Motor Nissan CG
| Motor Nissan CG | |
|---|---|
| Resumen | |
| Fabricante | Nissan Motors |
| Producción | 1992-2002 |
| Cámara de combustión | |
| Configuración | I4 |
| Desplazamiento | 1.0 L 1.3 L 1.4 L |
| Tren de válvulas | DOHC |
| Combustión | |
| Combustible sistema | Inyección de combustible |
| Cronología | |
| Sucesor | Motor Nissan CR |
El Motor CG es un 1,0 L, L 1,3 o 1,4 recto-4 motor de pistón De Nissan. Es un aluminio DOHC diseño de 16 válvulas. El motor fue desarrollado para su uso en la Nissan Micra/March Serie K11. Todos los motores destacados inyección de combustible multipunto. Redline es a 7300 rpm.
Este compacto, fiable, ligero y eficiente motor también ha encontrado vida en muchos modelos de Nissan Forklift.
El desglose del código del motor es el siguiente:
- CG -Verde limpio
- 10, 13 ó A3 -1.0, 1,3 o 1,4 litros
- D -Doble árbol de levas (DOHC)
- E -La inyección de carburante multi-puerto
Contenido
- 1 CG10DE
- 2 CG13DE
- 3 CGA3DE
- 4 Referencia del motor
- 5 Véase también
- 6 Referencias
CG10DE
El 1,0 L (998cc) CG10DE fue construida a partir de la introducción de la Nissan Micra K11 en enero de 1992[1] [2] hasta que fue substituido por la serie K12 en 2002. El motor originalmente producido 55 PS o 60 PS (41 kW / 44 kW) @6000 rpm y 79 Nm @4000 rpm. En el año 2000, Nissan quitado el distribuidor y lo reemplazó con paquetes de bobina.
CG13DE
El 1.3L (1275cc) CG13DE fue construida a partir de 1992[1] [2] y continúa alimentar el modelo actual (2007) K11 en Taiwán.[3] El motor produce 79 PS (58 kW) y 105,91 N·m (78.12 libras·pie) @4000 rpm. En el año 2000 fue substituido por el CGA3DE en la mayoría de los países.
CGA3DE
El 1.4L (1348cc) CGA3DE fue construido entre noviembre de 1999[4] y el 2002. El motor produce 85 PS (63 kW) @6000 rpm y 120 N·m (libras·pie 89) @4000 rpm. Este motor, aunque considerado un 1.4 en el mercado europeo, aún se comercializó como un motor 1.3 en Japón debido a la cilindrada siendo 1.348 cc. El x-alfa spec Z10 Nissan Cube se hizo desde mayo de 2001 a septiembre de 2002. Tiene CGA3DE produjo 101 PS (74 kW) @ 6400 rpm y 12,5 kg * m (123 Nm) @ 4400 rpm, CR 10:1.[5] En octubre de 2002 los motores CG fueron reemplazados con CR motores en Japón.
Referencia del motor
El motor CG fue fabricado en las siguientes versiones:
| Código | Vehículo | Año | Desplazamiento | Alesaje | Accidente cerebrovascular | C.R. | Max. Potencia | Max. Esfuerzo de torsión | Características |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CG10DE | K11 March / Micra | 1992 – 1999 | 1.0 L (998 cc) | 71,0 mm | 63,0 mm | 9.5:1 | 58 PS (43 kW) @6000 rpm | 8,1 kg·m (N·m 79; 59 libras·pie) @4000 rpm | DOHC, Inyección de múltiples puntos |
| CG10DE | K11 March / Micra | 2000 – 2002 | 1.0 L (998 cc) | 71,0 mm | 63,0 mm | 9.8 | 60 PS (44 kW) @6000 rpm | 8,6 kg·m (84 N·m; libras·pie 62) @4000 rpm | DOHC, Paquete de la bobina, Inyección de múltiples puntos |
| CG13DE | K11 March / Micra Z10 Nissan Cube |
1992 – 2003 1998 – 2000 |
1.3 L (1275 cc) | 71,0 mm | 80,5 mm | 9.5:1 | 79 PS (58 kW) @6000 rpm | 10,8 kg·m (106 N·m; 78 libras·pie) @4000 rpm | DOHC, Inyección de múltiples puntos |
| CGA3DE | K11 March / Micra Z10 Nissan Cube |
2000 – 2002 | 1.4 L (1348 cc) | 72,0 mm | 82.8 milímetros | 9.5:1 | 85 PS (63 kW) @6000 rpm | 12,2 kg·m (120 N·m; libras·pie 88) @4000 rpm | DOHC, Paquete de la bobina, Inyección de múltiples puntos |
| CGA3DE | Z10 Nissan Cube X-alfa espec |
2001 – 2002 | 1.4 L (1348 cc) | 72,0 mm | 82.8 milímetros | 10:1 | 101 PS (74 kW) @6400 rpm | 12,5 kg·m (123 N·m; 90 libras·pie) @4400 rpm | DOHC, Paquete de la bobina, Inyección de múltiples puntos |
Véase también
- Nissan Micra
- Nissan Cube
- Lista de motores Nissan
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Categoría
CommonsReferencias
- ^ a b "auto.vl.ru Nissan K11 1992 (enero)". English.auto.VL.ru. 13 / 11 / 2011.
- ^ a b "carview.co.jp K11 1992". Catalogue.carview.co.jp. 13 / 11 / 2011.
- ^ Especificaciones Nissan Taiwán 2007 marzo K11[link muerto]
- ^ Comunicado de prensa de Nissan 09 de noviembre de 1999
- ^ "Especificaciones X-alfa Z10 Cube". English.auto.VL.ru. 13 / 11 / 2011.
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