Motor Nissan J
|
Este artículo Necesita referencias adicionales para verificación. (Marzo de 2012) |
Motor Nissan J | |
---|---|
Resumen | |
Fabricante | Nissan Motors |
Cámara de combustión | |
Configuración | Inline-4 |
Desplazamiento |
|
Bloque de cilindros aleación | Hierro fundido |
Culata aleación | Hierro fundido |
Tren de válvulas | OHV |
Combustión | |
Combustible sistema | Carburador |
Cronología | |
Sucesor | Motor Nissan L |
El Motor Nissan J fue un recto-4 gasolina motor de combustión interna producido por Nissan en los años 60 a través de los años ochenta.
Contenido
- 1 J13
- 2 J15
- 3 J16
- 4 J18
- 5 J20
- 6 Véase también
- 7 Referencias
J13
Un OHV motor de 1.299 cc (79,3 cu), la J13 fue utilizado en el 1964 a 1967 411 Datsun sedán y familiar (originalmente solamente en la serie "SS" deportiva). Alesaje y movimiento son 73.0 x 77.0 mm.[1] También fue producido por el Nissan 520 y 521 camiones de 1967 a 1969, cuando fue sustituido por el Motor Nissan L. Ensamblada en México Bluebird 510s también recibió el motor J13. La J13 calificó a los 67 caballos de fuerza (50 kW).
J15
El más grande J15 (1,5 litros) fue introducida en la camioneta Datsun 521 en 1969 y el uso de la sierra en varias camionetas Nissan como la 620 y 720 en varios mercados en el extranjero a través de los años setenta y ochenta. También fue utilizado en algunos sedanes como el 710. También fue utilizado en la PA321 Datsun Cabstar. El PS produce 77 J15 (57 kW; 76 hp).
J16
También se construyó una iteración de 1.6 litros de cuatro cilindros de la serie J OHV, principalmente para vehículos utilitarios. Alesaje y movimiento son 78.0 x 82.0 mm para un desplazamiento total de 1.567 cc. Este motor también fue instalado por el socio taiwanés de Nissan Yue Loong en varias repeticiones de la violeta de Nissan, mucho tiempo después de Nissan se había parado utilizando motores de OHV en turismos.
Aplicaciones:
- 1972.09-1976.01 Nissan/Datsun Homer, Cabstar T20-serie (81 PS o 60 kW a 5.400 rpm)[2]
- Yue Loong 707 violeta -Taiwanés construcción Nissan violeta (80 hp o 60 kW SAE a 5.200 rpm)[3]
J18
El 18-j es un motor de 1,8 L que fue utilizado en varios modelos de Nissan vendidos en México.
J20
El J20 es un 2,0 L (1.994 cc) motor. Produce 109 caballos de fuerza (81 kW) y fue utilizado en el 1965-73 Nissan Cedric. Una versión de Volkswagen del dos litros, "JL" motor de cinco cilindros fue utilizado en el)Nissan) Volkswagen Santana con 110 – 140 PS (81 – 103 kW) y fue llamada la "J" motor de Nissan, pero no comparte con el original J20 aunque pasa a tener el mismo desplazamiento exacto.
Véase también
- Camioneta Datsun
- Lista de motores Nissan
- Nissan
Referencias
- ^ Quattroruote Speciale: Tutte le Auto del mundo 1967 (en Italiano). Milano: Editoriale Domus S.p.A. de febrero de 1967. p. 195.
- ^ Bent, Alan. "1966 Datsun modelo Homer T641". earlydatsun.com. 2011-02-07.
- ^ Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 77/78 (en Italiano). Milano: Editoriale Domus S.p.A. 1977. págs. 554 – 556.
|
Este artículo sobre un automóvil parte o componente es un trozo. Usted puede ayudar a Copro por expandirse. |