GA16DE

Motor Nissan GA16DE

El GA16DE es un motor muy popular de Nissan. Se encuentra en muchos modelos de Nissan, como la Nissan Sunny (N14 y B14), la Nissan Almera (N15) y el Nissan Primera (P10, modelos de inyección, P11 & P11-144) 100NX. Es muy similar a la GA14DE, además de un mayor desplazamiento.

El GA16DE es un motor fiable y robusto, con un desplazamiento de 1596cc. En América del Norte fue utilizado en el 1991-1999 Sentra, 200SX, y NX modelos. Más adelante-modelo GA16DE (95-99) motores tenía levas más agresivos, puertos de entrada rectos y realiza un poco mejor. A pesar de estar diseñado para economía, GA16DE-powered coches también son algo populares en círculos, debido a una banda de potencia suave y buena respuesta al perno de afinación modificaciones. La fábrica de redline se establece en 6900rpms, con el mercado de accesorios tuning aumentarlo a 7300.

En el Reino Unido se apareció en las tres primeras encarnaciones de la Nissan Primera con buena economía de combustible y, a pesar de su desplazamiento bajo, rendimiento decente gracias a su doble levas y configuración de 16 válvulas. (Basada en el primera 1.6 96-99) la energía es 98 CV (73 kW) a 6000 rpm.

En Australia fue utilizado en el Nissan Pulsar N14 y N15.

Un GA16DE también fue lanzado con el solenoide NVCS (Variable Cam [tiempo] sistema de Nissan), lleva la cubierta de la válvula del eje de balancín plástico negro con un diseño del cuerpo del acelerador diferente que produjo 115 CV (85 kW) @6400 rpm y 110 libras·pie (146 Nm) @4400 rpm. El solenoide "abre" completamente a 4.000 rpm.

Véase también

• Motor Nissan GA

Otras Páginas

• Calvin Hunt (futbol americano)