Estación de tren de Bamford
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Bamford  |
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| Ubicación | |
| Lugar | Bamford |
| Autoridad local | Pico alto |
| Coordenadas | 53 ° 20′20″N 1 ° 41′20″W / 53.3389 N ° 1.6890 ° WCoordenadas: 53 ° 20′20″N 1 ° 41′20″W / 53.3389 N ° 1.6890 ° W |
| Referencia de la rejilla | SK208825 |
| Operaciones de | |
| Código de estación | BAM |
| A cargo de | Carril norte |
| Número de plataformas de | 2 |
| Categoría de la DfT | F2 |
| Vivo entradas/salidas, información de la estación y conexiones hacia adelante de las investigaciones de la National Rail |
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| Anual uso de carril del pasajero * | |
| 2004/05 |  16.618 |
| 2005/06 | 18.621 |
| 2006/07 | 19.547 |
| 2007/08 | 22.836 |
| 2008/09 | 23.836 |
| 2009/10 | 24.442 |
| 2010/11 | 25.656 |
| 2011/12 |  25.050 |
| 2012/13 | 27.044 |
| 2013/14 | 27.774 |
| Historia | |
| Compañía original | Dore y ferrocarril Chinley |
| La agrupación | Ferrocarril Midland |
| La agrupación | Londres, Midland y ferrocarril escoc |
| 25 de junio de 1894 | Estación abierta |
| Carril nacional – Estaciones de ferrocarril de UK | |
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| * Anual estimado uso pasajero basado en ventas de boletos en indicado años financieros que terminan o que se originan en Bamford de Oficina de estadísticas de ferrocarril y por carretera. Metodología puede variar año tras año. | |
 Portal de ferrocarriles del Reino Unido |
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Estación de tren de Bamford sirve el pueblo de Bamford En Derbyshire Peak District, en Inglaterra y es propiedad de Carril norte.
Contenido
- 1 Historia
- 1.1 Derwent Branchline
- 2 Servicio
- 2.1 Días de la semana
- 2.2 Fines de semana
- 3 Referencias
- 4 Acoplamientos externos
Historia
Bamford estación de fue construido por el Dore y ferrocarril Chinley, una compañía que fue absorbida por la Ferrocarril Midland antes de la apertura. La línea fue abierta para el tráfico de mercancías en 06 de noviembre de 1893 y para los trenes de pasajero en 01 de junio de 1894, pero Bamford estación no fue abierta hasta el 25 de junio ese año.[1][2] La línea Dore y Chinley más tarde llegó a ser conocida como el Línea del Valle de la esperanza. La estación se convirtió en un fin sin personal en 1969 cuando el último jefe de estación compró la casa de la estación. Edificio de la estación principal se encuentra en el overbridge del camino y fue quitado durante la década de 1970.
Derwent Branchline
Durante la construcción de la cerca Derwent y Howden presas entre 1912 y 1916, el ferrocarril llevó la piedra de una cantera de cerca Grindleford, hasta un branchline al lugar de trabajo. Cuando terminaron las presas, el branchline fue quitado, pero más adelante re-instaurada en 1945 durante la construcción de la Depósito de Ladybower. Un signalbox utilizado para el control de la estación y el branchline, pero esto ya ha sido trasladado a Carril de pico. Desde entonces se ha eliminado el branchline, pero no hay acceso a la plataforma antigua como el camino de Thornhill.
Servicio
Todos los servicios son proporcionados por Carril norte excepto el primero (a Manchester) y el último (a Nottingham) que son proporcionados por Trenes de East Midlands.
Trenes de Sheffield toman unos 22 minutos, y los trenes de Manchester Picadilly toman alrededor de 53 minutos.
Días de la semana
- El servicio las típico de la estación incluye un tren en cada dirección (oeste a Manchester Piccadilly a través de Nueva Central de molinos y de este a Sheffield) una vez cada dos horas. Lo anterior también funciona en festivos.
Fines de semana
- El sábado: Un tren en cada dirección una vez cada hora.
- El domingo: Un tren en cada dirección una vez cada dos horas.
Referencias
- ^ Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas. Londres: El publicar de gremio. p. 71. CN 8983.
- ^ Butt, R.V.J. (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 26. ISBN1-85260-508-1. R508.
Acoplamientos externos
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- Horarios de trenes y información de la estación para la estación de tren de Bamford de Carril nacional
| Estación anterior | |  Carril nacional |
| Estación siguiente |
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Hathersage
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Carril norte
Línea del Valle de la esperanza
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Esperanza
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| Trenes de East Midlands
Liverpool-Norwich
Servicio limitado
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