Eugène Prévost
Eugène Prévost | |
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Nacido | Sainte-Claire, Bellechasse, Chaudière-Appalaches, Quebec, Canadá |
12 de noviembre de 1898
Murió | 02 de febrero de 1965 Sainte-Claire, Bellechasse, Chaudière-Appalaches, Quebec, Canadá |
(66 años)
Lugar de descanso
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Cementerio Sainte-Claire |
Monumentos | Maison Prévost Villa Prévost Lugar Eugène Prévost |
Ocupación | Ebanista Fabricante de entrenador autobuses y autocaravanas Alcalde de Sainte-Claire |
Conocido por | Fundador de Prévost Car |
Eugène Prévost (1898-1965) fue un carpintero canadiense francés que inicialmente se especializa en producir iglesia bancas y mobiliario escolar. Después de recibir una Comisión en 1924 para fabricar e instalar una cáscara de madera autobús en un nuevo chasis, su negocio evolucionaron gradualmente a uno que hizo hincapié en la producción de entrenador autobuses y autocaravanas. Les Ateliers Prévost fue adquirido en 1957 y renombrado Prévost Car. Eugène Prévost tuvo un impacto duradero en la aldea de su nacimiento; fundó la compañía es líder en la industria y sigue siendo su sede en Sainte-Claire.
Contenido
- 1 Vida temprana
- 2 Fundación de Prévost Car
- 3 Servicio público y posteriores de la vida
- 4 Conmemoración
- 5 Referencias
- 6 Enlaces externos
Vida temprana
Joseph Eugène Prévost, hijo de Joseph Prévost y Obéline Couture, nació el 12 de noviembre de 1898 en Sainte-Claire, una aldea en Bellechasse, Chaudière-Appalaches, QuebecCanadá, anteriormente en el Condado histórico de Dorchester, unos treinta kilómetros al sur de Ciudad de Quebec.[1][2][3] Como sus hermanos mayores habían emigrado a los Estados Unidos, estableciéndose en Vermont, fue dejado a Eugène y su hermano menor Alphonse para ayudar a su padre en el acabado del interior de la casa de familia en Sainte Claire. Después dejó el colegio, él trabajó como carpintero, construyendo casas y graneros. Prévost compró una motocicleta en 1918 y desarrolló una reputación como un mecánico calificado.[4] Antes de la muerte de su padre en 1921, Eugène Prévost construyó un coche lateral y lo unió a su motocicleta, para que él pueda transportar el élder Prévost para visitar a esos hijos que residen en Vermont. Ese coche lateral debía convertirse en su primer máquina roulante.[4][5][6] Prévost casó con Clarisse Leblond, hija de Alfred Leblond y Léda Fauchon, el 29 de mayo de 1922 en la iglesia parroquial.[7][8] A su regreso de su luna de miel, estableció su primer taller en un cobertizo junto a la casa de la familia.[4] Se especializó en la fabricación de bancas de iglesia y mobiliario escolar.[9][10]
Fundación de Prévost Car
En 1924, Eugène Prévost recibió de Georges Roy una Comisión para producir un cuerpo del autobús de madera y marco y montarlo sobre un nuevo REO el chasis del carro.[3][9][11] Para la próxima década, sólo aceptó las comisiones uno o dos al año para la fabricación de autobuses.[1] Aumento de la demanda para su autobús, así como dos incendios que destruyeron su taller, en 1926 y la otra en 1937, requería la construcción de una planta de fabricación en Sainte Claire entre 1937 y 1939 de autobús.[4][9] Prévost cambió su diseño de autobús de un cuerpo y un marco que eran enteramente compuesto de madera a uno con un cuerpo metálico y un marco de madera. En 1945, alteró su diseño nuevo, con un cuerpo y marco que ambos fueron construidos de metal. Prévost también comenzó a eliminar gradualmente su producción de muebles para concentrarse en autobuses. Visitas a Detroit para observar la fabricación de instalaciones provocó un cambio de artesanía a una empresa más industrial, así como la construcción de una nueva fábrica en 1946. Su compañía, que funcionan como Les Ateliers Prévost desde 1947, recibió una Comisión del gobierno para cien entrenadores en 1951, la mayoría de los cuales fueron para el Departamento de defensa nacional.[8][9] Ese mismo año, Prévost decidió iniciar la producción de casas rodantes.[12] Sin embargo, pocos años más tarde, la industria de autobuses sufrió una severa depresión y muchos fabricantes de autobuses en Norte América salieron del negocio. En 1955, actividad en la empresa de Prévost era esencialmente en un punto muerto. En 1956, Les Ateliers Prévost fabricado a sólo tres entrenadores.[4][13] En 1957, la compañía fue adquirida por socios Paul Normand y Evariste Laflamme y retitulado Prévost Car Inc.[3][9] Ahora propiedad de Volvo Bus CorporationPrévost auto produce carretera viajar los autobúses y es el líder en la fabricación de proyectiles para autocaravanas de lujo y las conversiones de la especialidad.[14] En 1951, Les Ateliers Prévost proporciona empleo a más de 200 personas.[1] En el año 2014, noventa años después de su fundación, sede de Prévost Car e instalaciones de fabricación primaria permanecen en Sainte-Claire y la empresa emplea a casi 1200 personas.[15][16]
Servicio público y posteriores de la vida
Prévost se convirtió en alcalde de Sainte-Claire y alcaide de su iglesia en 1947, puestos que ocupó durante cinco años y tres años, respectivamente.[4][8] El alcalde adquirió los primeros motores de fuego para el pueblo. Se construyeron nuevas calles bajo su reloj y se estableció una Comisión de planeamiento para el pueblo. Como churchwarden, construyó una valla que incluida la iglesia y el cementerio de Sainte-Claire. Él renovado interior de la iglesia y también fue responsable de la iluminada Cruz en la entrada a la aldea.[1][4] Prévost también creó la Cruz en el cementerio del centro de Sainte-Claire que marca la tumba del padre Joseph Honoré Fréchette, quien se desempeñó como párroco de Sainte-Claire desde 1903 hasta su muerte en 1939.[1][17][18]
Eugène Prévost sufrió parálisis de 1955 y cada vez más necesaria la ayuda de sus dos hijos más jóvenes.[4] Murió el 02 de febrero de 1965 en la edad 66,[3] y fue enterrado en el cementerio parroquial de Sainte-Claire.[5]
Conmemoración
Maison Prévost, la residencia de la familia Prévost, fue diseñado por el arquitecto Joseph Gosselin (1847-1924) y es un edificio de patrimonio que se enumeran por el Gobierno de Quebec en el 2009.[19] La sociedad patrimonio de Sainte-Claire adquirió un autobús Prévost Citadin 1952 en 2001 y pasó los siguientes tres años restaurar el vehículo.[20] La sociedad también patrocinó una exposición que ofreció a los logros del Eugène Prévost. Incluyen otros homenajes a Prévost Villa Prévost y Lugar Eugène Prévost. El primero es un centro de retiro construido en 1970 en Sainte-Claire. El último es un parque cerca de la iglesia de Sainte-Claire que se dedicaba a Prévost en 1988.[1] El bronce, placa conmemorativa en un monumento en el parque lleva una inscripción que rinde homenaje a Prévost:[21][22]
Lugar Eugène Prévost. ONU hommage à Monsieur Eugène Prévost pour une aventure débutée en 1924. Autocares Bâtisseur no les résultats sillonnent non seulement les rutas du Québec mais aussi celles du Canada, des Etats-Unis et d ' autres continentes. Monsieur Eugène Prévost fut générateur d'idées, d'emplois et un tracé la ruta de l'entrepreneurship pour ses concitoyens. Une réalisation de la Corporación Municipal et de la caisse populaire de Sainte-Claire. Septiembre de 1988
Referencias
- ^ a b c d e f "M. Eugène Prévost un fondé Prévost Car inc (Aujourd'hui Groupe Volvo)". municipalite.Sainte-claire.qc.ca. Municipalité de Sainte-Claire. 31 de enero de 2014.
- ^ Prévost, Joseph Eugène. "Quebec, registros vitales y de la iglesia (colección Drouin), 1621-1967". Ancestry.com. Gabriel Drouin, Comp Drouin colección (como reimpreso en Ancestry.com).
- ^ a b c d "80 años de creatividad e innovación en Prevost Car". metro-magazine.com. Metro. Jan de 2004. 31 de enero de 2014.
- ^ a b c d e f g h "Bulletin de la Société Historique de Bellechasse". shbellechasse.com. La Société Historique de Bellechasse. págs. 5-13. 01 de febrero de 2014.
- ^ a b "Eugène Prévost". canadianheadstones.com. CanadianHeadstones.com. 01 de febrero de 2014.
- ^ Prévost, Joseph. "Quebec, registros vitales y de la iglesia (colección Drouin), 1621-1967". Ancestry.com. Gabriel Drouin, Comp Drouin colección (como reimpreso en Ancestry.com).
- ^ Prévost, Eugène. "Quebec, registros vitales y de la iglesia (colección Drouin), 1621-1967". Ancestry.com. Gabriel Drouin, Comp Drouin colección (como reimpreso en Ancestry.com).
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- ^ a b c d e "Destacados de la historia". motorhome.prevostcar.com. Prevost. 31 de enero de 2014.
- ^ "Prevost celebra sus primeros 90 años". busride.com. Revista BUSRide. 01 de febrero de 2014. Retrieved 04 de febrero de 2014.
- ^ "Prevost estrena nuevo Video corporativo". prevostcommunity.com. Comunidad Prevost. Retrieved 04 de febrero de 2014.
- ^ William Childress (11 de febrero de 2006). "Esta casa rodante de Prevost es como ningún otro". Unión-Tribune de San Diego. 31 de enero de 2014.
- ^ K Stephen Busick (Dic de 2004). "Prevost celebra ocho décadas de innovación". Familia Motor Coaching Magazine. 10 de febrero de 2014.
- ^ Erica Burke (01 de marzo de 2006). "El autobús: ochenta y dos años en la fabricación, Prevost Car Inc. es un productor líder de entrenadores y cáscaras de autobús de conversión basadas en Sainte-Claire, Quebec, Canadá.". Estados Unidos Business Review. 01 de febrero de 2014.
- ^ "Prevost un vistazo". prevostcar.com. Prevost, una división de Volvo Group Canadá Inc. Retrieved 04 de febrero de 2014.
- ^ "Llevando adelante la industria desde hace 90 años y contando". Trailways accionista:: 2. 2014. 10 de febrero de 2014.
- ^ "Chanoine Joseph-Honoré Fréchette, Curé de Sainte-Claire de 1903 à 1939". municipalite.Sainte-claire.qc.ca. Municipalité de Sainte-Claire. Retrieved 04 de febrero de 2014.
- ^ "Joseph Honore Frechette". IMG.groundspeak.com. Dá. 01 de febrero de 2014.
- ^ "Maison Prévost". patrimoine-culturel.gouv.qc.ca. Gouvernement du Québec. 01 de febrero de 1814.
- ^ "La Société du Patrimoine de Sainte-Claire". municipalite.Sainte-claire.qc.ca. Municipalité de Sainte-Claire. Retrieved 04 de febrero de 2014.
- ^ "Placa d'Eugène Prévost". patrimoine-culturel.gouv.qc.ca. Gouvernement du Québec. 01 de febrero de 2014.
- ^ "Lugar Eugene Prevost". IMG.groundspeak.com. Dá. 31 de enero de 2014.
Enlaces externos
- Fotografía de Eugène Prévost
- Fotografía del primer autobús @ 1924
- Fotografía de Maison Prévost
- Fotografía de la lápida mortuoria