California Highway Patrol

Este artículo es sobre la patrulla de caminos de California (CHP). Para la policía de estado de California (CSP), ver Policía del estado de California.

California Highway Patrol
Abreviatura	CHP
Parche CHP
Protector de puerta CHP
Insignia CHP
Logo CHP
Lema	Seguridad, servicio y seguridad
Resumen de la Agencia
Formado	14 de agosto de 1929)1929-08-14)
Empleados	10.551 (hasta 2014)
Presupuesto anual	$ 2 billones (a partir de 2014)
Personalidad jurídica	Gubernamentales: Agencia del gobierno
Estructura jurisdiccional
Jurisdicción de las operaciones*	Estado de California, U.S.
Mapa de la jurisdicción de la patrulla de caminos de California.
Tamaño	163.696 millas cuadradas (423.970 kilómetros2)
Población	38,802,500 (2014 est.)
Jurisdicción legal	Según la jurisdicción de las operaciones.
Consejo de administración	Legislatura del estado de California
Instrumento constitutivo	Proyecto de ley Senado 869
Carácter general	Aplicación de la ley Policía civil
Jurisdicción del especialista	Carreteras, caminos, y- o tráfico.
Estructura operativa
Sede de la	Sacramento, California
Oficiales de	7.275 (hasta 2014)
Civiles	3.276 (hasta 2014)
Señor Comisario responsable	Lechigada de puercos de José
Agencia matriz	Agencia de transporte del estado de California (CALSTA)
Instalaciones
Comandos de	8 divisiones de campo 16 servicios de cumplimiento comercial Oficinas zona 103
Coches patrulla	Ford Explorer basados en policía Interceptor Utility Vehicle
Planos	Cessna 206
Sitio web
https://www.CHP.ca.gov https://www.chpcareers.com
Notas al pie
* Agencia divisional: División del país, sobre las que la agencia tiene jurisdicción operativa habitual.

El California Highway Patrol (CHP) es una Agencia de policía de la Estado de Estados Unidos de California. El CHP tiene patrulla jurisdicción sobre todo Carreteras de California y también puede actuar como el policía del estado.

El Legislatura del estado de California estableció la patrulla de caminos de California como una rama de la División de vehículos de Motor en el Departamento de obras públicas, con la legislación firmada por el gobernador C. C. Young en 14 de agosto de 1929. Se restableció como un departamento separado por gobernador Earl Warren en 1947. El CHP gradualmente asumido mayor responsabilidad más allá de la aplicación de la ley de vehículos del estado y finalmente se fusionó con el más pequeño Policía del estado de California en 1995. Actualmente se organiza como parte de la Agencia de transporte del estado de California (CALSTA).

Además de sus deberes de la patrulla de caminos, el CHP también ofrece otros servicios como la protección de instalaciones y edificios del estado (en particular la Capitolio de California) y bodyguarding funcionarios del estado. El CHP también trabaja con organismos policiales municipales, prestar asistencia en investigaciones, patrulla y otros aspectos de la aplicación de la ley.

La patrulla de caminos de California es la agencia más grande de la policía del estado en la Estados Unidos, con más de 10.500 empleados, 7.200 de los cuales son oficiales de jurado, según FBI datos.

Deberes de la patrulla de caminos

La agencia tiene jurisdicción específica sobre todas las rutas de estado de California (incluyendo todos los autopistas y autopistas), Carreteras de Estados Unidos, Carreteras interestatalesy todos los caminos públicos en incorporado y unincorporated partes de un Condado de. Policía local o el local Departamento del Sheriff tener un contrato con una ciudad incorporada son principalmente responsables de investigar y hacer cumplir las leyes de tráfico en ciudades incorporaron, pero todavía puede exigir el CHP leyes de tránsito en cualquier vía pública en cualquier lugar en el estado. Mientras que la misión principal de la agencia está relacionado con el transporte, también posee la autoridad de aplicación de la ley completo y puede cumplir cualquier Ley del estado en cualquier lugar en el estado. Además, oficiales de CHP actúan como cobradores de deudas para la Tribunal Supremo de California y Tribunal de apelación de California, así como de seguridad en los edificios del estado de California.

La policía Ford Interceptor Utility Vehicle sustituyó al Ford Crown Victoria policía Interceptor en 2013.

Oficiales de CHP hacer cumplir el código de vehículos de California, persiguen fugitivos en las carreteras y atención a todas las obstrucciones significativas y accidentes dentro de su jurisdicción. Patrullan en vehículos distintos incluyendo Ford Crown Victoria policía interceptores, Dodge s cargador (LX), Chevrolet Camaro, Motocicletas de BMW R1150RT‑P, Cessna 206 aviones y helicópteros que incluyen Bell OH‑58As, Bell 206L‑IVs y Eurocopter AS‑350B‑3s. A principios de 2013, el CHP pasó a la Ford Explorer-la base de vehículos de la flota Ford Interceptor de policía utilidad porque el Ford Crown Victoria policía Interceptor fue siendo gradualmente fuera de producción.

Oficiales de CHP son responsables de investigar y desechar accidentes de tráfico, discapacitados, vehículos, escombros y otros obstáculos al libre flujo de tráfico. Suelen ser los primeros respondientes en la escena de un accidente (u obstrucción) y a su vez convocar a paramédicos, bomberos, carro de remolque conductores o Caltrans personal. Los archivos CHP tráfico informes de colisión para las carreteras del estado y dentro de áreas no incorporadas. El CHP responde a e investiga todos los accidentes que implican autobuses escolares en todo el estado incluyendo ciudades incorporadas.

CHP también cuenta con equipos multidisciplinarios de investigación de accidente (MAIT) para la investigación de colisiones de tráfico.

Responsabilidades especiales

El CHP también publica datos sobre accidentes de tráfico en California de una base de datos llamada SWITRS (todo el estado sistema integrado de tráfico registros).

Miembros del equipo SWAT de CHP

Después de la Ataques del 11 de septiembre de 2001 el CHP se convirtió en responsable de seguridad y patrullaje una serie de posibles objetivos terroristas en California. Estos sitios incluyen centrales nucleares, edificios gubernamentales y clave infraestructura sitios. El CHP también mantiene una SWAT equipo de stand‑by de 24‑hour para responder a cualquier actividad terrorista.

En septiembre de 2005, el CHP envió sus dos fuerzas de campo móvil (altamente entrenado y equipado equipos de reacción rápida/despliegue de disturbios civiles o desastres) a la Costa del Golfo para ayudar en las consecuencias de Huracán Katrina. Antes de la Guardia Nacional de Estados Unidos llegó, el CHP tenía cuatro patrulla helicópteros sobre Nueva Orleans, más de cuarenta vehículos sobre el terreno y más de 200 oficiales y otro personal, incluyendo un equipo SWAT, desplegado en Nueva Orleans.

El CHP tiene agentes asignados a las fuerzas de tarea de drogas y otras fuerzas de tarea de investigación criminal en todo el estado y mantiene altamente capacitado garantiza servicio de equipos (WST) a lo largo de cada una de sus divisiones. Estos equipos sirven alto riesgo delito grave detención y órdenes de registro generados como resultado de investigaciones de CHP, y el WST asiste a agencias legales locales, estatales y federales para servir el mismo tipo de órdenes de alto riesgo. Investigadores CHP también colaboran estrechamente con agentes de la oficina de estado de investigación, de la Procuraduría.

Además, la Cogeneración tiene docenas de patrulla de estupefacientes y detección de explosivos K‑9 equipos colocados en todo el estado.

Una de las responsabilidades adicionales de la patrulla de caminos de California incluye un detalle de protección de gobernador.

Algo polémico, las ciudades de Oakland y Stockton han contraído con la patrulla de caminos de California para ayudar a sus departamentos de policía con funciones de patrulla local, incluyendo paradas de tráfico y responder a las llamadas al 911.

Salarios y las pensiones

Oficial promedio salario era $118.000 en 2014. Por la ley, los salarios son fijados por un promedio de los cinco departamentos de policía más grande en el estado. En 2012, la parte superior pagado oficial de CHP recibió $483.581, 44 agentes de ganar más de $200.000, más de 5.000 oficiales y recibiendo en más de $100.000. En 2011, oficiales de CHP ganados $ 82,4 millones en horas extras, triple de la cantidad en el estado en segundo lugar más grande y con un oficial gana más $93.000 en horas extras solo. Oficiales están estrictamente prohibidos de más de 16,5 horas de trabajo.

En 1999, gobernador Davis gris firmado SB 400, que permitió a CHP oficiales a retirarse a los 50 años y seguir recibiendo el 90% de su sueldo de pico como una pensión. Esto levantó la pensión ganada por 30 años de servicio de un promedio de $62.218 a $96.270. Promedio de oficiales de jubilación edad es 54. El costo de mercado privado de similar rentas vitalicias es de $ 2,6 millones. Beneficios prometidos por el estado de California son actualmente $ 241 billones más de fondos a que realmente se ha comprometido CalPERS.

Organización

Sede de patrulla de caminos de California en Sacramento, CA.

CHP Comisionado Joe Farrow

El CHP es conducido por el Comisario, quien es nombrado por el gobernador de California. El Subcomisionado también es nombrado por el gobernador y el Asistente de Comisionados son nombrados por el Comisario.

En gobernador 2008 Arnold Schwarzenegger nombrado Joe Farrow para tener éxito de Mike Brown como Comisionado del CHP.

Jerarquía

• Comisionado de la patrulla de caminos - Joseph A. Farrow
  • Comisario Adjunto de la patrulla de caminos - W. A. Stanley
    • División de ética y estándares profesionales
    • Oficina de relaciones con la comunidad y relaciones con los medios
    • Comisionado Auxiliar, operaciones de campo - S. Silsbee
      • División del norte
      • División del valle
      • Golden Gate Division
      • División Central de la
      • División Sur
      • División de la frontera
      • División costera
      • División interior
      • División de servicios de protección
        • Oficina de operaciones aéreas
        • División de seguridad del estado
    • Comisionado Auxiliar, personal de operaciones - A. A. Browne
      • Oficina de seguridad del empleado y de asistencia
      • División de servicios administrativos
      • División de planificación y ejecución
      • División de gestión de información
      • Consejero especial al Comisario

Estructura espesa

Título	Insignia
Señor Comisario
Comisionado Adjunto
Comisionado Auxiliar
Jefe
Asistente del jefe
Capitán
Teniente
Sargento
Oficial
Cadete

Tradiciones

Uniformes de CHP son tradicionalmente caqui-coloreado con sombrero de campaña y rayas de pantalón azul y oro. Oficiales de comando usan un bronceado casquillo de la combinación. El uniforme incluye un empate chaqueta y azul real del bosque verde (pajarita para oficiales de motor). Frío y utilidad uniformes son azul oscuro.

Sombrero de campaña de California Highway Patrol.

Engranajes de cuero son de color negro con hebillas y broches de bronce.

Vehículos de patrulla de tráfico estándar aplicación debe por ley del estado tienen una puerta blanca, en el caso de la Cogeneración, una estrella. El CHP opera tradicional vehículos de patrulla así como blanco y negro.

La patrulla de caminos de California es una de las pocas organizaciones a continuar con el más viejo línea gratuita "Zenith 1‑2000 "número. Con el coste descendente de teléfono código de área números 800 y 888, la mayoría de las organizaciones ha optado por cambiar a uno de los más nuevos números y deje de utilizar el servicio de Zenit, que requiere asistencia de operador. Tradiciones de la CHP incluyen sus propios códigos de radio, que son ampliamente adoptados por las agencias locales. Lo más importante es 11‑99, que significa que un oficial necesita ayuda de emergencia o que un oficial está abajo.

En 1981 una Fundación de caridad llamada la 11‑99 Foundation fue fundada para proporcionar becas y beneficios a oficiales y sus familias. Los miembros de la Junta Directiva de la Fundación han proporcionado más de $ 16 millones en asistencia a los actuales jubilados y los caídos en la línea del deber CHP empleados y sus familias. Nombre de la organización se toma del código de radio. Ha habido algunos leve controversia sobre si la expedición de placas de metal marcos para los miembros de esta Fundación, a menudo visto instalados alrededor de la placa posterior de la licencia, podría dar como resultado cualquier tratamiento especial de automovilistas miembros oficiales de CHP.

Siete puntos de la placa CHP

Insignia de CHP. Esto es para oficial retirado #11643. Insignias de servicio activo son exactamente iguales, con el lema "Retirado" no aplicado.

La divisa de la California Highway Patrol es una estrella de siete puntos de oro con el sello del estado de California en el centro y una cinta con el rango del titular de la placa en la parte inferior. Los puntos estrellas tienen hojas de roble en ellos, y placas se hacen de latón Gold-filled de 14 k. Un facsímil de parche se usa en los uniformes tácticos y utilidad y opcionalmente en la chaqueta del frío. El casquete es una rueda alada dorada con carteles indicando el nombre de la Agencia.

• Carácter: Las cualidades de fuerza moral, vigor y estabilidad (11:00)
• Integridad: La defensa moral contra corrupción influencia (1:00)
• Conocimientos: Conocimiento de hechos y leyes, combinado con el conocimiento y comprensión que sostienen un oficial a través de tareas diarias (9:00)
• Juicio: La capacidad de aplicar conocimientos a la mejor ventaja de todas las partes interesadas (3:00)
• Honor: Estima más alto de los principios sobre los que la patrulla de caminos de California ha sido construido (7:00)
• Lealtad: Fidelidad a los preceptos de la patrulla de caminos y a los compañeros oficiales (5:00)
• Cortesía: Respeto a ley y el orden y a la persona (6:00)

Código de honor

UN CHP Cessna 206 se prepara para salir Meadows Field Airport, Bakersfield, California

El CHP tiene un código de honor. Se afirma:

“ Miembro de la California Highway Patrol, suscribo en palabra y obra a lo siguiente:

Para servir a los Estados Unidos de América y el estado de California honesta y concienzudamente; y cumplir mi juramento como soldado de la ley;

Defender y mantener el honor y la integridad de la patrulla de caminos de California;

Ser fiel a mis compañeros oficiales; respetar y obedecer a mis mayores en la fila; y hacer cumplir la ley sin temor, favor o discriminación;

Ayudar a ésos en peligro o señal de socorro y, si es necesario, poner mi vida en lugar de desviarse del camino del deber;

Mi conducta personal, en todo momento, será irreprochable y nunca deliberadamente cometo cualquier acto que de alguna manera traerá descrédito sobre la patrulla de caminos de California o cualquier miembro del mismo;

A todo esto solemnemente prometo mi honor sagrado como un oficial de la patrulla de caminos de California.

”

Oficiales caídos

Desde su creación en 1929, 226 oficiales han muerto en la línea del deber. Las causas frecuentes de tres principales de la línea de las muertes del deber hasta la fecha son (en orden de causa): accidentes de automovil/motocicleta, armas de fuego y asalto Vehicular (es decir, golpeado por el conductor borracho, imprudente conducir o escuchar o invidentes controladores). 1964 fue el año más mortífero en el que ocho agentes murieron en el cumplimiento de su deber; 1970 y 1978 fueron los años en segundo lugar más mortales, en el que murieron siete agentes en la línea del deber.

Unidad de enlace de México

La "unidad de enlace de México" es una unidad de la división de frontera en San Diego. Puesto que el CHP no tiene competencia directa en México, oficiales de la unidad colaboran estrechamente con las autoridades mexicanas a recuperar vehículos robados y ayudar con otros temas de aplicación de la ley. El propósito de la "unidad de enlace de México" es fomentar y mantener relaciones positivas de trabajo con las autoridades mexicanas a fin de:

• Localizar e identificar vehículos robados de los Estados Unidos adoptados México
• Identificar a los ladrones del vehículo y asegurar su procesamiento, ya sea en México o California
• Prestar asistencia a las autoridades de México y Estados Unidos

La unidad fue originalmente establecida en 1958 y consistió solamente de un agente. Fue descontinuado en la década de 1970 y restableció en 1980. La unidad consta ahora de un sargento y seis oficiales, todos ellos son fluidos en español.

Un oficial de CHP en un parada del tráfico

Una unidad de Cogeneración en la escena de un accidente

Escándalos de

Escándalo de Peyer oficial

Más información: Craig Peyer

En 1988, oficial de CHP Craig Peyer, un veterano de 6 años del CHP, fue condenado por el asesinato de primer grado de 20 años de edad Cara Knott, que fue tirado sobre por una infracción de tránsito alegada por Peyer en 27 de diciembre de 1986 en un vehículo de patrulla marcado de CHP. Peyer intentó avances inadecuados en Knott, pero Knott rechazado le lleva Peyer le porra con su linterna, estrangularla hasta la muerte con una cuerda y luego tirar su cadáver por el puente abandonado que Peyer había dirigido Knott para detener.

Medios de investigación posteriores esfuerzos descubierto multitudes jóvenes que habían experimentado similares avances inadecuados de Peyer durante paradas de tráfico. Un patrón documentado en registros CHP de Peyer parando y deteniendo a jóvenes similares a Knott eventualmente surgieron durante una investigación interna, pero todas las denuncias presentadas ante el Departamento de asuntos internos de CHP contra Peyer por estas mujeres fueron despedidas debido a la reputación "estelar" de Peyer dentro de CHP. Las multas de tráfico desde la noche del incidente Knott, así el diario oficial, fueron descubiertas para contener información falsa autoría de Peyer. A partir de 2014, Peyer está todavía en la cárcel negar que mató Knott. Su próxima audiencia de libertad condicional se establece para 2027.

Incidente de Newhall

Más información: Masacre de Newhall

06 de abril de 1970, cuatro agentes de la patrulla de caminos de California fueron asesinados en un tiroteo de 4½‑minute en el Newhall región del sur de California. El incidente es un hito en la historia CHP debido a su impacto emocional y las reformas procesales y doctrinales, implementadas por el CHP después del incidente.

El tiroteo ocurrió en el estacionamiento de un restaurante justo antes de medianoche. Oficiales Walt Frago y Roger Gore habían sido alertado por radio de un vehículo que transportaba a alguien que había blandido un arma. Vieron el coche, se enamoró de detrás, llama para copia de seguridad y comenzó el procedimiento de parada. Cuando el vehículo de los sospechosos había llegado a un alto en el estacionamiento, el conductor recibió instrucciones de salir del vehículo y extendió las manos sobre la campana. Gore se acercó a él y Frago en el lado del pasajero. La puerta lateral de pasajeros hizo pivotar repentinamente abierto y el pasajero brotado, disparando en el Frago, que bajó con dos tiros en el pecho. El pistolero, que más tarde fue identificado como Jack de hermanamiento, entonces se volvió y disparó una vez contra Gore, que respondió el fuego. En ese momento el conductor, Bobby Davis, dio vuelta y dispararon Gore dos veces a quemarropa. Ambos agentes murieron al instante.

Cuando oficiales James Pence y George Alleyn condujeron en momentos más adelante, no veían a sospechosos o a otros oficiales, pero ambos inmediatamente vinieron bajo fuego. Pence puso hacia fuera un 11‑99 llama ("oficial necesita ayuda") entonces tomaron la cubierta detrás de la puerta del pasajero. Alleyn agarró su escopeta y había colocado detrás de la puerta del lado del conductor. Ambos oficiales fueron mortalmente heridos en el intercambio posterior, y un sospechoso fue golpeado.

Civil Gary Kness vio el tiroteo como transitó por el camino viejo y se detuvo para ayudar. Kness funcionó hacia el tiroteo, aún siendo disparos.

"estaba manejando para trabajar como operador de equipo cuando dobló la esquina en el camino viejo y vio el tiroteo, vi dos coches CHP y un coche rojo. Siempre digo mi cerebro dice que conseguir fuera del camino, pero mis pies funcionaron al revés".

Kness intentó arrastrar la Alleyn mortally herido fuera de la línea de fuego. Cuando uno de los dos agresores comenzaron a disparar contra él, Kness agarró una escopeta CHP tumbados en el suelo y había destinado a uno de los pistoleros. El arma estaba vacío, sin embargo. Kness agarró la pistola de servicio de Alleyn de la tierra, dirigido con ambas manos y disparó, golpear a pistolero Bobby Augusta Davis en el pecho. Cuando Davis mantuvo avanzando hacia él, Kness intentó tirar otra vez, pero la pistola CHP estaba fuera de balas.

"estaba molesto que no había cuatro o cinco rondas más allí. Después de eso, me corrió y saltó en una zanja. Lo más tonto es, todavía tenía el revólver de servicio en mi mano. Me daba miedo cuando llegaron más policías pensaría que era uno de lo pistolero. Así que puso detrás de mí y dijo, 'Que fueron de esa manera'. "

Sospechosos de hermanamiento de Jack y Bobby Davis escaparon, más tarde abandonaron su vehículo y luego dividen. Durante nueve horas, oficiales de habían cubierta el área de búsqueda de los asesinos. Hermanamiento irrumpieron en una casa y brevemente como rehenes un hombre. Oficiales utilizan gas lacrimógeno antes de storming la casa y hermanamiento, suicidó con la escopeta que había robado de Frago. Davis fue capturado, estaba parado ensayo y declarado culpable de cuatro cargos de asesinato. Fue condenado a muerte, pero en 1972, la Corte Suprema de California declaró el pena de muerte ser un castigo cruel e inusual y en 1973, la corte conmutó la sentencia de Davis a cadena perpetua.

De este incidente, Ronald Reagan, que fue gobernador de California en el momento, dijo las siguientes palabras: "Si algo vale la pena viene de esta tragedia, debe ser la realización de todos los ciudadanos que a menudo lo único que se interpone entre ellos y todo lo perder apreciamos... es el hombre que llevaba una insignia".

Una investigación cargada siguió el incidente, pero finalmente condujo a una revisión completa de los procedimientos en alto riesgo y se detiene el delito. Procedimientos de armas de fuego también han cambiado fundamentalmente debido a este incidente, y métodos físicos de detención han mejorado. La dirección de policía y spray de pimienta se han añadido al arsenal del oficial, con más de in‑depth de capacitación en su uso.

El 25 aniversario del incidente de Newhall fue observado en 06 de abril de 1995, en la actual oficina del Newhall área, donde un monumento de ladrillo rinde homenaje a los funcionarios Peniques de James (6885) Roger Gore (6547), Walt Frago (6520) y George Alleyn (6290). el monumento una vez estaba parado en la oficina anterior de Newhall, pero fue reconstruido en el nuevo sitio, cerca de una milla (1,6 km) de la escena de los asesinatos.

Fusiones

En 12 de julio de 1995, la Policía del estado de California, que era una agencia separada, se fusionó con el CHP, grandemente ampliando mandato del organismo. Además de seguridad en el sistema de carreteras del estado, es ahora responsable de la seguridad de todos los funcionarios de estado elegidos y todas las personas que trabajan o utilizan un estado de construcción en California, como el edificio del Capitolio del estado en Sacramento.

También se ha discutido para fusionar la división de cumplimiento de la ley de la Departamento de California de pesca y vida silvestre en la patrulla de caminos de California. Al hacerlo, esto puede permitir para una mejor protección del medio ambiente y recursos naturales de California. La división de cumplimiento de ley CDFW alienta se ha enfrentado a números bajos de Juego de guardas también conocido como oficiales de vida silvestre para los últimos diez años; una idea similar ya está en marcha en Oregon y Alaska, donde la Policía del estado de Oregon y Policías del estado de Alaska sirven como guardas del juego bajo una división separada de pesca y vida silvestre dentro de los dos departamentos.

Armas del deber

El actual arma de Departamento emitió para los oficiales de CHP es el Smith & Wesson modelo 4006 TSW en .40 S & W. Cada patrulla CHP está equipado con un Remington 870 Policía Magnum 12‑gauge escopeta y un rifle Sig Sauer M400 en 5.56mm. Menos opciones letal para los oficiales incluyen pimienta OC y la batuta de la manija de lado PR-24. El bastón de mando recto extensible ASP está autorizado como una pieza opcional del equipo para oficiales cumplir su año de prueba. Además, algunos oficiales están autorizados a llevar un Taser. A partir de principios de 2009, oficiales han podido montar luces tácticas a sus pistolas Smith & Wesson 4006 TSW. El Departamento también ha mirado en actualizar sus armas blancas estándar a Smith & Wesson M & P 40 en.40 S & W para las plataformas más ligeras, facilidad de uso y mantenimiento más rápido en comparación con la Smith & Wesson 4006TSW.

Vehículos de servicio

Orígenes

Vehículos en California fueron visto por primera vez como necesidad de legislación, organismos policiales comenzaron a patrullar con motocicletas, automóviles y camiones. Oficiales de la motocicleta en 1920 Fresno, un grupo para ayudarse mutuamente y promover la seguridad vial - Asociación de agente de tránsito del Valle de Joaquin - dirigida por Harry Wilson quien eligió como Presidente. Se retitularon la Asociación de patrulleros de carretera de California en 1921 y se convirtió en el California Highway Patrol en 1927 bajo los auspicios del Departamento de vehículos motorizados.

Motocicletas

Un sargento de la motocicleta en el San Tomas Expressway cerca de la Avenida Benton en Santa Clara, California.

A través del proceso de licitación pública, la motocicleta Harley-Davidson fue seleccionada como la motocicleta de aplicación primaria para la patrulla de caminos de California en 2013.

Estas motocicletas de la aplicación de reemplazo reponer la flota de motos de envejecimiento del Departamento. En una medida de ahorro, el CHP previamente aplazó la compra de recambio motocicletas y no ha comprado motos de aplicación desde el 14 de enero de 2011. Como resultado, aproximadamente el 20 por ciento de la flota actual ha registrado 100.000 más millas: bien superior a la garantía del fabricante.

Programa de motos de CHP mejora la seguridad pública. Motos oficiales son capaces de aplicar efectivamente las leyes de tráfico en áreas en que es práctico aplicación por vehículos de cuatro ruedas. Motos son capaces de acceder a escenas de accidentes y los desastres naturales más rápidamente y tráfico viaje de trabajo de manera que es exclusiva de la motocicleta. Además, motocicletas desempeñan un papel especial en la protección del dignatario.

El CHP tiene aproximadamente 415 motocicletas policiales trabajan las carreteras de California. El CHP compró 121 de las motocicletas de Harley-Davidson aplicación para reemplazar a motocicletas que tienen alto kilometraje o han sido dañados en colisiones de tráfico. A partir de junio de 2013, aproximadamente el 22 por ciento de la flota de motos de la CHP es más de 100.000 millas con más de la mitad de los más de 125.000 millas. En promedio, una motocicleta de cumplimiento de la CHP es conducida 14.000 millas por año.

El Harley-Davidson FLHTP Aplicación de la motocicleta precio por unidad es $28.381,00. Esto incluye una garantía de 3 años/60.000 millas que cubre todos los servicios y reparaciones.

Primeras motocicletas utilizadas incluido Indio, Harley-Davidson y Henderson fabrica de bicicletas en la década de 1920 y 30s; Aunque en 1941 los principales fabricantes en la Academia de capacitación eran Harley-Davidson y la India.

En los años setenta CHP decidió renovar su flota de Harleys y probado muchas motocicletas como Honda 750 cuatro, Suzuki 850, Moto Guzzi y por último Kawasaki Z900 y luego 1000 1 hizo famosos en Fichas.

En 1998 CHP comenzó a usar el BMW R1100RT-P, con características que incluyen una interfaz de casco de comunicaciones, dos baterías y una velocidad máxima de 130 millas por hora (210 km/h).

Vehículos

Crucero de California Highway Patrol en pantalla en el día de la seguridad pública en Lakewood, California.

El Departamento de servicios generales es responsable de seleccionar un vehículo basado en precio, rendimiento y carga útil capacidad de CHP. La oferta especificaciones requieren una unidad clasificada de búsqueda, posterior-rueda o impulsión all-wheel que puede llevar al menos 1.500 libras, el peso aproximado de cuatro agentes, sus equipos y el equipo de vehículos de la policía.

A partir de julio de 2013, CHP no había comprado vehículos patrulleros desde enero de 2011 y su flota se envejece rápidamente. En promedio, los vehículos patrulla CHP son conducidos 33.000 millas por año. La mitad de su flota del vehículo de 2.153 tenía más de 100.000 millas a partir de junio de 2013. Después de 100,000 millas vencida la garantía en los vehículos CHP, obligando a CHP para pagar los costos de mantenimiento. En julio de 2013, el CHP fue autorizado a comprar hasta 751 vehículos nuevos para comenzar a reemplazar su flota del envejecimiento, a partir de los coches que tienen el kilometraje más alto.

A través de un proceso de licitación pública, competitivo, el Ford Policía Interceptor Utility Vehicle (Explorer) fue seleccionado como el nuevo vehículo de aplicación de la Cogeneración en 2013. La policía Ford Interceptor Utility Vehicle es todo tracción y accionado por un motor de 3,7 litros V6. Es un vehículo de combustible flexible que puede utilizar gasolina o E85 y 16 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera.

Varios Paquetes de policía cargador del regate también fueron comprados para pruebas.

El Ford Crown Victoria Interceptor del policía un promedio de 14 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera. El nuevo vehículo utilitario Ford policía Interceptor cuesta $26.578, que incluye una garantía de 5 años, 100.000 millas. El departamento estaba pagando $24.043 para el Ford Crown Victoria policía interceptores y recientemente gastó cientos de miles de dólares mensuales para mantener todos los vehículos no cubiertos por la garantía.

Varios vehículos fueron asignados a los funcionarios de asuntos públicos y se utilizan para propósitos de reclutamiento. Un ejemplo de estos vehículos puede verse en la Feria Estatal de California y otros lugares. CHP también utiliza Chevy Silverados, Dodge Miembros de reciente adhesión (para aplicación de vehículos comerciales), expediciones de Ford y regate Durangos para sus divisiones de nieve con frecuencia o que tengan ciertos terrenos a permiso de conducción de carretera.

En julio de 2016, fue anunciado que el CHP se estaría tomando entrega de 516 Cargadores del regate de 2016. Estos coches se esperaban ser más confiable que la Ford policía Interceptor Utility Vehicle, que ha estado plagado de varias recuperaciones y averías, en particular, fallas en transmisiones.

Avión

CHP AS 350 B3 en vuelo.

El CHP utiliza helicópteros y avión del fijo-ala. En 2014 la flota consistió en:

• 11 Eurocopter AS 350 B3s
• 1 Eurocopter AS 350 B2
• GippsAero GA8 Airvans
• 15 Cessna T206Hs -siendo reemplazado por el GA8 Airvans
• 2 Bell 206-L4s
• 1 Bell OH-58A

Oficiales de Rogue

• George Gwaltney, un ex oficial de la Barstow, 10 de mayo de 1984, fue condenado en un tribunal federal, para el on‑duty violación y matando a 23 años de edad Robin Bishop en 11 de enero de 1982. Tras la condena, Gwaltney fue condenado posteriormente a 90 años, siendo elegible para libertad condicional después de cumplir 30 años. Gwaltney murió en custodia federal de un ataque al corazón.
• Craig Peyer, un ex oficial de la Poway, cumple una pena de prisión de 25 años a la vida para el servicio estrangulación y el asesinato de 20 años de edad Cara Knott en 27 de diciembre de 1986. Después de su muerte, cuerpo de Knott fue descartado por un puente de carretera abandonada. Peyer fue declarado culpable de asesinato de primer grado en 1988. Aunque él ha mantenido inocencia desde entonces, Peyer ha sido denegada libertad condicional constantemente. En 2004 la Junta de libertad condicional ofrece Peyer la oportunidad de demostrar su alegada inocencia proporcionando un DNA muestra para comparar contra una gota de sangre en zapato de Cara, con moderno Perfiles de ADN. Peyer se negó a proporcionar una muestra, ni explicar por qué él quiso hacerlo.
• Tomiekia Johnson, un ex oficial de Compton, poner una pistola a la cabeza de su esposo y lo mataron el 21 de febrero de 2009. La pareja había estado bebiendo y argumentando.

Referencias de los medios de comunicación

• Fichas fue un drama de televisión de ficción muestran (1977-1983) sobre el CHP, y el CHP también ayudaron en el programa de televisión de 1955 Patrulla de caminos de protagonizada por Broderick Crawford. También la Fichas Serie de la TV fue hecha en un moderno película de la televisión llama 99 fichas. Una versión de la película de estreno del espectáculo fue anunciada pero nunca se hizo.
• CHP ex Comisario Maury Hannigan fue el anfitrión de la serie de TV sindicado Historias reales de la patrulla de caminos de, que salió al aire a mediados a finales de 1990. La demostración ofreció no sólo el CHP, sino también la Patrulla Estatal de Minnesota, la Patrulla de caminos de Nevada, la Policías del estado de Alaska, la Patrulla de caminos de Dakota del sur, la Policía estatal de Rhode Island, la Policía estatal de Massachusetts, la Policía del estado de Virginia Occidentaly en un episodio, el Royal Newfoundland Constabulary. La serie ofrece historias seleccionadas de policías del estado y Patrulla de caminos de funcionarios de toda América del norte que ponen en gran riesgo para los que instigaron el crimen en sus carreteras aprehender a.
• En ciencia ficción película Origen del planeta de los simios donde se les asigna para tirar abajo varios monos liderados por César que han escapado de jaulas. Los simios rebeldes ganan la batalla utilizando un strategem que abruma la CHP y escape en la Bosque de Muir Woods.
• El CHP tiene un pequeño papel en Terminator: Genisys.
• En Cory Doctorow novela Hermano pequeño el CHP libera centro de detención del Departamento de seguridad nacional "Guantánamo por la Bahía".
• Podemos ver a oficiales de CHP en la película"Conducir un camino torcido")Richard Quine y Gato Madrid1954).
• Es parodiado en Grand Theft Auto V como la patrulla de caminos de San Andreas; Además, los jugadores pueden adquirir su uniforme después de completar la historia principal.
• Comediante Gabriel Iglesias es famoso por sus cómicas altercados con el CHP. Estos incluyen ofreciendo a un oficial de donuts y pretendiendo ser arrestados para asustar a su hijo.
• En la película Need For Speed el CHP se muestra en la búsqueda de corredores en la carrera De León.
• Un oficial de la CHP y el coche se pueden ver en la película de 1960 Psico dirigida por Alfred Hitchock.
• CHP también se observa en Entrado en 60 segundos (2000 film)
• CHP también se observa en True Detective (TV Series) donde uno de los protagonistas de la segunda temporada es un funcionario.
• En NCIS LA episodio "Carcaj vacío", dos de los personajes principales van encubiertos como motor oficiales de CHP para infiltrarse en un anillo corrupto de oficiales de CHP, conocido como "El servicio de Taxi de oro". En el mismo episodio, otro de los personajes principales hace referencia a ver el programa de televisión Fichas y le quiere llegar a ser un oficial de policía.

Programas

El CHP hosts o socios con numerosos programas de educación y la comunidad la participación de seguridad pública.

Programas para la juventud

• Comienzo elegante-una clase para nuevos y futuros conductores adolescentes
• Cada 15 minutos-una dos días borracho la conducción presentación para estudiantes de secundaria
• Conductores adolescentes impacto-una sin fines de lucro contra adolescente distraigan de conducción que está asociado con el CHP
• Hacer la derecha vuelta - encaminadas a educar a los 11 a 14-años de edad sobre las drogas y entre pares presión
• Ser un explorador - un programa de exploración de carrera de aplicación de la ley para adolescentes
• Sobrio graduación-promoción de conducir sobrio y el uso de un conductor designado para los adolescentes
• Semana del listón rojo-una semana de octubre dedicado a la educación sobre los peligros de las drogas ilícitas para los estudiantes de todas las edades

Reconocimiento de robo de vehículo y programa de premios

• 10851 premio por esfuerzos superiores en la recuperación de robo de vehículo. El CHP desarrolló el 10851 programa de premios para reconocer los esfuerzos superiores de CHP y aliado personal policial que ha encontrado criterios específicos hacia la reducción de los delitos de robo de vehículo. Esto incluye reales arrestos de sospechosos acusados de código de vehículos de California sección 10851 - robo de vehículos. El CHP, en conjunto con la Asociación automóvil California estado presenta un estimado awards 2.009 en 1995 a las más de 170 agencias aliadas participan en el programa de premios 10851.

• 

  California Highway Patrol 10851 Premio Pin

Otros programas de

• Carretera seguridad corredor programa promoción precaución en carreteras con alta siniestralidad
• Programa de voluntarios Senior - tercera edad puede ayudar en la comunidad
• Designado controlador programa - programa para reducir los incidentes conducción estado de ebriedad mediante el uso de un conductor designado

Origen del nombre de la patrulla de caminos de California

Cuando se formó el CHP, hubo discusiones sobre qué llamar a esta nueva agencia. El consenso era el nombre de "patrulla de caminos de California". El American Automobile Association (AAA) es una organización privada que proporciona, entre otras cosas, asistencia en carretera a sus miembros. En aquel momento, la AAA tuvo una flota de camiones que patrullaban los caminos por lo que podrían ayudar a sus miembros. Estos camiones llevaron un cartel que dice "Highway Patrol". Los organizadores CHP decidieron que sería mejor entrar en contacto con la AAA para ver si opondría al estado con este nombre. La AAA había considerada la idea y dio su consentimiento.

Véase también

• Patrulla de caminos de
• Lista de agencias del orden público en California
• Patrulla Estatal
• Policía estatal

Referencias

Lectura adicional

• Grúa, Bob, Chronicle de California Asociación de patrulleros de carretera oro 1920 – 1970, (Sacramento, California: Asociación de California de patrulleros de carretera, 1970).

Acoplamientos externos

• Sitio web oficial
• Página de información de incidentes de tráfico CHP
• Sitio web de contratación de CHP
• Sitio web de la Asociación de California de patrulleros de carretera (CAHP)

Otras Páginas

• Conducir mientras que negro
• Richard Scruggs
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