Austin 15 hp
El Austin 15 hp fue un automóvil fabricado por los británicos Austin Motor Company, vendidos entre 1908 y 1915.
El original 15 caballos de fuerza, de los cuales se produjeron 213, fue vendida entre 1908 y 1910.[1] Que fue alimentado por un 4 cilindros 2½ litros (2539 cc) motor monobloque, el modelo sólo antes de la guerra que uno con una de 3,5 pulgadas (89 mm) x 4 pulgadas (100 mm) tiempos y tres-cojinete biela-eje.
Un modelo hp 15 revisado fue introducido en 1911, perdiendo el diseño monobloque, pero con un mayor movimiento de 4,5 pulgadas (110 mm), 2838 cc, válvulas laterales Cabeza motor diseño,[2] y en realidad fue clasificado en 19,6 hp. Austin fabricado 688 de estos modelos más potentes.[3] Tenía una caja de engranajes de cuatro velocidades con embrague de cono, eje y bisel-conduzca detrás del árbol. Suspensión fue proporcionada por semielípticos Ballestas en la parte delantera y Austin-patente hoja completa-elípticas springs en la parte trasera. Frenos fueron por transmisión y tambor de la rueda trasera frenos. Las ruedas estaban las ruedas estilo artillería de madera con llantas Michelin desmontables 815 x 105 borde moldeado neumáticos. En 1913, un chasis accionado con neumáticos estaba disponible para £350.[4]
Como con muchos Austins del período era disponible en una amplia gama de cuerpos, incluyendo un biplaza "Harrogate" (con solo trasera asiento Dicky), un biplaza "Ascot", un cuatro plazas "Westminister Landaulet" o "Landaulet único dique"[5] y una nariz chata "Carro del pueblo" con un conductor abierta y el diseño cerrado del pasajero.[6] Un tourer abierto cuatro asientos sólo estaba disponible hasta 1910.
Referencias
- ^ "Austin 15 h.p.". Guía de Grace. 09 de agosto de 2012.
- ^ "AUSTIN 1911 15hp 'HARROGATE' dos más uno plazas". Christies. 09 de agosto de 2012.
- ^ "Austin 15 h.p. (1911)". Guía de Grace. 09 de agosto de 2012.
- ^ GES/7/7B/Im1913Autocar-Austin.jpg "Anuncio de Austin". El Autocar. 10 de mayo de 1913. 09 de agosto de 2012.
- ^ "Austin Pre mundial guerra 1". Austin – 50 años de progreso. 09 de agosto de 2012.
- ^ "Desaire Austin 15hp 4 cilindros nariz ciudad transporte 1911". Motorgraphs. 09 de agosto de 2012.
| Austin Motor Company timeline del coche del camino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tipo | del siglo XX | década de 1910 | década de 1920 | años treinta | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Coche familiar pequeño | Austin 7 hp | Austin 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche familiar | Austin 10 hp | Austin 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin 12 hp | Austin 12/4 "La luz" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin 15 hp | Austin 12/6 "La luz" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin 20 hp | Austin 30 hp | Austin 12 "Pesada" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche del mismo tamaño | Austin 15/20 | Austin 18/24 | Austin veinte | Austin 20/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin 25/30 | Austin 40 hp | Austin 20/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin 60 hp | Austin 50 hp | Austin 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Roadster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taxi | Austin 12 Sombrero de copa | Austin 12 Low Loader | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Este artículo acerca de un automóvil era de latón producido entre 1905 y 1915 es un trozo. Usted puede ayudar a Copro por expandirse. |