Conducir bajo la influencia

Para la canción de Colin MacFarlane, ver Conducir bajo la influencia (canción).

"DUI" y "DWI" redirigen aquí. Para otras aplicaciones, vea DUI (desambiguación) y DWI (desambiguación).

Puesto de control de sobriedad en Stralsund, Alemania

Carretera signo desalentador beber y conducir Karnataka, India

Conducir bajo la influencia (DUI), o Conduciendo mientras intoxicado (DWI), es el delito de conducir un vehículo de motor Aunque deteriorado por alcohol o de otro drogas (incluyendo aquellos prescriben por médicos), a un nivel que representa el controlador incapaces de operar un vehículo motorizado con seguridad. El nombre del delito varía de jurisdicción a jurisdicción y de legal a la terminología familiar. El específico delito generalmente se llama conducción bajo la influencia (DUI), pero en algunos Estados 'conducir mientras intoxicado' (DWI), «mientras que personas con problemas de funcionamiento» (OWI), o 'conduce un vehículo bajo la influencia' (OVI). Tales leyes pueden aplicarse también a navegar o pilotar aviones. Vehículos pueden incluir maquinaria de granja y caballos. Otros términos utilizados para describir estas ofensas incluyen: alcohol al volante, conducir borracho, borracho conduciendo, personas con problemas de conducción, bajo la influencia, beber y conducir, encima del límite establecido. Personas que reciben múltiples ofensas DUI son a menudo personas que luchan con alcoholismo o dependencia del alcohol.

Con alcohol, una conductor ebriodel nivel de intoxicación es determinado típicamente por una medida de contenido de alcohol de la sangre o BAC; pero esto también puede expresarse como una medida de prueba de aliento, referida a menudo como un BrAC. Define una medida de BAC o BrAC exceso del nivel de umbral específico, como el 0,08%, el delito penal sin necesidad de probar por deterioro. En algunas jurisdicciones, hay una categoría agravada del delito en un nivel superior de la BAC, como 0.12%, 0,15%, 0.20% son algunos ejemplos comunes.

En la mayoría de los países, quien es acusada de herir o matar a alguien bajo la influencia de alcohol u otras drogas puede ser multado pesadamente además teniendo una pena de prisión. DUI y accidentes relacionados con el alcohol producen un estimado $ 45 billones en daños cada año. La primera persona en ser arrestado por conducir borracho fue un George Smith, un taxista de Londres que funcionó su taxi en un vehículo en 1897.

Definición

El delito puede implicar la conducción real del vehículo, pero puede ampliamente incluir ser físicamente en control de un vehículo de ebriedad incluso si la persona acusada no está conduciendo. Interpretar los términos DUI, DWI, OWI y OVI, se puede notar que algunos Estados, por tanto, hacen ilegal manejar un vehículo de motor bajo la influencia o conducir mientras intoxicado mientras que otros indican que es ilegal operar un vehículo de motor. Hay una división de autoridad en todo el país con respecto a este tema. Algunos Estados permiten la ejecución de las leyes DUI/DWI y OWI/OVI basada en "operación y control" de un vehículo, mientras que otros requieren real "conducir". "La distinción entre estos dos términos es material, generalmente se sostiene que la palabra 'drive', como en los estatutos de este tipo, generalmente denota movimiento del vehículo en alguna dirección, mientras que la palabra 'operar' tiene un significado más amplio para incluir no sólo el movimiento del vehículo, sino también actos que contratan la maquinaria del vehículo que solas o en secuencia, se puso en marcha la fuerza motriz del vehículo. " (Estado v. Graves (1977) 269 S.C. 356 [S.E.2d 237 584, 586-588, 586. FN 8].

Diccionario de Merriam Webster define DUI como: Sustantivo \ˌdē-(ˌ)Yü-ˈī\: el delito de conducir un vehículo mientras borracho; también: una persona que es detenida por conducir un vehículo mientras borracho; el acto o el delito de conducción afectada por alcohol o drogas; una persona que es detenida por o declarado culpable de conducir bajo la influencia o un arresto o condena por conducir bajo la influencia.

En algunos países (como Australia), también puede ser un delito operar otros vehículos o animales bajo la influencia, como montar a caballo o montar un patín ebriedad.

Contenido de Alcohol de la sangre

Con el advenimiento de una prueba científica para contenido de alcohol de la sangre Regímenes de aplicación (BAC), se trasladó a fijación culpabilidad por el delito de responsabilidad estricta basada en conducir teniendo más que una cantidad prescrita de alcohol de la sangre, aunque esto no excluye la existencia simultánea de las mayores pruebas subjetivas. BAC se mide más bien como un simple porcentaje de alcohol en la sangre por peso. La investigación muestra un aumento exponencial del riesgo relativo de un accidente con un aumento lineal de BAC como se muestra en la ilustración. BAC no depende de las unidades de medida. En Europa generalmente se expresa como miligramos de alcohol por 100 mililitros de sangre. Sin embargo, 100 mililitros de sangre pesa esencialmente lo mismo que 100 mililitros de agua, que pesa exactamente 100 gramos. Así, para fines prácticos, esto es lo mismo que la simple BAC adimensional medido como un porcentaje. El por mil (Promille) se utiliza la medida, que es igual a diez veces el valor de porcentaje, en Dinamarca, Alemania, Finlandia, Noruega y Suecia.

La validez de los métodos de equipo de prueba y relaciones matemáticas para la medición de alcohol de la respiración y la sangre han sido criticadas. Inadecuada calibración de pruebas y el equipo se utiliza a menudo en defensa de un DUI o DWI.

Conducción mientras que el consumo de alcohol puede ser ilegal dentro de una jurisdicción. En algunos es ilegal que un envase abierto de una bebida alcohólica en el compartimiento del pasajero de un vehículo de motor o en algún área específica de ese compartimiento. Ha habido casos de ser declarado culpables de un DUI, cuando se observaron no conducir después de ser probado en la corte había sido conducir bajo la influencia de conductores.

En caso de accidente, seguro puede automáticamente declarado no válido, es decir, el conductor ebrio es plenamente responsable por los daños. Dentro del sistema americano, citación por conducción bajo la influencia también causa un aumento importante en las primas de seguros de coche.

El modelo alemán sirve para reducir el número de accidentes por identificación de conductores no aptos y la eliminación de hasta su aptitud para conducir se ha establecido otra vez. El Evaluación psicológica médica (MPA) trabaja para un pronóstico de la aptitud para el coche en el futuro, tiene un enfoque básico interdisciplinario y ofrece la posibilidad de rehabilitación individual al infractor.

George Smith, un Taxi de Londres conductor del taxi, terminó siendo la primera persona en ser condenado por conducir mientras intoxicado, en 10 de septiembre de 1897. Él recibió una multa de 25 chelines, que es equivalente a £127 en el año 2016.

Riesgos

Riesgo relativo de accidente basado en sangre niveles de alcohol

Porcentaje de muertes de accidente de coche Estados Unidos donde el conductor nivel de alcohol en sangre era.01 y arriba, 1999-2012

Los estudios demuestran que un BAC alta aumenta el riesgo de accidentes, considerando que no está claro si una BAC de 0.01% - 0.05% ligeramente aumenta o disminuye el riesgo. Un estudio indica que ya una BAC de 0.04-0.05% aumentaría ligeramente el riesgo mientras que algunos estudios sugieren que una BAC de 0.01-0.04% bajaría un poco el riesgo, posiblemente debido a los conductores siendo más cautelosos.

Tanto el estudio influyente por Borkenstein et al. y los datos empíricos de alemán en la década de 1990 demostró que el riesgo de accidente es menor o igual para conducir con una BAC de 0.04% o menos que para conducir con una BAC de 0%. Para una BAC de 0,15%, el riesgo es 25-veces. El límite de BAC de 0.08% en Alemania y los límites en muchos otros países se establecieron basándose en el estudio por Borkenstein et al.

Universidad de Würzburg los investigadores demostraron que todos los accidentes extras causados por el alcohol eran debido a menos de 0,06% BAC, 96% de ellos debido al BAC por encima de 0,08% y 79% debido a la BAC por encima de 0.12%. En su estudio basado en los datos alemanes de la década de 1990, el efecto del alcohol fue mayor para casi todos niveles de BAC que en Borkenstein et al.

En Blomberg et al estudio de las estadísticas de accidente indica un riesgo reducido de BACs 0.01 a 0.04% (87-92% del riesgo de un conductor sobrio). Cuando se ajustó para las variables demográficas, ya a 0.05% BAC el riesgo parece ser ligeramente superior a la de los mismos controladores en 0% aunque menos de promedio 0% conductores. Después de este ajuste, el más bajo riesgo en BAC 0.01-0.03% (92% - 94%) no fue significativa. Cuando también se corrigió el sesgo de selección estimado, el riesgo para estos controladores se estima que 3-6% mayor que el de conductores sobrios, aunque la diferencia no fue significativa. En el estudio de Grand Rapids de Alsop el riesgo de accidentes en BAC 0.01-0.03% fue sólo 80-96% de conductores sobrios.

También en el estudio de Grand Rapids por Alsop, 0.01-0.03% BAC conducir a un riesgo de accidente de apenas 80% - 96%, posiblemente debido a la precaución.

Accidentes de tráfico son predominantemente causados por manejar bajo la influencia de personas en Europa entre la edad de 15 y 29, es una de las principales causas de mortalidad. Según la National Highway Traffic Safety Administration accidentes relacionados con el alcohol causan aproximadamente $ 37 billones en daños anualmente. Cada 51 minutos alguien muere a causa de un accidente relacionado con el alcohol.

A la hora de asumir riesgos hay un más grande varón al cociente femenino como rasgos de personalidad, antisociality y toma de riesgos se toman en cuenta como todos están implicados en DUI.

Pruebas - pruebas de sobriedad en el campo

Para intentar determinar si un sospechoso está deteriorado, oficiales de policía generalmente administrará lo que se conoce como una "prueba de sobriedad de campo" para determinar si el oficial tiene Causa probable a arrestar a un individuo por sospecha de conducir bajo la influencia (DUI). En algunos Estados el delito se conoce como 'conducir mientras intoxicado' (DWI), «mientras que personas con problemas de funcionamiento» (OWI), o 'conduce un vehículo bajo la influencia' (OVI). Tales leyes pueden aplicarse también a navegar o pilotar aviones.

Debe tener un oficial de policía en los Estados Unidos Causa probable para hacer un arresto por manejar bajo la influencia. Para establecer causa probable para un arresto DUI oficiales con frecuencia consideran rendimiento del sospechoso de pruebas de sobriedad de campo estandarizados. La administración nacional de seguridad tráfico de carretera (NHTSA) desarrolló un sistema para la validación de pruebas de sobriedad de campo que llevaron a la creación de la batería de pruebas de sobriedad de campo estandarizado (SFST) de pruebas. El National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) estableció una batería estándar de pruebas de carretera tres que se recomiendan para ser administradas de manera estándar en tomar esta decisión de detención. Hay pruebas de sobriedad de campo de Non-Standardized sin embargo las pruebas de sobriedad de campo de Non-Standardized no han recibido la validación de la NHTSA. Esta es la diferencia entre el "normalizados" y las pruebas de sobriedad de campo "No normalizados". La NHTSA ha publicado numerosos manuales de capacitación asociados con SFSTs. Como resultado de los estudios NHTSA, la prueba a pie y a su vez fue determinada para ser exacto en predecir si un sujeto de prueba es igual o superior al 0.08%, y la prueba de soporte de una pierna fue determinada para ser exacto en predecir si un sujeto de prueba es en 0.08 por ciento o más cuando las pruebas se administran correctamente a las personas dentro de los parámetros de estudio 65% 68%.

Las tres pruebas validadas por NHTSA son:

• La prueba nistagmo de la mirada Horizontal, que involucra seguir un objeto con los ojos (como un bolígrafo u otros estímulos) para determinar la reacción del movimiento de ojo característico al estímulo
• La prueba de vuelta y a pie (talón a los pies en línea recta). Este test está diseñado para medir la capacidad de una persona que siga las instrucciones y recordar una serie de pasos mientras que dividir la atención entre tareas físicas y mentales.
• La prueba de una pierna de pie

Pruebas alternativas, que no han sido validadas por la NHTSA, los siguientes:

• La prueba de Romberg, o la prueba de la posición modificada de la atención, (pies juntos, la cabeza hacia atrás, ojos cerrados de treinta segundos).
• La prueba dedo-nariz (punta de cabeza hacia atrás, ojos cerrados, toque la punta de la nariz con la punta del dedo índice).
• La prueba del alfabeto (recitar todo o parte del alfabeto).
• La prueba de recuento de dedos (cada dedo de la mano para contar con cada toque (1, 2, 3, 4, 4, 3, 2, 1) del pulgar toque).
• La prueba de conteo (contar hacia atrás desde un número final en un número que no sea 5 o 0 y detenerse en un número final que no sea 5 o 0. La serie de números debería ser más de 15).
• La prueba preliminar de detección de Alcohol, PAS prueba o PBT, (respirar en un "portátil o preliminares alcoholímetro", PAS prueba o PBT).

La batería de pruebas de sobriedad de campo estandarizados

Según el los National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la NHTSA comenzó patrocinando la investigación en 1975 que condujo al desarrollo de métodos estandarizados para agentes de la policía a utilizar al evaluar a los conductores que son sospechosos de conducir mientras que personas con problemas (DWI). En 1981, oficiales de policía de los Estados Unidos comenzaron a usar batería de prueba de sobriedad de campo estandarizado (SFST) de la NHTSA para ayudar a tomar decisiones de detención en y sobre el 0.10% concentración de alcohol en sangre (BAC).

Después de los Estados comenzó a reducir sus límites de BAC de 0.08%, Anacapa Sciences, Inc. de Santa Bárbara, California, realizó un estudio para validar la precisión de la batería SFST discriminar en BACs en o por encima del 0,08% y por encima y por debajo de 0,04% para acomodar los cambios en las leyes asociadas con el paso de límites legales mínimos en todo el país.

Prueba la mirada Horizontal nistagmo (HGN)

La primera prueba que se administra típicamente es la prueba del nistagmo de la mirada Horizontal. Durante esta prueba, el oficial está en busca de los involuntarios espasmódicos de los ojos del sospechoso como que la mirada hacia el lado. Los oficiales verificar tres señales separadas/pistas en cada ojo, así un total de seis pistas para esta prueba. Las pistas para cada ojo son: falta de búsqueda lisa, clara y sostenida nistagma desviación máxima y aparición de nistagmo antes de 45 grados.

Las instrucciones de prueba de la mirada Horizontal nistagmo

1. Voy a ver tus ojos. (Por favor, quite sus gafas)
2. Mantener su cabeza quieta y siga el estímulo con sus ojos solamente.
3. No mueva la cabeza.
4. ¿Entiende las instrucciones?

Las señales de la mirada Horizontal nistagmo

Como se dijo, hay seis señales o pistas que un oficial de policía está buscando en el Test de nistagmo de la mirada Horizontal, son los siguientes:

1. Falta de búsqueda lisa
2. Nistagma distinto y sostenido y la desviación máxima
3. Ángulo de inicio antes de 45 grados

Total pistas: 6 pistas - punto de decisión: señales de 4/6

Mientras que la investigación original indicó que 6 de 6 señales significaban que una persona más probable por encima del 0,08% en el momento de la prueba, las investigaciones posteriores realizadas por la NHTSA ha indicado que un "golpe" se produjo cuando el número de signos para una BAC dada cayó dentro de la gama: > un 0.06% en 4-6 señales o pistas; un. 05%-. 059% en 2-4 señales o pistas; un 0.03%-0.049 0 - 4 señales o pistas y un < 0,03% 0 – 2 señales o indicios. "La robustez de la mirada Horizontal nistagmo prueba"(Septiembre, 2007)

Los oficiales pueden también luego revise si hay nistagmo de la mirada Vertical, que se utiliza para probar para altos niveles de alcohol de la sangre o la presencia de ciertos medicamentos.

La prueba de vuelta (WAT) y a pie

La segunda prueba que se administra generalmente es a pie y girar a la prueba o prueba de WAT. Esta prueba es una prueba de atención dividida y también mide el equilibrio. Requiere el sospechoso a pie del talón a los pies en una línea junto con otras instrucciones. Existen ocho claves que busca el agente al realizar esta prueba.

Los pasos e instrucciones de prueba de giro

1. Poner su pie izquierdo en la línea, luego coloque su pie derecho sobre la línea de la izquierda, con el talón de su pie derecho contra el dedo de su pie izquierdo.
2. No arrancar hasta que lo diga.
3. ¿Entiendes? (debe recibir respuesta afirmativa)
4. Cuando os digo que para comenzar a tomar 9 pasos del talón a los pies de la línea (demostrar) y 9 pasos de talón a dedo hacia abajo la línea.
5. Cuando encienda el noveno paso, mantenga el pie delantero sobre la línea y girar varios pequeños pasos con el otro pie (demostrar) y 9 pasos de talón a dedo hacia abajo la línea.
6. Asegúrese de mirar a sus pies, cuente en voz alta cada paso, mantenga sus brazos a su lado, asegúrese de que toque el talón a los pies y no parar hasta que haya completado la prueba.
7. ¿Entiende las instrucciones?
8. Usted puede comenzar.
9. Si el sospechoso no entiende alguna parte de las instrucciones, se debe repetir sólo la parte en que el sospechoso no entiende

El paseo y vuelta prueba señales

Hay ocho señales o pistas que un oficial de policía está buscando en la prueba de vuelta y a pie, son los siguientes:

1. No puede mantener el equilibrio durante las instrucciones
2. Empieza demasiado pronto
3. Deja de caminar
4. Falta de talón a dedo
5. Pasos fuera de línea
6. Utiliza los brazos para el balance
7. Vuelta incorrecta
8. Número incorrecto de pasos

Total señales: 8 señales – punto de decisión: 2/8 señales

La prueba de soporte de una pierna (OLS)

La otra prueba estandarizada es una pierna Soporte (OLS). La prueba OLS requiere el sospechoso estar parado en una pierna por 30 segundos y también medidas de equilibrio, coordinación y similar a la prueba WAT, se divide la atención del sospechoso. El funcionario está buscando cualquiera de las cuatro posibles pistas: se balancea y equilibrar, utiliza los brazos para el equilibrio, saltos y pone su pie abajo.

Las instrucciones de soporte de una pierna

Una prueba de soporte de pierna se compone de dos fases: la fase de instrucción y fase de balanceo. La instrucción adecuada, según las directrices de la NHTSA, es el siguiente:

1. Soporte con los pies juntos y los brazos a tu lado (demostrar)
2. Mantener la posición hasta que dijo lo contrario.
3. Cuando le digo, quiero que levante una pierna, uno, aproximadamente 6 pulgadas de la tierra, pie señalado, ambas piernas rectos y mira a los pies elevados. Cuente en voz alta de la siguiente manera: 1001, 1002, 1003, 1004 y así sucesivamente hasta que interrumpa
4. ¿Entiende las instrucciones?
5. Usted puede comenzar la prueba.

Una pierna Soporte de señales de prueba

Hay cuatro señales o pistas que un oficial de policía está buscando en una prueba de soporte de pierna, son los siguientes

1. Se balancea y equilibrar
2. Utiliza los brazos para equilibrar
3. Salto de
4. Pone pie abajo

Tacos total: 4 tacos – punto de decisión: 2/4 señales

Para determinar el deterioro en países como Australia, se toma a menudo una simple prueba de aliento o la orina. Si la policía sospecha un conductor está bajo la influencia de una sustancia como el alcohol, luego el conductor se someterá a una prueba de aliento. Si sobre el límite legal de 0.05g por 100 milliltres de sangre, luego una segunda prueba de la respiración será tomada y utilizada como prueba contra el conductor cuando el delito. Si una persona se sospecha que bajo la influencia de una droga ilegal, deberá suministrar una muestra de orina. Si la muestra de orina es positiva, la orina se envía para más pruebas para determinar el fármaco exacto (confirmación de ser ilegales o recetadas). Un proceso similar a ser sobre el legal BAC nivel se realiza mediante las pruebas para penalizar al usuario.

Abogados de DUI - abogados DUI

Abogados de DUI son derecho penal abogados que asisten a quienes son arrestados por conducir bajo los cargos de influencia, en las leyes DUI de entender y hacer decisiones sobre un caso DUI. Puesto que constantemente están cambiando las leyes DUI, abogado de defensa criminal que practica la ley DUI también ayuda a proteger los derechos legales de un individuo frente a una ofensa DUI, a menudo desafiando la legalidad de ciertos aspectos técnicos en cuanto a leyes específicas de DUI.

Leyes por país

Artículo principal: Ley de conducir borracho por país

Las leyes relacionadas con conducir borracho varían entre países y la variación contenido de alcohol de la sangre se permite antes de una convicción.

Muchos empleadores u ocupaciones tienen sus propias reglas y límites de BAC; por ejemplo, la Administración Federal del ferrocarril de Estados Unidos tiene un límite de 0,04% para el equipo del tren. Algunas grandes empresas tienen sus propias reglas; por ejemplo, Union Pacific Railroad tiene su propio límite de BAC de 0.02% que, si violó durante una prueba al azar o una prueba por causa, por ejemplo, después de un accidente de tráfico, puede resultar en la terminación del empleo sin posibilidad de volver a contratar a futuro. Algunas jurisdicciones tienen múltiples niveles de BAC para las diferentes categorías de los conductores; por ejemplo, el estado de California tiene un límite general de BAC de 0.08%, un límite menor de 0,04% para los operadores comerciales y un límite de 0.01% para los conductores que son menores de 21 años o en libertad condicional por delitos relacionados con DUI anteriores.

Muchos Estados en el U.S. y el Gobierno Federal de Canadá han adoptado verdad en las sentencias leyes que hacer cumplir estrictas normas en la sentencia, a diferencia de la anterior práctica donde cárcel fue reducido o suspendido después de que había dictado sentencia. Algunas jurisdicciones tienen directrices judiciales que requieren un sentencia mínima obligatoria. Convicciones de DUI pueden resultar en varios años de cárcel y otras sanciones que van desde caros honorarios hasta decomiso de las placas y el vehículo. Un juez también puede ordenar la instalación de un dispositivo de ignición. Algunas jurisdicciones requieren que conductores condenados por ofensas DUI usan especial placas son fácilmente distinguibles de las placas regulares. Estas placas son conocidas en el lenguaje popular como "placas de partido" o "whisky".

Puede ser llamado el delito específico, dependiendo de la jurisdicción, conducir bajo la influencia de alcohol u otras drogas] (DUI), conducir bajo la influencia de drogas (DUII), conduciendo mientras intoxicado (DWI), "operar el vehículo bajo la influencia de alcohol u otras drogas" (OVI), bajo la influencia (OUI) funcionamiento mientras intoxicado (OWI), operar un vehículo motorizado mientras intoxicado (OMVI), conducir bajo la influencia combinada de alcohol y otras drogas, conducir bajo la influencia por sí o borracho a cargo [de vehículo]. Muchas de estas leyes se aplican también para motociclismo, paseos en barco, avión de pilotaje, uso de equipo móvil agrícola como tractores y cosechadoras, montar a caballo o conducir un vehículos tirados por caballos, o andar en bicicleta, posiblemente con diferentes BAC nivel de conducción. En algunas jurisdicciones existen cargos separados dependiendo del vehículo utilizado, como ICM (andar en bicicleta la ebriedad), que puede llevar a una sentencia más ligera.

En los Estados Unidos, organismos policiales locales realizados 1.467.300 detenciones a nivel nacional por conducir bajo la influencia del alcohol en 1996, comparado con 1,9 millones de tales detenciones durante el año pico en 1983. En 1997 fueron un estimado 513.200 delincuentes de DWI en cárcel o cárcel, abajo de 593.000 en 1990 y de 270.100 en 1986. En los Estados Unidos, DUI y accidentes relacionados con el alcohol producen un estimado $ 45 billones en daños cada año. En algunos Estados Unidos y alemán nivel estudios BAC 0.01-0.03% predijo un menor riesgo de accidente que BAC 0%, posiblemente debido a la precaución, mientras que BACs 0.08% o más alto parece ser responsable de casi todos los accidentes extras causados por el alcohol. Para una BAC de 0,15%, el riesgo es 25-veces.

Hoy en día mantener la mayoría de los Estados de los Estados Unidos de América una "Consentimiento implícito"ley que establece que la negativa a realizar una prueba de alcohol de sangre resultará en un castigo idéntico a los que se han encontrado culpable de conducir ebrio. Esto se evidencia por el hecho de que el Tribunal Supremo de Kansas dictaminó en el año 2016 que Kansans que se niegan a someterse a una prueba de sangre en las investigaciones de DUI o respiración no puede ser procesado penalmente por esa negativa. El tribunal declaró inconstitucional una ley del estado lo que es un delito negar tal prueba cuando no existe ninguna orden judicial. En su sentencia de 6-1, la corte encontró que las pruebas fueron en esencia búsquedas y la Ley castiga a las personas para ejercer su derecho constitucional a estar libre de convulsiones y búsquedas desrazonables.

Borracho a cargo - derecho británico

En ley británica es un delito que borracho a cargo de un vehículo de motor. La definición depende de cosas tales como en o cerca del vehículo y tener acceso a un medio de arranque el motor del vehículo y conduce lejos. Un pasajero en el vehículo también puede ser procesado si la policía puede comprobar que estaba manejando bajo la influencia en algún momento.

Medicamentos - conducción bajo la influencia de drogas (DUI-D)

Personas que utilizan medicamentos como opioides y benzodiazepinas a menudo experimentan efectos secundarios como excesiva somnolencia y náuseas. Otros medicamentos como antiepilectics y antidepresivos ahora también se creen que tienen el mismo efecto. En los últimos diez años, ha habido un aumento en accidentes de vehículo de motor, y se cree que el uso de los medicamentos que causan deterioro, ha sido un factor importante. Los trabajadores deben notificar a su empleador cuando prescriben medicamentos para minimizar el riesgo de accidentes de vehículo de motor mientras que en el trabajo.

Si un trabajador que conduce tiene una condición de salud que puede tratarse con opiáceos, entonces debe decirse a médico de la persona que conduce es una parte de los derechos del trabajador y el empleador debe decirse que el trabajador podría tratarse con opioides. Los trabajadores no deben utilizar sustancias perjudicial al conducir u operar maquinaria pesada como carretillas elevadoras o Grúas. Si el trabajador es a, entonces el médico no debe darles los opiáceos. Si el trabajador va a tomar opioides, su empleador debe asignarles el trabajo que es apropiado para su estado deteriorado y no les anima a utilizar equipos de seguridad.

Véase también

La Mesilla Community Center, ubicado en Mesilla, Nuevo México casas conducir mientras intoxicado (DWI) escuela

• Alcoholismo
• Alcoholemia
• DR10, Código de policía de UK
• Drogas – personas con problemas de conducción
• Conductores ebrios
• Caminar borracho
• Corte de DWI
• Trastorno del espectro alcohólico fetal
• Madres contra conducir borracho (MADD)
• Asociación Nacional de automovilistas

Lectura adicional

• Barron H. Lerner (2011). Una para el camino: conducir ebrio desde 1900. Baltimore, MD: Prensa de la Universidad de Johns Hopkins.

Acoplamientos externos

• Personas con problemas de conducción en MedlinePlus

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