Fases del accidente
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Según el Coalición contra el fraude de seguros, accidentes de coche etapas son un creciente problema criminal.[citación necesitada][¿Cuando?]
Conductores maniobran a desprevenidos automovilistas en accidentes para hacer reclamos falsos de seguros. Los coches sufren generalmente poco daño en lo referente a la gran demanda que luego es presentada fraudulentamente. En 2011, un grupo de siete personas en el norte y Carolina del sur fueron detenidos por presuntamente robar más $100.000 a través de planes de choque escenificado.[1]
Variedades de las estafas
- "Swoop y ponerse en cuclillas" esquema consiste en dos coches: uno conduce al lado de la víctima, mientras que los otros 'swoops' delante del coche de la víctima y se detiene bruscamente, provocando una colisión a posteriori. El primer coche está generalmente lleno de cómplices que se dicen que resultaron heridos aunque fue sólo un accidente de baja velocidad, presentación de reclamaciones fraudulentas a la compañía de seguros. El coche de swoop es conducido generalmente por un miembro experimentado del anillo, mientras que el coche "squat" está generalmente lleno de cómplices o víctimas.[2] En la década de 1990 pobres hispanos inmigrantes fueron reclutados para conducir los coches de swoop: un riesgo de trabajo que nadie quería, pero para que los inmigrantes podrían ser pagados solamente $100. Un tal conductor, José Luis López Pérez, murió después de un swoop y squat accidente, conduciendo a una investigación que reveló cantidades masivas de este fraude.[3]
- El "Panic Stop" requiere dos carriles fusión. Como un conductor trata de combinar en el carril siguiente, él se agitó hacia adelante en un coche que procede a chocar contra el desprevenido conductor, afirmando más adelante que nunca se dio cuenta de la persona iba a incorporarse a los carriles.[4]
- "Sideswipe" consiste en un coche de la víctima que se desplaza en el carril adyacente al hacer un giro. El autor de este fraude se apresura a crash en el coche que se desvió apenas en su carril. Alegando inocencia, el autor presenta entonces una reclamación a su aseguradora.[5]
- "Ayudantes de sombra" este tipo de fraude suele ocurre después de un accidente verdadero. Un corredor de fraude será solicitar a una víctima de accidente y anunciar los servicios de talleres específicos, quiroprácticos o abogados. Estos, a su vez, presentar reclamaciones fraudulentas en nombre de la víctima o engañar a la víctima a someterse a tratamientos innecesarios o pleitos.[6]
Legislación
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Florida es el único Estado que tiene legislación específica contra la falsificación de un accidente con el fin de recibir dinero del seguro.[7] Otros Estados han aprobado o están buscando diversa legislación dirigida a esfuerzos por las pandillas para que en real y pasajeros accidente falso para teléfono reclamaciones por lesiones de accidente. Por lo menos 15 Estados y el distrito de Columbia han aprobado leyes dirigidas a corredores de bandas de choque o solicitar de pasajeros de accidente de auto real.[8]
Referencias
- ^ Departamento de seguros de Carolina del norte, "Departamento de seguros los investigadores romper presuntos escena accidente anillo.", Departamento de seguros de Carolina del norte, 08 de septiembre de 2011
- ^ Lascher, Edward L. y Michael R. Powers. "La economía y la política del seguro sin culpa de la elección." Springer, 2001
- ^ Dornstein, Ken. "Accidentalmente, en fin: la realización de un submundo de lesiones personales en América." Palgrave Macmillan, 1998, p.3
- ^ Danielle A. Alvarez, "Funcionarios de Florida, las compañías de seguros demuestran accidente escenificado", "Sun Sentinel", 15 de septiembre de 2011
- ^ Lesch, William C. "Fraude seguro al consumidor en la industria de bienes siniestros de los Estados Unidos." Diario de delitos financieros, 1993
- ^ Dyer, N. "organizaron los choques de tráfico y fraude de seguros de automóvil." Jefe de la policía Journal, volumen: 61 tema: 7. De julio de 1994. P.51-54
- ^ [1]"Scott firma legislación de Florida no-fault fraude"]
- ^ Goldblatt, Howard. "Leyes solicitar prisión para solicitar accidente fraude", "Diario de seguro fraude en América", primavera 2012, pg.23