas y letras y se utiliza como un centro de mando móvil para catástrofes naturales y otras emergencias en el norte de la Florida. La patrulla fue responsable de equipar el interior del autobús con otros sistemas y comunicaciones adecuadas. El Autoridad de tránsito del Condado de Broward una alianza similar con Condado de Dade FHP. Centro de mando móvil de tropa s entró en servicio en 1997. El bus fue donado por el Departamento de tránsito del Condado de Broward. El equipo utilizado en la conversión fue donado en su mayoría. Bell del sur donó el cableado y el sistema de teléfono, y del sur de la Florida I.M.P.A.C.T. donó el dinero para comprar muchos otros artículos como computadoras e impresoras necesarias para equipar este centro móvil del comando. El costo total fue de aproximadamente $60.000,00 dólares. En el año 2000, centro de mando de tropa D estaba dispuesto a ayudar con detalles especiales y emergencias que se presentan en la región central del estado. El 1990 que vanhool autobús fue confiscado en el panhandle, después de que fue encontrado que se han utilizado para el transporte de drogas como la olla, heroína y crack. Este post de comando se utiliza en la coordinación de detalles especiales tales como Black College Reunion, Semana de la bicicleta, y Semana de la raza.[citación necesitada]
- Oficiales de servicio de la comunidad civil se colocan en el Área de la bahía de Tampa y de la Zona de Orlando, con 14 en Condado de Hillsborough, en 14 El Condado de Pinellas y cuatro en Condado de Orange. Estas posiciones no jurada oficial son responsables de responder a e investigando accidentes menores donde no intervienen cargos criminales, y proporcionar asistencia a desamparados automovilistas. Oficiales de servicio de la comunidad no están armados, ni tienen ninguna autoridad de detención. Llevan un distintivo de color uniforme, que consiste en una camisa blanca con parches FHP y pantalones negros. A partir del 23 de febrero de 2010 eran todos llevados en la sede C de la tropa y dijo estarían sin trabajo en septiembre, el programa es oficialmente más.[citación necesitada]
- Equipos de la fuerza de reacción rápida asistencia a áreas del Estado afectados por los huracanes y otros desastres naturales, la patrulla tiene equipos de la fuerza de reacción. Estos equipos están desplegados en las zonas de desastre. Hay ocho equipos, cada uno por un teniente, tres sargentos y 21 soldados o cabos para un total de 25.[citación necesitada]
- Escuadrones de motos son 47 motos para la aplicación de tráfico y las investigaciones del accidente. Diez motocicletas se asignan a la tropa C (Tampa) y 11 cada a Dade, Duval, Naranja, y Palm Beach condados.[citación necesitada]
- Las cinco tácticas respuesta equipos (TRT), similares a SWAT, que consiste en miembros especialmente entrenados en control de multitudes, las armas, maniobras tácticas, edificio búsquedas, órdenes de servicio de la detención y otras técnicas especiales.[citación necesitada]
Aplicación de la conducción agresiva
En respuesta al creciente problema de la "Conducción agresiva", la patrulla de caminos de Florida lanzó una campaña de aplicación de tráfico selectivo del sur de Florida llamado "Ojo en 95". El programa fue pilotado en los condados de Broward (Fort Lauderdale) usando dos confiscados y Miami-Dade (metro de Miami) Jeep Grand Cherokees equipado con equipo de video en el coche financiado por grant, radar, láser y otros dispositivos de medición de la velocidad. Los Jeeps son designados como vehículos de observación y trabajo con segunda vehículos que disponen de emisión marcados o no coches de la patrulla de caminos de Florida. Estos vehículos se señalan como los vehículos de aplicación y se utilizan para adelantar al infractor sobre la recepción de información del vehículo de observación. El vehículo de ejecución realiza la parada de tráfico el infractor y toma medidas coercitivas para el equipo. Como resultado de este exitoso proyecto piloto, se han desarrollado similares programas de aplicación conducción agresiva en todas las demás áreas del estado.[citación necesitada]
Demografía
A partir del 2000, Demografía de PSF fueron:[9]
Género:
- Hombres: 90%
- Mujer: 10%
Raza:
- Blanco: 75%
- Americano africano/negro: 14%
- Hispanos: 10%
- Asiáticos: 1%
Esquema de pintura de vehículo FHP
El esquema de pintura de negro y fuego (crema) no tiene correlación con el color de la carretera o el color de la hierba. El esquema de la pintura tradicional es exclusivo de PSF y ha sido el color de los coches como el PSF ha utilizado vehículos de patrulla. La pintura agrega $657 a la compra de cada vehículo. Antes de la venta, la patrulla desfigura los coches para que no se erróneamente como vehículos de aplicación de la ley oficial. La pintura bicolor, desfigurada desinfla el valor de reventa de cada vehículo por aproximadamente $400.[citación necesitada]
Es un delito menor en Florida, para operar un coche en los colores del PSF.[citación necesitada]
Auxiliar de patrulla de carretera de Florida
El auxiliar de la patrulla de caminos de Florida es un grupo de voluntarios, que sirven la patrulla de caminos y ayudar a los policías del estado de Florida en el desempeño de los deberes y responsabilidades de la aplicación de la ley. El auxiliar está autorizado por Florida estado estatuto capítulo 321.24. Es supervisado por un teniente coronel de la Florida Highway Patrol que actúa como Coordinador auxiliar. Cada unidad de la auxiliar es supervisado por un soldado del estado que viene bajo la responsabilidad del comandante de la tropa de cada tropa. Los miembros auxiliares son que Florida certificados a oficiales de policía auxiliares y tienen la autoridad para llevar armas y el poder de arrestar a los infractores bajo la supervisión directa de o radio/teléfono de contacto con un soldado de la patrulla de caminos de Florida.[citación necesitada]
Funciones auxiliares incluyen: patrullando las calles y carreteras del estado, participar en puestos de control de equipo y licencia de vehículo, la Florida Highway Patrol aliento Alcohol pruebas unidad (BAT mobile) y participando en detalles especializados pertinentes al tránsito relacionados con la materia.[citación necesitada]
Véase también
- Policía estatal
- Patrulla Estatal
- Patrulla de caminos de
Referencias
- ^ https://www.BJS.gov/content/pub/pdf/csllea04.pdf 2004 censo de estado y de organismos policiales locales
- ^ https://QuickFacts.census.gov/QFD/States/12000.html 2012 u. S. Oficina de censo población estimación, Florida
- ^ Estado: La patrulla perdida
- ^ "oficiales de cumplimiento de portador motor convertido en 'soldados' 1 de julio" (PDF) (Comunicado de prensa). Patrulla de caminos de Florida. 29 de junio de 2011. 17 de diciembre, 2011.
- ^ Jurisdicción de la patrulla de caminos de Florida
- ^ Jurisdicción de la patrulla de caminos de Florida, páginas 8 y 28.
- ^ Jurisdicción de la patrulla de caminos de Florida, páginas 8 y 28.
- ^ Estructura espesa
- ^ Ley de aplicación de la gestión y estadísticas administrativas, 2000: datos individuales agencias estatales y locales con 100 o más oficiales
Acoplamientos externos
- Página Web de la patrulla de caminos de Florida
- Página Web de la Florida Highway Patrol auxiliar
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